当前位置: > > > 可克达拉铜板带

更新时间:2024-04-27

快讯播报

可克达拉铜板带快讯

2024-03-25 11:46

近日,金川集团攻“4N5无氧铜板带材”制备技术,相关产品填补国内空白、实现量产,解决了医用重离子加速器关键部件用材依赖进口的难题,在电子、半导体、精密仪器等领域提高了国家铜合金材料自主保障能力。

2024-04-25 15:25

4月25日锂矿石海运费保持稳定。集装箱方面,尼日利亚至华东港口为65-75美元/吨;马加斯加至华东港口46-52美元/吨;莫桑比港至华东港口40-50美元/吨;南非德班湾至东南沿海港口33-37美元/吨。散货方面,尼日利亚至华东港口33-38美元/吨,纳米比亚至华北港口37-47元/吨。

2024-04-18 16:24

4月18日锂矿石海运费保持稳定。集装箱方面,尼日利亚至华东港口为65-75美元/吨;马加斯加至华东港口46-52美元/吨;莫桑比港至华东港口40-50美元/吨;南非德班湾至东南沿海港口33-37美元/吨。散货方面,尼日利亚至华东港口33-38美元/吨,纳米比亚至华北港口37-47元/吨。

2024-04-07 13:43

4月7日锂矿石海运费保持稳定。集装箱方面,尼日利亚至华东港口为65-75美元/吨;马加斯加至华东港口46-52美元/吨;莫桑比港至华东港口40-50美元/吨;南非德班湾至东南沿海港口33-37美元/吨。散货方面,尼日利亚至华东港口33-38美元/吨,纳米比亚至华北港口37-47元/吨。

2024-03-28 16:29

3月28日锂矿石海运费部分上涨2美元。集装箱方面,尼日利亚至华东港口为65-75美元/吨;马加斯加至华东港口46-52美元/吨;莫桑比港至华东港口40-50美元/吨;南非德班湾至东南沿海港口33-37美元/吨。散货方面,尼日利亚至华东港口33-38美元/吨,纳米比亚至华北港口37-47元/吨。

可克达拉铜板带价格行情

点击加载更多

可克达拉铜板带相关资讯

  • 2023年第五届电子产业链创新发展大会暨PCB原材料—铜板带铜箔发展期现结合投资报告会

    2023年第五届电子产业链创新发展大会暨PCB原材料——铜板带铜箔发展期现结合投资报告会 会议背景 2022年,受欧美经济高通胀和俄乌战争的影响,欧美国家经济大幅下挫,而中国全年因疫情持续、多点发生,导致人员、物流及终端市场消费萎缩,中国经济全年处于低位运行。

  • 江西发改委审查通过江西保太年产15万吨铜材项目

    经审查,现就有关事项批复如下: 一、原则同意所报项目节能报告 二、项目建设地点:鹰潭市余江区潢溪工业园循环经济基地保太集团厂区内 三、项目建设规模:项目建成投产后,形成年产5万吨铜板带、5万吨磷铜球、5万吨铜杆的生产规模 四、该项目年综合能源消费总量为13672.15/29419.33吨标准煤(当量值/等价值)项目产品铜板带(紫铜)单位产品能耗约为142.34千标煤/吨,熔铸工序单耗约为32.97千标煤/吨,加工工序单耗约为107.62千标煤/吨,与《铜及铜合金板、带、箔材单位产品能源消耗限额》(GB29442-2012)中“配料(含中间合金)-上引铸造铜杆-连续挤压、冷轧-热处理”为主要工艺路线的产品能耗限额对标,到板带材加工企业产品(紫铜)综合单耗先进值≤165千标煤/吨、熔铸工序单耗先进值≤40千标煤/吨及加工工序单耗先进值≤110千标煤/吨要求;产品磷铜球(紫铜)单位产品能耗约为61.4千标煤/吨,熔铸工序单耗约为32.52千标煤/吨,因目前暂无磷铜球为产品的能源消耗限额标准,该产品熔铸工序与铜杆相似,与《铜及铜合金棒材单位产品能源消耗限额》(GB29443-2012)中“配料(含中间合金)-水平连铸(含上引连铸)-伸(或轧制)-热处理”为主要工艺路线的产品能耗限额对标,到铜及铜合金棒材加工企业产品(紫铜)熔铸工序单耗先进值≤40千标煤/吨要求;产品铜杆(紫铜)单位产品能耗约为60.83千标煤/吨,熔铸工序单耗约为34.19千标煤/吨,加工工序单耗约为24.34千标煤/吨,与《铜及铜合金棒材单位产品能源消耗限额》(GB29443-2012)中“配料(含中间合金)-水平连铸(含上引连铸)-伸(或轧制)-热处理”为主要工艺路线的产品能耗限额对标,到铜及铜合金棒材加工企业产品(紫铜)中各种类棒材综合能源单耗先进值≤88千标煤/吨、熔铸工序单耗先进值≤40千标煤/吨及加工工序单耗先进值≤37千标煤/吨要求,项目能效水平基本可行。

  • 海关总署:2022年1月铜板带出口详情数据

  • 海关总署:2022年2月铜板带出口详情数据

点击加载更多
分类检索: A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 0~9 符号

收起