单铁矿石发展前景

中国是Fortescue集团成功故事中最重要的组成部分 ——访Fortescue集团金属业务首席执行官狄诺

“我们自成立之初就与中国企业保持合作中国为我们企业发展提供了很多重要帮助中国永远是我们企业成功故事中最重要的组成部分我们对未来的合作前景充满期待”他说 转型：从单一金属业务到“金属+能源双轮驱动” 狄诺此次来中国的目的之一是出席Fortescue集团成立20周年庆祝活动“2023年也是Fortescue集团第一船铁矿石运抵中国15周年。

2019（第八届）中国建筑用钢产业链高峰论坛

会议简介 上海期货交易所与上海钢联电子商务股份有限公司（Mysteel我的钢铁网)联合主办的2019＇中国（第八届）建筑用钢产业链高峰论坛将于2019年8月27日至8月28日在厦门隆重举行 2018年国内经济增速放缓，然得益于中国经济强大韧劲，钢铁行业继续演绎供需两旺态势，内部结构虽有分化，但钢价总体保持高位，行业利润依然良好。

2015国产铁矿石产业链高峰论坛议程安排指南

会议议程安排 2015年8月26日（星期三） 同期论坛一：国内矿山企业竞争力专题论坛 14:00-15:30 国内矿山企业竞争力专题论坛（2楼泸沽厅，免费论坛，请赐名片入场） 14:00-14:30 球团市场现状以及技术革新——秦皇岛首秦龙汇矿业有限公司 李建华 14:30-15:00 低品位磁铁矿节能减排工艺技术探讨——中钢集团马鞍山矿山研究院选矿所所长 杨任新 15:00-15:30 Mysteel国产矿成本研究发布会——Mysteel铁矿石高级分析师 史正磊 同期论坛二：金融衍生品风控专题论坛 15:30-17:30 金融衍生品风控专题论坛（2楼泸沽厅，免费论坛，请赐名片入场） 15:30-16:00 铁矿石期货市场运行情况及贸易新模式介绍——大连商品交易所产业拓展部主任经理 张冰 16:00-16:30 黑色产业链分析及金融工具操作经验分享——光大期货矿钢高级研究员 夏君彦 16:30-17:30 对话环节-铁矿石行业热点聚焦及前景展望——中国冶金矿山企业协会秘书长 刘效良 ——中国钢铁工业协会副秘书长 王颖生 ——光大期货矿钢高级研究员 夏君彦 ——山东华特磁电科技股份有限公司总经理 王兆连 ——中钢集团马鞍山矿山研究院选矿所所长 杨任新 闭门论坛一：中国冶金矿山企业协会会员单位闭门研讨会 08:55-12:00 第三届Mysteel国内矿山企业闭门交流会（2楼太湖厅，凭代表证入场） 08:55-09:00 中国冶金矿山企业协会致欢迎词——中国冶金矿山企业协会常务副会长 雷平喜 09:00-09:30 大型化磁电选矿装备和超贫磁铁矿节能选矿新工艺新装备的研究——山东华特磁电科技股份有限公司董事长 王兆连 09:30-10:00 低矿价下的海外矿山生存策略-FMG现状分析——FMG集团商务发展总监 庄彬俊 10:00-10:30 国产铁矿石的昨天、今天和明天——Mysteel铁矿石高级分析师 史正磊 10:30-12:00 行业协会与矿山企业代表交流会——中国冶金矿山企业协会常务副会长 雷平喜 ——FMG集团商务发展总监 庄彬俊 ——中国矿山企业代表等 议题：1、国内外铁矿企业生产降本对标研讨 2、国内外铁矿生产企业税费改革对标 3、长期低矿价下国内外矿山企业的应对策略 闭门论坛二：国内矿山现状和成本变化趋势交流会 （2楼青海厅，凭代表证入场） 09:20-10:20郝树华 中国冶金矿山企业协会专家团顾问 首钢矿业前任总经理 09:20-09:35首钢矿业简介 09:35-10:20问答环节 10:20-11:20谷连春 唐山金信矿业有限公司 总裁 10:20-10:35唐山金信矿业有限公司简介 10:35-11:20问答环节 11:20-12:00 胡金宝 芜湖市兆信炉料有限公司 总经理 11:20-11:35芜湖市兆信炉料有限公司简介 11:35-12:00问答环节 12:00-14:00 自助午餐（1楼咖啡厅） 14:00-14:30 刘效良 中国冶金矿山企业协会　秘书长 国产矿山经营现状及未来趋势 政府对国产矿山优惠政策的实施 国产铁矿石贸易流动及贸易模式概述 国产铁矿石产量估算及未来趋势预测 14:30-15:00问答环节 15:00-16:00 王凯 中国冶金矿业发展研究中心 顾问 15:00-15:15 中国冶金矿业发展研究中心简介 15:15-16:00问答环节 16:00-17:00 蔡永军 莱钢集团鲁南矿业有限公司 供销部经理 16:00-16:15 莱钢集团鲁南矿业有限公司简介 16:15-17:00 问答环节 2015年8月27日（星期四） （2楼宴会厅，凭代表证入场） 主持人：我的钢铁网副总裁 宋天祥 08:30-08:35 中国冶金矿山企业协会常务副会长 雷平喜 致欢迎词 08:35-08:40 大连商品交易所产业拓展部总监 姚磊 致贺词 08:40-08:45 山东华特磁电科技股份有限公司董事长 王兆连 致贺词 08:45-09:20 推进钢铁产业升级 支撑制造强国梦想——中华人民共和国工业和信息化部原材料司处长 徐文立 09:20-10:00 中国钢铁工业运行情况——中国钢铁工业协会副秘书长 王颖生 10:00-10:45 上半年铁矿行业运行情况与下半年展望——中国冶金矿山企业协会常务副会长 雷平喜 10:45-11:45 2015年下半年中国宏观经济分析及对黑色产业链的影响——安信证券高级宏观分析师 尤宏业 12:00-13:30 自助午餐（1楼西餐厅） 13:30-14:00 2015河北省铁矿石市场运行情况报告——河北省冶金矿山管理办公室副主任 李凤海 14:00-14:40 成本----铁矿企业生死存亡线——中国冶金矿业发展研究中心顾问 王凯 14:40-15:10 中国边际国产矿的供应与生产情况——中国冶金矿山企业协会专家团顾问 郝树华 15:10-15:40 新常态下金属矿山的转型发展途径——马钢集团设计研究院有限责任公司 总工程师 葛新健 15:40-16:10 海外矿业的效益进化之路——FMG商务发展总监 庄彬俊 16:10-16:50 对话环节：国内铁矿石的转型之路漫漫？ 主持人：中国冶金矿山企业协会秘书长 刘效良 嘉宾： 河北省冶金矿山管理办公室副主任 李凤海 中国冶金矿业发展研究中心顾问 王凯 中国冶金矿山企业协会专家团顾问 郝树华 马钢集团设计研究院有限责任公司总工程师 葛新健 16:50-17:30 铁矿石市场走势分析以及未来展望——我的钢铁网铁矿石资深分析师 张勇 18:00-20:00 晚宴（2楼宴会厅C厅，凭餐券入场） 2015年8月28日（星期五） 07:30-14:30 安徽江淮汽车股份有限公司参观——商务考察交流活动 会务事宜联系人：支海蕾021-26093195 18812133816 。

2014钢铁中国•江西钢材形势研讨会圆满结束

庞大的富余产能对市场的冲动作用是钢价易跌难涨主要因素；原燃料价格与钢材价格之间错落交织的波动是影响钢铁企业稳定经营的主要因素环境约束日趋严格，环保成本将明显提升，如果政府统一环保监测标准和执法尺度，钢企环保成本可以被社会接受 冶金工业经济发展研究中心主任石洪卫先生 第二部分石主任首先从钢材消费来对国内钢铁业的发展前景做了简单的阐述，随后讲到原材料铁矿石的相关内容。

2013年铁矿石国际市场研讨会顺利闭幕

据悉，本届会议得到了青岛钢铁控股集团有限责任公司、天津物产能源资源发展有限公司、俊安（天津）实业有限公司、天津冶金轧一钢铁集团、中铁物总进出口有限公司、优迈资源有限公司、山东海易集团有限公司、长城钢铁集团（香港）有限公司、AriaInternational、芝加哥商品交易所、国金控股等单位的大力赞助和支持 18日全天为会议环节，此前17日下午，“期货市场技术分析与掉期套期保值案例分析”、“权威看市-变革中的铁矿石市场”、“铁矿石金融衍生品与贸易模式的创新”、“新兴矿山项目及市场的发展前景”、“伊朗铁矿石现状及发展规划”，5大主题鲜明的论坛同期活动已成功举行。

2013年铁矿石国际市场研讨会17日于青岛召开

在本次会议中，中华人民共和国商务部、中化人民共和国工业与信息化部、中华人民共和国海关关税司、中国钢铁工业协会、中国五矿化工进出口商会、澳大利亚FMG、青岛钢铁控股集团、河北新钢钢铁集团有限公司、中国矿产有限责任公司、芝加哥商品交易所、魁北克政府投资署、英国标准银行等单位的领导和专家，将就铁矿石行业的热点问题作公开演讲 17日参会嘉宾签到当天下午，延续前两届会议的模式，“期货市场技术分析与掉期套期保值案例分析”、“权威看市-变革中的铁矿石市场”、“铁矿石金融衍生品与贸易模式的创新”、“新兴矿山项目及市场的发展前景”、“伊朗铁矿石现状及发展规划”5大主题鲜明的论坛同期活动将分场次穿插举行。

2011钢铁中国•淄博钢材形势研讨会顺利召开

美国现在是坐山观虎斗，美国经济稳步复苏，但美债日本债都很悬 最后何志成先生简单做了短期预测，近期欧元坏消息不断，而美元指数很可能再现远反转；黄金等贵金属前景不妙；国际大宗商品未来价格走势很复杂；原油不会暴跌；铁矿石还要跌；经济加速期间，钢市有大优势，目前经济放缓期，短期内钢材会维持下行态势 中国农业银行总行高级经济师、知名经济学家、Mysteel特聘高级顾问何志成先生 而后，山东省住房和城乡建设厅建筑建设工程管理处处长窦骞以“把握山东省城乡建设形势促进钢铁行业发展”为主题做了相关演讲。

FMG受益铁矿石涨价 2010/11财年利润大增76%

铁矿石发货量从上一财年的3800万吨小幅增长至4000万吨利润大幅增长使该公司首次成为纳税公司 Power表示，目前中国信贷政策正紧缩，促使铁矿石需求有所放缓不过该公司订单尚未受到影响，没有客户要求取消或推迟发货 Moody投资服务机构将FMG股票前景从“稳定”上调至“积极”.分析师称，低现金成本是FMG的主要竞争优势，因此持续的成本压力和成本正上升可能对FMG的长期发展产生一定影响。

