中国铁矿石改变

力拓离开了季度矿市场 中国铁矿石市场格局将改变

未来，钢厂没有什么选择余地实际上，两拓采取的月度定价，已经和印度现货矿更为相近 2010年，两拓供应的铁矿石占据了中国铁矿石进口量的1/3，加上印度等既有的现货矿份额，进口的月度矿或现货矿占据了总量的大半部分此次力拓“倒戈”，改变了我国铁矿石市场格局，进口矿石现货化，并成为主要部分。

Mysteel解读：全球铁矿石供应简析——澳巴近期仍是主力，俄罗斯潜力巨大

分析矿山储量和其当前产量可以依据矿山或公开报告数据，最新统计的全球铁矿石储量情况如表1所示 我们认为：澳大利亚和巴西铁矿储量丰盈，未来二十年内两国作为全球铁矿石主要供应国的局面不会改变；中国仍然需要一定的铁矿石进口，但进口量将在需求下降和国产矿产量提升的双重作用下逐渐收缩；俄罗斯受重载铁路运力等因素限制，铁矿储量优势未得到完全利用；印度或将面临铁矿储量不足问题，需关注其最新勘探消息及储量数据；西非西芒杜铁矿将占据全球高品矿供应市场更多份额。

Mysteel解读：淡水河谷——铁矿产量超预期增长 低碳产品升级稳步推行

巴西第一大铁矿石生产商淡水河谷（VALE）于北京时间1月30日发布了2023年四季度产销报告从全年角度来看，铁矿石产量同比增长10.57% （1336.3万吨）至3.21亿吨，突破其年度指导目标上限，创下近五年以来产量新高（图一）总产量增长主要得益于所有铁矿石业务均实现了稳定生产，与此同时，在12月达到近五年以来单月最高产量影响下，其四季度产量同环比分别增长10.57%，3.66%至8939.7万吨，季度生产表现强劲。

黑色系集体下行

与此同时，国内港口到货延续小幅回落，但海外矿商发运迎来回升按船期推算，后期国内港口到货再度回升，海外矿石供应高位平稳运行，国内矿山生产季节性走弱，但降幅有限，铁矿石供应维持相对高位 赵毅告诉记者，此前铁矿强势拉升的原因是低库存和高需求，而该情况正悄然改变库存方面，截至12月12日，中国45港进口铁矿石库存总量11640.61万吨，周环比上升27万吨；47港进口铁矿石库存总量12306.61万吨，周环比上升34万吨。

Mysteel解读：南非铁矿石供应还能重回巅峰吗？

自两国建交二十五周年以来，中南在多个领域进行了广泛而深入的合作和交流，产生了协同效应，铁矿石贸易的持续发展有利于双方形成双赢局面展望未来，中国作为南非铁矿石最大的出口国这一情况预计不会改变，但出口绝对量的变动则要取决于当地铁矿生产及物流运输各方面的实际情况 三、南非物流运输问题成为当地铁矿供应的最大牵制 南非在全球铁矿石海漂市场中扮演着关键角色，但不稳定的铁矿石生产一直是南非铁矿石出口所面临的主要问题。

“我的钢铁”年会：东北大学资土学院教授韩跃新拟参会并发表主题演讲

“基石计划”旨在于用10年至15年时间，切实改变我国铁资源来源构成，从根本上补足钢铁产业链资源短板在此过程中，技术创新在“基石计划”中发挥重要作用技术的应用不仅有助于提高铁矿石开采和加工的效率，而且也能够减少对环境的影响现代化的矿山设备、智能化的生产流程以及高效的物流管理都能够通过技术创新实现 展望未来，如何充分发挥技术创新作用助力“基石计划”，进一步促进生产效率提升、生产流程和生产管理优化？ 2023年12月14日-12月17日，东北大学资土学院教授、铁矿资源高效开发利用国家地方联合工程中心主任韩跃新拟应邀出席“2024中国钢铁市场展望暨‘我的钢铁’年会”，敬请关注他对矿产资源开发利用发展趋势与创新方向的解读。

