铁矿石运费价格

10月30日铁矿石早评：国际海运费价格大幅回落，矿价震荡运行

10月27日铁矿石价格上涨其中62%指数涨2.45至121.8美金/吨，PB粉涨13至946元/吨成交方面，昨日港口现货成交68.7万吨，较上周日均减少3.74万吨，远期现货成交57万吨，较上周日均减少27.32万吨周末唐山钢坯较上周五涨30元/吨，市场成交一般上周铁矿石供需基本面略有好转，高炉铁水产量止降企稳，港口库存小幅累库在此基础上，上周铁矿石62%指数重回120美金以上，连铁01合约涨至890元/吨，超过前期高点。

Mysteel：铁矿石海运研究——海运费价格变化因素

对正常来说，影响海运费价格的因素有：船的运力、船东订单、石油价格、原材料价格、船的价格等多重因素，本文主要从铁矿石价格、发货和矿山招标、海漂船只数量（有效运力）、中国新造船指数价格等方面对C5航线价格进行研究分析 1、海运费与铁矿价格指数日度 海运费会随着相关产品——铁矿石的价格（下面我们会用Mysteel62%澳粉指数来比较）涨跌而波动，具体来看今年上半年C5航线海运费，如图一分为三个阶段，震荡下行-稳定增涨-回落三个阶段，三个阶段拐点基本与Mysteel62%澳粉指数的拐点一致。

运费调整对铁矿石价格的影响

港口间：港口间价差因为港口贸易流向及辐射区域的调整，港口间同品种价差也将出现调整 对铁矿石价格的直观反映预测： 1、前期：很多区域运费已经在7-9月出现上涨、华南及西南方面，前期电煤紧缺、车辆需求增加。

运费调整对铁矿石价格的影响

港口间：港口间价差因为港口贸易流向及辐射区域的调整，港口间同品种价差也将出现调整 对铁矿石价格的直观反映预测： 1、前期：很多区域运费已经在7-9月出现上涨、华南及西南方面，前期电煤紧缺、车辆需求增加。

铁矿石价格攀升推高海岬型船运费

日均获利升71美元至4,583美元海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭 铁矿石运输量约占波罗的海海岬型船运输量的三分之一，经纪商称铁矿石价格仍是影响此船型运费的一项关键因素 铁矿石现货价格周四涨至每吨140美元上方，因中国钢铁生产商补充铁矿石库存，预计铁矿石需求在表现通常更加强劲的第二季将回暖。

BDI指数上涨 铁矿石价格攀升推高海岬型船运费

日均获利升71美元至4,583美元海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭 铁矿石运输量约占波罗的海海岬型船运输量的三分之一，经纪商称铁矿石价格仍是影响此船型运费的一项关键因素 铁矿石现货价格周四涨至每吨140美元上方，因中国钢铁生产商补充铁矿石库存，预计铁矿石需求在表现通常更加强劲的第二季将回暖。

BDI指数上涨 铁矿石价格攀升推高海岬型船运费

日均获利升71美元至4,583美元海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭 铁矿石运输量约占波罗的海海岬型船运输量的三分之一，经纪商称铁矿石价格仍是影响此船型运费的一项关键因素 铁矿石现货价格周四涨至每吨140美元上方，因中国钢铁生产商补充铁矿石库存，预计铁矿石需求在表现通常更加强劲的第二季将回暖。

BDI指数上涨 铁矿石价格攀升推高海岬型船运费

波罗的海乾散货运价指数攀升6点或0.7%，至865点该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用 波罗的海海岬型船运价指数上涨7点或0.56%至1,257点日均获利升71美元至4,583美元海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭 铁矿石运输量约占波罗的海海岬型船运输量的三分之一，经纪商称铁矿石价格仍是影响此船型运费的一项关键因素。

印度再提矿石运费 铁矿石价格恐再创新高

而自去年9月份触底以来，铁矿石价格已累计上扬32% “目前海运费其实很低，如果海运费也在几年前的高峰时期的价格，现在现货铁矿石的到岸价可能已经创了历史新高了”瑞银证券中国股票研究部分析师唐骁波对记者指出 记者从多个贸易商处了解到，大多数人认为矿价还将在春节后继续上扬，现货价格有望突破200美元/吨(CFR)，创2008年以来的新高。

Mysteel：铁矿石现货价格与海运费和钢材市场走势为何背离

不过，即便考虑到运力增加的原因，目前海运费仍然可算是处于较低的水平，欧盟、日本和韩国对铁矿石的需求正在持续增长，国内矿山受成本的影响开工率仍然不足，因而，现货铁矿石价格下降的幅度将较为有限（曾节胜）

Mysteel：铁矿石现货价格与海运费和钢材市场走势为何背离

不过，即便考虑到运力增加的原因，目前海运费仍然可算是处于较低的水平，欧盟、日本和韩国对铁矿石的需求正在持续增长，国内矿山受成本的影响开工率仍然不足，因而，现货铁矿石价格下降的幅度将较为有限（曾节胜）

Mysteel月报：4月轴承钢市场价格或将震荡下行

截止3月29日，铁矿石62%澳粉远期现货价格指数97.8美元/干吨，较2月下跌16.62%，青岛港PB粉价格757元/吨，环比上月下跌16.81%，铁矿石期现价差收窄，月内多数品种即期进口利润小幅收窄价格方面，预计4月进口矿价格相较3月有所回落，具体走势预计会呈现为先涨后跌的节奏4月牵动矿价的关键因素还是在于需求端的恢复程度 当前高碳铬铁现货价格8800元/吨，较月初上涨了200元/吨，近期铬矿价格、焦炭价格、全国电费及运费均持稳运行，高碳铬铁生产即期冶炼成本暂稳运行。

