铁矿石装船速度

CuFe加快JWD铁矿石项目采矿作业和运输

据外媒报道，澳洲CuFe矿业公司在西澳JWD铁矿石项目于1月份重启运营后，提升了该项目的采矿负荷、加工和运输 矿山原矿库存目前处于累库状态，该公司增加了夜班运营进行维护和准备工作以提升效率同时，该公司还额外聘请了一名运输承包商，以提高到港口的运输速度 CuFe在1月份成功完成了与GWRGroup的铁矿石共同运输下一批货物将于3月装船，并已出售给一家东南亚钢厂该公司表示，东南亚被证明是JWD的主要市场，Geraldton港的船舶尺寸非常适合东南亚工厂的物流需求。

【矿山】阿斯芒(Assmang)概览

所有出口的铁矿石都是通过铁路运到萨尔达尼亚编组站，在那里113节铁路车厢由3根耙斗分流到港口，然后倾倒、输送和堆放到指定的储存区域当萨尔达尼亚港(Saldanha Bay )铁矿石码头装船时，矿石通过输送系统从库存储存区域到船上，同时也会通过一个取样设备--样品会自动抽取出来，以便对装船的矿石进行实验室分析码头采用双线传送带系统，供应2条船的装运尽管有2个矿石泊位，但一艘船每次装载的速度高达每小时1万吨。

航运业：夺回矿石贸易话语权 散货或将转变模式

VALE的VALEMAX战略：中国矿石进口拉动的海运量占全球70%，而矿石 主要出口国巴西到中国的运距是其竞争对手澳洲的3倍，观测过去三年常态下海岬船(承运物资中约80%为铁矿石)VC条款的海运费，巴矿为18-22美金/ 吨，澳矿石在7.5-10美金/吨，具备同样优良品味的巴矿在中国市场的竞争中不占优势，为了打破海运费瓶颈，VALE启动规模优势明显的40万吨 VLOC船队(VALEMAX)建设计划，它创新的设计能够做到以每小时1.35万吨的速度，以一轮通过的方式向其7个货仓中的每一个装载货物，这种方式 大大减少了装货的时间和降低运输成本(传统的干散货船的结构承受不了这种速度，而且在装货的过程中装船机必须不断在各船舱间移动，以保持船只的稳定并将应 力控制在最低的水平上，我们推算VALEMAX往返于中巴之间的运输成本最多可降低到10美金/吨的水平)，但中国官方因港口条件等因素拒绝其满载挂靠国 内港口，VALE只能以马来西亚霹雳州TelukRubiah港和阿曼港作为分拨中心，再通过规模较小的船舶运输至国内，但这种二程转运的成本很大程度抵 消了VALEMAX的规模优势，而且这些分拨中心港口的装卸经常受当地季风等自然因素的干扰，所以中国对于VALEMAX的接受对于VALE的成本战略至 关重要。

一周国际钢铁动态（11.24-11.30）

这两台新装船机将增加铁矿石装运容量及提高Nelson Point港口设备的可靠性，新装船机每台能够以每小时1.25万吨的速度把铁矿石装到主要开往亚洲的大船，而目前的设备已使用了四十多年，运行速度为每小时约1万吨新装船机有望于2014年下半年到位此次投资是必和必拓逐步升级和改进皮尔巴拉港口设施计划的一部分，将推动该公司逐步实现铁矿石年出口量达2.7亿吨的目标这个投资决定还突显了该公司在搁置“斥资200亿美元建一个可以容纳更多船只的新港”计划后制定的“充分利用现有内港终端”战略。

必和必拓斥资3.01亿美元改善港口设施

澳大利亚矿业巨头必和必拓周一表示，将斥资3.01亿美元用于更换黑德兰港Nelson Point码头的两台装船机，以帮助其提升铁矿石出口能力 这两台新装船机将增加铁矿石装运容量及提高Nelson Point港口设备的可靠性，新装船机每台能够以每小时1.25万吨的速度把铁矿石装到主要开往亚洲的大船，而目前的设备已使用了四十多年，运行速度为每小时约1万吨。

3月份国内外航运市场分析及展望

再次是印度政府削减铁矿石铁路运费，提振矿石出口量，印度港口装船数量大幅增加，月底中国经印尼至印度航线日租金已达到1.3万美元，较上月上涨了36%特别值得一提的是，印尼将在5月暂定出口镍矿的信息，极大地刺激了镍矿需求量，由于此货物对船舶的装载要求高，并承担一定风险，所以运价要普遍高出煤炭运价的3－4成，带动了整体中小船型运价快速上扬上述利好均对巴拿马型和灵便型船市场运价上升形成支撑而海岬型船型市场继续向下寻找支撑，由于遭受飓风天气影响，澳洲铁矿石出口量大幅缩水，巴西淡水河谷对中国的出口表现也欠佳，据劳氏信息统计，今年前三月巴西出口至中国铁矿石呈现逐月下滑趋势，巴西去中国的航次数占海岬型船现货市场成交量之比，一月份为26%，二月份为18%，而3月1日-23日，该比例仅为11%，下降速度非常明显。

