动力煤期货基准

关于动力煤期货ZC1701合约挂牌基准价的通告

Mysteel：2022年焦炭出口量大幅增加 同比增加64.87%

2022年12月9日据外煤报道，澳大利亚总理称2023年澳大利亚将煤炭价格上限定为每吨125澳元，折算美元约84.75美元/吨；2022年12月6日澳大利亚动力煤基准纽卡斯尔煤的期货价格在12月6日达到了408.80美元2022年年底因国内焦炭成本高位以及国内焦炭市场行情较好，焦炭出口利润较低，出口订单较少2023年海外焦炭成本再次降低，焦炭出口利润较少，焦炭出口意愿不高 海外生铁产量下降，海外焦炭需求减少。

年中盘点：2022年上半年期货行业大事记

4月8日，郑商所公告，动力煤期权合约的交易手续费标准、日内平今仓交易手续费标准和行权（履约）手续费标准均调整为150元/手，交易保证金标准为50%，涨跌停板幅度为10% 4月14日，大商所公告，对焦煤期货交割标准品及替代品的相关指标和升贴水、基准交割区域及区域升贴水进行调整，自JM2304合约起施行 4月18日，郑商所公告，硅铁期货2209合约的日内平今仓交易手续费标准调整为9元/手。

澳洲煤炭巨头Whitehaven：煤炭价格涨势将延续至明年

俄罗斯煤炭出口量占全球15%左右，是全球煤炭第三大供应国，在欧洲国家中占据主导地位，但欧洲国家已经采取措施限制进口俄罗斯煤炭俄罗斯能源部周二发布消息称，从今年年初至今，俄罗斯煤炭出口总量下降了9% 与此同时，很多欧洲买家也提早计划转向其他国家购买煤炭，部分欧洲买家开始接触印尼和澳大利亚这两个煤炭出口大国 数据显示，纽卡斯尔港基准动力煤今年前三个月的平均价格为每吨264美元，较2021年第四季度高出43%，纽卡斯尔煤炭期货5月合约在本月飙升逾30%。

Mysteel：俄乌冲突月余，大宗商品市场回顾

煤炭市场方面，3月2日，作为亚洲煤炭基准价格的澳大利亚纽卡斯尔港动力煤期货价格在达到了创纪录的每吨440美元，较冲突开始前涨106.6%，是2021年同期的5倍。

【财联社】2022年动力煤价或高位运行，部分上市煤企股息率望超6%

受供需收紧影响，近期动力煤价格反弹，全年价格或保持较高区间，有机构看好上市煤企业绩与分红近期动力煤期货和部分煤炭类上市公司价格出现连续上涨，有分析人士认为，动力煤价格节前走高是短期供需失衡影响，随着年后动力煤市场供需改善，价格中枢将有所回落，但今年长协基准价提高，市场估值得到提升，市场价格或将在600-1000元/吨区间运行，较前几年价格有所提升，而新长协价格也高于去年同期预期部分上市煤企业绩乐观，且2021年股息率或高于6%，投资价值凸显。

“锚”定基准价，长协煤价成行业“压舱石”

” 据业内人士介绍，隆德煤矿此前煤炭定价为一口价模式，与其他煤矿一样随着需求增加，曾数次上调价格然而本次改变定价方式，引发了市场不小议论 一德期货动力煤高级分析师曾翔向记者介绍，目前一些国有大矿地销的长协价格也开始执行“基准价+浮动价”模式，而未签长协的煤矿基本还是按照招标或者一口价的形式定价 宝城期货动力煤高级分析师王晓囡对记者表示，近期确实有煤矿接到通知，坑口煤定价机制确定为“基准价+浮动价”模式。

尿素短期偏强运行

尿素基准交割区域库存总量低于2021年同期那么，我们可以认为尿素库存处于总量偏高但局部紧张的状态这也解释了“高库存”并没有引起市场的降价销售 站在2022年全局角度分析，尿素现货2550元/吨在历史上仍处于高位水平上游动力煤价格基本跌回本轮上涨起点，无烟煤、烟煤还有下跌空间，尿素生产成本处于下降通道我们认为尿素期货UR2205合约受夏管肥、出口等因素影响，短期偏强运行，但中长期仍有较大的下跌空间。

