全国铁矿石吞吐量

山港昌瑞达矿业日照港进口铁矿石粉矿分离密闭堆存项目热负荷联动试车成功

项目建成后，年处理进口铁矿石块矿达1500万吨，成功解决了日照港进口铁矿石块粉分离难题，提高了块矿利用价值，增加了日照港货物吞吐量，改善了港口运输环境，巩固了日照港在全国乃至全球最具竞争力的铁矿石储备、加工、中转基地地位 项目建设期间，中冶长天公司领导高度重视，多次带班深入项目现场指导工作，项目经理部在业主和施工单位的紧密配合下，克服项目工期紧、海边地质差、严寒酷暑交替等影响，加班加点确保了项目顺利投产，为中冶长天与山港昌瑞达矿业(山东)有限公司后续合作、互利共赢打下了坚实基础。

关于“2023第二届山东·日照铁矿石市场研讨会”即将召开的通知

2022年日照港铁矿石年吞吐量1.6亿吨，位居全国前列日照港也是国内首个实现全球四大矿山现货全落地的港口，铁矿石常备库存量1700万吨，贸易活跃客户超过100余家，辐射钢厂数量超过70余家。

关于召开“2023第二届山东·日照铁矿石市场研讨会”的通知

2022年日照港铁矿石年吞吐量1.6亿吨，位居全国前列日照港也是国内首个实现全球四大矿山现货全落地的港口，铁矿石常备库存量1700万吨，贸易活跃客户超过100余家，辐射钢厂数量超过70余家 山东·日照铁矿石市场研讨会于2022年第一次举办，得到了行业协会、市场上下游客户的的大力支持，由铁矿石生产及贸易企业、钢铁生产企业、国内外相关金融机构专家等上下游行业相关人群共同参与，为参会代表提供相互学习、沟通、市场预判及操作策略的交流平台。

Mysteel早读：中天螺纹钢下调150，电炉钢厂亏损扩大

◎4月20日，据澳大利亚皮尔巴拉港务局统计，2023年3月港务局总吞吐量为6210万吨，同比增长3%其中全球最大的铁矿石发运港黑德兰港口铁矿石出口至中国的量为4040.7万吨，同比增长2.3%，今年1-3月累计同比增加2.0% ◎一季度全国分省市房地产投资开发情况出炉。

Mysteel解读：2022年沿江区域铁矿石供需情况及明年供需情况分析

2023年来看，沿江区域钢厂暂无产能变动，预计铁矿石需求与今年较比持稳，而供应上看，沿江港口明年吞吐量仍有向上增加趋势，供应相较于今年来说，或有增加可能，整体库存或将呈现缓慢累库趋势 1、进口矿供应较稳定 到港量基本持稳 2022年前11月沿江区域11家港口铁矿石进口量2.34亿吨，同比减少89万吨，降幅0.4%，占比全国进口量22%，与去年占比基本持平。

全国港口前三季度吞吐量数据

今年前三季度，山东省实现外贸进出口2.44万亿元人民币，同比增长15.7%其中，出口1.48万亿元，增长20.8%；进口9632.6亿元，增长8.7%不过，目前山东省的进出口数据已逐步呈现出低速增长甚至下降趋势，后续想要保持吞吐量增长仍面临挑战 1-9月，连云港港完成货物吞吐量2.1亿吨，超过南通港位居全国沿海港口第16位近年来，连云港港深入推进西部陆海新通道的开发工作，积极对接陕西腹地企业客户，与陕西钢铁开展铁矿石进口合作，与陕汽重卡开展出口合作、大豆港口中转合作、磷酸一铵港口中转战略合作等等，为后续上量打下了良好基础。

Mysteel晚餐：钢材社库微降，电炉利润跌超100

◎ 据皮尔巴拉港务局统计，皮尔巴拉港务局2021年5月的总吞吐量为6260万吨，同比持平黑德兰港实现了4840万吨的月度吞吐量，其中4800万吨是铁矿石出口，同比基本持平丹皮尔港交付的总吞吐量为1330万吨，同比下降2% ◎ 据Mysteel不完全统计，2021年5月全国各地共开工项目9922个项目，环比4月增13.9%；总投资额23542.74亿元，环比4月降42.4%。