Mysteel早报：上海中板价格预计持稳偏强运行

3、 11月20日-11月26日，中国47港铁矿石到港总量2575.2万吨，环比增加72.1万吨；中国45港铁矿石到港总量2516.4万吨，环比增加125.5万吨；北方六港铁矿石到港总量为1488.7万吨，环比增加179.8万吨 【市场预测】 昨日唐山钢坯上调20元目前宏观预期偏强的格局继续维持，成本支撑明显，在供需没有明显改变前，成材端仍将继续高位震荡。

李凤海：实施矿产资源差别化管理，扶持国内铁矿资源开发是当务之急

其他省份的钢铁企业更是如此这种比例，想提高我国铁矿石定价话语权难度很大”李凤海表示，要解决这个问题，必须持续提升资源自主可控能力、对国内铁矿企业运营的安全监管机制进行改进优化，进而促使进口铁矿石定价机制的改变 李凤海指出，事实上，“基石计划”是增强我国铁矿资源供应保障能力的好办法，也有利于调控铁矿石价格，但“基石计划”主要是通过减少外矿使用量以减少国外矿山企业从中国获取高额利润，最终能否有效降低矿产品价格，还需要观察。

南华期货：关于如何更好发挥铁矿石期货对矿山企业套期保值的作用

铁矿石矿山参与铁矿石期货套保有重要的意义首先，市场力量的改变增加了做空的力量，有助于平抑矿价其次，铁矿石矿山更多的使用中国铁矿石期货，有利于加强铁矿石的自主定价权对于铁矿石这种高度依赖进口的矿产资源来说，定价权的提升的价值不言而喻因此，使得矿山企业更好地参与铁矿石期货的重要性也就值得重视 本研究深入探讨了实体企业在利用铁矿石衍生金融工具方面的案例，并关注了他们在期货交易中面临的挑战和困难。

西鞍山铁矿项目建设跑出“加速度”

打造国家级综合性钢铁产业基地 鞍钢为我国钢铁工业发展和国民经济建设作出了巨大贡献西鞍山铁矿的开工建设，是鞍钢加快实施“双核”战略的重要举措，是建设高质量发展新鞍钢迈出的重要一步 铁矿石是钢铁工业的“粮食”，其稳定健康的供给，对我国钢铁工业高质量发展至关重要去年年初，中国钢铁工业协会提出加强资源保障的“基石计划”，提出用10年至15年时间，通过两级推进体制（国家主管部门和重点地区主管部门）和两类实施主体（钢铁企业和专业化矿产资源企业集团），切实改变我国铁资源来源构成，从根本上解决钢铁产业链资源短板问题。

钢铁行业进入深度调整期，兼并重组提速升级

中国钢铁工业协会会长谭成旭指出，我国铁矿石资源自主可控能力亟待持续提升、铁矿企业运营的安全监管机制亟需改进优化、进口铁矿石定价机制也亟待合理改变 近年来，我国在提升铁矿资源保障能力上也持续形成强大合力2022年初国内多部门联合推出"基石计划"，要求用2至3个"五年规划"的时间，改变中国铁资源来源构成，从根本上解决钢铁产业链上游资源短板问题日前，相关部门也联合印发《钢铁行业稳增长工作方案》，再度提出要实施供给能力提升行动，促进产业链上下游稳定高效运行。

钢铁行业进入深度调整期，兼并重组提速升级

中国钢铁工业协会会长谭成旭指出，我国铁矿石资源自主可控能力亟待持续提升、铁矿企业运营的安全监管机制亟需改进优化、进口铁矿石定价机制也亟待合理改变 近年来，我国在提升铁矿资源保障能力上也持续形成强大合力2022年初国内多部门联合推出“基石计划”，要求用2至3个“五年规划”的时间，改变中国铁资源来源构成，从根本上解决钢铁产业链上游资源短板问题。

Mysteel解读：西非-新兴铁矿资源宝藏大陆

四、中国铁矿进口格局有望改变 西非作为中国布局海外权益矿的重要区域，将成为未来中国铁矿进口的重要来源地据统计2019-2022年之间，西非到中国的铁矿出口量保持逐年递增的趋势，于2022年达到约为1403万吨，同比增加约28%随着西非当地各个新增及扩产项目的继续推进，相信向国内的铁矿出口量将保持良好的向上趋势 另外，过去四年，我们发现西非最主要的三个铁矿石生产国家（毛里塔尼亚，塞拉利昂和利比里亚）出口到中国的比例稳步维持在50%左右（图四）。

