铁矿石不涨原因

李浩然：后期铁矿石上方压力较大，易冲高回落

从低品价差与铁矿盘面的数据走势图来看，铁矿石价格上升往往是高品价差快速快涨，低品价格慢涨，或者是高品价格上涨，而低品价格不涨的情况第一，这跟港口高品资源少、低品资源多有关系，第二也是受钢厂对高品青睐的原因，所以导致了一个结果，就是盘面往往反映的是高品价格，而不是低品的价格，因而才会出现价差与价格如此的相关走势 高低品价差大于200元时，明显限制铁矿上涨高度。

拆船废钢：既然价格留不住

既然价格留不住，拆船废钢的现状，真是用水深火热形容再合适不过来了 与铁矿石不同，废钢本身没有定价权，它的价格往往是跟着螺纹钢价格走的，所以只要螺纹钢价不涨，废钢价就很难回升据一些华东地区钢厂负责人表示：在钢厂看来，后期废钢价格仍将以阴跌为主，上涨困难主要原因在于成品钢成交不畅，价格倒挂，钢厂经营压力大，多家企业高层要求降本增效，控制原料采购价。

废钢市场一周评述（3.23-3.27）

本周国内普碳废钢市场整体稳中趋强，部分地区上涨，其中东北、华北以及华南等地涨幅明显，主要原因是建材及唐山钢坯累计拉涨幅度较大，但同时需求疲软也导致了废钢继续上涨乏力加上今日钢材价格的涨后回落、铁矿石一直久跌不涨，业者看涨情绪减淡，贸易商操作谨慎，预计国内普碳废钢市场短期内弱势盘整 表一：近一月来Mysteel废钢绝对价格指数走势图 表二：一周主流城市废钢价格变化汇总 【华东市场】本周上海建材涨后回落，废钢市场主流稳、部分地区小幅上涨。

废钢市场一周评述（1.12-1.16）

本周国内建材市场弱势下跌，唐山钢坯再次跌至历史新低，且仍有下跌势头，废钢市场受此影响，全国普跌，部分商家已退市观望，市场成交总体一般目前钢材正处需求淡季，且铁矿石价格萎靡不振，各大主流钢企基本都压低了废钢使用比例，故需求低迷仍是导致废钢价格久跌不涨的主要原因现国内主流钢厂库存相对较足且到货尚可，预计下周国内普碳废钢市场或继续弱势运行 表一：近一月来Mysteel废钢绝对价格指数走势图 表二：一周主流城市废钢价格变化汇总 【华东市场】本周华东建材继续弱势下行，废钢市场稳中跟跌。

昆明型材：价格暂稳运行

近期，受铁矿石等原材料价格上行影响，外围市场钢材价格包括建材和板材价格普遍大幅拉涨，本地市场钢材价格亦小幅走高；不过受成交不畅抑制以及钢厂尚未出台新的价格政策影响，昆明市场大中型材价格暂稳运行市场方面，据了解，尽管外围市场钢材价格特别是建材价格大幅上扬，但是本地型材商家情绪表现平稳究其原因，商家表示，12年全年建材对型材价格影响颇小，因此建材的大幅走高对需求疲软的型材市场并未形成有效上行推力，即空涨无成交不如不涨；不过考虑到原材料价格的上涨会对钢厂成本造成影响，因此如若钢厂出台新的价格政策，那么商家也会不得不跟涨。

钢铁业进入微利时代 宝钢“二次创业”任务艰巨

照这样发展，铁矿石能不涨价吗？有人说是三大矿山掌握了优势，这是结果但不是原因，现在全球矿山70%海外贸易在他们手上，市场垄断、价格垄断是不争的事实所以说，是中国的快速发展把世界铁矿石钢产量的供需关系打破了，而新的格局没有建立起来 我国虽然是世界上最大的铁矿石进口国，但没有形成议价权，这非常令人惋惜和担忧，主要是什么原因？ 徐乐江：这主要是我国钢铁业集中度低造成的。

螺纹钢供求关系被打破 后期或仍有下跌空间

如表1所示： 表1 近期螺纹厂家价格调整（数据来源：上海钢联） 更为有意思的是，上游原材料还在不断涨价！ 表2 近期矿石、焦炭、废钢价格对比：（数据来源：上海钢联） 图3 铁矿石价格指数图 上游原材料不断涨价，“金九”的良好消费预期，按理说钢材价格应该上涨了吧，可市场偏偏不涨？！为什么？ 二、近期市场走势原因探究 （一）市场供需矛盾分析 1、供方：主要是国内生产螺纹钢的厂家。

上海模具钢价格行情保持稳定

上海讯：今日上海工模具钢价格暂时保持稳定自本月初以来钢厂调价，市场普遍都跟着上调了销售价格由于近期模具钢废钢，铁合金以及铁矿石价格的预期涨价，使得钢厂成本压力增大，不得不涨价，但是值得关注的是，市场上目前成交情况不是很理想，多数经销商还是不敢多订货，保持较低的库存水平，下游客户采购力度也不强多数人认为是通货膨胀的原因 截止至发稿：上海工模具钢的价格具体如下：H13（电炉）钢报19500元/吨，H13（电渣）钢报25000元/吨，Cr12MoV轧报14800，高工钢上五W6报63000元/吨，天工W6报54000元/吨，上五模块P20报13800-14300元/吨，718报15300元/吨。

