中国铁矿石船费率

中国船厂大单来了！铁矿石巨头欲造10艘LNG动力散货船

这也是继必和必拓（BHP）之后，又一家澳洲铁矿石巨头押注LNG动力散货船 据消息人士透露，FMG正在招标租赁5+5艘209000载重吨双燃料散货船，总价值高达7亿美元，并要求船东为5年至10年的租船费率报价包括几家中国租赁公司、招商轮船、中国台湾裕民航运和日本商船三井在内的多家船公司对FMG集团的招标感兴趣 业内人士称，FMG选择订造209000载重吨宽体浅吃水的散货船，因为这种散货船相比其多年前租赁的260000载重吨超大型矿砂船（VLOC）而言更加灵活。

MRI：钢铁行业下游一周动态及点评（20190906）

首先是巴西淡水河谷宣布复产，增加下半年产量，由于巴西出口铁矿石是一条很长的航线，尽管此消息公布一段时间，但仍导致市场船舶突然不足其次2020年1月1日开始生效的国际海事组织（IMO）硫排放限制规定，使得越来越多的船舶必须暂停运营，赶在限硫令生效前安装脱硫装置在出口运输量强劲、船舶供应减少的情况下，运费率也随之提高最后由于美国谷物进口关税较高，不少客户转向中南美洲采购，装卸港口也都在中南美洲，而中南美洲到中国航程较长，需要花费更多航行时间，从而影响到市场供给并有助于推升运费率。

中国需求推动波罗的海干散货运价指数走高

北京12月17日消息：受中国进口需求坚挺的推动，波罗的海干散货指数(BDI)将创下2011年以来的最高季度涨幅 该指数用来衡量商品海运的运输成本迄今为止，今年第四季度该指数平均为1,815，创下了2011年第四季度以来的最高点 世界第二大船运经纪商下属的SSY期货公司官员表示，由于中国对澳大利亚铁矿石需求庞大，有助于推动海运费率提高。

波罗的海干干货运价指数走低，受海岬型船费率下滑拖累

GHSSecurities的分析师OmarNokta表示，海岬型船费率下滑让人颇感意外，其在最近几日中一直较为稳定 中国螺纹钢和铁矿石期货周四下滑，终止两日升势，此前公布的一份调查显示中国本月制造业活动放缓 受新出口订单等拖累，中国汇丰11月制造业采购经理人指数（PMI）初值从七个月高位滑落，预示今年四季度经济增长势头可能会有所减弱。

BDI指数触20个月高点 因海岬型费率飙升

日均获利上涨1,957美元至19,811美元 “铁矿石运输的船只预定活动在过去两天十分火热，海岬型现船费率一路高涨，”GHS研究分析师OmarNokta在报告中称 “中国钢材市场的强劲表现继续扮演主要推手角色，我们认为此波涨势将持续，因为对(铁矿石的)需求似乎是对现货的需求，而非出于价格套利的需要，”他补充道。

BDI指数触20个月高点 因海岬型费率飙升

日均获利上涨1,957美元至19,811美元 “铁矿石运输的船只预定活动在过去两天十分火热，海岬型现船费率一路高涨，”GHS研究分析师OmarNokta在报告中称 “中国钢材市场的强劲表现继续扮演主要推手角色，我们认为此波涨势将持续，因为对(铁矿石的)需求似乎是对现货的需求，而非出于价格套利的需要，”他补充道。

9月5日行业随笔

【煤炭】：由于近期焦炭价格持续上涨，焦煤企业也在跟涨，为适应市场趋势，9月份国内钢厂也上调了炼焦煤采购价，预计幅度在30-50元/吨 【矿石】：中钢协预计后期铁矿石价格将呈波动下行态势 【物流】：最近几周，中国对铁矿石的需求增加，已将海岬型现船费率推至年内高点。

波罗的海干散货运价指数大涨逾4%，因中国铁矿石需求升温

日均获利上涨1,517美元至17,854美元 “在最近几周，中国对铁矿石的需求增加，已将海岬型现船费率推至年内高点，”GHS研究分析师OmarNokta在报告中称 “即将到来的美国谷物出口季应会进一步提振干散货交易，”他补充道。

铁矿石市场一周评述（8.26-8.30）

预计短时间内市场不会有太大变动，后市稳中趋强，大幅上涨空间有限 【海运市场】本周海运市场呈现弱势，受到铁矿石弱势影响，整体走势下行现在BDI指数报收于1136点，环比上周下跌22点海峡型市场船型受到影响最为严重，主要因中国铁矿石市场疲软势态影响，一路下滑，现在BCI指数报收于2256点，环比上周下跌28点目前，西澳大利亚/中国航线运费率较为稳定，相比环太平洋航线运价略高。

飓风桑迪席卷美国 BDI指数跌至1000点以下

本周飓风桑迪席卷美国东海岸，导致港口和终端关闭桑迪对市场的影响仍有待观察 海岬型船费率曾因中国从巴西和澳洲等国进口铁矿石的交易活动增加而上涨，但本周已经因为缺乏相关活动而开始下跌铁矿石约占海岬型船运输量的三分之一，经纪商称其价格走势仍是影响干散货运输价格的一个重要因素 随着美国大选即将揭晓和中共“十八大”的即将召开，市场再次变得充满许多不确定性，而未来中美经济的发展又左右全球经济的命运。