淡水河谷英可公司一行来访大明

3月31日，淡水河谷英可公司嘉宾胡蓉晖女士、陈宇光先生一行来访大明，大明公司总经理周克明先生、总经理助理钱立先生热情接待了来访嘉宾 期间，周克明总经理向来访嘉宾简单介绍了大明公司的基本情况及今后的发展前景，并陪同嘉宾一起参观了不锈钢加工中心 淡水河谷英可公司是世界第一大铁矿石生产和出口商，也是美洲大陆最大的采矿业公司。

Mysteel:中部地区钢铁业整合的前景与展望

对于与华菱等齐名的中部大型钢企安钢来说，之所以选择“引进来”路线，一是因为其产品竞争度不强，且身居内陆，物流成本较高；二是因为本身缺乏铁矿石和焦煤资源，长协矿份额并不能完全满足其需求，成本很难降低；三是因为自身处于河北钢铁集团与武钢集团的挤压之下，单独发展前景不大，因此综合来看，与国内特大型钢企跨区域重组是其最好的选择。

我的钢铁网隆重推出《2009-2015年中国铁矿石供需形势分析报告》

【格式】：PDF或纸质版 【报告价格】：9800元/份 【订购电话】：联系人：梁艳红：021－65449906-288 曾节胜：13816126512 【汇款帐户】：上海钢联电子商务股份有限公司 【开户银行】：农行上海市虹口区中山支行 【帐号】：03355500040018666 附录： 《2009-2015中国铁矿石供需形势分析报告》 目 录 1 国内铁矿石供需状况概述 2 国内铁矿石需求情况分析 2.1 钢材需求强劲导致铁矿石需求持续增长 2.2 废钢的利用不足没有对铁矿石形成有效替代 2.2.1 电炉炼钢与转炉炼钢工艺比较 2.2.2 我国的电炉炼钢生产发展状况 2.2.3 为什么我国的电炉炼钢发展缓慢 2.4 高炉炉料结构的变化对铁矿石品种需求的影响 2.4. 烧结矿、球团矿和块矿等炉料的不同特性 2.4.2 合理炉料结构搭配的原理 2.4.3 我国高炉炼铁炉料结构的发展 2.5 铁矿石质量对炼铁厂、炼钢厂和整个公司的影响 2.6 钢厂的区域位置对铁矿石需求的差异 2.7 钢厂定位的变化对铁矿石需求的影响 2.8 球团矿和烧结矿的生产成本比较 2.9 磁铁矿和赤铁矿的性价比较 3 国内铁矿石生产情况 3.1 国内铁矿石资源分布状况 3.2 国内铁矿石投资及产能增长情况 3.3 国内铁矿石总体生产情况 3.4 分地区铁矿石生产情况 3.5 分企业铁矿石生产情况 3.6 国产铁矿石成本曲线 3.7 我国铁矿石开发和生产的现状与存在的问题 3.8 我国政府对铁矿石勘探和开采的政策 4 国产铁矿石贸易情况 4.1 国产矿贸易数量及比例 4.2 国产矿贸易价格的确定 4.3 国产矿贸易模式 5 全球铁矿石贸易情况 5.1 全球铁矿石资源分布情况 5.2 全球铁矿石供需平衡情况 5.3 全球铁矿石生产与供应情况 5.4 全球海运铁矿石进出口贸易总体情况 5.5 全球海运铁矿石贸易机制及价格谈判 5.6 全球海运铁矿石主要出口地出口明细 5.6.1 澳大利亚 5.6.2 巴西 5.6.3 印度 5.6.4 独联体 5.6.5 南非 5.6.6 加拿大 5.7 主要铁矿石进口地进口来源明细 5.7.1 日本 5.7.2 韩国 5.7.3 中国台湾 5.7.4 欧盟 6 我国铁矿石进口贸易情况 6.1 分来源地铁矿石进口情况 6.2 分品种铁矿石进口情况 6.2.1 球团矿、块矿、粉矿进口比例 6.2.2 我国球团矿进口情况 6.2.3 我国块矿进口情况 6.2.4 我国粉矿进口情况（不含精矿） 6.2.6 我国铁精矿进口情况 6.3 进口铁矿石市场与价格 6.4 港口库存对进口现货矿价格的影响 6.5 海运费对进口现货矿价格的影响 6.6 钢材市场变化对进口现货矿价格的影响 6.7 我国政府对铁矿石进口的政策与措施 6.8 铁矿石进口贸易方式分析 6.9 拥有铁矿石进口资质企业的铁矿石进口 6.10 无铁矿石进口资质企业的铁矿石进口 6.11 进口铁矿石指标检验及其与价格的关系 6.11.1 以湿法化学分析为主的元素 6.11.2 以单元素仪器分析为主的元素 6.11.3 以多元素仪器同时分析方法为主的元素 6.11.4 其它仪器分析的元素 7 我国企业海外铁矿石投资情况 7.1 国内钢铁企业海外矿山投资 7.2 海外投资模式、风险与机遇 7.2.1 境外开矿项目选择标准 7.2.2 走出去境外开矿的模式和路径 7.2.3 走出去境外开矿实施步骤 7.2.4 境外开矿的风险和经验教训 8 进口铁矿石物流和运输情况 8.1 进口铁矿石到达国内港口的海洋运输 8.2 国内主要铁矿石接卸港口吞吐情况 8.3 影响钢厂进口铁矿石运输路径选择的因素 8.4 不同区域钢厂的进口铁矿石物流路径 9 国内主要钢铁企业铁矿石供需平衡状况 9.1 国内主要钢铁企业铁矿石供需平衡情况总述 9.2 主要大中型钢铁企业铁矿石供需状况 10 未来铁矿石供需预测 10.1 宏观经济形势评估 10.2 国内铁矿石需求预测 10.3 未来我国电炉炼钢的发展前景分析 10.4 国内外铁矿石供应预测 10.5 我国对进口铁矿石的依赖度预测 10.6 未来澳大利亚、巴西、印度等地竞争优势比较 10.7 未来铁矿石价格走势预测 10.8 未来铁矿石贸易模式预测 图表目录 图表1 国内钢铁生产铁矿石平衡状况 图表2 历年来我国钢铁生产对进口矿的依赖度 图表3 国内生铁产量与铁矿石需求量变化 图表4 我国电炉钢和转炉钢比例比较 图表5 我国钢铁企业废钢所占比例 图表6 我国废钢积蓄量和产出量 图表7 历年来我国高炉入炉料中烧结矿和球团矿消耗量 图表8 我国铁矿石主要工业类型及查明资源储量 图表9 我国重点矿山地质储量及生产能力 图表10 我国铁矿集中区分布图 图表11 近年来我国黑色矿山投资额及增长率 图表12 近年来我国主要铁矿石投资项目 图表13 历年来国产铁矿石产量和增长率 图表14 我国铁矿石分地区产量统计（万吨） 图表15 2008年主要大中型企业铁矿石产量统计 图表16 全球范围内（除中国）铁矿石分布概况 图表17 2001-2009全球铁矿石供需平衡表 图表18 2001-2009全球铁矿石供应情况统计 图表19 2001-2009全球主要铁矿石生产企业铁矿石产量统计 图表20 1999-2008年全球海运铁矿石贸易量及增长率 图表21 2001-2009全球铁矿石进口情况统计 图表22 2001-2009全球铁矿石出口情况统计 图表23 全球海运铁矿石年度谈判供需方分布格局 图表24 2008年澳大利亚铁矿石出口流向统计 图表25 2008年巴西铁矿石出口流向统计 图表26 2008年印度铁矿石出口流向统计 图表27 2008年俄罗斯铁矿石出口流向统计 图表28 2008年加拿大铁矿石出口流向统计 图表29 2008年日本铁矿石进口来源地统计 图表30 2008年韩国铁矿石进口来源地统计 图表31 2008年中国台湾铁矿石进口来源地统计 图表32 2008年欧盟铁矿石进口来源地统计 图表33 2008年我国铁矿石分国别进口情况 图表34 我国球团矿、粉矿和块矿进口份额 图表35 2008年我国球团矿分国别进口情况 图表36 2008年我国块矿分国别进口情况 图表37 2008年我国粉矿(不含精矿)分国别进口情况 图表38 2008年我国精矿分国别进口情况 图表39 印度矿现货价格与铁矿石港口库存的关系 图表40 巴西和澳大利亚港口到中国港口干散货运费变化 图表41 拥有铁矿石进口资质企业名单 图表42 中国企业海外铁矿石投资和采购项目汇总 图表43 2004-2008年我国与日本进口铁矿石到岸价格比较 图表44 国内钢铁企业鉴订的海运铁矿石长期运输协议汇总 图表45 2008国内主要港口外贸、内贸铁矿石吞吐量统计 图表46 北方地区沿海港口专业化铁矿石接卸泊位及接卸能力 图表47 长江三角洲地区专业化矿石接卸泊位及接卸能力 图表48 华南地区专业化矿石接卸泊位及接卸能力 图表49 中国各省市主要港口分布图 图表50 我国沿海矿石运输船舶情况 图表51 我国主要钢铁企业进口铁矿石常规运输路径汇总 图表52 2008年国内主要钢铁企业铁矿石分品种来源情况调查统计 图表53 国内铁矿石供需平衡状况分析和预测结果（万吨） 。

