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更新时间:2024-04-29

快讯播报

动力煤下水煤市场快讯

2024-04-29 11:20

4月29日北港市场动力暂稳运行。昨日市场报价小幅探涨5元/吨,现阶段市场仅有少量空单需求,上游贸易商挺价情绪较强,下游压价现象仍为普遍,交投情况不佳,操作以谨慎观望为主,后续需关注港口实际成交情况及库存变化。截止4月28日环渤海八港库存2160.9万吨,日环比增加6.7万吨。

2024-04-29 10:16

陕西市场动力暂稳运行。区域内多数矿保持正常生产,个别矿因月底生产任务完成停产,整体供应稍有收缩。今日多数坑口价持稳,调价矿较少,销售情况较前期稍有好转,贸易商操作积极性有所提升。近日港口报价小幅上探,市场盼涨情绪较浓,坑口小幅上行,但整体需求疲软,下游采购积极性不高,价实际支撑仍然有限,后续市场还需继续关注港口库存变化情况及下游实际补库需求。

2024-04-29 09:46

4月29日鄂尔多斯市场动力暂稳运行。主产区多数矿生产销售保持常态化,以长协发运为主。个别矿完成生产任务停产检修,整体炭供应略有缩减。随着港口报价小幅上探,产地市场活跃度有所提升,部分销售较好的种价格小幅上调5-10元/吨。但现阶段终端需求释放缺乏连续性和集中性,对价上涨支撑力度不足,预计短期内价或将小幅震荡运行,后市需关注港口市场情况及下游实际存耗情况。

2024-04-28 11:10

4月28日北港市场动力暂稳运行。上周市场报价稍有探涨,下游部分空单需求显现,上游有货贸易商报价较为坚挺,中低卡询货问价现象稍有改善,但下游压价现象依旧普遍,成交情况一般。现阶段整体需求表现不佳,后续需关注港口实际成交情况及库存变化。截止4月27日环渤海八港库存2154.2万吨,日环比增加7.1万吨。

2024-04-28 10:18

4月28日陕西市场动力暂稳运行。陕西地区大部分矿正常生产销售,部分矿因月末销额完成、倒面及检修减产或停产,整体供应稍有收缩。上周五港口报价小幅上调,产地市场情绪有所好转,今日区域内价以稳为主,调价矿较少,仅有个别民营矿根据实际销售情况上下小幅调整。当前下游实质性需求未有较大改善,淡季特征明显,终端多维持刚需采购,预计短期内价或将维持平稳运行。

动力煤下水煤市场价格行情

动力煤下水煤市场相关资讯

  • Mysteel月报:2月动力市场价或将窄幅震荡运行

    主要有几方面原因:其一,中国恢复炭进口关税,除印尼、澳大利亚外其余国家进口动力将收取6%关税;这将增加炭进口成本,阻碍进口量大幅增长其二,俄罗斯方面由于铁路运力紧张,炭由矿区运输至出口港将受限,将会极大程度影响我国进口量 六、总结 综上所述:供给方面,目前电保供工作推进良好,产地矿积极保障长协资源发运,虽月底受春节假期影响,产地供应将稍有缩减,加之非电春节补库影响,价出现阶段性上涨局面港,但除刚性需求外,大部分终端对高价接受度一般,市场成交依然冷清,价格上行驱动不足;需求方面,随着气温普降,电厂日耗仍稳定在高位水平,库存继续保持去库状态,但大多数电厂采购节奏并未受到干扰,继续主拉长协及进口,对市场采购意愿偏低,整体需求未出现明显增长;随着春节的临近,下游部分工业企业陆续停产放假,工业用电负荷的回落,将加速电厂日耗下行,届时存可用天数回升,其补库压力再度缩小,因此终端采购积极积极性整体欠佳;非电方面,淡季之下水泥、化工等非电终端观望情绪浓厚,市场采购积极性明显不足,市场需求难有实质性提升;整体来看,后期随着供给进一步收缩和工业企业开工率下降,动力市场将进入供需两弱的状态,预计2月动力市场或将继续稳中偏弱运行,后期重点产地供应恢复情况及天气情况。

