铁矿石销路

Mysteel解读：溢价汇率多因素扰动5月份铁矿石落地利润波动加剧

Mysteel根据公开数据整理了解到，力拓对其SP10粉的5月折扣维持7.5%，但收窄了RTX块的5月折扣至5.5%；必和必拓也降低了其中主流产品的折扣，金布巴粉从4月的4%缩至3%，麦克粉则从4月1.5%的折扣缩至0折扣，创下了历年来的新低两拓收缩5月的部分产品折扣，说明至少两拓继续看好5月的产品销路，侧面而言，说明钢厂利润持续收缩，对中低品的铁矿石需求仍保持一定的黏性与此同时，市场流动性较好的PB粉和纽曼粉溢价也水涨船高，纷纷达至年内高点，这在很大程度上减缓了铁矿石美金指数价格下移，使得铁矿石内外价差快速收缩，各品种落地利润迅速下滑甚至倒挂。

Mysteel 日报：西北报废汽车价格主稳运行

本周废钢性价比有所提升，但是钢厂仍处在亏损阶段，加上西北地区检修停收的钢厂较多，报废汽车拆解料的销路仍未得到有效改善虽然近期钢市走强，但废钢价格相对坚挺，涨价空间有限，综合来看，预计下周西北报废车市场回收价格将主稳运行 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

Mysteel调研：山东市场需求回落 鲁材开启南下模式

该企业负责人介绍，在钢价大幅回调之后，目前建材已经回落至3950元/吨一线，市场分歧扩大，大多数贸易商期待价格调整至3800元/吨附近冬储不过，他也认为，目前煤炭及铁矿石价格很强，对成本支撑很强，在钢厂已经出现亏损的情况下，可能不会降低到这个价格，可能会在略高一点位置择机适当拿货 后市观点：短期需求减弱是最大的现实，山东市场资源需要有销路，在南北价差长时间扩大的背景下，钢厂和代理商都想开发南方市场，建筑钢材势必会南下。

2018-19财年印度铁矿产量虽创新高 进口量仍持续激增

据初步行业数据显示，印度2018-2019财年（2018.04-2019.03）铁矿产量达2.08亿吨,创8年来新高然而，印度作为世界第四大铁矿石生产国，2018年4月-12月期间其铁矿进口量激增157%至1100万吨在供需不平衡的市场条件下，印度本国许多私营矿山表示国内生产的铁矿石销路不畅有数据显示，卡纳塔克邦3月份铁矿库存量增长至500万吨 据印度南部矿商表示，多家国内大型钢厂偏好进口原材料，一方面是因为国内生产的铁矿石由于地理条件限制而品质不一；另一方面是由于到厂成本过高。

【黑金盘点】黑色系商品震荡上扬 品种现货窄幅震荡

从期盘主力合约来看：螺纹1901合约探底回升长假期间，虽然全国不少仓库存在累库情况，但是华东地区载货的车船忙碌，下游需求将在本周逐步释放目前螺纹基差高位运行，现货报价仍在4500上方，期螺主要逻辑仍在基差的收敛操作上建议多单介入铁矿1901合约偏强震荡钢厂在节前集中补库原料，港口现货价格高位运行，巴西低铝矿种需求旺盛，球团矿及块矿销路明显好于粉矿港口铁矿石库存继续去化，四季度一般是国际矿山的发货淡季，铁矿石基本面仍有改善空间。

印度政府考虑降低铁矿石出口税

“由于本地钢材制造商不采购Fe含量低于63%的铁矿石，这些铁矿在国内没有销路”位于新德里的印度矿业联盟总书记R.K. Sharma是废除铁矿出口税的支持者 “从某种程度上来看，若废除出口税，印度铁矿在国际市场上将具备不错的竞争力” 。

复产910万吨，停产600万吨，国产矿到底是个啥情况？

去年年初钢厂利润好愿意多用高品矿，年中焦炭资源紧缺，钢厂不得不用高品矿，11月以来钢厂利润好也愿意用高品矿在去年的行情下，国内矿山既拥有高品头衔，价格又一直较进口矿有很大的优势，因此基本上价格稳步上升，销路很好考虑到今年铁矿石供大于需的局面，矿山对今年后期的铁矿石价格不看好，以抓紧眼前生产和销售为主。

