瑞士铁矿石运输

Mysteel早读：美联储转向希望消退 有色金属全线下跌 伦镍跌近9%

业内表示，主要因为需求增速远超供给从去年以来，全球以新能源汽车为主的需求大幅增长，特别是中国汽车出口大增，带动了汽车海运需求大幅提升但在供给端，2016年以来，汽车运输船的新造船订单量较少，目前运力处于低位，造成了供需的严重不平衡 08:30 澳大利亚10月季调后失业率 15:00 瑞士10月贸易帐(亿瑞郎) 18:00 欧元区10月CPI年率终值 欧元区10月CPI月率 21:30 美国至11月12日当周初请失业金人数(万人) 美国10月新屋开工总数年化(万户) 美国10月营建许可总数(万户) 美国11月费城联储制造业指数 23:30 美国至11月11日当周EIA天然气库存(亿立方英尺) 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

Mysteel：地缘冲突笼罩下的国际钢铁贸易新常态

2021年俄罗斯共计向欧盟出口373万吨成品钢，而1-11月，俄罗斯向欧盟出口了约554万吨铁矿石，53.7万吨生铁和338.4万吨钢坯也就是说，不考虑运输问题，欧洲实际钢材缺口在370万吨/年左右欧盟缺失的进口配额将分配给其他国家在板材产品中，增加乌克兰、韩国、印度、英国等国家配额，在长材产品中增加中国、英国、土耳其、瑞士等国 乌克兰钢厂复产艰难 此外，乌克兰两大主导钢厂均在4月初表示将在一个月内恢复生产，预计长期损失产量包括马里乌波尔处Metinvest的核心生产基地，尤其是Ilyich产能受损，这个区域大概占乌克兰总钢铁产能的30%-40%，中短期来看复产活动仅能保证该国的粗钢产量达到正常时期的60%-70%。

Mysteel每日全球铁矿石市场动态

金达尔集团选址安得拉邦Ramayapatnam作为进口铁矿石的落地点 1月30日讯，金达尔（Jindal）集团将安得拉邦Ramayapatnam地区作为其Vijayanagar钢铁厂所需进口铁矿石的落地点，公司将在港口建设若干码头装运来自澳洲的铁矿石Jindal集团已于瑞士达沃斯与安得拉邦政府签署相关谅解备忘录 该决定涉及250亿卢比（3.5亿美元）投资额的运输管道建设，该矿浆运输管道全长400多公里，把卸载后的进口铁矿石从拟建码头运往Vijayanagar钢厂。

印度金达尔集团将在安得拉邦新建铁矿石进口码头

1月30日讯，金达尔（Jindal）集团将在安得拉邦的Ramayapatnam地区投资兴建若干码头用于接卸来自澳洲的铁矿石船舶，为集团旗下的Vijayanagar钢厂提供稳定的原料供应金达尔集团已在瑞士达沃斯就此项目与安得拉邦政府签署了相关的谅解备忘录 金达尔集团还将斥资250亿卢比（3.5亿美元）建设一条全长400多公里的矿浆运输管道，把卸载后的进口铁矿石从拟建码头运往Vijayanagar钢厂。

澳矿区若新建铁路或致铁矿石价格下降

澳大利亚媒体29日报道，如果在西澳大利亚州铁矿蕴藏丰富的皮尔巴拉矿区新建铁路运输线路，可能会导致铁矿石价格下降 瑞士银行分析师格林·劳科克警告说，澳大利亚矿业大亨吉娜·莱因哈特的汉考克勘探公司正在探讨修建一条铁路直通莱因哈特所拥有的罗伊·希尔铁矿，基础设施建设领域的QR全国集团也联合阿特拉斯铁矿有限公司以及布罗克曼矿业公司探讨在同一地区修建新铁路网的可能性。

澳矿区若新建铁路或致铁矿石价格下降

澳大利亚媒体29日报道，如果在西澳大利亚州铁矿蕴藏丰富的皮尔巴拉矿区新建铁路运输线路，可能会导致铁矿石价格下降 瑞士银行分析师格林·劳科克警告说，澳大利亚矿业大亨吉娜·莱因哈特的汉考克勘探公司正在探讨修建一条铁路直通莱因哈特所拥有的罗伊·希尔铁矿，基础设施建设领域的QR全国集团也联合阿特拉斯铁矿有限公司以及布罗克曼矿业公司探讨在同一地区修建新铁路网的可能性。