  • Mysteel参考丨动力传统消费旺季,市场价上下两难

    据Mysteel统计数据显示,截至2024年1月19日,Mysteel统计55个港口样本动力库存5757.6万吨,月环比减少987.4万吨,同比增加585.6万吨,其中作为动力下水区域—环渤海港口库存2399.2万吨,月环比减少527.6万吨,同比减少130.9万吨12月以来港口市场出货情况一般,下游采购拉升有限,市场成交偏低月内北港受大风影响封航,导致北港库存激增,秦港库存上涨超百万吨,解封后装船作业效率不及预期,库存向下传递速度变慢,疏港压力增大。

  • Mysteel:11月电解铝成本继续上移 理论利润收窄

    展望12月,动力方面,电保供工作推进良好,产地矿积极保障长协资源发运,大部分终端对高价接受度一般,市场成交依然冷清,价格上行驱动不足;而后续全国多地寒潮大降温预计使得用电需求出现增量,终端耗逐渐进入旺季水平释放需求非电方面,淡季之下水泥、化工等非电终端观望情绪浓厚,市场采购积极性明显不足整体来看,基于目前的港口和终端库存高企、供需相对宽松的基本面,预计12月动力市场或将继续稳中偏弱运行而外购电价在枯水期的调价基本到位,后续预计窄幅变动为主。

  • Mysteel月报:12月动力市场价或将窄幅震荡运行

    非电方面,淡季之下水泥、化工等非电终端观望情绪浓厚,市场采购积极性明显不足,市场需求难有实质性提升;整体来看,基于目前的港口和终端库存高企、供需相对宽松的基本面,市场博弈加剧,预计12月动力市场或将继续稳中偏弱运行,冬季耗高峰时段以及非电需求释放将使得价出现阶段性上涨,后期重点关注港口市场变化及非电需求释放情况情况。

  • Mysteel:进口动力市场弱稳运行 投标价倒挂约20元/吨

    两次寒潮来袭短暂带动市场情绪升温,价格小幅上涨,但因实际需求释放有限,价上涨缺乏支撑,以窄幅震荡为主,11月秦皇岛港动力Q5500下水平仓价在930-960元/吨震荡 进口方面,沿海用户开始采购12月进口炭,多倾向印尼低卡采购虽招标较为频繁,但实际采购数量一般印尼Q3800月初电厂采购价格545元/吨,月中因印尼外矿报价上涨,进而上浮10元/吨,随后月末在人民币汇率升值及内贸价走低下,价格再次下跌至543元/吨。

  • Mysteel:印尼炭出口迎来转机 预计进口价仍有下行空间

    港口方面亦持续阴跌状态,电力企业库存处于偏高水平,需求释放不足;非电用户刚需补库对价格支撑力有限秦皇岛动力Q5500下水平仓价报995元/吨,连续三周下调,幅度为50元/吨虽外矿现货稀少报价坚挺,但在国内市场连续阴跌下,进口到岸价承压下调现电厂招标印尼Q3800CIF不到70美元/吨,与外矿报价倒挂1-2美元/吨预计随印尼出口限制逐步放松,现货供应增量,外矿报价亦有下调空间 三、预计在供强需弱背景下,进口价仍有下调预期 综上,印尼供应面限制有放松趋势,现货市场紧张局面或有望缓解。

  • Mysteel月报:9月动力市场价或将震荡偏弱运行

    非电方面,淡季之下水泥、化工等非电终端观望情绪浓厚,市场采购积极性明显不足,市场需求难有实质性提升;整体来看,虽然近期炭价格出现小幅上涨,但动力市场供需走向适度宽松的趋势已经基本确定,后期在炭先进产能的持续释放及进口补充下,炭的供给能力将继续增强,预计9月动力市场或将继续稳中偏弱运行,后期重点关注港口市场变化及非电需求释放情况情况。

  • Mysteel参考丨动力供需格局宽松,价回落至近两年低位

    据Mysteel统计数据显示,截止6月16日,全国港口动力库存7251.8万吨,同比增加1705.9万吨,增幅30.7%其中作为动力下水区域—环渤海港口库存也接近3000万吨,同比增加444.6万吨随动力市场震荡趋弱下,上下游观望情绪加剧,炭贸易流动下降,港口疏港压力增大 图8:全国55港口动力库存(单位:万吨) 数据来源:钢联数据 图9:环渤海港口动力库存(单位:万吨) 数据来源:钢联数据 四、价格方面 自年初开始,动力市场因需求释放不及预期,价进入下行通道。

