澳洲铁矿石船返航

BDI触底反弹, 巴西铁矿运量增长决定上升空间

BDI触底反弹, 巴西铁矿运量增长决定上升空间 海运市场的景气与否和世界经济的波动密切相关，4月底到5月中，航运业重要经济指标——波罗的海干散货指数出现连续17个交易日低位下跌，暗示全球贸易需求疲软，经济活动有所放缓5月19日，波罗的海综合指数BDI跌至2017年来最低点393后又渐渐低位反弹。

远东干散货运输市场周度报告（2018.8.16）

16日市场报出17.7万载重吨船，8月23-24日丽水交船，途径澳大利亚，新加坡-日本还船，成交日租金为24000美元周四，澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为9.401美元/吨，较上期上涨1.0%；中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为23834美元，较上期上涨3.3%澳洲纽卡斯尔至舟山航线运价为13.528美元/吨，较上期上涨1.4%巴西远程矿市场上总体气氛不错，但实际成交较少，部分船东下调报价，周三传出VALE以略高于24美元/吨的价格租入至少7艘9月份的到港船舶，一度支撑市场氛围，但随后市场上依然成交寥寥，观望态度渐浓，巴西至中国的铁矿石航线运价走软。

远东干散货运输市场周度报告（2018.5.10）

不过随着巴西市场后半周进入僵持阶段，太平洋市场周四也略有回调周四，澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为8.451美元/吨，较上周四上涨12.3%；中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为20307美元，较上期上涨22.3%巴西远程矿市场上周企稳回升，本周VALE继续看船，市场预期较好，巴西至青岛铁矿石航线运价涨至18.5美元/吨周四正值欧洲假期，市场涨势放缓，成交水平集中18-18.25美元/吨周四，巴西图巴朗至青岛航线运价为18.412美元/吨，较上期持平；南非萨尔达尼亚至青岛航线运价为14.119美元/吨，较上期上涨5.5%；澳洲纽卡斯尔至舟山航线运价为11.744美元/吨，较上期上涨10.2%。

远东干散货运输市场周度报告（2017.12.7)

下半周，铁矿石期货价格下跌，现货价格也向下，7日品位为62%的澳大利亚铁矿石价格为66.3美元/吨，较周初下跌8.2%市场气氛受到一定影响，加上澳洲矿商拿船积极性有所下降，澳大利亚丹皮尔至青岛航线成交价和成交量较前期均有所下降，但价格总体表现坚挺周四，市场报出12月下旬装期的成交价在9.6-9.7美元/吨周四，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为27483美元，较上周四微涨0.9%；澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为9.644美元/吨，较上周四下跌1.7%。

中国进口干散货运输市场周度报告 (2014.07.03)

本周海岬型船市场运价 走势同上周，先扬后抑，平均水平略高于上周市场成交极少的航次期租船，7月初受载期（非常即期）的成交租金较高，澳大利亚往返航次日租金可达 1.4-1.5万美元，下半周租金有所回落周四，上海航运交易所发布的中国北方至澳大利亚往返航线海岬型船TCT日租金为11667美元，较上周四上涨 11.9%上半周，淡水河谷租入较多运力承运巴西图巴朗至青岛航线铁矿石，货盘增加，市场情绪较为乐观，太平洋市场澳洲租家也在市场拿船，两大洋市场现 货船运增多共同推动铁矿石运价上涨，澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价从上周末7.7美元/吨升至8美元/吨以上。

中国进口干散货运输市场周度报告 (2013.01.02)

周四，中国北方至澳大利亚往 返航线海岬型船TCT日租金为28825美元，较上周四下跌9.5%澳洲市场，圣诞假期，租家纷纷离场休假，2013年年底，澳洲铁矿石主要出口港因飓 风关闭，铁矿石船运成交极少，运价受挫新年第一个月一般是传统的船运淡季，天气以及铁矿石需求均不给力，市场普遍看空据悉节后租家大力压价，澳大利亚 丹皮尔至青岛航线租家报价仅为10美元/吨，但船东暂不接盘，持观望态度不过因太平洋市场可用运力较多，预计市场难以抵挡下降趋势。

中国进口干散货运输市场周度报告 (2013.09.12)

　　海岬型船市场 　　本周太平洋市场海岬型船日租金直线冲高，形势较为喜人，由上周末18996美元冲至近3万美元，为2012年以来最高值周四，中国北方至澳大 利亚往返航线海岬型船TCT日租金为29460美元，较上周四上涨55.1%，周末似有回调迹象太平洋市场，澳洲矿商扩产铁矿石开始出运，澳洲铁矿石出 货量稳定，市场上船期为9月下旬的铁矿石货盘较多，成交运价大多在11.95美元/吨。