澳矿区若新建铁路或致铁矿石价格下降

澳大利亚媒体29日报道，如果在西澳大利亚州铁矿蕴藏丰富的皮尔巴拉矿区新建铁路运输线路，可能会导致铁矿石价格下降 瑞士银行分析师格林·劳科克警告说，澳大利亚矿业大亨吉娜·莱因哈特的汉考克勘探公司正在探讨修建一条铁路直通莱因哈特所拥有的罗伊·希尔铁矿，基础设施建设领域的QR全国集团也联合阿特拉斯铁矿有限公司以及布罗克曼矿业公司探讨在同一地区修建新铁路网的可能性。

澳矿区若新建铁路或致铁矿石价格下降

澳大利亚媒体29日报道，如果在西澳大利亚州铁矿蕴藏丰富的皮尔巴拉矿区新建铁路运输线路，可能会导致铁矿石价格下降 瑞士银行分析师格林·劳科克警告说，澳大利亚矿业大亨吉娜·莱因哈特的汉考克勘探公司正在探讨修建一条铁路直通莱因哈特所拥有的罗伊·希尔铁矿，基础设施建设领域的QR全国集团也联合阿特拉斯铁矿有限公司以及布罗克曼矿业公司探讨在同一地区修建新铁路网的可能性。

“北方海上航线”开启挪威矿到中国时间缩短近半

面对当今国际市场价格变幻莫测，对于商家来说，及时交货至关重要这不仅决定一笔业务能否盈利，而且决定业务本身是否可行,同时还可极大地减少由合同签订日与实际交货日的时间差带来的投机风险运输成本总体来说是遵循一个不断上升的趋势，但如何将运输成本对最终价格的影响降至最低是生产商、船东和买家三方的优势所在 瑞士ProminvestSA控股公司ArcticBulkAG于去年夏季成功地运作了名为“MVNordicBarents”货轮穿越北冰洋的处女航，这是迄今为止世界上第一艘经过“北方海上航线”将挪威铁矿石运输到中国的货轮，仅需20-23天，大大缩短了货运时间，而通常经苏伊士运河到中国港口需40-43天，好望角航线到中国港口需50-53天。

巴西CSN寻求出售铁矿石分部股份

巴西国家钢铁公司（CSN）对其1季度的铁矿石销售情况表示失望，正寻求出售其铁矿石分部的股份 由于1季度雨量高于以往平均水平导致铁路和港口运输中断，巴西CSN公司1季度铁矿石销售量为560万吨瑞士信贷集团分析师IvanFadel表示，这比他之前的预期低200万吨 目前，CSN正寻求剥离其采矿分部，通过首次公开募股扩大融资。

中钢协敦促国际矿业企业确保铁矿石长期供应合同兑现率

路透北京1月30日电中国钢铁工业协会常务副会长罗冰生周三敦促国际矿业企业执行国际铁矿石贸易规则,并确保与中方签订的长期供应合同兑现率.他并称目前国际铁矿石谈判供需双方分歧很大. 罗冰生在钢铁协会行业信息发布会上证实,中国钢铁企业的确得到了澳大利亚矿业企业--力拓的书面通知,称因不可抗力原因,减少合同供应量. 他说,"有的企业,包括三大矿山公司(淡水河谷、必和必拓、力拓)在内的企业,合同兑现率没有达到90%,在这种情况下,把铁矿石资源以现货贸易的方式投放到市场,这种做法我们是要反对的." 罗冰生并称,中方将采取积极行动应对上述情况,但未透露具体细节. 他并称降雪和电力短缺已使中国钢企焦煤库存降至危险水平.最近半个多月来,中国南方大部分地区和西北地区东部出现了罕见的雨雪冰冻极端天气,严重影响了电网运行、煤炭供应和交通运输. 铁矿石谈判分歧大 今年的国际铁矿石年度价格谈判目前已进入第三阶段.罗冰生表示,三大矿山公司与需求方看法、意见分歧很大,双方正在继续交流沟通,进展还有待观察. 2007年铁矿石现货价格上涨了140%,造成现货价与长期协议价格差超过100美元/吨. 分析师认为,今年铁矿石供应仍将短缺,且亚洲需求强劲,可能将导致铁矿石价格进一步上涨.瑞士信贷预计,涨幅可能达到50% 罗冰生预计,今年中国国内铁矿石需求增幅将降至12%,去年为逾14%。