“十三五”我国炼铁产能过剩情况分析及化解措施

自2011年下半年以来，国内钢材价格呈震荡下行走势步入2015年，钢市弱势行情仍在延续，呈现“三低一高”态势——高产能、低效益、低价格、低需求2012年-2014年，全国重点钢铁企业利润率均在1%以下，远低于工业企业平均利润率在钢铁业步入寒冬之际，银行收紧信贷、钢贸商改行、个别钢厂资金链断裂等负面新闻不绝于耳。

“十三五”我国炼铁产能过剩情况分析及化解措施

自2011年下半年以来，国内钢材价格呈震荡下行走势步入2015年，钢市弱势行情仍在延续，呈现“三低一高”态势——高产能、低效益、低价格、低需求。

日媒：亚洲钢铁攻守战烽烟再起 中国不考虑成本抛售

　　作为后盾的中国政府提出了“一带一路”构想，希望利用将于今年内正式启动的亚洲基础设施投资银行推进东南亚的基础设施建设中国政府所设想的是如果能给东南亚带来基础设施建设热潮，那中国企业生产的过剩钢材将不愁没有销路 　　眼下，由于铁矿石等原料价格呈下跌趋势，日本各钢铁企业的收益尚表现坚挺。

铁矿石进口锐减致航运市场暴跌

第一，近期铁矿石进口活动大幅缩减2014年海外矿业巨头持续扩产然而，中国需求如此之弱，令矿山没有想到三大矿山慌忙采取应对措施，不断打折促销以稳定市场销路受年末资金压力及下游钢材需求疲弱影响，铁矿石进口活动急剧缩减，海岬型散货船无货可运，运价自然狂跌不止 第二，主要船型运力区域性严重过剩10月中旬，澳洲矿山集中发货，区域运力紧张，运价水涨船高印度、南非航线散货船，纷纷前往澳洲航线试图在旺季分一杯羹。

铁矿石进口锐减致航运市场暴跌

2014年海外矿业巨头持续扩产然而，中国需求如此之弱，令矿山没有想到三大矿山慌忙采取应对措施，不断打折促销以稳定市场销路受年末资金压力及下游钢材需求疲弱影响，铁矿石进口活动急剧缩减，海岬型散货船无货可运，运价自然狂跌不止 第二，主要船型运力区域性严重过剩10月中旬，澳洲矿山集中发货，区域运力紧张，运价水涨船高印度、南非航线散货船，纷纷前往澳洲航线试图在旺季分一杯羹。

铁矿石进口锐减致航运市场暴跌

2014年海外矿业巨头持续扩产然而，中国需求如此之弱，令矿山没有想到三大矿山慌忙采取应对措施，不断打折促销以稳定市场销路受年末资金压力及下游钢材需求疲弱影响，铁矿石进口活动急剧缩减，海岬型散货船无货可运，运价自然狂跌不止 第二，主要船型运力区域性严重过剩10月中旬，澳洲矿山集中发货，区域运力紧张，运价水涨船高印度、南非航线散货船，纷纷前往澳洲航线试图在旺季分一杯羹。

铁矿石进口锐减致航运市场暴跌

2014年海外矿业巨头持续扩产然而，中国需求如此之弱，令矿山没有想到三大矿山慌忙采取应对措施，不断打折促销以稳定市场销路受年末资金压力及下游钢材需求疲弱影响，铁矿石进口活动急剧缩减，海岬型散货船无货可运，运价自然狂跌不止 第二，主要船型运力区域性严重过剩10月中旬，澳洲矿山集中发货，区域运力紧张，运价水涨船高印度、南非航线散货船，纷纷前往澳洲航线试图在旺季分一杯羹。

