铁矿石运输火

LEONE ROCK METAL GROUP 增加3台全新火车头以提高铁矿石运输量

2022 年 4 月 20 日，为了增加从 New Tonkolili 铁矿通过 192 公里铁路到 Pepel 航运港的铁矿石运输量，Leone Rock Metal Group 额外增加了三台火车车头增加的机车将提高公司的运输能力，使其能够实现每天2.52万吨和每年900万吨的目标运输量 铁路运营是维护和发展莱昂洛克铁路和港口以及促进塞拉利昂经济发展的重要基础设施2021 年 3 月至 2021 年 12 月期间，Leone Rock Metal Group 牵引了359 列火车，总计运输 252万吨铁矿石。

力拓购买四辆电动火车用于铁矿运输

据外媒报道，力拓本周二表示，作为其脱碳战略的一部分，力拓将购买四辆电动火车来运输铁矿至西澳大利亚皮尔巴拉港口 该公司从美国的铁路技术公司Wabtec Corp 购买了这些电动火车，这是作为力拓实现其投资 75亿美元用于其减碳计划，到2030 年将力拓皮尔巴拉区域碳排放量减少50% 该公司表示：“整个铁路车队向净零排放技术的全面过渡将使力拓皮尔巴拉的柴油碳排放量每年减少约30%。

南非铁路公司Transnet称桥梁事故造成铁矿石火车运输线路暂时中断

路透社开普敦消息，南非国营铁路运营商Transnet 11月30日称，由于一辆超载卡车撞击并毁损了一座铁路桥梁，用于运输出口铁矿的铁路线被迫暂时关停，同时遭遇不可抗力的通知书已发送至相关客户 该公司发言人Molatwane Likhethe上周五表示，“现有铁矿石堆场库存在火车停运期间仍可以维持至少7天的发货”

马尔巴南铁路危机——瑞典矿企LKAB被迫减产

2024年4月10日，瑞典国有铁矿石生产商LKAB表示，由于瑞典和挪威间的铁路脱轨导致运输能力减弱，公司计划削减铁矿石产量 受去年12月和今年2月两起铁路脱轨事故影响，通往挪威纳尔维克港（Narvik）的交通中断长达76天，目前相当于有600多列满载火车的铁矿石库存堆积在基律纳和斯帕帕瓦拉地区，且何时恢复运输交付暂未确定。

建设基础设施 发展多式联运 完善价格机制 “公转铁”，降本增效减排一举多得

如今在各地，“公转铁”和“公转水”等运输新模式的实践层出不穷，记者对此进行了采访 万里长江，满载进口铁矿石的货船逆流而上，直奔湖北鄂州鄂州三江港岸边，铁路列车已准备就绪铁矿石一靠岸，即可通过皮带传输，无缝转乘火车列车呼啸向前，前往湖北广水杨家寨站直达钢铁企业铁路专用线，满足生产需要。

一船下水一船铺底！大连中远海运重工多用途纸浆船实现两大节点

同日，77000吨系列多用途纸浆船(N1114)项目船台铺底，开始船台建造工程，船东、船级社及项目组人员共同出席了该船的铺底仪式 77000吨系列多用途纸浆船，总长225米、型宽32.26米、型深21米，设计航速15节，续航25000海里该船拥有箱型货舱、全球航线的多用途船除可运输纸浆外，还可装运谷物、铁矿石、钢卷筒等散装货物以及火车、风电设备、大型机械设备等大件货，也可以装载集装箱、新能源汽车及部分危险品，同时舱口盖上也可装运集装箱和大型货物，具有较强的适货性，船舶运营的经济性进一步提升。

Mysteel解读：突发状况虽多 非主流铁矿供应仍将保持充足

利比里亚当地主要铁矿石生产商安塞乐米塔尔利比里亚（AML）于2023年11月和2024年2月20日发生两起火车脱轨事故：前一起事故导致连接Nimba 县和Bong县的双轨铁路桥严重受损，直到2024年1月底才恢复正常运营，影响时间持续较长；后一起事故导致运输途中铁矿石泄漏，且部分轨道被毁，目前Yekepa-Buchanan运输线路上的火车已完全停止运营，预计将于3月恢复正常运输此外，有报道称2024年1月底暴风雨天气袭击AML铁矿项目所在地Nimba县，或也对AML铁矿石生产及运输造成一定影响。