中国造船业需求趋萎靡 难逃行业洗牌

*造船业订单仍充裕金融危机短期冲击不大,但行业拐点已现 *长期看因需求萎靡及银行审慎对待船舶融资,船企或面临行业重整 *应注重制造技术提升,并着力发展船用配套业等 金融危机肆虐全球,中国亦难独善其身.经济增长减速、出口放缓及原材料等大宗商品价格大挫,令国际航运市场颇不景气,并累及造船业.但业内人士认为,造船业周期性本就明显,此前随着运力渐趋饱和,部分企业已做好迎接低迷市况的准备,且中国船企的订单已可维持近几年生产,短期盈利料不会出现明显下滑. 不过,需求开始萎缩势必将减少造船业未来新增订单,加上资金紧张可能导致船东弃船或推迟订单的现象增多,部分金融机构亦开始审慎发放船舶相关企业的贷款,造船业寒流似有逐步增强之势,部分资金实力较弱、产品技术含量较低的造船企业恐难逃被市场淘汰的命运. 因国际金融危机导致初级商品价格大幅下挫,拖累航运市场运价大跌,波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数目前已跌至六年来的低点.而中国等国经济增长已呈现明显减速迹象,对未来需求减缓的预期亦令造船业前景趋淡. 日前,由于看淡造船行业前景,德意志银行给予中国造船企业扬子江船厂"卖出"的初始评等,并预计2010年和2011年船只供应可能过剩. 江苏当地一大型民营船企人士苏岩(化名)表示,"这是危机也是转机,关键还是看谁的实力强." 她称,造船业规模扩张过快问题早已存在,即便没有此次金融危机来袭,按照行业发展周期来看,也将进入调整,有些企业几年前就已经在为即将到来的行业低谷做准备,因此当前受冲击并不明显. 而他们的公司因准备充分,目前订单仍然充足.虽然新增订单有所萎缩,但技术含量较高的船舶近期仍有新订单. 日前有报导引述中船集团总经理谭作钧称,中船集团客户多为世界大型企业,船舶及设备更新的需求稳定.集团目前手持船舶订单已排至2012年,且大量订单的预付款业已收到,有的预付款甚至高达造船合同价格的70%-80%.公司且并未收到船舶或者柴油机订单被取消的报告. 中船集团和中船重工是中国最大的两家造船企业.中船集团旗下拥有上市公司广船国际、中国船舶和中船股份. 但兴业证券船舶业分析师夏福陆认为,虽然短期来看中国造船业订单仍丰,但未来几年,船东弃船现象将"不会低于30%的比例,大概30-50%左右(订单被取消)会成为现实".即便是中船集团和中船重工这样的大型企业也无法幸免,只是所受冲击较技术薄弱、资金匮乏的中小船企要小而已. 分析师并表示,中国造船业此前扩张过于迅猛,重新洗牌势在必行,此次金融危机恰能助其挤出水分.其中,中船集团等一些大型船企技术先进,现金流充裕,且客户和手中订单也较为优质,面临的违约风险较小,或可抓住机遇,借机扩大市场份额. **银行惜贷令部分船企雪上加霜** 造船业周期性严冬已飘然而至,而金融危机随风潜入夜,有可能让这个冬天更加寒冷.分析师称,在"现金为王"的时代,银行对船舶制造业的贷款也采取谨慎态度,并不会轻易向船企伸以援手,船舶融资恐难上加难. 一大型银行近期在其内部公开提示信贷部门注意船舶融资业务的风险,严控造船业客户授信风险,并提高授信准入门槛.该行要求其各分支行选择大中型优质船企客户进行积极支持,而对缺乏行业经验、经营管理不规范和资金实力不强的中小型船企,已介入的要及时减退,或采取加固担保等风险控制措施. 银行对船舶业融资的谨慎态度势必对其行业重整起到推波助澜的作用.华东一主要针对中小企业的小型银行信贷人员表示,其认识的造船企业及相关行业类别的客户中,已经出现资不抵债的情况. 他称,中国江浙一带民间资本富足,民营造船业近年扩张十分迅猛,质量管理等方面存在严重不足,一些地区甚至出现集资造船、边造船边寻找买家的情况,有时一艘船的投资者多达百余人,市场风险尤其大,也首当其冲受到银行惜贷行为的影响. 夏福陆对此表示,受金融危机冲击最大的欧美市场,金融机构甚至已完全关闭了对船舶业的融资渠道,这使得国内船厂所持订单未来的兑现面临较大风险,大批实力较弱的造船企业将无法逃脱被淘汰出局的命运.大企业或可抓住机遇实现扩张,但前提是自身资金及运营状态允许. 而金融危机似乎也并非全无是处,随着原材料价格的下跌,钢材价格也大幅下挫,船企成本压力有所减轻.同时,人民币升值最近也放缓了步伐,甚至隐隐出现走贬的征兆,而船厂一直以来都是用美元结算船款的,其汇兑风险也大为降低. 但国海证券分析师朱生球认为,"现在(造船业)主要的问题是'突然消失的需求'."他称,市场对未来经济走势仍较悲观,船舶需求继续萎缩,人民币贬值和成本下行的幅度远远不足以弥补这块缺失. 9月国内钢材平均价格较8月下跌5.9%;而由于铁矿石和焦炭等原材料价格仍在走低,商务部有关负责人预计,国内钢材价格仍有一定下跌空间，人民币兑美元则自今年6月中旬突破6.90元关口後即陷入长时间的盘整,近日更呈现轻微走贬的格局. **提高技术以增加船舶附加值** 苏岩称,"航运(市场)不好的话,(船舶)订单肯定要减少,像技术(含量)不高的散货船和集装箱船基本上就没有订单了,不过技术含量高的,比如化学品船,该有订单还是会有订单的." 上海一券商分析师也指出,干散货船等类型的船舶建造技术含量低,恰恰是近年中国民营船企异军突起的领域,受到市场需求萎缩的影响也最为明显.中国船厂应以建造海洋工程船舶等更高附加值的船舶为未来的发展方向,以度过造船业低潮. 朱生球认为,提高船舶制造技术需要时间和积累,试图短期内提高技术水平并不现实,发展船用配套业及修船业或为船企过冬的一种手段. 但夏福陆表示,在席卷全球的金融危机中,船舶行业将面临整体的萎缩,看不出行业谷底在什麽地方,也看不出什麽方式可以帮助造船企业安然渡过难关,只能寄望于经济的复苏早日到来. 中国造船业经过数年的快速发展,已跻身世界三大造船大国行列,目前位列日本、韩国之後,但在船舶发动机、曲轴等船用设备领域发展仍显滞後,且订单多为散货船等低技术含量船舶,高端市场仍多为日韩船企所霸占.(来源：新华网) 。

海南矿业开启嬗变之旅

“照目前发展态势，我们有理由对公司前景充满信心”在铁矿工作40年的郑有闻说 刘明东说，今年公司在确保利润增加20%和员工整体工作效率提高的前提下，员工平均收入增加15% 后劲十足 改制前的海南铁矿作为一家资源型企业，过去由于产品结构单一，公司业绩和铁矿石市场运行状况息息相关。

中国钢企自建船队拉开序幕

但一直以来有很多因素困扰着我国钢铁企业自有船队的组建 困扰船队组建的主要因素 海运业是一个资本密集且投资风险大的行业造船资金需求规模大，现代干散货船每吨造价高达630美元左右并且，铁矿石运输船舶在向大型化发展，使得单船成本变得更高航运和船舶市场波动频繁，钢铁企业不擅长航运，对市场前景难于准确预测，如果一次性投入大量的资金用于造船或购船，显然将面对巨大的风险。

07年中国钢铁工业全景展望

第七,目前国家有关部门出台的关于海外钢铁公司并购中国钢铁公司所占有资产的比例不得超出50%｡这仅仅只是一个时间问题,或许不到两年时间,中国钢铁工业融入国际钢铁工业已经成为一个不可改变的趋势 第八,世界钢材市场价格周期性波动有可能经过几个“死亡螺旋式”最低谷底点阶段之后,改变中国钢铁工业部门运行模式｡正如世界其他地区那样,当世界钢材市场价格周期性波动陷入谷底时,经不起市场激烈竞争风暴的冲击,一些钢铁公司将不得不被并购或关闭停产｡事实如此,1995年､1998年和2001年世界钢材出口市场热轧板卷价格三次陷入“死亡螺旋式”谷底,从2002年开始除中国大陆之外世界其他地区钢铁工业结构发生了巨大的变化｡ 第九,目前中国钢铁工业最严重过剩的钢材产品生产能力是热轧宽板卷｡中国热轧宽板卷年生产能力2005年为7700万吨,到2006年将达到1.13亿吨,增加47%,到2007年还将增加19%,国内热轧宽板卷年生产能力达到1.34亿吨｡ 第十,中国六大钢铁公司即宝钢､武钢､鞍本钢､攀钢､首钢和唐钢是中国钢铁的支柱｡按乐观估计,宝钢集团有可能成为年产钢能力6300万吨特大型钢铁集团｡武钢到2010年,将有可能扩大到4300万吨产钢能力,其中热轧板卷能力将达到3400万吨｡鞍本钢铁集团年产钢能力有可能达到5300万吨,其中热轧板卷能力将达到3650万吨｡攀钢年产钢500万吨,经过进一步并购,到2010年将达到1700万吨,其中热轧板卷能力将达到550万吨｡首钢年产钢1200万吨,到2010年将达到2400万吨,其中热轧板卷能力将达到2000万吨｡唐钢年产钢2400万吨,到2010年将达到3000万吨,其中热轧板卷能力将达到1250万吨｡ 第十一,按国际标准排序位次,中国钢铁厂的经营成本从相当低的位次向平均的位次转移｡目前中国几乎无超低营业成本的钢铁厂｡2006年2月中国热轧板卷营业成本每吨在302美元至353美元之间｡营业成本每吨为302美元的是100%使用粉矿的钢铁联合企业,营业成本每吨为353美元则是废钢电炉薄板坯连铸小钢厂｡中国钢铁厂面临一个长期难题则是,人民币汇率的不断上升｡ 第十二,中国以钢材为原料的钢密集型制造业部门比海外竞争对手拥有很大的生产成本优势｡按国际标准来看,这些钢铁密集型制造业部门,可以从国内钢材市场获得比海外钢材市场更低的钢材价格,拥有廉价劳动力成本以及良好基础设施和交通运输的支持｡国际用钢大户如造船业､焊管业､大型钢制造品､汽车制造业和机器制造业,在未来一些时间里,将面临中国钢铁产品越来越激烈的竞争｡ 第十三,中国一些大型钢铁公司在薄板产品生产能力及品种质量方面投入巨额资金,扩大产量规模和提升品种质量档次｡当鞍本集团､武钢和马钢可以销售汽车用薄板产品时候,宝钢面临竞争上的压力｡ 第十四,中国当地铁矿石生产前景相当看好｡2005年和2006年,中国在国内铁矿石采掘业部门投人30亿美元资金来扩大铁矿石生产规模｡2006年中国新铁矿石采掘能力将增加4000万吨,与此同时还将消失800万吨铁矿石采掘能力｡这样,中国精矿粉2006年产量增加16%,达到2.82亿吨;2007年将增加1 1%,达到3.12亿吨｡因此,一旦未来中国钢材产量增长速度放慢,铁矿石需求总量中进151比例将下降,而国产铁矿石所占的比例将上升｡然而,在未来,中国对铁矿石需求总量将依然在增加｡ 第十五,2006年中国钢铁工业部门利润总体上将要下降｡比较中国钢铁厂和世界其他地区钢铁厂综合结果得出,中国钢铁厂2006年未扣利息､税金和折旧的利润每吨为35美元,而2005年则为60美元;除中国大陆之外世界其他地区钢铁厂2006年未扣利息､税金和折旧的利润每吨为165美元,而2005年则为144美元｡ 第十六,国内钢材贸易商在当地钢材销售市场上起巨大作用,大约50%钢材产品通过当地钢材贸易商销售出去｡在2005年出现巨大亏损之后,钢材贸易商目前面临更大的不利风险｡因此,随着贸易商的集中度提高，前几年无法控制钢材货源库存量及钢材市场价格局面的局面在改善｡ 第十七,中国人民币币值走强势头比许多人预期要大得多｡其原因是,国内产品品种质量正在大幅度提升｡当地制造业部门工人在进一步提升其产品品种质量方面拥有更丰富_的经验｡中国大陆基础设施为当地制造业部门提供巨大的支持｡2007年中国对外进出口贸易将继续保持巨大顺差,且将越来越大｡中国将全方位出口更高附加值的产品,在进口钢材产品中,低附加值产品所占的比例将会加大｡ 第十八, 中国钢铁工业至少由四个不同部门组成,每个部门都有一个各不相同的结构,为各不相同的市场服务｡这四个部门是,一为生产钢筋､线材､小型材､带钢和结构钢材等品种长型材产品的生产厂;二为薄板产品生产厂;三为中厚板生产厂;四为包括钢轨､无缝管､特殊质量钢材､不锈钢材在内的特殊钢材和其他钢材的生产厂｡ 第十九, 中国长型材产品需求特别兴旺｡2006年中国农村建筑业部门经营活动出现巨大增长势头,其有力证据是,2006年2月中国水泥产量比2005年2月增加32%,这同时意味着钢筋需求量大幅度增加｡2007年是中国“十一五”计划开始第二年,建设新农村活动必然带动中国农村建筑业部门发展｡ 第二十, 国内钢材需求高速增长看来为时不长了｡从2000年以来,中国钢材需求量保持很高增长速度的重要原因是,固定资产投资率年增长率经常达到20%以上｡据测算,单位人民币固定资产投资的钢材消费量则是单位人民币家庭消费和政府部门支出的钢材消费量的16倍｡国内固定资产投资年增长率下降至10%,只是时间问题,也许就在2008年｡有些研究机构甚至认为,中国钢材需求量年增长率有可能下降至5%｡事实上,一旦降低固定资产投资率及其增长率,中国经济增长速度必将大大放慢,进而有诱发一系列社会问题的风险｡ 第二十一，在国内对钢材产品电子盘交易活动中,一些人有很高兴趣｡然而,国内有关部门对钢材产品期货交易采取积极遏制的措施｡在钢材市场方面,中国期货交易所希望钢筋和线材两个品种首先开始进行金融交易｡但是从近期的情况来看，短期内正式开立这些钢材品种可能不大。