铁矿石进口锐减致航运市场暴跌

2014年海外矿业巨头持续扩产然而，中国需求如此之弱，令矿山没有想到三大矿山慌忙采取应对措施，不断打折促销以稳定市场销路受年末资金压力及下游钢材需求疲弱影响，铁矿石进口活动急剧缩减，海岬型散货船无货可运，运价自然狂跌不止 第二，主要船型运力区域性严重过剩10月中旬，澳洲矿山集中发货，区域运力紧张，运价水涨船高印度、南非航线散货船，纷纷前往澳洲航线试图在旺季分一杯羹。

1-4个月二连口岸铁矿石进口83.31万吨 下降63.2%

1-4月份，二连口岸进口矿产资源102.54万吨，同比下降61.04%;贸易额2亿美元，下降68.93%主要原因：一是受国内钢铁产业产能过剩因素影响，作为粗钢冶炼原料的铁矿石需求不振， 1-4月铁矿石进口83.31万吨，下降63.2%;二是国内铜价疲软对上游原材料市场需求下滑，同时受近期甘肃金川铜冶炼厂设备故障影响，二连口岸铜矿砂进境后在口岸积压严重，影响了进口速度，1-4月进口铜矿砂1.24万吨，下降92.73%;三是经营矿产资源进口企业多为私营中小企业，成本压力大，融资难以及进口商品销路不畅等因素造成资金回笼慢，企业面临资金链断裂的局面。

1-4个月二连口岸铁矿石进口83.31万吨 下降63.2%

1-4月份，二连口岸进口矿产资源102.54万吨，同比下降61.04%;贸易额2亿美元，下降68.93%主要原因：一是受国内钢铁产业产能过剩因素影响，作为粗钢冶炼原料的铁矿石需求不振， 1-4月铁矿石进口83.31万吨，下降63.2%;二是国内铜价疲软对上游原材料市场需求下滑，同时受近期甘肃金川铜冶炼厂设备故障影响，二连口岸铜矿砂进境后在口岸积压严重，影响了进口速度，1-4月进口铜矿砂1.24万吨，下降92.73%;三是经营矿产资源进口企业多为私营中小企业，成本压力大，融资难以及进口商品销路不畅等因素造成资金回笼慢，企业面临资金链断裂的局面。

从东北钢厂集体降价简单看矿市

十二月份伊始，东北地区钢厂铁精粉采购价普遍下降10-20元/吨，是钢厂资金缺乏还是年前矿价涨势终结？接下来笔者将从几个方面简要分析一，钢材价格自8月提前上涨后，在大家的盼涨声中让多方大跌眼镜，金九银十季节落空，然原材料铁矿石的价格却相对坚挺，钢厂运营情况举步维艰，个别前期非亏损钢厂亦进入亏损队伍，资金情况不言而喻二，北方天气寒冷，当地工地不开工导致建筑钢材销路不畅，建筑钢材往南方运，那运输成本就增加，同时为了提高产品竞争力，价格让步是必然的。

中国刺激政策或将不会影响煤价

短期来看，市场主要依赖中国基建项目的落实，这将扩大中国对进口铁矿石，炼焦煤，水泥的需求 伍德麦肯齐的冶金分析师吉姆说“我们6月预测煤炭价格在第三季度可保持225美元,可现在185美元已经是市场高价” 由于中国和印度城市化进程刺激了煤矿的快速投资与产量，冶金煤多年来一直是销路紧俏，利润高的大宗商品。

河北铁精粉市场弱势依旧 钢厂压价态势不改

市场分析：受钢材市场持续低迷下跌影响，钢厂采购顾虑重重，多数采取暂停采购、观望、小批量或压价的策略，普遍对铁矿石后市仍抱有看跌心态而下游矿山生产尚属正常，目前价格并未影响其开采，但矿山普遍反映的问题是销路由于近期连续不断的阴跌，大部分贸易商和选厂已经退出市场，能够承接货盘的商家较少部分钢厂反面也表示，由于近期采购量的减少，多数贸易商已经暂停给其供货，这些钢厂多数转为本地矿山自采状态。