  • 11月份榆林市动力市场交投活跃度不高

    11月份榆林市监测的16种能化产品价格同比、环比均为“6升10降”监测情况及原因简析如下 11月份榆林市动力市场交投活跃度不高,产地局部地区窄幅上下调整,其中陕蒙市场涨跌互现,港口市场则承压下行,与上月相比,价格整体偏弱运行,混均价为1280元/吨 主要原因分析:一是产地方面,就长协来看,目前国内主流矿多以兑现长协用户需求为主,执行中长期合同合理价格;就市场来看,近期市场价格则整体趋弱运行,国内主流矿多保持正常生产,晋蒙局部地区运输周转效率有所改善,但受非电行业多数亏损影响,目前非电行业用需求一般,加之11月上旬至今港口市场持续承压,贸易商发运下水的积极性不高,导致产地矿出货情况不容乐观,炭库存上升,为缓解销售压力,矿多以下调出矿价格为主。

  • 国际:目前价处于稳定合理区间

    但相比1-10月我国规模以上企业生产原36.9亿吨、进口炭2.3亿吨仍占比较小 武海军进一步表示,目前国内价处于稳定合理区间随着冬季用旺季来临,动力需求将较目前增加,价格将保持在长协规定的合理区间执行炼焦市场行情更多的受下游企业需求关系影响他同时透露,2023年长协合同签订工作尚未完成,公司正在积极推进中 10月31日全国炭交易中心数据显示,根据“基准价+浮动价”机制,11月5500卡下水动力中长期合同价格728元/吨,将相比Q3的719元/吨上涨9元/吨。

  • 透过中报看产业——炭篇

    此外,近期焦市场进口预期增加,焦价格偏弱运行,动力与焦价差收窄,部分烟开始逐渐用作动力,这也将改善供应情况 电需求方面,冬季取暖用电需求旺季对电需求仍有较强支撑不过,与往年不同的是,今年旺季有可能不旺一方面,中长期合同销售比例大幅提升从中国神华公布的中期报告来看,上半年动力中长期合同(5500大卡,北方港口下水)价格稳定在合理区间,均价约721元/吨,远低于市场价格。

  • 6月榆林市主要能源及能化产品价格监测情况

    市场来看,主流矿保长协后对外销售资源有限,且暂停对外销售的矿数量有所增加,市场可售资源相对缩量;而下游化工、焦化、建材等非电终端用户需求继续释放,拉运积极性较高,部分贸易型客户也有备货需求释放,到矿拉运车辆增加,装车排队耗时较久整体来看,主产区矿多保持即产即销,未有库存,部分民营及露天矿坑口价格上行较为明显二是港口方面,本月北方港口动力市场处于上行通道近期主产地多数矿以保长协为主,对外销售资源不多,港口市场资源结构性短缺现象依然存在,同时坑口价格高位偏强运行,下水到港成本上升,叠加贸易商捂货惜售情绪升温。

  • 四川省落实市场价格政策有关工作

    各有关市(州)发展改革委,有关燃发电企业、炭生产企业: 为贯彻落实《国家发展改革委关于进一步完善市场价格形成机制的通知》(发改价格〔2022〕303号)要求,引导我省炭(动力,下同)价格在合理区间运行,结合我省实际,现就有关工作通知如下 一、根据国家发展改革委公布的秦皇岛港下水、晋陕蒙等地炭出矿环节中长期交易价格区间,按照自产炭与外调炭到燃电厂价格相近的原则,结合我省炭成本调查情况,经测算,四川省炭出矿环节中长期交易价格合理区间为445元/吨~595元/吨(4000千卡,含税)。