世界干散货周评：市场悲观情绪浓厚

本周近程铁矿石船运仍比较活跃，远程铁矿石船运仍稀少；煤炭船运比较疲软；粮食船运成交价比较低上海航运交易所发布的中国进口干散货运价指数（CDFI）显示，本周中国进口干散货主要航线运价全线下跌 海岬型船市场 尽管本周澳洲出货仍较为活跃，但油价下滑，太平洋市场运力过剩，海岬型船市场运价下跌，周四海岬型船中国北方至澳大利亚往返航线TCT日租金报7240美元，较上周四下跌7.7%。

中国进口干散货运输市场周度报告(2013.05.16)

市场悲观情绪浓厚 各船型运价全线下跌 本周近程铁矿石船运仍比较活跃，远程铁矿石船运仍稀少；煤炭船运比较疲软；粮食船运成交价比较低上海航运交易所发布的中国进口干散货运价指数（CDFI）显示，本周中国进口干散货主要航线运价全线下跌 海岬型船市场 尽管本周澳洲出货仍较为活跃，但油价下滑，太平洋市场运力过剩，海岬型船市场运价下跌，周四海岬型船中国北方至澳大利亚往返航线TCT日租金报7240美 元，较上周四下跌7.7%。

中国进口干散货运输市场周度报告(2013.05.09)

海岬型船市场 油价上涨及运输需求相对活跃，本周海岬型船市场运价继续上涨，周四海岬型船中国北方至澳大利亚往返航线TCT日租金报7840美元，较上周四上涨 25.8%铁矿石租船方面，澳洲矿商在现货市场表现仍比较活跃，另有消息，今年力拓出口至国内的铁矿石将创历史新高。

世界干散货周评：巴拿马型船缓慢回升

周四海岬型船中国北方至澳大利亚往返航线TCT日租金报5532美元，较上周四上涨2.1%澳洲方面，周初市场较为清淡，铁矿石程租成交稀少，下半周澳洲力拓、必和必拓、FMG三大矿商在租船市场表现活跃，市场成交有所增加，装期基本都在4月底5月初，尽管运输需求较周初有所增加，但成交价格却仍不理想，成交价基本在7.10-7.35美元/吨之间，较上周末仍有所下滑本周四，西澳丹皮尔至青岛铁矿石航线运价为7.17美元/吨，较上周四下跌1.1%。

中国进口干散货运输市场周度报告(2013.04.18)

周四海岬型船中国北方至澳大利亚往返航线TCT日租金报5532美元，较上周四上涨2.1%澳洲方面，周初市场较为 清淡，铁矿石程租成交稀少，下半周澳洲力拓、必和必拓、FMG三大矿商在租船市场表现活跃，市场成交有所增加，装期基本都在4月底5月初，尽管运输需求较 周初有所增加，但成交价格却仍不理想，成交价基本在7.10-7.35美元/吨之间，较上周末仍有所下滑本周四，西澳丹皮尔至青岛铁矿石航线运价为 7.17美元/吨，较上周四下跌1.1%。

世界干散货周评：假期市场船运趋缓

周四海岬型船中国北方至澳大利亚往返航线TCT日租金报5419美元，较上周三上涨7.1%二季度为国内建筑施工传统旺季，下游需求在一定程度上得到改善，周初（4月8日）中国港口铁矿石库存为7298万吨，较上月同期减少338万吨近期港口库存始终保持小幅度波动，港口现货资源并不是非常充裕本周国内进口铁矿石市场有小幅反弹现象，本周澳洲矿商力拓、必和必拓出口至中国铁矿石成交较多本周四，西澳丹皮尔至青岛铁矿石航线运价为7.25美元/吨，较上周三上涨4.3%；巴西图巴朗至青岛铁矿石航线运价17.49美元/吨，较上周三上涨1.8%。

国际干散货运输市场周度报告(2013.03.28)

周四海岬型船4条航次期租航线平均日租金报收于0.47万美元，较上周四下跌7.3%太平洋市场，据中钢协最新公布数据显 示，中国企业钢材库存突破1450万吨，再次创下历史新高，下游需求疲软，钢铁企业补库存意愿不强，市场看空氛围沉重本周澳洲各矿商仍正常出货，但巴西 至中国市场依旧较为平静，运价很低，导致大部分运力囤积在太平洋市场，澳洲至青岛航线运价仍在下跌，太平洋往返航线日租金也承压下行本周四，巴西图巴朗 至青岛铁矿石航线运价17.39美元/吨，较上周四下跌0.3%；西澳至青岛铁矿石航线运价为7.1美元/吨，较上周四下跌2%；太平洋往返航线日租金报 收于0.51万美元，较上周四下跌9.4%。