上海航运交易所：远东干散货运输市场周度报告（2024.02.22）

海岬型船市场 海岬型船市场节中大涨，本周先跌后涨，整体运价水平明显高于去年同期太平洋市场，春节期间铁矿石运输需求较好，市场氛围火热，运价大幅上涨，2月19日，澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价上涨至9.863美元/吨，为1月5日以来最高水平。

德国工业公司Takraf与SNIM就F’Derick铁矿石项目签订合同

德国工业公司Takraf和毛里塔尼亚矿业公司SNIM于2023年底签署了一份重要合同，为SNIM提供完整的铁矿石破碎、筛分和运输系统，并为其在毛里塔尼亚的F’Derick铁矿石项目提供火车装载站 F’Derick铁矿床以天然丰富的赤铁矿而闻名，是毛里塔尼亚SNIM铁矿综合体的一部分目前SNIM铁矿石年产量约为1200万吨，公司计划通过开发F’Derick将其年产量增加至1800万吨，从而为毛里塔尼亚的铁矿石产量做出贡献。

萍乡萍钢安源钢铁有限公司进口铁矿石岳阳汨罗线路运输招标公告

（二）运输品种：进口铁矿石 （三）运输线路： 投标岳阳汨罗线路的单位，负责水路运输、中转港到铁路车站的汽车运输和铁路车站至招标单位指定厂内货场的火车运输，并承担水路运输、铁路发站至招标单位指定厂内货场的全程干基损耗。

淡水河谷称Carajas铁矿石火车运输恢复正常

淡水河谷公司表示，因暴雨关闭的Carajas铁矿石运输火车已经重新运行 综合外电5月12日报道，巴西矿业巨头淡水河谷公司（CompanhiaValedoRioDoce）11日表示，Carajas铁矿石运输火车再次运行 Carajas铁路线每年运输约1亿吨的高级别铁矿石，5月4日以来因暴雨关闭。

淡水河谷称Carajas铁矿石火车运输恢复正常

巴西矿业巨头淡水河谷公司11日表示，5月4日因暴雨关闭的Carajas铁矿石运输火车再次运行 Carajas铁路为该公司亚马逊河下游地区北部的开采作业提供运输服务它目前承担着每年向SaoLuiz港口运送1亿公吨高质量铁矿石以供出口的任务 5月4日以来天降暴雨，1000米的铁路线被淹没在水中，因此被迫关闭。

改善空气质量有了新思路——生态环境部相关负责人解读《空气质量持续改善行动计划》

“对于煤炭领域，强化煤炭主产区煤炭和焦炭中长距离的运输要求，铁路运输比例力争达到90%同时，探索将清洁运输作为煤炭等行业项目的审核和监管重点，实现煤炭清洁运输‘上游监管’对于重点行业领域，扩展铁路专用线建设范围，明确年货运量在150万吨以上的物流园区、工矿企业、储煤基地以及煤矿、钢铁、火电、有色、焦化、煤化工等行业的建设要求对于港口领域，在重点区域港口的基础上，增加粤港澳大湾区沿海主要港口铁矿石、焦炭清洁运输的比例要求，力争达到80%。

第三个“大气十条”出台 明确推动空气质量持续改善目标任务

二是重点行业领域，扩展铁路专用线建设范围，明确年货运量150万吨以上的物流园区、工矿企业、储煤基地以及煤矿、钢铁、火电、有色、焦化、煤化工等行业建设要求三是港口领域，在重点区域港口基础上，增加粤港澳大湾区沿海主要港口铁矿石、焦炭清洁运输比例要求，力争达到80% 刘炳江说，经过10年努力，“同呼吸、共奋斗”已成为全社会的行为准则，在《行动计划》中，利用法治、市场、科技、政策等手段推动空气质量持续改善的“组合拳”将继续加强。