  • Mysteel:需求失速钢价反弹高度有限

    但需要注意,一味地控制双焦到货导致下游低库存状态将是隐患,一旦有需求回升的迹象,将存在价格阶段性回升的可能性 动力近期受到政策端密集关注,上周发改委频频发文对炭价格进行引导当前秦港Q5500动力港口价格1260元/吨,超过4月底价格司要求的合理上限价格1155元/吨但五月下游补库需求导致销售旺盛,叠加大秦线检修下货源偏紧,动力价格仍有支撑 动力价格在基本面来看易涨难跌:1.按照发改委价格司要求,秦皇岛港动力下水价格上限1155元/吨,较之前900元/吨的限价提高255元/吨,市场中枢价格实际上移;2.国际能源形势依然紧张,全球多国加入“抢” 大军,进口价格水涨船高,内外价差倒挂,进口增量有限;3.国内保供政策加大中长协供应力度,挤压市场货源。

  • 【上海证券报】两项重磅政策将从5月1日起实施,对价影响几何?

    今年2月,国家发展改革委印发《关于进一步完善市场价格形成机制的通知》,明确了动力中长期交易价格的合理区间其中秦皇岛港下水(5500千卡)价格合理区间为每吨570-770元,山西、陕西、蒙西炭(5500千卡)出矿环节价格合理区间分别为每吨370-570元、320-520元、260-460元,蒙东炭(3500千卡)出矿环节价格合理区间为每吨200-300元,该项政策将于5月1日起正式实施。

  • 5月1日起实施!发改委明确价合理区间!

    2月24日,国家发展改革委印发《关于进一步完善市场价格形成机制的通知》(发改价格〔2022〕303号),明确了炭(动力,下同)中长期交易价格的合理区间,其中秦皇岛港下水(5500千卡)价格合理区间为每吨570~770元,山西、陕西、蒙西炭(5500千卡)出矿环节价格合理区间分别为每吨370~570元、320~520元、260~460元,蒙东炭(3500千卡)出矿环节价格合理区间为每吨200~300元。

  • Mysteel月报:5月动力价或将震荡偏弱运行

    此外,4月19日,工信部也表示,会同有关部门坚决打击囤积居奇、哄抬物价等不正当竞争行为,推动原材料价格尽快回归理性 2月24日,国家发展改革委印发《关于进一步完善市场价格形成机制的通知》(发改价格〔2022〕303号),明确了炭(动力,下同)中长期交易价格的合理区间,其中秦皇岛港下水(5500千卡)价格合理区间为每吨570~770元,山西、陕西、蒙西炭(5500千卡)出矿环节价格合理区间分别为每吨370~570元、320~520元、260~460元,蒙东炭(3500千卡)出矿环节价格合理区间为每吨200~300元。

  • 发改委:加强市场价格调控监管,引导炭价格运行在合理区间

    2月24日,国家发展改革委印发《关于进一步完善市场价格形成机制的通知》(发改价格〔2022〕303号),明确了炭(动力,下同)中长期交易价格的合理区间,其中秦皇岛港下水(5500千卡)价格合理区间为每吨570~770元,山西、陕西、蒙西炭(5500千卡)出矿环节价格合理区间分别为每吨370~570元、320~520元、260~460元,蒙东炭(3500千卡)出矿环节价格合理区间为每吨200~300元。

  • Mysteel日报:27日国内钢价小幅上涨 市场成交有所好转

    钢材下游热点资讯 【发改委:加强市场价格调控监管,引导炭价格运行在合理区间】2月24日,国家发展改革委印发《关于进一步完善市场价格形成机制的通知》(发改价格〔2022〕303号),明确了炭(动力,下同)中长期交易价格的合理区间,其中秦皇岛港下水(5500千卡)价格合理区间为每吨570~770元,山西、陕西、蒙西炭(5500千卡)出矿环节价格合理区间分别为每吨370~570元、320~520元、260~460元,蒙东炭(3500千卡)出矿环节价格合理区间为每吨200~300元。

  • 百年建筑:云南曲靖水泥价格上涨50元/吨

    进入4月以后云南多地水泥复价上涨,涨幅为50-160元/吨,具体落实情况持续跟进 据百年建筑了解,涨价原因如下: 一方面,炭价格高位,水泥生产成本增加,据本地企业反馈动力到位价已达1800元/吨,成本导向下水泥价格推涨;另一方面,二季度水泥企业陆续进入错峰停窑,随着市场需求的回升,水泥供应或将逐渐收紧,加之外围水泥涨价带动,本地水泥价格跟进上涨。

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