“2011年铁矿石国际市场研讨会”圆满落幕

他透露，作为世界主要海运铁矿行业的领军者之一，FMG在皮尔巴拉地区已拥有超过8万5千平方公里庞大的领地作为皮尔巴拉地区达产速度最快的矿产商，FMG还拥有皮尔巴拉地区最大的加工设施中心、最快最重载的铁路系统以及澳洲最高装船率的港口值得一提的是，FMG已发现超过90亿吨的资源，而这些资源仅来自公司领地的20%最后Russell Scrimshaw表示该公司的分析师还是看涨后期的铁矿石价格，公司三个采矿枢纽、两个出口港口的扩建策略也将会优化运作的灵活性并充分利用目前的基础设施，对于目前的市场和未来发展他们仍充满信心。

“2011年铁矿石国际市场研讨会”圆满落幕

他透露，作为世界主要海运铁矿行业的领军者之一，FMG在皮尔巴拉地区已拥有超过8万5千平方公里庞大的领地作为皮尔巴拉地区达产速度最快的矿产商，FMG还拥有皮尔巴拉地区最大的加工设施中心、最快最重载的铁路系统以及澳洲最高装船率的港口值得一提的是，FMG已发现超过90亿吨的资源，而这些资源仅来自公司领地的20%最后Russell Scrimshaw表示该公司的分析师还是看涨后期的铁矿石价格，公司三个采矿枢纽、两个出口港口的扩建策略也将会优化运作的灵活性并充分利用目前的基础设施，对于目前的市场和未来发展他们仍充满信心。

“2011年铁矿石国际市场研讨会”圆满落幕

他透露，作为世界主要海运铁矿行业的领军者之一，FMG在皮尔巴拉地区已拥有超过8万5千平方公里庞大的领地作为皮尔巴拉地区达产速度最快的矿产商，FMG还拥有皮尔巴拉地区最大的加工设施中心、最快最重载的铁路系统以及澳洲最高装船率的港口值得一提的是，FMG已发现超过90亿吨的资源，而这些资源仅来自公司领地的20%最后Russell Scrimshaw表示该公司的分析师还是看涨后期的铁矿石价格，公司三个采矿枢纽、两个出口港口的扩建策略也将会优化运作的灵活性并充分利用目前的基础设施，对于目前的市场和未来发展他们仍充满信心。

“2011年铁矿石国际市场研讨会”专题报道

他透露，作为世界主要海运铁矿行业的领军者之一，FMG在皮尔巴拉地区已拥有超过8万5千平方公里庞大的领地作为皮尔巴拉地区达产速度最快的矿产商，FMG还拥有皮尔巴拉地区最大的加工设施中心、最快最重载的铁路系统以及澳洲最高装船率的港口值得一提的是，FMG已发现超过90亿吨的资源，而这些资源仅来自公司领地的20%最后Russell Scrimshaw表示该公司的分析师还是看涨后期的铁矿石价格，公司三个采矿枢纽、两个出口港口的扩建策略也将会优化运作的灵活性并充分利用目前的基础设施，对于目前的市场和未来发展他们仍充满信心。

马迹山港累计吞吐破2亿吨

港区坚持技术创新引领生产，该港投运以来，先后成功接卸了包括世界上最大散货船“博格斯坦”在内的大型散装货轮，并在装船速度、吃水深度、单船靠泊吨位数上刷新了我国乃至世界港口建设史上和航运史上的多项纪录 2007年10月27日，马迹山港二期工程项目正式建成投产，使马迹山港年设计吞吐量从原来的2000万吨跃为5000万吨，有效缓解了长江口沿岸和东南沿海钢铁企业进口铁矿石运力不足的矛盾。

澳矿谈判未果导致巴西港口船只拥挤

另外，当地非季节性的大雨也是导致巴西港口排队等待装船的主要原因之一，大雨不得不使装船速度放慢，通常巴西雨季从2007年的11月份持续到下一年的4月份末 淡水河谷公司拥有4个主要铁矿石发货港口，位于里约热内卢的伊塔瓜伊港和IlhaGuaiba港、Maranhao州的马代拉港以及EspiritoSanto州的图巴朗港目前巴西港口的这种拥挤情况不是危急的，淡水河谷公司不可能关闭港口以缓解拥挤，该公司一直是重信誉的。