中国钢铁工业发展面临的竞争形势分析

编者按:最近,美国世界钢动态公司通过调研,对中国钢铁工业未来发展面临的竞争形势进行了详细评估和分析,指出,中国钢铁厂正面临威胁更大､更加多样化和更难以预测的市场竞争环境｡中国钢铁工业依然处在巨大的结构调整和优化阶段｡美国世界钢动态公司从20多个方面来评估和分析中国钢铁企业面临的新挑战或可能出现的局面｡这是“老外”眼中的中国钢铁工业,仅供参考｡ 第一,中国钢铁行业中商业运作获利“旧模式”不再有效｡在2004年之前,同政府权力机构保持良好关系的实业家能够轻而易举获取极其充足的贷款投入到赢利的钢铁行业｡当时,利用这些贷款迅速建设起投资低的小钢铁厂或小的独立轧钢厂,可以满负荷运转生产,获取丰厚的利润｡然而,到了2006年之后,形势发生了变化,边际利润太低不足以支持设备开工,银行贷款有可能超过这些钢铁厂的固定资产价值｡ 第二,中国大型钢铁公司之间市场竞争越来越激烈,尤其是他们的薄板产品市场价格竞争特别激烈｡中国钢铁厂在少数企业垄断性钢材产品供应及竞争性钢材定价结构方面表现远不如西方主要产钢国家｡中国各大钢铁集团正在加紧扩大钢铁生产能力､提高钢材产品质量和完善钢材产品系列｡他们认为,依靠低生产成本能把竞争对手从钢材市场驱逐出去｡西方大钢铁公司是通过并购,达到其赢利的目标,因为一旦现代化钢铁厂建成之后,不能轻易废弃,投人生产必须不断降低生产成本,并且还存在资金上风险,并购才是可行出路｡而中国一些大型钢铁公司都是钢材生产的机器｡ 第三,目前中国一些钢铁公司最高领导层正在做好准备以应对钢材产量增长速度放慢局面的到来｡看来自相矛盾的是,对中国钢铁工业来说,钢材产量增长速度到一定阶段必然会减缓下来,但是,一些钢铁公司为了在激烈的市场竞争中继续生存下去必须拥有最佳的钢铁生产设备｡这样,这些钢铁公司又陷人比以前以更快速度来拼钢材产量｡这种战略思维或理念是否行得通?对于一些中国钢筋､线材和窄带钢生产厂来说,其根据则是,这些生产厂的钢铁生产设备属于接近淘汰的设备要加快产出｡然而,对于热轧板卷的钢铁厂来说,意味着通过这些先进设备生产出更多的热轧板卷产品将拥有垄断定价体系｡也就是说,在这利,情况下,这些钢铁厂可以改变热轧板卷产量规模,而不是改变其定价｡这一少数企业垄断定价体系将成为这些钢铁厂生存发展的支柱或救生圈｡ 第四,中国许多独立的轧钢厂,利用外购小方坯作为坯料生产长型材产品,目前共计生产能力达到5000万吨至6000万吨,大约有800多家｡目前,这些钢厂面临经营和资金方面风险,其原因是,其外购小方坯与其生产的成品长型材之间价差缩减｡ 第五,中国小型钢铁厂总生产能力达到450万吨至550万吨的大约有190家,目前也处在极其困难经营状态｡眼下钢筋､线材､窄带钢､小型材和结构钢材市场价格太低,许多小型钢铁厂无利可图｡而且,中国有关部门已下决心关闭能耗过高和污染严重的小高炉､小钢铁厂｡ 第六,中国较大的钢铁公司还背负着间接利润的包袱｡这些较大钢铁公司对资金需求的主要原因,一是为支付工人工资;二是用于固定资产扩大投资;三是把相当大的资金转拨到当地省市政府｡通常钢铁公司以当地省市名称来命名,中国钢铁工业部门依然是生产机器,而不是产生利润的机器｡中国大型钢铁公司最高管理人员,不管是中国国资委管理的中央一级,还是省市政府管理一级的企业,不只是以该公司利润业绩来考核的,还包括钢材产量增长､钢铁厂规模扩大､钢材产品系列提升以及对当地省市政府贡献等其他因素｡ 第七,目前中国有关部门出台的关于海外钢铁公司并购中国钢铁公司所占有资产的比例不得超出50%｡但美国世界钢动态公司认为,这仅仅只是一个时间问题,或许不到两年时间,中国一些大型钢铁公司通过并购将成为某一个全球化钢铁集团的一部分｡ 第八,世界钢材市场价格周期性波动有可能经过几个“死亡螺旋式”最低谷底点阶段之后,改变中国钢铁工业部门运行模式｡正如世界其他地区那样,当世界钢材市场价格周期性波动陷入谷底时,经不起市场激烈竞争风暴的冲击,一些钢铁公司将不得不被并购或关闭停产｡事实如此,1995年､1998年和2001年世界钢材出口市场热轧板卷价格三次陷入“死亡螺旋式”谷底,从2002年开始除中国大陆之外世界其他地区钢铁工业结构发生了巨大的变化｡ 第九,目前中国钢铁工业最严重过剩的钢材产品生产能力是热轧宽板卷｡美国世界钢动态公司对各钢材产品生产能力调查指出,中国热轧宽板卷年生产能力2005年为7700万吨,到2006年将达到1.13亿吨,增加47%,到2007年还将增加19%,中国大陆热轧宽板卷年生产能力达到1.34亿吨｡ 第十,中国六大钢铁公司即宝钢､武钢､鞍本钢､攀钢､首钢和唐钢是中国钢铁的支柱｡按乐观估计,宝钢集团有可能成为年产钢能力6300万吨特大型钢铁集团｡武钢到2010年,将有可能扩大到4300万吨产钢能力,其中热轧板卷能力将达到3400万吨｡鞍本钢铁集团年产钢能力有可能达到5300万吨,其中热轧板卷能力将达到3650万吨｡攀钢年产钢500万吨,经过进一步并购,到2010年将达到1700万吨,其中热轧板卷能力将达到550万吨｡首钢年产钢1200万吨,到2010年将达到2400万吨,其中热轧板卷能力将达到2000万吨｡唐钢年产钢2400万吨,到2010年将达到3000万吨,其中热轧板卷能力将达到1250万吨｡ 第十一,按国际标准排序位次,中国钢铁厂的经营成本从相当低的位次向平均的位次转移｡目前中国几乎无超低营业成本的钢铁厂｡根据美国世界钢动态公司最新的研究报告数据,2006年2月中国热轧板卷营业成本每吨在302美元至353美元之间｡营业成本每吨为302美元的是100%使用粉矿的钢铁联合企业,营业成本每吨为353美元则是废钢电炉薄板坯连铸小钢厂｡中国钢铁厂面临一个长期困境则是,人民币汇率的不断上升｡ 第十二,中国以钢材为原料的钢密集型制造业部门比海外竞争对手拥有很大的生产成本优势｡按国际标准来看,这些钢密集型制造业部门,可以从国内钢材市场获得比海外钢材市场更低的钢材价格,拥有廉价劳动力成本以及良好基础设施和交通运输的支持｡海外的用钢大户如造船业､焊管业､大型钢制造品､汽车制造业和机器制造业,在未来一些时间里,将面临中国同行越来越激烈的竞争｡ 第十三,中国一些大型钢铁公司在薄板产品生产能力及品种质量方面投入巨额资金,扩大产量规模和提升品种质量档次｡当鞍本钢集团､武钢和马钢可以销售汽车用薄板产品时候,宝钢面临竞争上的压力｡ 第十四,中国当地铁矿石生产前景相当看好｡2005年和2006年,中国在国内铁矿石采掘业部门投人30亿美元资金来扩大铁矿石生产规模｡美国世界钢动态公司估计,2006年中国新铁矿石采掘能力将增加4000万吨,与此同时还将消失800万吨铁矿石采掘能力｡这样,中国精矿粉2006年产量增加16%,达到2.82亿吨;2007年将增加1 1%,达到3.12亿吨｡因此,一旦未来中国钢材产量增长速度放慢,铁矿石需求总量中进151比例将下降,而国产铁矿石所占的比例将上升｡然而,在未来,中国对铁矿石需求总量将依然在增加｡ 第十五,2006年中国钢铁工业部门利润总体上将要下降｡美国世界钢动态公司分析中国钢铁厂和世界其他地区钢铁厂综合结果得出,中国钢铁厂2006年未扣利息､税金和折1日的利润每吨为35美元,而2005年则为60美元;除中国大陆之外世界其他地区钢铁厂2006年未扣利息､税金和折旧的利润每吨为165美元,而2005年则为144美元｡ 第十六,中国钢材贸易商在当地钢材销售市场上起巨大作用,大约50%钢材产品通过当地钢材贸易商销售出去｡在2005年出现巨大亏损之后,这些钢材贸易商目前面临更大的不利风险｡因此,前几年无法控制钢材货源库存量及钢材市场价格局面,目前看来情况好得多｡ 第十七,中国人民币币值走强势头比许多人预期要大得多｡根据美国世界钢动态公司看法,其原因是,中国大陆产品品种质量正在大幅度提升｡当地制造业部门工人在进一步提升其产品品种质量方面拥有更丰富_的经验｡中国大陆基础设施为当地制造业部门提供巨大的支持｡2007年中国大陆对外进出口贸易将继续保持巨大顺差,且将越来越大｡中国大陆将全方位出口更高附加值的产品,在进口产品中,低附加值产品所占的比例将会加大｡ 第十八,2005年中国钢材消费量比原先预期大得多,2006年其钢材消费量再次呈强劲增长势头｡从目前情况来看,中国固定资产投资增长率尚未呈现缓减的迹象｡中国经济增长始终同其固定资产投资巨大增长率紧密联系在一起,而美国经济发展总是同其巨额贸易赤字紧密相关｡最近.中国人民银行两次把利率提升,但是,这一措施不会减缓中国经济增长速度｡中国居民面对银行利率起落,通常表现是无动于衷,其原因是,中国基本社会保障系统尚未完善,居民存储欲望很难改变｡ 第十九,中国钢铁工业至少由四个不同部门组成,每个部门都有一个各不相同的结构,为各不相同的市场服务｡这四个部门是,一为生产钢筋､线材､小型材､带钢和结构钢材等品种长型材产品的生产厂;二为薄板产品生产厂;三为中厚板生产厂;四为包括钢轨､无缝管､特殊质量钢材､不锈钢材在内的特殊钢材和其他钢材的生产厂｡ 第二十,中国长型材产品需求特别兴旺｡2006年中国农村建筑业部门经营活动出现巨大增长势头,其有力证据是,2006年2月中国水泥产量比2005年2月增加32%,这同时意味着钢筋需求量大幅度增加｡2006年是中国“十一五”计划开始第一年,建设新农村活动必然带动中国农村建筑业部门发展｡ 第二十一,中国钢材产量特别是用于建筑业部门长型材产品产量对市场价格具有很大的弹性｡绝大部分生产线材､钢筋､小型材､窄带钢和结构钢材生产厂固定费用很低,其原因是,这些生产厂劳务工资很低｡这些生产厂,根据钢材市场价格变化,很容易调整其钢材产量规模｡ 第二十二,中国钢材需求高速增长看来为时不长了｡从2000年以来,中国钢材需求量保持很高增长速度的重要原因是,固定资产投资率年增长率经常达到20%以上｡据美国世界钢动态公司计算,单位人民币固定资产投资的钢材消费量则是单位人民币家庭消费和政府部门支出的钢材消费量的16倍｡固定资产投资年增长率下降至10%,只是时间问题,也许就在2008年｡美国世界钢动态公司甚至认为,中国钢材需求量年增长率有可能下降至5%｡中国经济学家总是谈论,中国需要拉动家庭消赀,但是,面对一个最基本的社会公共保障体系尚不健全的社会,拉动家庭消费看来不可能｡事实上,一旦降低固定资产投资率及其增长率,中国经济增长速度必将大大放慢,进而有诱发某些社会问题的风险｡ 第二十三,在中国对钢材产品交易和期货交易活动中,一些人有很高兴趣｡然而,中国有关部门对钢材和其他产品期货交易采取积极遏制的措施｡在钢材市场方面,中国期货交易所希望钢筋和线材两个品种首先开始进行金融交易｡ 。