服务煤炭保供稳价，郑商所修订动力煤期货相关业务细则

12月3日，郑州商品交易所（以下简称郑商所）发布通知，为更好服务煤炭保供稳价，结合煤炭现货市场最新变化，修订动力煤期货相关业务细则，自新挂牌合约（2212合约）开始实施 郑商所相关负责人表示，本次修订通过调整交割指标、完善发热量指标升贴水计算方式，推动业务规则更加贴合现货实际，更好满足煤炭产业链企业风险管理需求 一是修订动力煤期货交割指标一方面，将替代交割品发热量下限降低至4300大卡；另一方面，调整全硫等指标容许度，将基准交割品全硫、全水含量分别调整至不高于0.8%、不高于25%，将替代交割品全硫指标调整至不高于1.5%。

期货要闻简讯：黑色多数上涨，螺纹热卷涨逾2%

现货价格持平至小幅上涨30元/吨，华北持平为主，华东略有回升昨日线螺成交17.6万吨本日发改委建议动力煤长协基准价定在700元/吨，略好于市场预期，带动黑色系回升Mysteel昨日最新数据出炉，表观需求继续扩张，市场淡季不淡螺纹钢表观需求343万吨，环比上升24.5万吨，淡季超出预期钢价短期偏强震荡为主 广发期货：钢材盘面震荡偏强，现货维稳本周钢联数据显示产量微幅下降，去库环比扩大，说明需求环比有改善，从结构看，螺纹表需环比上升；热轧表需环比下降。

Mysteel宏观周报：中国超七成农民工就地过年，拜登称准备与中国合作

◎英国央行下调2021年GDP增速预估至5%，去年11月曾预计增长7.25%；维持基准利率在0.1%不变，符合市场预期货币政策委员会一致同意维持资产购买总规模在8950亿英镑不变 二、数据跟踪 （一）资金面 图1：当周央行货币净投放960亿元 图2：当周同业拆放利率下降23.9% （二）行业数据 图3：247家钢厂高炉开工率略有上升 图4：全国110家洗煤厂开工率下降4% 图5：当周铁矿石价格下降2美元/干吨 图6：当周动力煤价格下降100元/吨 图7：当周螺纹钢价格保持稳定 图8：当周上海平水铜价格下降145元/吨 图9：当周水泥价格下降3元/吨 图10：当周混凝土价格下降2元/吨 图11：当周乘用车日均零售10.5万辆，增169% 图12：当周BDI指数下降8.2% 三、金融市场概览 当周，商品期货方面，黄金和白银分别下跌1.87%、0.09%；原油、铜、铝均收涨，其中，原油周涨幅最高，达9.96%。

动力煤期权将于30日上市 合约具三大个性化设计

挂牌基准价方面，郑商所根据期权定价模型计算各期权合约基准价隐含波动率参数根据动力煤期货历史波动率等因素确定，利率参数为一年期贷款市场报价利率（LPR目前为3.85%）其中，标的ZC2009（主力合约）的期权合约平值看涨期权和平值看跌期权的挂牌基准价分别为14.3元/吨和10.3元/吨 郑商所有关负责人表示，动力煤是我国能源化工领域的重要品种，郑商所已经做好了动力煤期权上市前的各项准备工作，动力煤期权的推出将在促进我国煤炭和电力行业健康发展方面发挥积极作用。

“期货航母”动力煤今上线期权交易 将助推煤炭与电力市场化改革

根据动力煤期货价格运行区间，以500元/吨为分界点，分别设置5元/吨和10元/吨的行权价格间距动力煤期权行权价格间距与行权价格的比值在1%至2%之间，与国内商品期权及国际成熟市场惯例基本一致 记者还获悉，郑商所根据期权定价模型计算各期权合约基准价隐含波动率参数根据动力煤期货历史波动率等因素确定，利率参数为一年期贷款市场报价利率（LPR目前为3.85%）。

