铁矿石堆场面积

福建莆田东吴港区罗屿作业区对台铁矿石直航货运突破千万吨

罗屿作业区是东南沿海最大矿石码头，拥有福建省面积最大的露天保税堆场，当下正打造成东南地区矿石保税混配中心，服务台湾市场以及沿海、沿江市场，降低东南地区外贸铁矿石运输费用 近年来，罗屿作业区与台湾钢铁企业的合作深度和广度不断拓展，业务内容逐步覆盖至钢铁企业自购铁矿石、淡水河谷铁矿石混配矿产品等 “对台铁矿石中转，一般每周开通两到三个航次”福建省罗屿港口开发有限公司总经理郑冬坤表示，罗屿作业区对台铁矿石吞吐量连续3年蝉联大陆第一，已成为台湾钢铁行业在大陆的铁矿石最佳中转港口和储运基地。

湄洲湾港罗屿作业区保税仓库增加至26.9万平方米

近日，湄洲湾港罗屿保税仓库通过保税堆场新增面积验收，顺利扩容 自2018年9月福建省面积最大的大宗散货露天保税堆场——罗屿港口保税仓库投用以来，铁矿石等大宗散货保税仓储作业量快速增长随着40万吨泊位的顺利投产，为满足生产需要，公司加快保税堆场软硬件设备设施提升工作，并顺利获得新增面积验收。

Mysteel：唐山、雄安黑色产业链调研报告（6.9--6.12）

自2010年4月开工建设，现已安装25吨门机12台，增加堆场面积10万平方米 调研总结 疫情期间对于船的装卸时间目前没有影响，停靠卸货期间若不需要换船员，船员不会下船17 万吨货船 9 台吊机卸船时间大概 50 小时完成作业铁矿石库存170万吨比去年略低一点球团今年疏港不好基本没怎么疏港，主要是印度球团块矿疏港和去年接近整个唐山区域铁矿到货量和去年比有增长。

东南地区港口首次向中国台湾中转铁矿石

7月26日，福建交通集团罗屿港口铁矿石对台首航仪式在罗屿港口10号泊位举行在罗屿港口装载了2.75万吨淡水河谷巴西混合粉（BRBF）产品后，中国台湾“中钢”“通捷”轮将航行72海里抵达中国台湾台中港，实现铁矿石转口中国台湾朝发夕至这是东南地区港口首次向中国台湾中转铁矿石，也标志着福建罗屿港口对台铁矿石中转业务正式启动 福建罗屿港口是东南沿海最大矿石码头，拥有福建省面积最大露天保税堆场。

淡水河谷正式启用采矿行业有史以来最大项目

选矿厂、产品和缓冲堆场、废石和铁角砾岩（杂质含量较高的铁矿石）料堆，以及列车操作和装载区域均位于卡拉加斯国家森林（Flonaca）以外的牧场区这一解决方案与原来的规划相比能将需要清理的森林植被量减少超过40%，原来的规划需要清理2600公顷植被卡拉加斯国家森林总面积达41.2万公顷，自淡水河谷30年前进入该地区直至S11D项目完全实施，将仅有4%的区域受到采矿活动影响 除了减少对森林的影响，淡水河谷还收购了工厂以及未来废石和铁角砾岩料堆周围总面积1.03万公顷的土地。

淡水河谷正式启用采矿行业有史以来最大项目

在露天矿开采的矿石，将通过一条长距离传送带运到选矿厂选矿厂、产品和缓冲堆场、废石和铁角砾岩(杂质含量较高的铁矿石)料堆，以及列车操作和装载区域均位于卡拉加斯国家森林(Flonaca)以外的牧场区这一解决方案与原来的规划相比能将需要清理的森林植被量减少超过40%，原来的规划需要清理2600公顷植被卡拉加斯国家森林总面积达41.2万公顷，自淡水河谷30年前进入该地区直至S11D项目完全实施，将仅有4%的区域受到采矿活动影响。