世界干散货周评：市场运价涨势趋缓

成交记录显示，17万吨货量，澳洲黑德兰港至青岛航线运价最高达8美元/吨之后，澳洲主要矿商淡出市场，市场成交减少，澳洲至青岛航线运价回落巴西方面，本周铁矿石现货市场船运活动变化不大，运价稳定本周四，巴西图巴朗至青岛铁矿石航线运价17.54美元/吨，较上周四上涨0.7%；西澳至青岛铁矿石航线运价为7.39美元/吨，较上周四上涨2.1%周四，太平洋往返航线日租金报收于0.60万美元，较上周四上涨17.0%。

国际干散货运输市场周度报告(2013.03.14)

之后，澳洲主要矿商淡出市场，市场成交减少，澳洲至青岛航线运价回落巴西方面，本周铁矿石现货市场船运活动变化不大，运价稳定本周四，巴 西图巴朗至青岛铁矿石航线运价17.54美元/吨，较上周四上涨0.7%；西澳至青岛铁矿石航线运价为7.39美元/吨，较上周四上涨2.1%周四，太 平洋往返航线日租金报收于0.60万美元，较上周四上涨17.0%大西洋市场，哥伦比亚工人罢工结束，受此影响的煤炭贸易也逐渐恢复，市场船运活动增 多，相关航线运价开始逐步回升。

世界干散货周评：海岬型船运费跳涨

本周海岬型船两大洋市场租金上半周走势较平稳，周末忽现跳跃式增长，大西洋市场涨势尤为明显太平洋市场，西澳大利亚海岸热带暴风气旋Narelle袭击过后，港口重新开放运营恢复正常，上半周澳洲矿商积极寻租一月下旬船期；下半周一直沉寂的巴西铁矿石商也开始积极寻租，由于前期巴西至青岛航线运价较低，船东对经营巴西至远东航线意愿不强，加之大西洋往返航线租金尚可吸引了部分运力，本周巴西矿商的突然出货导致了市场运力出现短暂不足，使得运费呈现跳涨的态势。

国际干散货运输市场周度报告(2013.01.17）

本周海岬型船两大洋市场租金上半周走势较平稳，周末忽现跳跃式增长，大西洋市场涨势尤为明显太平洋市场，西澳大利亚海岸热带暴风气旋Narelle袭击 过后，港口重新开放运营恢复正常，上半周澳洲矿商积极寻租一月下旬船期；下半周一直沉寂的巴西铁矿石商也开始积极寻租，由于前期巴西至青岛航线运价较低， 船东对经营巴西至远东航线意愿不强，加之大西洋往返航线租金尚可吸引了部分运力，本周巴西矿商的突然出货导致了市场运力出现短暂不足，使得运费呈现跳涨的 态势。

国际干散货运输市场周度报告(2012.11.01）

上半 周，新加坡的假期对市场影响不大，澳洲至中国铁矿石成交较为活跃，曾出现10.9美元/吨的成交记录下半周，铁矿石贸易活动相对减弱，部分矿商压价，加 上油价小幅下调，市场运价开始下滑周四，巴西图巴朗和西澳至青岛铁矿石航线运价分别为22.49美元/吨和10.34美元/吨，分别较上周四下跌 3.7%和1.0%太平洋往返航线日租金报收于1.92万美元，较上周四下跌2.4%本周大西洋市场新鲜货盘极其有限，市场船运冷清，租金大幅下跌。

国际干散货运输市场周度报告(2012.9.20）

在美国QE3和中国基建项目利好因素的支撑下，大宗商品价格持续上涨，之前钢厂维持低库存的策略一定程度上加速了矿 价的回升，贸易需求回暖的预期对当前市场形成支撑本周澳洲矿商不断租入十月初的船舶，同时近期油价上涨也助推煤炭贸易有所增加，运价回升根据成交记录 显示，本周16万吨货量，西澳至中国航线运费8美元/吨周四，西澳至青岛铁矿石航线运价7.98美元/吨，较上周四上涨13.5%周四，太平洋往返航 线日租金报收于0.76万美元，较上周四上涨近一倍。