中国钢铁工业发展面临的竞争形势分析

编者按:最近,美国世界钢动态公司通过调研,对中国钢铁工业未来发展面临的竞争形势进行了详细评估和分析,指出,中国钢铁厂正面临威胁更大､更加多样化和更难以预测的市场竞争环境｡中国钢铁工业依然处在巨大的结构调整和优化阶段｡美国世界钢动态公司从20多个方面来评估和分析中国钢铁企业面临的新挑战或可能出现的局面｡这是“老外”眼中的中国钢铁工业,仅供参考｡ 第一,中国钢铁行业中商业运作获利“旧模式”不再有效｡在2004年之前,同政府权力机构保持良好关系的实业家能够轻而易举获取极其充足的贷款投入到赢利的钢铁行业｡当时,利用这些贷款迅速建设起投资低的小钢铁厂或小的独立轧钢厂,可以满负荷运转生产,获取丰厚的利润｡然而,到了2006年之后,形势发生了变化,边际利润太低不足以支持设备开工,银行贷款有可能超过这些钢铁厂的固定资产价值｡ 第二,中国大型钢铁公司之间市场竞争越来越激烈,尤其是他们的薄板产品市场价格竞争特别激烈｡中国钢铁厂在少数企业垄断性钢材产品供应及竞争性钢材定价结构方面表现远不如西方主要产钢国家｡中国各大钢铁集团正在加紧扩大钢铁生产能力､提高钢材产品质量和完善钢材产品系列｡他们认为,依靠低生产成本能把竞争对手从钢材市场驱逐出去｡西方大钢铁公司是通过并购,达到其赢利的目标,因为一旦现代化钢铁厂建成之后,不能轻易废弃,投人生产必须不断降低生产成本,并且还存在资金上风险,并购才是可行出路｡而中国一些大型钢铁公司都是钢材生产的机器｡ 第三,目前中国一些钢铁公司最高领导层正在做好准备以应对钢材产量增长速度放慢局面的到来｡看来自相矛盾的是,对中国钢铁工业来说,钢材产量增长速度到一定阶段必然会减缓下来,但是,一些钢铁公司为了在激烈的市场竞争中继续生存下去必须拥有最佳的钢铁生产设备｡这样,这些钢铁公司又陷人比以前以更快速度来拼钢材产量｡这种战略思维或理念是否行得通?对于一些中国钢筋､线材和窄带钢生产厂来说,其根据则是,这些生产厂的钢铁生产设备属于接近淘汰的设备要加快产出｡然而,对于热轧板卷的钢铁厂来说,意味着通过这些先进设备生产出更多的热轧板卷产品将拥有垄断定价体系｡也就是说,在这利,情况下,这些钢铁厂可以改变热轧板卷产量规模,而不是改变其定价｡这一少数企业垄断定价体系将成为这些钢铁厂生存发展的支柱或救生圈｡ 第四,中国许多独立的轧钢厂,利用外购小方坯作为坯料生产长型材产品,目前共计生产能力达到5000万吨至6000万吨,大约有800多家｡目前,这些钢厂面临经营和资金方面风险,其原因是,其外购小方坯与其生产的成品长型材之间价差缩减｡ 第五,中国小型钢铁厂总生产能力达到450万吨至550万吨的大约有190家,目前也处在极其困难经营状态｡眼下钢筋､线材､窄带钢､小型材和结构钢材市场价格太低,许多小型钢铁厂无利可图｡而且,中国有关部门已下决心关闭能耗过高和污染严重的小高炉､小钢铁厂｡ 第六,中国较大的钢铁公司还背负着间接利润的包袱｡这些较大钢铁公司对资金需求的主要原因,一是为支付工人工资;二是用于固定资产扩大投资;三是把相当大的资金转拨到当地省市政府｡通常钢铁公司以当地省市名称来命名,中国钢铁工业部门依然是生产机器,而不是产生利润的机器｡中国大型钢铁公司最高管理人员,不管是中国国资委管理的中央一级,还是省市政府管理一级的企业,不只是以该公司利润业绩来考核的,还包括钢材产量增长､钢铁厂规模扩大､钢材产品系列提升以及对当地省市政府贡献等其他因素｡ 第七,目前中国有关部门出台的关于海外钢铁公司并购中国钢铁公司所占有资产的比例不得超出50%｡但美国世界钢动态公司认为,这仅仅只是一个时间问题,或许不到两年时间,中国一些大型钢铁公司通过并购将成为某一个全球化钢铁集团的一部分｡ 第八,世界钢材市场价格周期性波动有可能经过几个“死亡螺旋式”最低谷底点阶段之后,改变中国钢铁工业部门运行模式｡正如世界其他地区那样,当世界钢材市场价格周期性波动陷入谷底时,经不起市场激烈竞争风暴的冲击,一些钢铁公司将不得不被并购或关闭停产｡事实如此,1995年､1998年和2001年世界钢材出口市场热轧板卷价格三次陷入“死亡螺旋式”谷底,从2002年开始除中国大陆之外世界其他地区钢铁工业结构发生了巨大的变化｡ 第九,目前中国钢铁工业最严重过剩的钢材产品生产能力是热轧宽板卷｡美国世界钢动态公司对各钢材产品生产能力调查指出,中国热轧宽板卷年生产能力2005年为7700万吨,到2006年将达到1.13亿吨,增加47%,到2007年还将增加19%,中国大陆热轧宽板卷年生产能力达到1.34亿吨｡ 第十,中国六大钢铁公司即宝钢､武钢､鞍本钢､攀钢､首钢和唐钢是中国钢铁的支柱｡按乐观估计,宝钢集团有可能成为年产钢能力6300万吨特大型钢铁集团｡武钢到2010年,将有可能扩大到4300万吨产钢能力,其中热轧板卷能力将达到3400万吨｡鞍本钢铁集团年产钢能力有可能达到5300万吨,其中热轧板卷能力将达到3650万吨｡攀钢年产钢500万吨,经过进一步并购,到2010年将达到1700万吨,其中热轧板卷能力将达到550万吨｡首钢年产钢1200万吨,到2010年将达到2400万吨,其中热轧板卷能力将达到2000万吨｡唐钢年产钢2400万吨,到2010年将达到3000万吨,其中热轧板卷能力将达到1250万吨｡ 第十一,按国际标准排序位次,中国钢铁厂的经营成本从相当低的位次向平均的位次转移｡目前中国几乎无超低营业成本的钢铁厂｡根据美国世界钢动态公司最新的研究报告数据,2006年2月中国热轧板卷营业成本每吨在302美元至353美元之间｡营业成本每吨为302美元的是100%使用粉矿的钢铁联合企业,营业成本每吨为353美元则是废钢电炉薄板坯连铸小钢厂｡中国钢铁厂面临一个长期困境则是,人民币汇率的不断上升｡ 第十二,中国以钢材为原料的钢密集型制造业部门比海外竞争对手拥有很大的生产成本优势｡按国际标准来看,这些钢密集型制造业部门,可以从国内钢材市场获得比海外钢材市场更低的钢材价格,拥有廉价劳动力成本以及良好基础设施和交通运输的支持｡海外的用钢大户如造船业､焊管业､大型钢制造品､汽车制造业和机器制造业,在未来一些时间里,将面临中国同行越来越激烈的竞争｡ 第十三,中国一些大型钢铁公司在薄板产品生产能力及品种质量方面投入巨额资金,扩大产量规模和提升品种质量档次｡当鞍本钢集团､武钢和马钢可以销售汽车用薄板产品时候,宝钢面临竞争上的压力｡ 第十四,中国当地铁矿石生产前景相当看好｡2005年和2006年,中国在国内铁矿石采掘业部门投人30亿美元资金来扩大铁矿石生产规模｡美国世界钢动态公司估计,2006年中国新铁矿石采掘能力将增加4000万吨,与此同时还将消失800万吨铁矿石采掘能力｡这样,中国精矿粉2006年产量增加16%,达到2.82亿吨;2007年将增加1 1%,达到3.12亿吨｡因此,一旦未来中国钢材产量增长速度放慢,铁矿石需求总量中进151比例将下降,而国产铁矿石所占的比例将上升｡然而,在未来,中国对铁矿石需求总量将依然在增加｡ 第十五,2006年中国钢铁工业部门利润总体上将要下降｡美国世界钢动态公司分析中国钢铁厂和世界其他地区钢铁厂综合结果得出,中国钢铁厂2006年未扣利息､税金和折1日的利润每吨为35美元,而2005年则为60美元;除中国大陆之外世界其他地区钢铁厂2006年未扣利息､税金和折旧的利润每吨为165美元,而2005年则为144美元｡ 第十六,中国钢材贸易商在当地钢材销售市场上起巨大作用,大约50%钢材产品通过当地钢材贸易商销售出去｡在2005年出现巨大亏损之后,这些钢材贸易商目前面临更大的不利风险｡因此,前几年无法控制钢材货源库存量及钢材市场价格局面,目前看来情况好得多｡ 第十七,中国人民币币值走强势头比许多人预期要大得多｡根据美国世界钢动态公司看法,其原因是,中国大陆产品品种质量正在大幅度提升｡当地制造业部门工人在进一步提升其产品品种质量方面拥有更丰富_的经验｡中国大陆基础设施为当地制造业部门提供巨大的支持｡2007年中国大陆对外进出口贸易将继续保持巨大顺差,且将越来越大｡中国大陆将全方位出口更高附加值的产品,在进口产品中,低附加值产品所占的比例将会加大｡ 第十八,2005年中国钢材消费量比原先预期大得多,2006年其钢材消费量再次呈强劲增长势头｡从目前情况来看,中国固定资产投资增长率尚未呈现缓减的迹象｡中国经济增长始终同其固定资产投资巨大增长率紧密联系在一起,而美国经济发展总是同其巨额贸易赤字紧密相关｡最近.中国人民银行两次把利率提升,但是,这一措施不会减缓中国经济增长速度｡中国居民面对银行利率起落,通常表现是无动于衷,其原因是,中国基本社会保障系统尚未完善,居民存储欲望很难改变｡ 第十九,中国钢铁工业至少由四个不同部门组成,每个部门都有一个各不相同的结构,为各不相同的市场服务｡这四个部门是,一为生产钢筋､线材､小型材､带钢和结构钢材等品种长型材产品的生产厂;二为薄板产品生产厂;三为中厚板生产厂;四为包括钢轨､无缝管､特殊质量钢材､不锈钢材在内的特殊钢材和其他钢材的生产厂｡ 第二十,中国长型材产品需求特别兴旺｡2006年中国农村建筑业部门经营活动出现巨大增长势头,其有力证据是,2006年2月中国水泥产量比2005年2月增加32%,这同时意味着钢筋需求量大幅度增加｡2006年是中国“十一五”计划开始第一年,建设新农村活动必然带动中国农村建筑业部门发展｡ 第二十一,中国钢材产量特别是用于建筑业部门长型材产品产量对市场价格具有很大的弹性｡绝大部分生产线材､钢筋､小型材､窄带钢和结构钢材生产厂固定费用很低,其原因是,这些生产厂劳务工资很低｡这些生产厂,根据钢材市场价格变化,很容易调整其钢材产量规模｡ 第二十二,中国钢材需求高速增长看来为时不长了｡从2000年以来,中国钢材需求量保持很高增长速度的重要原因是,固定资产投资率年增长率经常达到20%以上｡据美国世界钢动态公司计算,单位人民币固定资产投资的钢材消费量则是单位人民币家庭消费和政府部门支出的钢材消费量的16倍｡固定资产投资年增长率下降至10%,只是时间问题,也许就在2008年｡美国世界钢动态公司甚至认为,中国钢材需求量年增长率有可能下降至5%｡中国经济学家总是谈论,中国需要拉动家庭消赀,但是,面对一个最基本的社会公共保障体系尚不健全的社会,拉动家庭消费看来不可能｡事实上,一旦降低固定资产投资率及其增长率,中国经济增长速度必将大大放慢,进而有诱发某些社会问题的风险｡ 第二十三,在中国对钢材产品交易和期货交易活动中,一些人有很高兴趣｡然而,中国有关部门对钢材和其他产品期货交易采取积极遏制的措施｡在钢材市场方面,中国期货交易所希望钢筋和线材两个品种首先开始进行金融交易｡ 。