中国路桥公司与刚方签署黑角矿业港项目商务合同

该项目位于黑角老港北部约8公里处，主要内容包括：30万吨级铁矿石出口码头1座（2个泊位），港区南侧防波堤1座，5万吨级化肥泊位1座，5万吨级多用途泊位2座，新开辟20万吨级航道约4km，5万吨级航道约4.2km，港区堆场陆域总面积约117.5万m2，填海造地总面积约139.6万m2，建筑总面积约26337.65m2，一期港口通过能力为4195万吨/年；还包括19公里疏港公路及29.6公里铁路 该项目是受到了中刚两国领导人的高度关注。

4月25日进口矿港口库存统计与分析

沿江区域大港压港仍较严重，库存小幅增加，南方沿海港口本周钢厂资源到较港多，贸易资源稀少除防城港库存增加比较明显以外，马迹山港、太仓港、常州港、镇江港以及舟山武港的增量均超过了10万吨，以太仓港为例，其压港情况在持续恶化，后期到船仍较多，且总体发货量不理想，发货船只比较少，基本维持在3-4万吨的较低位水平，其中贸易矿占比在65%；镇江港堆场面积利用率较低，铁矿石品种比较多，多分小堆，到货发货相对平稳。

铁矿石市场一周评述（4.21--4.25）

沿江区域大港压港仍较严重，库存小幅增加，南方沿海港口本周钢厂资源到较港多，贸易资源稀少除防 城港库存增加比较明显以外，马迹山港、太仓港、常州港、镇江港以及舟山武港的增量均超过了10万吨，以太仓港为例，其压港情况在持续恶化，后期到船仍较 多，且总体发货量不理想，发货船只比较少，基本维持在3-4万吨的较低位水平，其中贸易矿占比在65%；镇江港堆场面积利用率较低，铁矿石品种比较多，多 分小堆，到货发货相对平稳。

最大矿石码头搬来免税“矿山”

本次黄岛海关审批通过超能、中创、中外运3个保税堆场，面积近9万平方米，其中超能保税堆场5万平方米，中创保税堆场2.32万平方米，中外运山东分公司保税堆场1.5万平方米保税港区投入运营后，所有从董家口港装卸的铁矿石在港区内均可免关税，存放在保税区内的铁矿石若是继续出口到国外还能享受一定的退税政策 “存放在保税港区内的铁矿石可以免关税”董家口港相关负责人告诉记者，如果存放在其他非保税港区内，则需要缴纳一定的关税，这是董家口港相对于其他港口的优势之一，相当于将国外的矿山搬到董家口港。

董家口港、日照港争雄：铁矿石定价权贴身“肉搏”

腹地广阔是董家口港的优势，实际上自去年以来传统意义上铁矿石进口大港大多因钢铁企业不景气压港现象十分严重，日照港也不例外，这为董家口港提供了拓展业务的机会两相比较董家口港的优势就可以看出，日照港铁矿石堆场面积为1.9平方公里，而董家口港堆场占地接近9平方公里 但日照港证券代表范守猛近日对本报记者说，转口贸易占的量并不大。

董家口港、日照港争雄：铁矿石定价权贴身“肉搏”

两相比较董家口港的优势就可以看出，日照港铁矿石堆场面积为1.9平方公里，而董家口港堆场占地接近9平方公里 但日照港证券代表范守猛近日对本报记者说，转口贸易占的量并不大。

镇江港

下辖基层分公司及控股子公司23个，既能提供江海直达、铁水联运、水陆换装等货物中转装卸服务，也能提供船货代理、货物配载、外轮服务、工程监理、旅游、物业管理等多元服务主营货种有：铁矿石、煤炭、硫磺、元明粉、水泥熟料、钢铁、集装箱等，目前，已与50个国家和地区的120多个港口建立了货物运输中转往来业务 二、作业条件镇江港仓储堆场、装卸机械能力镇江港务局有生产用库场面积36万平方米，其中仓库面积4万平方米。