铁矿石价格将何去何从？

瑞士联合银行清晰地指出2007年中期铁矿石市场的紧张行情，部分原因是中国国内铁矿石产量下降和钢产量上升银行认为，2008年4月1日到2009年3月31日这一整个运输年，铁矿石价格会提高25%，而此前其预测为铁矿石价格将提高10% Cannacord投资公司认为：“2008年铁矿石合同价格将上涨15%，2009年或许再有小幅上升。

铁矿石价格将何去何从？

瑞士联合银行清晰地指出2007年中期铁矿石市场的紧张行情，部分原因是中国国内铁矿石产量下降和钢产量上升银行认为，2008年4月1日到2009年3月31日这一整个运输年，铁矿石价格会提高25%，而此前其预测为铁矿石价格将提高10% Cannacord投资公司认为：“2008年铁矿石合同价格将上涨15%，2009年或许再有小幅上升。

散货轮船运市场保持坚挺

巴拿马货轮 毛里塔尼亚至意大利 瑞士Duferco公司程租货轮SEA MAGNOLIA，从毛里塔尼亚SNIM公司发货港努瓦迪布至意大利的里雅斯特，运输6万吨铁矿石，运费16美元/吨（fio，装货2天，卸货4天），受载期和解约日1月1－15日。

散货轮船运市场稳中有升

巴拿马货轮 巴西至意大利 瑞士公司Duferco 程租货轮AGIOS RAPHAEL，从巴西Guaiba岛至意大利Piombino，运输7万吨铁矿石，运费24美元/吨（fio，装货2天，卸货4天），受载期和解约日12月18－31日

一艘17.1万载重吨货轮巴西至中国运费为7.1万美元/天

巴西至中国 先锋金属公司期租OCEAN CENTURY (171,191 dwt)货轮，日租金7.1万美元，英国伊名赫姆交船，经巴西在中国还船，受载期和解约日12月13－15日 巴拿马货轮 巴西至意大利 瑞士公司Duferco从Armada转租货轮RED IRIS，从巴西Guaiba岛（TIG）至蓬塔马戴拉港，运输7万吨铁矿石，运费22美元/吨（fio，装货2天，卸货4天），受载期和解约日12月18－31日。

一艘16万吨矿石货轮巴西至中国运费为29.5美元/吨

海岬型货轮 香港Transfield公司程租从瑞士海运转租货轮 ANDROS WARRIOR，从巴西图巴朗至青岛，运输16万吨铁矿石，运费29.5美元/吨（fio，卸货2.5万吨/天），受载期和解约日11月5－10日 香港Noble租船公司程租货轮CASTILLO DE BELMONTE，从巴西Guaiba岛（TIG）至天津新港，运输15万吨铁矿石，运费30.2美元/吨（fio，卸货2.5万吨/天），受载期和解约日11月15－25日。

一艘17万吨矿石货轮西澳大利亚至中国运费为13.45美元/吨

New Page 1 海岬型货轮 巴西至荷兰 德国钢铁公司Rogesa程租从瑞士海运转租待指定货轮SG PROSPERITY，从蓬塔马戴拉港至鹿特丹，运输20万吨铁矿石，运费13.45美元/吨（fio，装卸货各7天），受载期和解约日11月1－15日。

瑞士信贷：中国可能率先达成2007年矿价合同

业界观察家预计，2007年铁矿石合同价格将涨约5%，市场供应仍吃紧由于最近南半球的恶劣天气、港口运输设备故障及船只港口拥堵，供应受到限制，供应不足导致现货价格上涨 瑞士信贷的钢分析家Michael Shillaker引用Downey的预言称，2007年矿石谈判仍将艰难，买卖双方都不示弱Downey预计，2007年中国铁矿石需求将增8%，达到6000万吨。

瑞士信贷：中国可能率先达成2007年矿价合同

业界观察家预计，2007年铁矿石合同价格将涨约5%，市场供应仍吃紧由于最近南半球的恶劣天气、港口运输设备故障及船只港口拥堵，供应受到限制，供应不足导致现货价格上涨 瑞士信贷的钢分析家Michael Shillaker引用Downey的预言称，2007年矿石谈判仍将艰难，买卖双方都不示弱Downey预计，2007年中国铁矿石需求将增8%，达到6000万吨。