铁矿石需求回暖 BCI指数逆势上涨10.93%

其中，海岬型船运价指数(BCI)上涨10.93%至2587点，日均获利水平上涨2789美元至18388美元该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用 据“我的钢铁网”分析认为，9月中旬以来，国内铁矿石贸易商加大了对澳大利亚、巴西铁矿石的采购力度，加上国外矿山出货积极,因中国铁矿石需求提振海岬型费率保持强劲增长势头，促成了BDI触底反弹的大行情。

大宗商品后市可期 BDI指数重回1000点

市场人士预计，虽然煤炭股三季度业绩不佳，但考虑前期股价下跌已经消化利空，煤炭股四季度或迎来修复性机会 业内专家称,海岬型船费率受到澳洲与中国间铁矿石交易活跃的推动。

大宗商品后市可期 BDI指数重回1000点

进入十月份，受多重利好因素刺激，煤炭价格有望延续反弹，但对于反弹力度，各方分歧依旧很大市场人士预计，虽然煤炭股三季度业绩不佳，但考虑前期股价下跌已经消化利空，煤炭股四季度或迎来修复性机会 业内专家称,海岬型船费率受到澳洲与中国间铁矿石交易活跃的推动而铁矿石约占海岬型船运输量的三分之一,经纪商称其价格走势仍是影响干散货运输价格的一个重要因素。

物流运输板块午盘上涨0.63% *ST长油领涨

消息方面，中国铁矿石现货交易平台最新公布的数据显示，上周平台总申报16笔，总申报数量122.50万吨，成交1笔为10万吨成交明显活跃，品种以62%、63.5%品位的主流矿为主受此影响，自上周以来铁矿石需求一直推高海岬型船只费率周一15日，BDI指数收于941点，比前一天上涨15点，涨幅为1.62%

受节后钢厂补充铁矿石库存推动 BCI指数持续上涨

中国铁矿石现货交易平台最新公布的数据显示，上周平台总申报16笔，总申报数量122.50万吨，成交1笔为10万吨成交明显活跃，品种以62%、63.5%品位的主流矿为主受此影响，自上周以来铁矿石需求一直推高海岬型船只费率 周一（10月15日），BDI指数（波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数）收于941点，比前一天上涨15点，涨幅为1.62%。

沿海煤炭运价本期小幅回落

大秦检修前市场观望情绪蔓延，运力过剩将继续制约航运市场长期运行，海运费短期内或将继续低位徘徊，延续震荡走势 国际运价方面，9月25日消息，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周二下跌，因巴拿马型船和海岬型船费率下滑波罗的海干散货运价指数跌1.17%至763点，波罗的海海岬型船运价指数下跌0.64%，报1,568点据了解，此次干散货运输价格下滑，面向中国的进口铁矿石船货卖家周二调降价格是一个重要因素。

中国需求不给力 BCI指数今年累计重挫约90%

做为全球大宗商品的最大买家，今年以来中国铁矿石、煤炭等成大宗货物需求急剧下滑周四公布的数据显示，波罗的海海岬型船运价指数，BCI下滑15点或1.34%至1,105点,触及年内低位，该指数今年以来累计下滑约90%再加上船只长期供应过剩以及航运活动有限.海岬型船舶运费率挫低至逾三年低点 8月16日，BDI指数收于720点，又比前一天下降了8点，跌幅为1.1%，这已经是BDI指数连续第28个交易日下跌，为2个月以来低点。

4日海运价格小幅回落

波罗的海干散货运下滑价指数(BDI)略有下调，因较小型船只费率进一步降低，盖过海岬型船费率上升的影响4月4日BDI下滑5点或0.54%，至926点淡水河谷首席财务官表示，中国将在数月内“解禁”该公司巨型铁矿石船队，允许淡水河谷40万吨级散货船在中国港口卸货目前三大矿山中，“两拓”在海运方面已经具备很强的垄断，令人担心的是，在目前航运业低迷情形下，淡水河谷40万吨级散货船投放市场后会进一步增加运力过剩局面，人们对航运业的预期会更悲观，也会加速一些航运企业的倒闭。

波罗的海干散货运价指数创三周低位，因航运活动放缓

"海岬型船费率已下滑逾7%...因铁矿石成交清淡，"DahlmanRose&Co周五称 铁矿石运输占海岬型船运力的约三分之一，经纪商称铁矿石价格走势仍是干散货航运市场的关键因素 盛宝银行(SaxoBank)的OleHansen称，"与铜市表现不同，中国对铁矿石的需求一直在放慢，而澳洲和巴西的矿场仍在全负荷生产，" "价格仍较大型矿场的生产成本高出一倍多，如若需求无法尽快增加，铁矿石价格则有可能出现进一步下滑。

世界干散货周评：船运活动前冷后热

周一海岬型船运价指数较上周末下跌420点，跌势极为迅速主要原因为，海岬型船货盘成交量大幅下降，周一从澳大利亚运往中国的船运订单寥寥无几，到巴西装货的船舶也较少尽管大西洋市场运力趋紧，但部分前往大西洋的空载运力对市场施加一定下行压力，加上期租市场成交量减少、FFA合约价下跌，期货市场卖盘较多等不利因素令运费率下探后半周因澳大利亚矿商必和必拓、力拓以及巴西矿商加大至中国的铁矿石出货量，带动租船市场活跃气氛，两大洋市场运价略微回升，但因太平洋市场前半周跌幅较大，后半周的回升仍未弥补前半周跌势。