国务院关于印发 《空气质量持续改善行动计划》的通知

大宗货物中长距离运输优先采用铁路、水路运输，短距离运输优先采用封闭式皮带廊道或新能源车船探索将清洁运输作为煤矿、钢铁、火电、有色、焦化、煤化工等行业新改扩建项目审核和监管重点重点区域内直辖市、省会城市采取公铁联运等“外集内配”物流方式到2025年，铁路、水路货运量比2020年分别增长10%和12%左右；晋陕蒙新煤炭主产区中长距离运输（运距500公里以上）的煤炭和焦炭中，铁路运输比例力争达到90%；重点区域和粤港澳大湾区沿海主要港口铁矿石、焦炭等清洁运输（含新能源车）比例力争达到80%。

国务院关于印发 《空气质量持续改善行动计划》的通知

探索将清洁运输作为煤矿、钢铁、火电、有色、焦化、煤化工等行业新改扩建项目审核和监管重点重点区域内直辖市、省会城市采取公铁联运等“外集内配”物流方式到2025年，铁路、水路货运量比2020年分别增长10%和12%左右；晋陕蒙新煤炭主产区中长距离运输（运距500公里以上）的煤炭和焦炭中，铁路运输比例力争达到90%；重点区域和粤港澳大湾区沿海主要港口铁矿石、焦炭等清洁运输（含新能源车）比例力争达到80%。

国务院：严禁新增钢铁产能，坚决遏制高耗能、高排放、低水平项目盲目上马

四、优化交通结构，大力发展绿色运输体系 （十四）持续优化调整货物运输结构大宗货物中长距离运输优先采用铁路、水路运输，短距离运输优先采用封闭式皮带廊道或新能源车船探索将清洁运输作为煤矿、钢铁、火电、有色、焦化、煤化工等行业新改扩建项目审核和监管重点重点区域内直辖市、省会城市采取公铁联运等“外集内配”物流方式到2025年，铁路、水路货运量比2020年分别增长10%和12%左右；晋陕蒙新煤炭主产区中长距离运输（运距500公里以上）的煤炭和焦炭中，铁路运输比例力争达到90%；重点区域和粤港澳大湾区沿海主要港口铁矿石、焦炭等清洁运输（含新能源车）比例力争达到80%。

大连中远海运重工首制77000吨多用途纸浆船试航圆满成功

12月4日，大连中远海运重工为交银金租建造的首制77000吨多用途纸浆船N1109顺利完成各项试航任务返回公司码头，试航取得圆满成功 77000吨多用途纸浆船N1109总长225米、型宽32.26米、型深21米，该船为拥有箱型货舱、全球航线的多用途船除可运输纸浆外，还可装运谷物、铁矿石、钢卷筒等散装货物，火车、风电设备、大型机械设备等大件货以及集装箱、能源汽车等。

广发期货：监管压力再现，铁矿石市场情绪降温

进口矿来看，10月铁矿石累计进口量97584.2万吨，同比+5842.2万吨；国产矿来看，9月国产原矿累计产量74276.58万吨，同比+1090.28万吨 【库存】 港口库存11274.3万吨，环比周四-34.3万吨，环比上周一+36.9万吨；钢厂进口矿库存环比+18.5至9006.6万吨 【观点】 监管压力再现，市场情绪降温供应来看，到港量环比下降，主因船期拉长，均值高位回落至去年同期水平；发运量环比下降，主因巴西铁路运输发生火灾，但影响较小，预计下周发运量有所回升。

广发期货：铁矿石盈利区间参考30-40

供应来看，到港量环比下降，主因船期拉长，均值高位回落至去年同期水平；发运量环比下降，主因巴西铁路运输发生火灾，但影响较小，预计下周发运量有所回升需求端日均铁水产量与进口矿日耗环比下降，但均处在偏高水平，现实需求高位运行基本面上，供需双减，港口库存小幅累库，基本面符合季节性转弱预期，但市场预期库存低位运行下，四季度铁水降幅较小，后期港口累库幅度不大宏观情绪再度走强，国际关系有缓和预期，在成材向上打开空间背景下，铁矿石维持偏强运行。