大连港

大码头为栈桥式，引桥长465米，泊位长450米，前沿水深-23米，可停靠5到30万吨级的矿石船码头主要接卸铁矿石，也可接卸煤炭等其他散装货物，码头的自身条件好，具备然航道和锚地，水深-28~-31米；船舶回旋水域直径为805米大码头配备了3台抓斗负荷64吨的桥式抓斗卸船机，单台额定卸船效率为2750吨/小时自2004年起共接卸了3770万吨矿石，主要货种有巴西粉，澳粉、澳块、印粉、印块，以及加拿大、墨西哥球团矿（08年有锰矿） 目前码头拥有2万平方米的保税堆场（堆场面积可根据实际业务需求向海关申请扩大），可开展进口货物的国际配送、亦可提供贸易中转服务。

湛江港

目前，湛江港集团股东的持股比例分别为：湛江市国有资产监督管理委员会50%，招商局国际码头（湛江）有限公司40.29%，宝钢集团有限公司8%，余下4家股东共1.71%湛江港集团现有调顺岛、霞海、霞山三个经营港区，生产性泊位38个,其中万吨级以上26个,拥有全国最大的30万吨级陆岸原油码头、华南地区最大的25万吨级铁矿石码头和亚洲地区最深的30万吨级航道，港口年通过能力4954万吨港区仓库面积22.7万m2,堆场面积133.4万m2,油罐容积54.2万m3,装卸机械770多台(套),港作船舶22艘,输油管线41.5公里,铁路专用线107公里。

5月11日进口矿港口库存统计与分析

到货30万吨，日均出货4万吨左右，不压港，堆场面积260万吨，贸易矿15% 京唐港： 本周铁矿石库存600万吨，其中一公司370万吨，矿石码头230万吨，印矿130万吨，巴西矿110万吨，澳矿210万吨,日均疏港量为14.5万吨。

宝钢等三方拟建河北黄骅港物流基地 总投资50亿元

宝钢计划在黄骅港综合港区建设4个10万吨级通用散杂货泊位，而在码头后方陆域也计划建设约1250亩的堆场，以及面积约400亩的钢铁物流园区 上述人士进一步指出，入股港口码头，有助于保证钢厂矿石和钢材的运输，而稳定的运输是确保公司利润的关键，同时还可以降低进口铁矿石的物流成本，甚至拓展更多的收入来源目前，宝钢在钢铁物流园区、港口建设、钢材加工配送等领域均有涉足。

中交集团中标福建莆田港东吴港区罗屿作业区泊位工程

10月31日，中交四航局中标福建莆田港东吴港区罗屿作业区9#、10#泊位工程，中标金额6.02亿元，工期720天 该工程包括25万吨级铁矿石接卸码头1座、10万吨级散货码头1座、港池与回旋水域、陆域形成、地基处理、围堤、隔堤、道路堆场及基础、给排水、消防、供电等工程，其中陆域形成总面积约44.5万平方米。

淡水河谷与大连港集团签订矿石物流合作协议

拥有百年历史的大连港是国内沿海大型港口之一，地理位置和自然条件优越，是正在兴起的东北亚经济圈的中心大连港矿石码头公司隶属于大连港集团有限公司，于2004年6月1日正式成立公司目前拥有1个30万吨接卸泊位和1个10万吨级兼顾15万吨级铁矿石进出口泊位，可靠泊目前世界上所有适航的散矿运输船舶，年设计接卸矿石1500万吨码头前沿水深23米，陆域面积近40万平方米，已建成的两个堆场可一次性可堆存矿石460万吨，随着第三个堆场的建成，堆存能力可增至600万吨。

天津港五公司开辟铁矿石进口第二“栈”场

据统计，目前天津港五公司的12个港外堆场总面积已达60万平方米，年铁矿石周转能力为600万吨今年上半年，在这些货场堆存、转栈的铁矿石300万吨，占公司铁矿石接卸总量的35%