铁矿石疏港

Mysteel解读：近期中国45港铁矿石到港、疏港和库存变化之间的逻辑分析

从数据来看 ，近期45港口库存、压港库存大幅累库，从12927.2万吨到14213.6万吨累计增加1286.4万吨 累库原因主要有两个方面，一方面是到港的持续高位，另一方面是疏港 到港端在发运持续维持高位，以及近期海运费上涨后船东提高船速的双重作用下出现了居高不下的局面，Mysteel45港到港量数据中近四期到港量累计10085.7万吨，剔除两港卸因素后到港量大约在9077万吨左右； 而需求端，钢厂高炉检修增多，铁水产量持续下降，铁矿需求有所下滑，北方和沿江又因强降温以及大风等恶劣天气影响，运输受阻，疏港降幅明显，Mysteel45港疏港量数据中近四期日均疏港量合计1166.1万吨，剔除3%的港口互转等无效疏港后，日均疏港量1131.1万吨，供需差1159.3万吨，同期压港+港口库存累计增加1286.4万吨，二者基本一致。

Mysteel解读：临近双节疏港量降幅有限 45港铁矿石库存或将延续去库趋势

截止9月22日，45港铁矿石库存1.16亿吨，周环比去库273万吨，到港量较上周持稳叠加疏港量持续走高至年内新高，港口库存降库明显本周到港量较为平稳，日均疏港量增加15.34万吨至339.13万吨的年内新高水平，综合来看45港铁矿石库存呈现降库趋势 库存结构方面，从货主来看，贸易矿去库177万吨、钢厂矿去库96万吨；从品类来看，澳矿去库183万吨，巴西矿累库53万吨，非主流矿去库143万吨。

Mysteel解读：日均疏港量持续高位 下期45港铁矿石库存或将小幅去库

【铁矿石数据点评20230825-Mysteel铁矿事业部】日均疏港量持续高位 下期45港铁矿石库存或将小幅去库（陈霓雯） 截至8月25日，45港铁矿石库存1.2亿吨，周环比降18万吨，本期到港大幅回落，高铁水、高疏港下45港库存小幅去库，港存绝对值处于近三年同期最低水平，也是年内的较低水平本期到港量大幅回落，日均铁水产量虽有小幅回落，但仍是近三年同期最高水平，也是年内的高位水平，周环比微降0.05万吨至245.57万吨，整体来看45港铁矿石库存小幅去库。

Mysteel解读：铁矿石到港疏港与库存间你不知道的那些事

到港到泊位到卸货入库以及到疏港的流程图 关于到港值的相关指标：到港量，压港量，卸货入港库量 流程1：海外铁矿石经海运发货到达锚地后，形成了一定的到港量； 流程2：从锚地到船只靠泊卸货需要一定的时间，经过累积形成了压港货量，而压港量90%左右可以顺利卸货入库，剩余10%的卸货后再次进入下个港库卸货入库，此时会再产生到港量； 流程3：卸货入港库后货量会经过汽运，火运或者皮带机发往钢厂以及外选厂，同时也会通过转水发往国内其他港口以及国外港口，发往国内样本港口的大约占总疏港量的3%，详情请见《Mysteel数据解读：消失的疏港量》。

Mysteel解读：“消失的”铁矿石疏港量

铁矿石需求的定义 结论1：疏港量与铁水非直接对等关系：疏港量不完全直接流入国内钢厂，而铁水产量中铁矿石需求也不完全为进口矿，因此需要引入理论疏港的概念（基于公式：供应-需求=库存变化，变形得出：供应=需求+库存变化）： 理论疏港1：247进口矿日耗+（厂内库存变化/7） 理论疏港2：外选厂进口矿日耗+（外选厂库存变化/7） 理论疏港3：理论疏港1+理论疏港2 理想状态下，理论疏港3=实际疏港量，但是由于实际疏港量涉及到了转水出口的量，所以导致了理论疏港与实际疏港出现偏差（如下图所示），可以看出大部分时间理论疏港量与实际疏港量是不重合的。