澳矿谈判迟迟未果 巴西港口船只拥挤

另外，当地非季节性的大雨也是导致巴西港口排队等待装船的主要原因之一，大雨不得不使装船速度放慢，通常巴西雨季从上一年的11月份持续到下一年的4月份末 淡水河谷公司拥有4个主要铁矿石发货港口，位于里约热内卢的伊塔瓜伊港和IlhaGuaiba港、Maranhao州的马代拉港以及EspiritoSanto州的图巴朗港目前巴西港口的这种拥挤情况不是危急的，淡水河谷公司不可能关闭港口以缓解拥挤，该公司一直是重信誉的。

澳矿谈判迟迟未果 巴西港口船只拥挤

另外，当地非季节性的大雨也是导致巴西港口排队等待装船的主要原因之一，大雨不得不使装船速度放慢，通常巴西雨季从上一年的11月份持续到下一年的4月份末 淡水河谷公司拥有4个主要铁矿石发货港口，位于里约热内卢的伊塔瓜伊港和IlhaGuaiba港、Maranhao州的马代拉港以及EspiritoSanto州的图巴朗港目前巴西港口的这种拥挤情况不是危急的，淡水河谷公司不可能关闭港口以缓解拥挤，该公司一直是重信誉的。

澳矿谈判迟迟未果 巴西港口船只拥挤

另外，当地非季节性的大雨也是导致巴西港口排队等待装船的主要原因之一，大雨不得不使装船速度放慢，通常巴西雨季从上一年的11月份持续到下一年的4月份末 淡水河谷公司拥有4个主要铁矿石发货港口，位于里约热内卢的伊塔瓜伊港和IlhaGuaiba港、Maranhao州的马代拉港以及EspiritoSanto州的图巴朗港目前巴西港口的这种拥挤情况不是危急的，淡水河谷公司不可能关闭港口以缓解拥挤，该公司一直是重信誉的。

澳矿谈判迟迟未果 巴西港口船只拥挤

另外，当地非季节性的大雨也是导致巴西港口排队等待装船的主要原因之一，大雨不得不使装船速度放慢，通常巴西雨季从上一年的11月份持续到下一年的4月份末 淡水河谷公司拥有4个主要铁矿石发货港口，位于里约热内卢的伊塔瓜伊港和IlhaGuaiba港、Maranhao州的马代拉港以及EspiritoSanto州的图巴朗港目前巴西港口的这种拥挤情况不是危急的，淡水河谷公司不可能关闭港口以缓解拥挤，该公司一直是重信誉的。

曹妃甸志存高远

在王钟敏看来，大型钢铁企业物流体系的优化至关重要一个企业对港口依存度高，临海布局就有优势新的京唐钢铁公司依托曹妃甸，铁矿石从皮带可以直接进场它的产成品也可以直接装船，大大节省了运输费用另外，集港时间的缩短，也使产品周转速度加快，节约了大量储备资金 从货位上来说，环渤海港口之间存在竞争关系，长期则要求竞争链优化。

曹妃甸志存高远

在王钟敏看来，大型钢铁企业物流体系的优化至关重要一个企业对港口依存度高，临海布局就有优势新的京唐钢铁公司依托曹妃甸，铁矿石从皮带可以直接进场它的产成品也可以直接装船，大大节省了运输费用另外，集港时间的缩短，也使产品周转速度加快，节约了大量储备资金 从货位上来说，环渤海港口之间存在竞争关系，长期则要求竞争链优化。

中国沿海(散货)运输市场周评(2005.04.29.)

随着夏季用电高峰的来临，北方港口煤炭货源较前两周紧张，库存下降较多本周，秦皇岛港一台装船机按计划检修，加上大雾天气的影响，该港等泊的船舶较多秦皇岛港往广州、上海、宁波方向煤炭运价指数稳中略升据反映，在秦皇岛港开通的至上海电煤运输准班轮航线，受货源影响，目前成效尚不明显总体上，在各方措施到位的情况下，近期沿海煤炭运价未出现大幅急升现象，市场运价水平较上年同期为低 受商务部外贸司公布《关于征求对铁矿石实行自动进口许可管理意见的通知》，今年3月1日起将对铁矿石实行自动进口许可管理影响，许多贸易商赶前进口铁矿石，造成一些港口压船现象频发，同时由于价格的因素，贸易商囤积居奇，提货速度缓慢，造成港口铁矿石积压严重。

中国钢铁整顿导致海外市场波动

受此影响，散装船的装运率，如铁矿、煤和谷物，在过去几个星期已经滑落了15-20%部分船运人士认为，由于中国政府正在为经济降温，船运的高峰期已经过去了日本一家船运公司官员说，有一些结构性的变化在中国，铁矿石价格正在下滑，中国一些港口的货物至今没有人来收货上述中国船运官员也表示，印度市场突然很快地下跌，三天内，所有的订单不见了香港另一名船运公司官员也说，3月份印度铁矿价格多在60美元/吨，但近期正在按照每周跌5-10美元/吨的速度发展。