上海模具钢价格行情保持稳定

上海讯：今日上海工模具钢价格暂时保持稳定自3月5-6号宝特出了模具钢调价以来，市场普遍都跟着上调了销售价格由于近期模具钢废钢，铁合金以及铁矿石价格的预期涨价，使得钢厂成本压力增大，不得不涨价，但是值得关注的是，市场上目前成交情况不是很理想，多数经销商还是不敢多订货，保持较低的库存水平，下游客户采购力度也不强多数人认为是通货膨胀的原因 截止至发稿：上海工模具钢的价格具体如下：H13（电炉）钢报19500元/吨，H13（电渣）钢报25000元/吨，Cr12MoV轧报14800，高工钢上五W6报63000元/吨，天工W6报54000元/吨，上五模块P20报13800-14300元/吨，718报15300元/吨。

中钢协为宝钢鸣不平 称钢企不可能半年不涨价

12月22日下午消息近日有舆论指宝钢在铁矿石谈判的关键时期涨价有损国家利益，对此中钢协副秘书长戚向东对记者表示，这种观点是不成立的，铁矿石谈判可以长达半年，但钢企不可能半年都不涨价，媒体不应给宝钢扣上“有损国家利益的帽子” 宝钢21日就此事还接受新华社采访对价格调整的原因做出解释。

原材料价格上涨 国产汽车价格为何逆势下降

目前国内轿车产能总体大于需求，市场竞争异常激烈价格战成为企业市场竞争的重要法宝许多企业担心如果自己涨价而竞争对手不涨，势必削弱自己的市场竞争力 对于中国的汽车消费者来说，价格是一个非常重要的因素，涨价势必打击消费者的购车意愿，这也是汽车厂家不敢涨价的一个重要原因 国际车价上涨国内未必跟随 国际原油价格突破140美元一桶，铁矿石价格再次大幅上涨，全球汽车企业面临又一次重大挑战。

原材料价格上涨 国产汽车价格为何逆势下降

目前国内轿车产能总体大于需求，市场竞争异常激烈价格战成为企业市场竞争的重要法宝许多企业担心如果自己涨价而竞争对手不涨，势必削弱自己的市场竞争力 对于中国的汽车消费者来说，价格是一个非常重要的因素，涨价势必打击消费者的购车意愿，这也是汽车厂家不敢涨价的一个重要原因 国际车价上涨国内未必跟随 国际原油价格突破140美元一桶，铁矿石价格再次大幅上涨，全球汽车企业面临又一次重大挑战。

原材料价格上涨 国产汽车价格为何逆势下降

目前国内轿车产能总体大于需求，市场竞争异常激烈价格战成为企业市场竞争的重要法宝许多企业担心如果自己涨价而竞争对手不涨，势必削弱自己的市场竞争力 对于中国的汽车消费者来说，价格是一个非常重要的因素，涨价势必打击消费者的购车意愿，这也是汽车厂家不敢涨价的一个重要原因 国际车价上涨国内未必跟随 国际原油价格突破１４０美元一桶，铁矿石价格再次大幅上涨，全球汽车企业面临又一次重大挑战。

CPI仍将继续上涨但不会失控

在CPI持续上涨的同时，PPI不涨反落 从PPI构成来看，PPI包括生产资料价格与生活资料价格造成目前PPI与CPI走势背离的主要原因就在于PPI中生产资料价格的持续走低从近年来的实际情况看，PPI尤其是其中的生产资料价格的走势，主要受国际原油、有色金属等能源和原材料价格以及国内投资品价格变动的影响我国加入WTO以后，我国基础原材料价格，如原油、主要化工原料、黑色和有色金属等基本上与国际市场价格接轨，尤其是上游产品如原油、铜、铝、铁矿石等能源和主要原材料产品价格基本由国际供求形势决定。

CPI仍将继续上涨但不会失控

在CPI持续上涨的同时，PPI不涨反落 从PPI构成来看，PPI包括生产资料价格与生活资料价格造成目前PPI与CPI走势背离的主要原因就在于PPI中生产资料价格的持续走低从近年来的实际情况看，PPI尤其是其中的生产资料价格的走势，主要受国际原油、有色金属等能源和原材料价格以及国内投资品价格变动的影响我国加入WTO以后，我国基础原材料价格，如原油、主要化工原料、黑色和有色金属等基本上与国际市场价格接轨，尤其是上游产品如原油、铜、铝、铁矿石等能源和主要原材料产品价格基本由国际供求形势决定。

钢厂拭目以待 印度矿现货价格下跌

导致目前这种现象的主要原因如下 一、从钢厂库存来看，目前我国北方钢厂国内矿库存普遍充裕，且对进口矿使用配比有所减少，致使钢厂对进口矿需求并不旺盛，采购意识不够强烈 二、到目前为止，本年度合同矿价格谈判拖延至今仍然没有签署，可见今年谈判压力之大，市场太不明朗大部分钢厂暂时都不愿在现货市场上交易，如果最终的长期铁矿石合同价格有所上涨，则目前已经在高位运行的现货价格也很难再有上涨空间；如果最终的谈判达成了不涨价甚至降价协议，现货市场定将随行就市，价格下跌。

铁矿石价位在下移中寻求支撑点

我国铁矿石紧张，铁矿石价格还会再次上涨等言论，在这组数字面前显得十分苍白就在BHP与宝钢到底涨不涨7.5-10美元/吨运费差时，国内市场贸易矿价格已经在步步走低，以印度矿为例，62.5％品位的印度粉矿3月份国内到港还95美元/吨，4月份转眼降了10美元/吨，只能卖到85美元/吨，月底时甚至更低市场传言，几十万吨印度矿在海上漂着无人接单，原因之一是价格下降期间，价格底线不明朗表；原因之二是建筑钢材市场价格3200多元，按照贸易矿价格生产，几乎无利可图。