关于中国钢铁工业发展战略的思考

21世纪初是世界经济发展的重大战略机遇期,如何抓住机遇加快发展,是每个钢铁企业和整个钢铁行业应认真思考的问题｡ “十五”期间我国钢铁工业在旺盛的市场需求拉动下,获得快速发展,钢铁工业的装备水平有了长足的进步,产品结构调整也取得实效,钢铁行业在世界钢铁界的地位大大提升｡回顾过去的五年,我国钢铁行业的发展得益于国民经济的高增长和对钢材的旺盛需求,得益于投资的拉动｡ “十五”期间我国钢铁工业的投资规模之大,史无前例｡2001—2005年“十五”期间,钢铁工业总投资6865亿元,占全国固定资产投资的2.32%,是“一五”到“九五”48年钢铁总投资的1-3倍,其中引进国外设备210亿美元,约合人民币1722亿元左右,占钢铁总固定资产投资的25%左右｡这些投资形成的新产能是2.65亿吨炼铁新产能､2.64亿吨炼钢新产能和2.68亿吨轧钢新产能｡通过“十五”的大规模引进设备,我国钢铁工业已有一批世界上最先进的炼铁､炼钢和轧钢装备｡但是应该看到,并未完全达到我们的初衷——彻底解决我国国民经济各部门所需的钢材品种依靠进口问题,还有相当数量的高附加值､高性能的产品至今不能自给,还需要进口｡这告诉我们:高新技术是靠钱买不来的,特别是关系到企业生存的核心技术更是买不来的,这些技术被发达国家视为传家宝,绝对不会外传｡世界经济的发展已充分说明:当今社会谁拥有高新技术,谁就在国际市场竞争中掌握主动权,谁就会占有最大的市场份额｡ 今后几十年中国钢铁工业面临的是国内市场对钢铁的巨大需求和国内原料严重不足的困惑,在这种条件下,中国钢铁工业的出路是什么?答案是——走新型工业化道路｡决不能再走过去那种浪费资源､污染环境粗放式经营之路｡ 加快钢铁行业的战略调整是当务之急｡历史的经验可鉴,一个行业､一个企业的生存成败不仅取决于战术决策的正确与否,最根本的是取决于战略决策的正确与否,战术错误是可以弥补的,战略的错误是无法挽救的｡在历史关键时刻的决策就更为重要｡当今,我们思考的不仅是个别企业的生存问题,更要考虑钢铁行业整体的长远发展问题——如何实现持续健康稳定发展｡本文想就这一问题谈谈个人看法｡ 一､21世纪我国钢铁工业的发展战略目标 党的十六大提出了我国在2020年全面建设小康社会的宏伟目标｡钢铁行业作为材料和基础工业,担负着为国民经济各部门提供高速发展所需的钢铁材料的重任｡根据我国的总体发展战略:在2020年要完成我国的工业化进程;到2050年我国要进入世界中等发展国家的行列｡根据这一发展目标,钢铁工业的发展战略应与国民经济同步发展,加快技术改造和结构调整,提高钢铁产品的国际竞争能力,我国钢铁产品在充分满足国民经济各部门需要的同时,积极参与国际市场竞争,发挥我国钢铁工业的优势,走出国门,开展国际化经营｡ 根据我国在21世纪的总体发展战略,钢铁行业在新世纪要完成的历史任务是: 1.为保证国家在2020年实现工业化和2050年达到中等发达国家水平的战略目标,提供所需要的钢铁材料,促进国民经济各部门可持续协调发展｡ 2.实现钢铁行业的自我完善,完成钢铁工业的结构调整,完成从钢铁大国向钢铁强国的历史转变｡ 要实现这样的历史任务,钢铁工业还有很长的一段路要走,大约需要经历三个阶段: 从目前到2010年前后,钢铁行业处于快速发展时期｡ 从2010年到2020年一2030年前后,钢铁行业钢产量将要进入饱和期,此时钢的产量将达到历史最大峰值｡ 在2020年一2030年以后,随着我国工业化和小城镇化的实现,钢材的消费强度和总量将会有所降低,但仍然会保持在较高水平上｡ 二､钢铁工业今后的出路在哪里——如何走好今后几十年的路? 钢铁行业作为传统产业和基础产业,已不能继续过去那种以牺牲资源､环境为代价,以高投入扩张,来换取行业的高速发展之路,必须尽快转变经济增长方式,走科技含量高､经济效益好､资源消耗低､环境污染少､人力资源优势得到充分发挥的新型工业化道路｡ 钢铁行业目前突出问题是结构不合理,经营方式粗放,经济增长主要靠增加投入､扩大规模｡ 世界进入21世纪,经济全球化的进程在加快,经济全球化主要表现在三个方面:资本流动全球化､市场全球化､生产全球化｡为适应当今世界经济全球化,积极推进钢铁产业链战略,加强钢铁工业战略调整是钢铁行业的重要任务｡众所周知,钢铁产业链包括从原料､燃料､生产系统和钢材的最终用户所组成的一个非常复杂非常庞大的系统工程｡在这个产业链上的每个链环都担负着对钢铁生产举足轻重的任务｡哪一个环节出了问题,都将造成钢铁整个产业链的破坏解体｡为此,世界各国都很注重钢铁产业链的建设｡ 钢铁产业链建设主要反映在三个方面: 一是钢铁企业与原料､燃料生产企业的战略合作问题｡如何通过加强合作,使钢铁企业得到廉价､稳定､长期的原燃料供应,是钢铁行业发展的基础环节｡ 二是钢铁企业内部各工序之间的协调配合问题也至关重要｡采用最佳的工艺流程､先进的设备与管理,是使钢铁生产系统正常运行和降低成本的最有效手段｡ 三是发展钢铁企业与最终用户之间的战略合作是钢铁企业生存的基石,也是钢铁企业产品开发市场的依据｡ 如何加强这三方面的工作,是关系钢铁行业能否持续稳定增长的关键所在｡做好这三方面工作,我们要站在全新的角度和高度来审视未来的发展｡ 其中特别要从全球经济一体化的角度,审视钢铁工业的发展战略｡经济全球化是推动世界经济发展的动力｡经济全球化本质是全球经济市场化:使生产要素可以自由地在世界范围内转移,并由市场机制实现优化配置｡由于技术进步,已缩短了时间和空间给贸易造成的困难,世界正在成为一个统一的大市场｡审视我国钢铁的发展,我们必须站在经济全球化的高度,充分考虑我国目前的国情——自然资源紧缺､生态资源脆弱的现实,规划我们在经济全球化形势下的钢铁发展战略｡ 三､兵马未动粮草先行——加强与原料行业的战略合作 我国正处在工业化进程的重化工业时代,人口多､土地少､人均自然资源匮乏,是我国的国情｡目前,我国人均淡水资源为世界人均的1/4;人均耕地1.43亩,不足世界人均的40%;人均森林面积为世界平均水平的1/5;45种主要矿产资源占有量不到世界人均储量的一半,石油､天然气､铁矿石､铜和铝等人均储量分别为世界人均水平的11%､4.5%､42%､18%､7.3%｡资源条件决定了中国钢铁持续稳定增长必须充分利用国内外两种资源,特别是随着我国大型铁矿山进入开采末期后,我国对国外铁矿资源的依赖程度会进一步提高｡ 我国的矿产资源总量大,但人均少,仅为世界平均水平的32%,特别是钢铁生产的主要矿产品铁矿､锰矿､铬矿等资源短缺｡2000—2005年间,我国进口铁矿石达9.0525亿吨,用进口铁矿冶炼的生铁占我国生铁产量的比重逐年提高,从2000年的34%,已提高到目前的53%左右｡今后还要进一步提高｡除了铁矿石进口外,我们炼钢所需的锰矿､铬矿和镍矿,对海外的依存度也在逐年增加｡面对钢铁原料这样的需求形势,为保证我国钢铁工业长期稳定发展所需的原料问题,我们必须实施资源最优化战略: 大力推进资源全球化､多元化战略,加大对国内和海外矿山的投资,通过对国内外重点铁矿､煤矿等资源企业的投资､参股和控股,组成国际化的跨国大型钢矿或钢煤公司,发展与这些企业的贸易合作,长期占有国际资源,以保证钢铁企业稳定的原燃料供应;通过与国内外海运公司､港口､铁路合作,组织联合海运,推进与港口､铁路的联合物流运输,保证钢铁行业海上运输线的安全,降低原料运输成本｡同时,我们必须与世界主要铁矿石需求方一起研究改进完善目前的国际铁矿石价格谈判机制,这种机制应该考虑市场的供需关系､铁矿石质量､运距､铁矿石成本与价格的合理比例关系､铁矿石价格与钢材价格的合理比例关系､不同国家和地区等因素的影响问题｡ 只有这样我们才能打破国际上少数公司垄断铁矿石资源市场和价格的局面,我们才能在国际钢铁原料市场的竞争中真正取得话语权,我国的钢铁产业安全才有保证｡ 四､打铁还要自身硬——加强钢铁行业的整合和自主创新能力 虽然我们已成为世界第一钢铁生产和消费大国,但与世界钢铁发展和用户需求还有许多不适应的方面:在钢铁工业发展过程中,钢铁生产向着质量型､效益型､低成本方向改进;而用户则朝着要求产品高品质､品种规格多样化和“零库存”方向发展｡我国钢铁工业还存在如下突出问题亟待解决: ——产业集中度低,企业规模小｡2005年我国钢产量超过1000万吨的企业从上年的2个增加到8个,钢产量占全国产量的46.36%,产业集中度比上年有所提高;但与世界级钢铁企业相比,我国钢铁企业的规模还比较小,2005年世界钢产量的前十名中,我国只有宝钢入选,为第六位,宝钢与世界第一的米塔尔产量差2700万吨｡ ——产业结构不合理,普通产品供大于求,高附加值品种还不能完全满足下游行业的需要,仍需进口｡2005年,我国热轧普薄板自给率87.08%;冷轧普薄板自给率61.65%;冷轧不锈薄板自给率67.6%;镀锌板自给率63.48%;镀锡板自给率77.92%;彩涂板自给率84.93%;冷轧硅钢自给率64.42%,这充分反映钢铁工业的产业结构需要调整,高端产品与国民经济需要还有较大差距｡ ——缺少自己的核心技术｡主要表现在重大冶金装备和高技术､高附加值的钢材品种,仍然依靠进口,制约着我国钢铁技术水平和国际竞争力的提高｡为解决我国国民经济各部门所需板材问题,据不完全统计,到2004年我国已引进热连轧机18套､冷连轧机10套､不锈钢轧机8套､大无缝钢管轧机5套､万能轨梁轧机3套､H型钢轧机4套,还引进了一批棒线材轧机｡这些设备的引进对改变我国钢铁行业装备水平､提高产品档次发挥了重要作用｡但是,也应该看到,由于我们还没有掌握相关核心技术,不少产品我们还需进口,如高档汽车板､高档家电板､高牌号取向硅钢､特殊扣石油化工用管､抗压溃石油套管､高牌号钢帘线用线材､高精度合金钢棒材､平行腿槽钢､大型造船用T型钢和L型钢等｡特别是在如下技术和设备方面我国与世界前沿水平还有较大差距: 1.宽带钢热连轧设备和技术 我国先后从日本､德国等国引进设备和相关技术,包括板厚和板型控制技术,如工作辊弯辊(WRB､DCB)､支承辊型调节(VC)和CVC轧机､HC轧机等技术｡鞍钢开发了2150宽带钢热轧生产线,产品精度达到国际先进水平,使我国在宽带钢热连轧技术方面向前推进了一大步｡ 2.薄板坯连铸连轧设备和技术 这是我国近年来引进最多的,有德国SMS公司的CSP技术和隧道炉､德国MDH公司的感应加热､达涅利公司的FTSR技术｡对薄板坯连铸连轧技术我国掌握是世界最好的,但仅有鞍钢在引进吸收的基础上自主开发研制了1700中薄板坯连铸连轧生产线,形成具有自主知识产权的ASP技术｡在对热带钢性能控制技术､宽度控制技术､热轧薄规格品种的开发等方面与世界前沿还有一定差距｡ 3.中厚板轧机和技术 我国中厚板轧机装备发展水平滞后于薄板,厚板轧机主要有鞍钢4300､舞阳4200､上海浦东4200和宝钢刚投产的5000毫米轧机,老式中板轧机多以2800为主,新建､在建的多以3500､3800､4300､5000毫米的四辊单机架或双机架为主,这些轧机采用大轧制压力､高刚度､大功率设计,为实现TMCP工艺生产高质量高性能中厚板创造了条件｡但我国的中厚板轧机后半部的热处理工艺仍然比较落后,不能满足高强度中厚板的需求｡ 4.冷轧宽带钢设备和技术 过去数年,我国冷轧宽带钢发展迅速,冷连轧机有鞍钢1676四机架､宝钢2030五机架､武钢1700五机架､宝钢1550五机架和本钢1676四机架酸洗连轧和攀钢1220四机架酸洗连轧等,其中仅有鞍钢1780冷轧宽带生产线是由国内自主集成与创新的｡总体看冷轧发展和建设滞后于热轧,这是造成我国大量进口冷轧板的主要原因｡从已引进的冷轧机看有四辊､六辊､十二辊和二十辊等布置,并具有CVC､HC､PC等功能,但在带钢的退火技术､镀锌技术､镀锡技术､冷轧硅钢技术等方面,我们与世界还有不小的差距｡ 5.目前还不能足国民经济需要的主要钢材品种 如下产品还不能满足国民经济各部门特别是汽车､电子､家电等部门对钢材组织､性能､尺寸精度和表面质量的需要｡ (1)汽车板｡主要是高强度､DDQ､EDDQ超深冲钢板,特别是无间隙固溶IF钢板､高强度烘烤硬化BH钢和双相DP钢等,在板厚精度､镀层的耐腐蚀性､板型控制､表面质量､性能稳定性､复合减震钢板､裁剪拼焊板等方面与国外还有差距｡日本JFE公司开发出高强度钢SFGHITEN(超细晶粒高强度钢板),其钢种有TS340､TS390､TS440MPA,可作为热轧薄板和镀锌板｡还开发出析出硬化高强度热轧钢板NANOHITEN､时效高强度烘烤硬化钢板BHT｡ (2)集装箱板｡集装箱主要使用的是1.6—6毫米的热轧薄板,钢种为耐大气腐蚀钢和不锈钢,对1.6--2毫米的集装箱板我国产量少｡2005年统计,小于3毫米的热轧板产量仅占23.72%｡大于3毫米的集装箱板占热轧薄板总产量的3.74%,无法满足集装箱行业的需要｡ (3)电工板｡我国取向电工板与日本比,还低5个牌号,尤其是薄规格的低铁损高牌号还不能生产｡冷轧无取向的高牌号电工钢生产质量不稳定｡ (4)家电用板｡高档冰箱侧板(厚度0.5毫米以下､1300毫米以上宽度)不能生产,主要由韩国､日本进口｡冰箱用PVC覆膜板,国内可供规格有限,不少规格需进口｡洗衣机侧板,国内不能按双倍尺生产｡ 电镀锌基板(0.5—1.6毫米),国内产量少,资源不足,靠进口解决｡ 阴罩带钢,国内刚起步,尚未实现批量生产,仍靠日本､德国供应｡ 镀锡板的基板,尤其是厚度在0.5毫米以下的主要靠日本､法国､韩国供应｡ (5)桥梁板｡桥梁板对钢材性能要求高,必须同时具备高强度､高韧性､良好可焊性和耐疲劳耐大气腐蚀､良好的表面质量｡我国的桥梁钢板性能可满足要求,但表面质量和热处理还不能满足高档桥梁板的使用要求,特别是热处理工艺还不完善｡ (6)硬线和高强度棒材｡近几年我国生产的硬线性能和质量有较大提高,但在高强度(3250MPa)和超高强度(3650MPa)的钢帘线､预应力钢丝和钢绞线､超高层电梯用钢丝绳､汽车悬挂弹簧､紧固件等用高碳硬棒线或合金棒线材等,在钢质的纯净度､脱碳层､尺寸精度和表面质量等方面还与国外产品有差距,目前仍需进口｡ (7)石油专用钢管｡目前,我国石油钢管生产能力和水平有了很大提高,可以生产J55､N80､Pll0等钢种直径60的油管到339.7毫米的套管,C95､T195､Q125､V125等也在研制,但还不能大批量生产｡对超深井､抗挤压､抗硫化氢､高连接强度､高压高密封用管国内还不能生产,仍然靠进口｡而日本JFE公司已研制出高强度高耐腐蚀油井管UHPl5CR,住友研制出110KSI级油井管｡ (8)管线钢板｡我国目前已掌握X42一X70以下管线钢板生产技术,并批量生产｡但对X80以上用于厚壁大口径钢管用板刚刚开始研制和试生产｡而日本新日铁已研制成功高强度管线钢X120｡ (9)造船板｡我国造船板生产宽度在4米以上的供货数量太少,高强度造船板如.AH32一EH36级､F级的船板性能和质量还不稳定;抗Z向撕裂的造船钢板和耐零下150度低温的船用液化石油气钢板目前还不能生产,需要进口｡ (10)高速铁路和重载铁路所需的钢轨､车轮､车轴和车辆用钢｡我国鞍钢､攀钢､包钢和马钢正在进行铁路用钢生产线的技术改造即将完成,但应承认我们还缺少生产高速铁路和重载铁路钢轨等钢材的技术经验及KNOW—HOW,还需我们加快研究开发｡ 要解决这些问题,我们必须实施产业最优化战略——加快产业升级｡ ——按照装备大型化､生产专业化､经营集团化原则,搞好资源的优化配置和钢铁行业的整合,加快提高产业集中度｡ ——按照产业政策要求,积极做好钢铁行业中长期发展规划,加快淘汰落后产能,优化产业和产品结构｡ ——提高企业的自主创新能力,特别要提高原始创新能力､集成创新能力和引进消化吸收再创新能力,调整产业结构,加快转变增长方式｡ ——要加大科技投入,积极培养自己的科技人才队伍,要培养自己世界一流的炼铁､炼钢､轧钢技术专家和懂技术会管理的企业家;同时引进国外客座教授､研究员,改善企业技术中心的人才结构,活跃科技创新机制,不拘一格用人才,提高企业科技创新能力｡ ——发展循环经济,提高资源､能源利用率,大力推进钢铁行业增长方式的转变｡ ——加快实施钢铁行业“走出去”战略,“走出去”是钢铁行业的长期发展战略,钢铁行业只有走出去,才能进一步做大做强,才能进一步规避风险,提高国际竞争力｡“走出去”战略包括到国外去投资建厂,到国外去收购企业,到国外去经营发展;也包括原料采购､产品输出､资本输出､装备输出､技术和人才输出等,只有这样我们才能集百家之长,补自己之短,与世界各国保持在资源､技术上的优势互补,保持钢铁行业持续稳定发展｡ 同时,还必须实施产品结构最优化战略——加快产品升级｡ ——加快钢铁标准升级,尽快淘汰落后标准和落后工艺设备与产品｡推广应用国际先进钢材标准｡ ——加快对高性能高附加值钢铁产品的开发研制,尽快形成具有自主知识产权的核心技术和产品｡ ——在对引进设备和技术消化吸收的基础上,加快开发具有自主知识产权的技术和成套设备｡ 在产业､产品升级中,首先要搞好钢铁企业的联合重组,钢铁企业联合重组的战略目标是面对经济全球化和国际市场竞争白热化的新形势,通过内联外扩,国内企业联合重组,收购国外强势企业,组建跨国的国际化企业集团,提高我国企业的国际化经营水平,创建世界一流企业,逐鹿国际市场｡ 钢铁企业联合重组要体现几个有利原则: ——有利于实现企业的规模经营,提高产业的集中度和抗风险能力｡ ——有利于实现企业的专业化生产经营,促进实现精品战略,促进企业的国际竞争力提高｡ ——有利于行业的技术进步,统筹安排规划,淘汰落后和防止重复建设｡ ——有利于市场规范化,防止产品雷同和价格大战｡ ——有利于实现企业效率与效益的同步增长｡ 应当看到,我国钢铁行业的联合重组已开始加快步伐,鞍钢和本钢的联合,首钢和唐钢的联合,武钢和鄂钢､柳钢的联合,宝钢和马钢､新疆八一的战略合作等已拉开序幕｡我们希望通过国内钢铁企业的联合重组和对国外钢铁企业的收购,加快我国钢铁工业的战略重组进度,力争在不久能有新的进展,形成2—3个规模在2000—5000万吨以上特大型钢铁企业集团,成为中国钢铁工业的旗舰和战略航母,使我国有更多的钢铁企业进入世界500强行列,进入世界钢铁前十名行列｡同时,我们希望通过产业升级带动产品升级,使我们在高附加值产品研发上能有新的突破,尽快研发出具有自主知识产权的品种来,满足国民经济需要｡ 我们今后要重点抓好如下技术的开发研究: (1)优化钢铁生产流程｡研究推广高效高炉一转炉炼钢技术;研究推广电炉高效炼钢技术;研究熔融还原炼铁工业化生产技术｡前两者对解决我国钢铁生产能源消耗高､污染严重问题有积极作用｡后者是正在开发的以煤代焦､成本低､流程短的新工艺,有着很好的应用前景｡ (2)研究洁净钢的工业化生产技术｡特别是以高效转炉精炼为代表的洁净钢生产技术｡以解决高档汽车板､高档硬线､高档管线钢､高速铁路用钢轨和车轮等洁净钢生产问题｡ (3)研究薄带连铸连轧技术和棒线材的连铸连轧技术｡薄带连铸与薄板坯连铸相比,是新的革命性突破,它可以直接铸出厚度在1一10毫米的钢带,供热轧或冷轧成板带,这对板带生产是革命性的,对钢铁生产工艺优化和结构调整有着重大意义｡据有关资料介绍,美国纽柯公司第一条商业化薄带生产线已开始生产厚度在0.84—2毫米的热带钢,其产品目前主要用于建筑和农业,VCS产品2005年进人工业化生产阶段｡ (4)以降低二氧化碳､二氧化硫排放,减少钢铁生产对环境污染为目标,研究冶金环保技术｡包括研究钢铁废渣､废气的综合循环利用技术,也包括降低烧结机废气排放和循环使用､降低二氧化碳二氧化硫发生,进一步提高高炉渣､转炉渣利用率和钢铁粉尘的回收利用｡ 五､服务永无止境——加强钢铁企业与用户的战略合作 我国加入WTO已经五年,现已进入了人世后过渡期,这意味着我国经济已与世界全面接轨,我国钢铁企业面对的是与世界一流跨国公司开展竞争｡我们与这些跨国公司的竞争,主要反映在争原料､争市场,未来的竞争将大大超过产品本身的范围,将会更多地向分销､产品服务､物流等方面发展｡ 在这种形势下,要采用循环经济新思路来指导经济活动,把经济活动组织成“资源利用——绿色工业——资源再生”模式的最佳发展模式｡使所用原料､能源在生产过程中得到合理使用和利用,并把其对自然环境的影响控制在最低程度,即循环经济是实现低能耗､低排放､高效率的工业生产最佳模式,是实现钢铁工业可持续稳定增长的唯一途径｡ 我国主要用钢材行业——建筑､铁道､造船､轻工､机械､石化､集装箱､汽车等行业正在发展,对钢材性能高级化､复合化､功能化､环保化和智能化要求越来越高,这些行业正在进行产业结构调整和产品结构优化,今后还有很大的发展空间,不少行业提出“零库存”管理理念,钢材加工配送中心的现代物流体系进一步被这些行业所接受｡可以说,随着我国实现工业化进程,特别是随着世界制造业向我国转移,我国钢材加工配送现代物流将会获得进一步发展｡通过钢材的加工配送将进一步加强钢铁企业与最终用户的战略合作,有利于增强双方共同抵御市场风险的能力,达到共赢的目标｡ 传统的如集贸式的钢材市场流通模式,已无法满足下游行业提高效率､降低成本的需要,下游行业自己配置钢材加工这种小而全､大而全的模式,由于效率低成本高,将会逐步被现代物流体系所取代,钢材的加工配送､网上交易等新型营销方式和流通方式将会获得进一步发展和推广｡ 钢材的加工配送作为一种新型物流服务方式,其功能就是在加工中心将钢材按照最终用户的要求,经过矫正､清理､剪切､冲压等工序,把轧态的钢材加工成下游用户所需的各种半成品或零部件,并通过其仓储､运输系统,最快地供最终用户直接使用｡由于其具有社会化､现代化服务所产生的效率高､成本低的优势,对社会和下游企业的巨大效益日益体现,这种物流方式已成为世界发达国家物流的主要模式｡如美国瑞森公司的钢材加工配送中心,就是一个具有30多个加工中心的现代物流企业,其服务遍布美洲所有钢材用户｡在日本东京这样的钢材加工配送中心也非常发达｡在法国的里昂也有世界最大的钢材加工配送中心,为欧洲和世界钢材用户服务｡在过去的十年里,我国的钢材加工配送主要是外商独资或合资建设的钢材加工配送中心居多,特别是韩国和日本,已基本完成在我国珠江三角洲､长江三角洲和环渤海湾地区的布局设厂,这些钢材加工配送中心主要是为家电､汽车､计算机､造船等行业服务,这些外商的钢材加工配送中心通过其高效低成本服务,已占据我国相当一部分高附加值钢材加工市场,并出口到世界各地｡ 目前,我国钢材深加工比重低｡钢材本身的附加值没有得到提升,与下游行业的发展结合还不够紧密,使用钢材的综合成材率和劳动生产率还比较低｡ 据了解,世界发达国家钢材的综合深加工比可达50%以上,其中:线材达60%,棒材40%,管材30%,板材70%左右｡而我国一般钢材的深加工仅为10%一15%左右｡由于钢材深加工比例低,使我国钢材的成材率和使用效率较低,也因此而失去了相当的市场,如何提高我国钢材的使用效率和成材率,改进钢铁行业的物流方式,加强与用户的战略合作,是提升钢铁行业竞争力的主要措施之一｡ 为此,我们应实施市场体系的最优化战略——加快现代钢铁物流业建设｡ ——加快整顿钢铁原料和钢材市场经济秩序,制定合理的定价机制｡ ——大力发展以钢材加工配送为代表的现代物流业,提高钢材流通领域的产业集中度｡ ——推进钢材生产企业与用户企业的长期战略合作｡我们要规划建设好为汽车､造船､家电､交通､建筑､石化和现代农业等行业服务的专业化钢材加工配送中心,也要建设为社会流通行业服务的钢材加工配送中心,来满足国民经济各部门对钢材的个性化需求｡同时,我们要做好围绕环渤海湾､长江三角洲和珠江三角洲的钢材加工配送中心集群的布局｡ 根据我国的总体发展战略,钢铁行业只要认真实施产业链战略,加快钢铁行业的结构调整,我们就一定能在较短时间内完成钢铁行业的战略调整任务,实现由钢铁大国向钢铁强国的转变｡ 那时将正如古人云:乘风破浪会有时,直挂云帆济沧海｡中国钢铁的航母将扬帆远航,搏击风云,勇往直前｡ 。