2020铁矿石产业发展大会会议纪要

今年1—9月份，山东港口在受疫情影响的不利形势下，实现了吞吐量、集装箱量逆势双增长，并新增了32条航线，其中16条为外贸航线作为国内铁矿石进口第一大港，山东港口充分发挥拥有两座全球最大40万吨级矿石码头的优势，持续保持并不断刷新铁矿石接卸世界纪录，打造了全国最大的铁矿石混配加工基地、国际国内中转基地和贸易交易集散基地，构建了“端到端”全程物流体系和覆盖全产业链的金融贸易综合服务体系，为保障“大循环、双循环”和产业链供应链稳定畅通提供了有力支撑。

中国港口正处于由规模速度型向质量效益型转变的关键阶段

新形势、新任务要求港口行业要深入贯彻新发展理念，着力打造一流设施、一流技术、一流管理、一流服务，更好地服从和服务国家重大战略和地方经济发展，为畅通国内国际双循环贡献更大力量 唐山港口集团党委书记、董事长宣国宝表示，2019年11月，唐山港口集团成立，按照“统一规划、统一建设、统一运营、统一品牌”的四统一原则，正在加快推进唐山港各类资源要素的统筹管理2019年，唐山港吞吐量完成6.57亿吨，居世界港口第三位；集装箱完成294万标箱，占河北省总量的71%，跻身全国集装箱20强、世界百强，唐山港已经成为世界最大的铁矿石接卸港、最大的钢材输出港、最大的煤炭输出港、中国重要的油气进口基地和储备中心、环渤海地区重要的集装箱枢纽港。

唐山港成为全国最大进口铁矿石接卸港和钢材输出港

7月6日，从唐山市人民政府新闻发布会获悉，2019年，唐山港货物吞吐量达到6.57亿吨，集装箱吞吐量294.34万TEU，分别是2010年的2.67倍和10.64倍短短十年时间，唐山港吞吐量跻身世界港口第三位，成为全国最大的进口铁矿石接卸港、最大的钢材输出港、重要的油气能源进口基地和储备中心

唐山港成为全国最大进口铁矿石接卸港和钢材输出港

从河北省唐山市人民政府新闻发布会获悉，2019年，唐山港货物吞吐量达到6.57亿吨，集装箱吞吐量294.34万TEU，分别是2010年的2.67倍和10.64倍 短短十年时间，唐山港吞吐量跻身世界港口第三位，成为全国最大的进口铁矿石接卸港、最大的钢材输出港、重要的油气能源进口基地和储备中心

港存连刷新低 巴西发运量意外回升 铁矿石何去何从？

2019年，唐山港货物吞吐量创新高，完成6.57亿吨，位居全国沿海港口第三位2020年1至3月份，唐山港完成外贸货物吞吐量7117万吨，同比增长0.38％ 近阶段，铁矿石期货领涨黑色系胡双全认为，随着国内疫情的缓解，钢材需求明显增加，长流程炼钢利润连续回升，长流程钢厂提产意愿强烈，高炉开工率连续攀升，高达89%，成材利润的回升也在一定程度上带动了大型钢厂对铁矿的补库需求 就钢价而言，胡双全告诉期货日报记者，钢材现货连续上涨，长流程炼钢利润继续回升，厂商仍有提产动力，但当前高炉利用率高达89%，提产空间亦有限。

青岛港：携手共筑大物流生态圈

矿产资源是国民经济发展的基础支撑中国是全球最大的钢铁生产国和铁矿石消费国，进口铁矿石的海运贸易量占全球的比重超过70%面对近年来钢铁去产能和激烈的市场竞争态势，青岛港联手海关、铁路以及各大钢厂、贸易商、航运公司，全力打造一流的口岸营商环境，为全国150多家钢厂和贸易商提供服务，并与国外大矿山达成紧密合作 数据显示，青岛港的矿石吞吐量从1978年的每年200多万吨，攀升至现在年年超越亿吨。