动力煤期权今日上市交易

合约具有三方面个性化设计 动力煤期权今日（6月30日，下同）在郑商所上市交易 29日，郑商所根据期权定价模型计算各期权合约基准价，隐含波动率参数根据动力煤期货历史波动率等因素确定，利率参数为一年期贷款市场报价利率（LPR目前为3.85%）其中，标的ZC2009（主力合约）的期权合约平值看涨期权和平值看跌期权的挂牌基准价分别为14.3元/吨和10.3元/吨。

动力煤期权上市首日运行平稳

光大期货研究所资源品研究总监张笑金对期货日报记者表示，首日成交主要集中在ZC009行权价为570元/吨和600元/吨的两个认购期权合约在目前动力煤购销两旺的时间点市场对于未来价格相对乐观，在570元/吨和600元/吨这两个重要的压力位做出应对策论 从价格情况来看，因为标的期货出现较大幅度上涨，所以看涨期权较基准价出现上涨，看跌出现下跌其中09平值看涨期权合约（ZC009C550）开盘价12.1元/吨，最高价15.2元/吨，最低价10.1元/吨，收盘价14.1元/吨，收盘价较挂牌基准价上涨4.6元/吨；平值看跌期权合约（ZC009P550）开盘价13元/吨，最高价14.4元/吨，最低价10元/吨，收盘价10.6元/吨，收盘价较挂牌基准价下跌4.9元/吨。

郑商所：关于发布动力煤期权合约的公告

以大数据为支撑 易煤指数理事会再扩容

期货日报网讯（记者史乐蒙）易煤指数作为反应煤炭交易价格水平和变动趋势的指数体系，在为区域性市场定价提供参考基准，为煤炭产业企业提供经营决策参考依据，为跨区域的市场渗透提供参考标准等服务方面取得了不错的成效，指数也得到了行业各级领导的认可和产业链用户的高度关注 记者从易煤网了解到，6月3日，指数理事会增加了中信中煤江阴码头有限公司（以下简称中信码头）作为“易煤长江口动力煤价格指数（YRSPI）”的理事港口单位。

郑商所就动力煤期权合约征求意见

上证报中国证券网讯 据郑商所5月25日消息，为进一步做好动力煤期权上市准备工作，郑商所现就动力煤期权合约公开征求市场意见，截止时间为2020年5月29日 其涨跌停板幅度与动力煤期货合约涨跌停板幅度相同，合约月份为标的期货合约中的连续两个近月，其后月份在标的期货合约结算后持仓量达到10000手（单边）之后的第二个交易日挂牌，行权价格为以动力煤期货前一交易日结算价为基准，按行权价格间距挂出6个实值期权、1个平值期权和6个虚值期权。

动力煤期货价格波动加剧

对于动力煤期货盘面所锚定的港口煤价来说，供应是指实际到港、可供市场自由流通的动力煤货源当前，从政策导向出发，是优先满足疫情严重地区、京津冀以及东北等地区的煤炭供应；从草根调研、物流条件来看，只能优先满足火运长协煤的供应因此，环渤海港口市场煤供应恢复情况不容乐观 图为环渤海港口5500大卡动力煤市场价与长协价 C港口煤炭库存偏低 图为环渤海四港煤炭合计库存量 春节假期前夕的动力煤市场积弱难返，虽然其间不乏年度中长期合同基准价稳定不变、产地及港口煤炭库存大幅下降、中美签订第一阶段经贸协议等利好因素，但是煤炭先进产能持续释放、煤炭需求增速低迷等核心因素始终压制着盘面反弹幅度。

动力煤短期反弹

如果年度基准价不变，2020年动力煤价格波动的绿色区间依然是500—570元/吨，这将是2020年动力煤季度、月度以及外购煤中长期合同价的参考标准 因此，此前关于2020年下水煤中长期合同基准价将降至520元/吨的传言被证伪，也修正了市场对于动力煤期货价格后市下跌空间的预期尽管11月下旬动力煤期货市场曾重现加速下跌态势，但在年度基准价确定不作强制调整后，市场看空氛围转淡。