Mysteel：基石计划中目前有哪些国内新增项目

何为“基石计划”？2022年1月，中国钢铁工业协会向国家发改委、工信部、自然资源部、生态环境部四部委上报了“基石计划”，即通过国内新增铁矿开发、境外新增权益铁矿、废钢资源的开发，实现对铁矿石供给和价格的话语权　此后，中国钢铁工业协会进一步公开“基石计划”初步拟定的内容“基石计划”旨在于用10年至15年时间，切实改变我国铁资源来源构成，从根本上补足钢铁产业链资源短板。

中国考虑改变铁矿石价格谈判机制

中国钢铁工业协会(China Iron& Steel Association,简称：中钢协)周四表示，正在考虑改变明年的年度铁矿石谈判机制，并已开始与三大供应商展开谈判 中钢协秘书长单尚华在中国钢铁原材料国际研讨会(China International Steel & Raw Materials Conference)间隙对记者表示，中钢协认为，从各个来源进口的铁矿石价格应相同。

中国考虑改变铁矿石价格谈判机制

中国钢铁工业协会(China Iron& Steel Association,简称：中钢协)周四表示，正在考虑改变明年的年度铁矿石谈判机制，并已开始与三大供应商展开谈判 中钢协秘书长单尚华在中国钢铁原材料国际研讨会(China International Steel & Raw Materials Conference)间隙对记者表示，中钢协认为，从各个来源进口的铁矿石价格应相同。

淡水河谷40万吨矿砂船运输按下快进键

2011年5月份，淡水河谷第一艘Valemax巨型矿砂船投入运营，并满载铁矿石从巴西驶往中国，中途却改变航向前往了意大利，原因是中国大连港无法接卸40万吨级别的“庞然大物”在2015年之前，淡水河谷想要利用Valemax巨型矿砂船叩开中国港口大门的尝试均以失败告终 2014年10月份前后，终于迎来可能打破僵局的时刻，淡水河谷与中远集团、招商局集团分别签署合作协议，淡水河谷向这两家中国企业各售出了4艘Valemax巨型矿砂船，然后再由淡水河谷租用，并同时分别和这两家企业签下了10艘Valemax巨型矿砂船的制造订单，由中国的几家银行提供融资和信贷支持。

淡水河谷40万吨矿砂船运输按下快进键

2011年5月份，淡水河谷第一艘Valemax巨型矿砂船投入运营，并满载铁矿石从巴西驶往中国，中途却改变航向前往了意大利，原因是中国大连港无法接卸40万吨级别的“庞然大物”在2015年之前，淡水河谷想要利用Valemax巨型矿砂船叩开中国港口大门的尝试均以失败告终 2014年10月份前后，终于迎来可能打破僵局的时刻，淡水河谷与中远集团、招商局集团分别签署合作协议，淡水河谷向这两家中国企业各售出了4艘Valemax巨型矿砂船，然后再由淡水河谷租用，并同时分别和这两家企业签下了10艘Valemax巨型矿砂船的制造订单，由中国的几家银行提供融资和信贷支持。

2023年第一季度中国钢材及原料市场回顾及展望

产量增加而行业主要经营指标下降之间的反差，充分说明我国钢铁工业运行的整体低迷状态尚未改变 根据国家统计局公布的相关数据计算，我国2023年1月—2月份的吨钢利润由2022年的36元继续下降至-60元，表明我国钢铁行业生产经营情况未随钢材价格的回暖而改善，反而陷入全面亏损状态 钢厂利润 被飙升的铁矿石价格挤压 2022年第四季度以来，铁矿石价格指数（62%，干基，不含税，CFR中国主要港口）触底79.5美元/吨后强力反弹，最高至2023年3月15日的133.1美元/吨，价格涨幅近68%，远超同期钢材价格恢复幅度。

大公司动态：南钢沙钢交易或遭截胡，非洲巨型铁矿开发在即

3月29日，Mysteel汇总部分大宗商品相关企业动态 据财新，南钢沙钢交易或遭中信“截胡”，南钢集团有意行使优先购买权；力拓CEO表示，非洲巨型铁矿开发在即，或将改变目前全球铁矿石供应格局；必和必拓与中国铜业、中色大冶分别签署合作谅解备忘录；比亚迪2022年实现净利润166.22亿元，同比增长445.86% 具体情况如下： 。