昆明宜铁矿业非法集资开矿 骗老人用养老金投资

小伙子在简单地询问了记者的相关情况以后，便开始滔滔不绝地向记者介绍公司的相关情况：“公司主要经营铁矿石开采业务，矿场地处宜良县境内，占地4.28平方公里，日产1000吨，利润很高，发展前景好，目前公司正准备将日产量提高到3000吨，因缺乏资金，同时也为了回报社会，因此决定向社会出售部分‘权益证’，以达到双赢的目的” 该工作人员的介绍和严刚的反应大同小异。

铁矿石：谈判桌之外的“较量”

他指出，谈判不是简单的供求关系，要解决的是铁矿石产业与钢铁制造业间协调发展的问题中国是全世界最大钢铁生产国和铁矿石进口国去年，由于国内钢铁价格下降，国际铁矿石价格上涨，中国钢铁企业的利润空间被已经被大大压缩在铁矿石产业和钢铁制造业两大产业中，如果下游企业利润上涨，则上游企业必然要求分享这个利润因此，对今后铁矿石供求形势和制造业利润前景的分析，就成为左右谈判结果的重要因素同时艾宝俊还指出，当前国内钢价的回升是向正常市场价格的理性调整，反映了市场供求的变化，也体现了与国际价格接轨的趋势。