青岛港举行铁矿石业务板块发展推进会

矿产资源是国民经济发展的基础支撑中国是全球最大的钢铁生产国和铁矿石消费国，进口铁矿石的海运贸易量占全球的比重超过70%面对近年来钢铁去产能和激烈的市场竞争态势，青岛港联手海关、铁路以及各大钢厂、贸易商、航运公司，全力打造一流的口岸营商环境，为全国150多家钢厂和贸易商提供服务，并与国外大矿山达成紧密合作 数据显示，青岛港的矿石吞吐量从1978年的每年200多万吨，攀升至现在年年超越亿吨。

中国五矿牵头建亿吨级矿石交易中心

而本次项目的选址，曹妃甸是全国仅有的四个可靠泊40万吨级Valemax级船舶的港口之一，其铁矿石吞吐量约占整个河北的一半

中国五矿牵头建亿吨级矿石交易中心

而本次项目的选址，曹妃甸是全国仅有的四个可靠泊40万吨级Valemax级船舶的港口之一，其铁矿石吞吐量约占整个河北的一半

中国五矿携四公司打造亿吨级国际矿石交易中心

开展港口铁矿石混矿业务方面，重组后的中国五矿具备明显的、独特的优势”据了解，五矿方面对此项目也高度重视，内部专门成立项目领导小组，由国文清亲自担任组长，由集团两名副总经理担任副组长 而本项目中国五矿的合作方也非常具有代表性，项目选址曹妃甸港，因其本身区域位置优越，能够为项目提供行业领先的物流仓储服务能力作为“一带一路”倡议的北方出海龙头，曹妃甸港口条件优良，是全国仅有的四个可靠泊40万t级Valemax级船舶的港口之一，其铁矿石吞吐量约占整个河北的一半。

广东湛江港第一季度吞吐量创新高

2015年，湛江港集团与北交中心签署合作构建中国南方铁矿石现货交易中心，创新港口业务，拓展港口功能，推动港口迈入更高形态发展轨道2016年第一季度湛江港铁矿石吞吐量完成1062万吨，创历史新高，同比增加358万吨，大幅增长50.9%，其中湛江港集团同比增加了171万吨 2015年，湛江全市港口完成货物吞吐量2.2亿吨，比2014年增加1798万吨，同比增长8.9%，超越深圳港跃升至全省第二位，增幅居全国沿海主要港口第二位；完成集装箱吞吐量60.1万TEU，比2014年增加2万TEU，同比增长3.5%。

青岛港要炸 淡水河谷要建分销中心

近日，淡水河谷CEO在北京接受媒体采访时表示，淡水河谷将在中国建立铁矿石分销中心，相关协商已进入了最后阶段 这个分销中心自然就花落青岛港了，多年前青岛港就已经和淡水河谷谋划建立这个分销中心了，只是由于当时一些钢厂的抵制，然后就没有然后了 如今的青岛港霸气十足，在去年全国进出口都萎靡的背景下，青岛港的铁矿石、煤炭及其他货物吞吐量1.94亿吨，同比增长8.2%，成绩骄人。

8月港口煤运跌势延续 进出口恶化仍待修复

8月，我国进出口环境较去年同期明显恶化，中国八月份进出口总值报2.04万亿，同比下降9.7%同时，铁矿石货盘出货渐少，散货航运市场较上月火热势头也明显转凉最终，全国港口货物吞吐量增速同比下降3.5个百分点至2.2% 矿、煤运跌势延续分港口来看，主要煤炭装卸港秦皇岛港的吞吐量同比下跌6.1%，延续上月跌势，前8月累计同比下降5.2%经济疲软带来工业用电下降，以及天气转凉和水电挤压火电等因素严重影响港口煤炭吞吐量;主要矿石装卸港吞吐量涨跌不一：唐山港吞吐量步入下行通道，保持上月跌势，同比下跌9.7%。