Mysteel：近期铁水和铁矿石疏港增量的差异解读

山东港口向江内转水量增加，引起疏港增量出现一定虚高 5月份，由于上海封城的影响，山东港口（青岛港、日照港、连云港、烟台港、岚山港）铁矿石向江内港口转水的量出现一定程度增加，这部分疏港量在第一次统计疏港即从山东港口转水至江内港口时记一次疏港，但这些量没有直接进入钢厂，直到江内港口再将这些量疏港至江内的钢厂即第二次计为疏港时才作为了钢厂真实的疏港。

Mysteel：关于疫情影响下唐山两港铁矿石疏港情况调研

因疫情严重唐山部分区域尚未解除封控，据Mysteel调研，尽管节假日在即，钢厂提货积极性较高，但封控区域汽运运输仍受到限制，唐山两港铁矿石昨日疏港量共47万吨，较上周的日均疏港量减少2.9万吨，其中汽运占总疏港量约65%

铁矿石疏港量小幅增加 铁矿石宽幅振荡为主

目前铁矿石供需两侧均呈现弱势，供给端VALE天气好转，且随着港口检修结束，发运量有所回升，未来进口矿到港量将季节性回升而需求端分歧较大，本周前期部分钢厂检修复产，高炉开工率边际也有所回升，但是预计持续回升幅度不大疏港量连续3周回升，目前终端需求尚未启动，钢厂大幅补库的意愿较低，多按需采购，预计疏港量上升空间有限 观点策略 随着未来四大矿山供给回升，供给端逐渐承压，不过由于铁矿石目前库存处于相对低位，抑制下行空间，预计跟随成材宽幅振荡，行情或有反复。

铁矿的现实库存和疏港表现都较为良好

铁矿石方面，铁矿石的供应边际变得宽松，而受疫情影响全球的需求预期逐渐变得悲观铁矿的现实库存和疏港表现都较为良好国内钢材减产方面，目前更多的是停留在停产轧线以及转炉减少废钢需求方面后期关注疫情在全球范围内能否得到有效控制以及国内钢厂减产情况

铁矿石库存上涨疏港量大幅下滑 期市震荡调整

上个交易日，资金短线炒作螺纹周产量超预期下跌带动黑色系反弹后，资金已兑现利润离场，黑色系出现不同程度的回落，铁矿石跟随调整本周钢材周产量降幅较大，对铁矿石需求有所减少；钢厂补库烧结粉矿库存持续上涨，涨幅有所收窄，可用天数上涨至27天；近期现货价格下跌，钢厂补库积极性有所下降，本期疏港量也有大幅回落，短期矿价震荡调整 【操作策略】：I2005轻仓空单，参考650

东北铁矿石：冬储节奏加快 港口疏港水平高

东北讯：今日东北地区进口矿现货市场成交活跃度一般，港口美金和转水现货资源到港多 昨夜铁矿石期货盘面稍有走弱，早晨贸易商报价坚挺，卡粉报价765元/吨，加拿大精粉报价795元/吨钢厂从上周周中起陆续已经购买过卡粉，询盘较少由于前期精粉价格回暖，加上本周地矿价格普降10-20元/吨，现货采购的钢厂地矿配比暂无上调计划，进口精粉需求一般，询盘较少截止发稿，未了解到有实盘成交 虽然今日鲅鱼圈现货成交一般，但东北钢厂整体的冬储节奏本周明显加快，各大港口疏港维持上周的高位水平。

节后铁矿石港口疏港量大幅回升 延续宽幅振荡偏强

上周铁矿石港口库存累库635.89万吨，铁矿石疏港量提升至309.5万吨，处于高位，铁矿石到港量环比下降，基本面短期紧平衡状态铁矿石自身一直处于深度贴水状态，成本支撑较强中长期来看，上半年市场紧紧聚焦铁矿石供给端缺口，下半年要尤其注意供给端形成的预期差风险后市持续需关注钢厂补库、高品位矿需求、疏港量情况 观点策略 主要跟随成材，节后钢厂复产，铁矿石日耗逐步提升，近期铁矿石到港量趋于下降，且铁矿石深度贴水，供需紧平衡，支撑较强，预计本周振荡偏强运行。

华北铁矿石：疏港受限 价格持稳

综上，由于限产的持续发酵加之短期内港口疏港受限，钢厂补库节奏有所放缓，但铁矿石到港量短期内有难以增加，可贸易资源还是较为紧张，明日铁矿石现货市场或将震荡偏稳运行。