发货需求大，矿价与运价背离

因此，船舶绕行一定程度上影响干散货船有效运力供给，当用船需求增加时，租金价格上涨推动即期运费上涨的概率很大 2024年1—2月，澳大利亚和巴西铁矿石发货量累计同比增加2.4%，其中澳大利亚铁矿石发货量累计同比下降4.98%，巴西铁矿石发货量累计同比增加25.54%从季节性角度去看，全球铁矿石发运量呈现2月触底、6月触顶的特点截至3月18日，铁矿石发运所需海岬型船平均运力较去年同期增7.63%，煤炭发运所需海岬型船平均运力较去年同期降3.08%。

Mysteel早读：建筑钢材成交量回暖，黑色期货夜盘飘红

◎ 2月19日-25日，澳大利亚、巴西七个主要港口铁矿石库存总量1187万吨，环比下降5.1万吨，较今年均值低4.9% ◎ 按照第四轮焦炭落地后产地价格推算，准一级冶金焦出厂含税1900元/吨，叠加运费185-190元/吨（不含税）以及港杂等，港口集港成本在2150元/吨左右；产地至港口的汽运费环比下降20元/吨，近期运费稍有回暖详情>> ◎ 山西省公布特钢材料产业链2024年行动计划提出，特钢材料产业链营业收入年均增速保持在7%以上，到2024年力争突破1400亿元。

2023年船舶工业经济运行分析

此外，下游航运市场不确定性增强，细分领域运费分化加重，对部分船型交付进度可能造成潜在风险 （三）市场环境不确定因素增多 钢材、汇率和航运市场的波动风险增加截至2023年12月底，进口铁矿石和焦炭均价分别为123美元/吨和2413元/吨，比年中低点分别回涨15.5%和33.1%，为钢材价格反弹埋下空间全球地缘政治冲突加剧，冲击全球产业链供应链安全稳定，国际航运市场宽幅波动，克拉克松综合运费指数振幅达到36.1%。

Mysteel月报：2月轴承钢市场价格或将稳中探涨

综合表现到港口库存方面，因到港量明显增加，导致月内压港船只数量相较上月有所上升，为缓解港口压力，港口卸货节奏大部分时间维持高位，整体的进口矿卸货量要远高于出库量，港口库存本月延续累库趋势铁矿石期现价差明显收窄，月内各品种即期进口利润均出现不同幅度的走扩综合来看Mysteel62%澳粉价格指数或将表现为震荡偏弱；截止1月31日，高碳铬铁现货价格平稳运行，铬矿价格、焦炭价格、全国运费及电费成本均持稳运行，高碳铬铁生产即期冶炼成本暂稳运行。

Mysteel年报：2023年内蒙古废钢市场回顾及2024年展望

供需方面：年前本地区部分钢厂已停工停产，年后随着经济形势的好转，停产钢厂或会重新开收废钢生产，同时节后钢厂有补库操作，短期看废钢需求量将上升，全年看增量要紧跟成品材走势及钢厂盈利情况供应方面无论是拆迁废钢还是生活废钢增量较2023年或不明显 总结：2023年内蒙古市场废钢价格跌跌涨涨，涨跌幅度均小于前两年，市场呈现供需双弱的局面，展望2024，随着国家利好政策的进一步出台实施，进一步提振市场信心，加之地缘政治下铁矿石运费增加，供应量减少，铁矿石价格难压，废钢性价比优势凸显，但考虑到钢厂尤其是长流程钢厂还在亏损情况下，废钢价格上行空间有限。

海运费铁上涨导致印度铁矿石价格同步上扬

孟买：铁矿石价格在过去的几天里出现上涨，主要是因为中国的买家由于运费成本上涨而从较近的国家进口铁矿石 东印度的一家大型矿石生产出口商在周五成交的63.5品位的铁矿CFR成交价格为66.5-67美金，而一周前约为66.1美金 出口商表示“从周四开始，需求增长了”。

二次中断的铁矿石项目或将成为Venture Minerals高收入来源

此外，自该项目进入维护状态以来，VMS为节约成本将其在Burnie港的相关设施出租给了第三方，目前租约已于6月到期因此，一旦该项目重启，VMS便可利用现有的港口设备和前期充足的生产准备工作快速获得可观的回报未来，VMS将持续监测全球铁矿石价格、运费和外汇市场的变化趋势，寻求使该项目再次投入生产的机会

Mysteel月报：12月轴承钢市场价格或将稳中偏强运行

11月铁矿石价格持涨运行，远期现货价格涨幅大于港口现货在宏观乐观预期下，市场情绪持续转好对期货价格起一定支撑作用，铁矿石期货主力表现整体强于港口现货，成材价格在宏观刺激下涨幅大于原料铁矿石现货，钢厂利润小幅修复，但仍是负值区间，对高价铁矿石采购心态谨慎；截止11月28日高碳铬铁现货价格平稳运行，铬矿价格、全国运费及电费成本均持稳运行，焦粉价格下跌20元/吨，冶金焦价格上涨100元/吨，高碳铬铁生产即期冶炼成本上升31-32元/50基吨。