2016-12-09   铁矿石港口日均疏港量数据已更新（12.9）

日照港打响铁矿石汽运疏港品牌

连日来，一辆辆汽车频繁进出日照港各大矿石堆场，为当地钢铁企业承运进口铁矿石生产原料，随到随装，保质保量，智能检斤，快速发运，昼夜发货量高达15.27万吨，屡创汽运疏港历史新高今年前9个月，全公司共累计完成汽运发货量3170万吨，同比增长40.6%，在业内同行中真正树起了日照港铁矿石汽运疏港品牌，吸引众多货车司机慕名而来、满意而归 “恪守职业道德，端正行业风气，加强从业自律，接受内外监督，建立内部廉洁风险和职务犯罪防控机制，做到全员遵纪守法、真诚服务，不让一个货车司机带着不满情绪和烦心事儿上路；树立精品意识，提高操作技能，保证装车质量，建立标准作业体系和绩效考核机制，做到优质高效装车、精准计量，不让一台汽运疏港车辆带着偏载、超载风险驶离日照港口。

Mysteel周报：短期内进口铁矿石价格或维持震荡运行（4.22-4.26）

另外节假前钢厂拉货积极性不减，伴随需求量的增大，节前疏港量或将继续扩大 2.3铁矿石库存：本期45港铁矿石库存延续累库趋势 中国45港铁矿石库存延续前17期累库趋势，处于近3年同期较高水平。

29日铁矿石港口现货成交一览

供给端，山东区域发运量明显回升，但到港量有所减少，港口库存持续累库，本期疏港变化不大；需求端，本期高炉开工率持续环比回升，市场情绪有所转暖，下游终端钢材需求有所好转，钢厂铁水产量持续小幅上升，因临近五一假期，采购情绪有所好转，部分钢厂有招标采购计划，多数钢厂补库为主，钢厂库存延续累库综合来看，预计下周山东地区进口矿现货市场价格或将震荡企稳运行 ◎ 唐山港口：唐山进口铁矿石现货市场成交冷清 价格小幅波动 【今日市场回顾】 今日唐山进口铁矿石现货市场价格小幅度波动，成交冷清。

Mysteel：钢价存在一定支撑 但风险仍在

目前房地产提振效果不显著，需求拉动仍依靠制造业和基建，因此以上政策释放后市场对后期基建投资增速有一定预期，信心有所提升 二、成本支撑力度增强 近期钢厂利润有一定修复，因此其停产检修数量较少，整体日均铁水产量也明显回升，截至4月19日，247家钢厂日均铁水产量为226.22万吨，已连续六周增加原料端来看，受到天气原因影响，澳洲巴西铁矿石发运量有所下降，截至上周， 45港发运量2388.8万吨，环比减少139.6万吨，与此同时，铁矿石疏港量有所提升，截至上周， 14港日均疏港量为300.8万吨，环比减少1.35万吨，但较3月底增加10.92万吨。

Mysteel数据：进口铁矿石港口库存调查统计(20240426)

Mysteel统计全国45个港口进口铁矿库存为14759.11，环比增199.64；日均疏港量300.96增0.16分量方面，澳矿6292.22增169.21，巴西矿5152.19降32.51；贸易矿8943.10增104.62，球团736.43增19.21，精粉1396.52增15.12，块矿1828.45增18.95，粗粉10797.71增146.36；在港船舶数101条降16条（单位：万吨） Mysteel统计全国47个港口进口铁矿石库存总量15444.11万吨，环比增220.64万吨，47港日均疏港量315.26万吨，环比增1.76万吨。

Mysteel周报：预期与现实博弈加剧 矿价或将偏弱运行（4.15-4.19）

截止4月19日，45港铁矿石库存总量14559.5万吨，环比累库72万吨，较年初累库2314.7万吨，比去年同期库存高1524.9万吨本期港口库存表现为累库的主要因素是到港量增加，叠加疏港量下降，综合表现为卸货量高于出库量下周从卸货端考虑，到港量预计下滑，卸货入库量减少；从需求端考虑，节前钢厂提货力度预计提升，港口疏港或将明显增加综合预计，下期45港港口库存或有去库趋势 月度平衡表： Mysteel铁矿石分析团队3月29日预计，4月份中国45港铁矿石库存延续累库趋势。