澳洲铁矿石首矿

力拓声明其感染的一名员工未曾去过任何矿区

澳洲政府于3月24日禁止所有国际航班出境，四天后实施了为期两周的强制隔离期政策 力拓铁矿石首席执行官克里斯·索尔兹伯里周一接受采访时表示，这名工人自从巴厘岛回到西澳后就没有去过力拓的任何矿区同时表示也将继续配合澳洲政府做好COVID-19疫情防控的措施和检测 在4月17日力拓发布的2020年一季度季报中也表示，截至目前，疫情暂未对力拓的铁矿石生产造成影响，但公司已采取部分措施来防控疫情。

力拓声明其感染的一名员工未曾去过任何矿区

据外媒报道，4月29日，力拓铁矿石部的一名负责人透露，其部门一名员工自三月份前往巴厘岛回到西澳后确诊COVID-19但是同时该负责人也表示，该员工回到西澳以来，没有去过任何矿场 该确诊病例最初是在上周一次快速血液检查中被发现的澳洲政府于3月24日禁止所有国际航班出境，四天后实施了为期两周的强制隔离期政策 力拓铁矿石首席执行官克里斯·索尔兹伯里周一接受采访时表示，这名工人自从巴厘岛回到西澳后就没有去过力拓的任何矿区。

海外钢矿：NMDC恢复Nagarnar钢厂建设活动

但是同时该负责人也表示，该员工回到西澳以来，没有去过任何矿场 该确诊病例最初是在上周一次快速血液检查中被发现的澳洲政府于3月24日禁止所有国际航班出境，四天后实施了为期两周的强制隔离期政策 力拓铁矿石首席执行官克里斯·索尔兹伯里周一接受采访时表示，这名工人自从巴厘岛回到西澳后就没有去过力拓的任何矿区同时表示也将继续配合澳洲政府做好COVID-19疫情防控的措施和检测。

一季度利润率几乎腰斩 钢铁行业最近怎么了？

上海钢联铁矿石首席分析师俞晨对此表示，在澳洲铁矿石供应方面，一季度产量约为1.9亿吨，比去年同期减少700万吨左右3月份受飓风冲击的影响，导致澳洲较大港口都是停止运营的状态实际上除飓风影响外，澳洲发货量是整体上升趋势，但是一季度平稳之后，二季度并不会有明显的增量 “从全年角度来看，澳洲矿山目前没有太多新增项目，虽然两拓没有减产，但增量也不会太大，大约在500万—1000万吨。

一季度利润率几乎腰斩 钢铁行业最近怎么了？

上海钢联铁矿石首席分析师俞晨对此表示，在澳洲铁矿石供应方面，一季度产量约为1.9亿吨，比去年同期减少700万吨左右3月份受飓风冲击的影响，导致澳洲较大港口都是停止运营的状态实际上除飓风影响外，澳洲发货量是整体上升趋势，但是一季度平稳之后，二季度并不会有明显的增量 “从全年角度来看，澳洲矿山目前没有太多新增项目，虽然两拓没有减产，但增量也不会太大，大约在500万—1000万吨。

一季度利润率几乎腰斩 钢铁行业最近怎么了？

一系列供给风险为矿价提供了有力支撑，但同时也注意到，由于需求端的购买意愿不强，高矿价难以维持，钢厂年后库存去化偏慢压制了采购节奏，且由于利润被挤压，钢厂采购更倾向于中低品资源，港口存量出现了高品资源库存降幅减慢甚至被动累积，从而导致中低品资源库存快速下降的情况，港口高品矿溢价快速回落 上海钢联铁矿石首席分析师俞晨对此表示，在澳洲铁矿石供应方面，一季度产量约为1.9亿吨，比去年同期减少700万吨左右。

期货要闻简讯丨限产力度不减 黑色涨势汹汹

操作上建议多单可以继续持有，跌破480则止盈离场观望 国信期货：本周库存小幅回升，但近期北方到港船舶减少，澳洲发运不稳定且巴西矿受到不可抗力影响，后期港口库存或回落技术面上，期矿向上增仓突破5日线，资金寻求价值洼地，铁矿石首当其冲，操作上建议多单持有 ◎螺纹钢涨1.60%、热卷涨1.61% 中信期货：本周钢材社会库存增加，钢厂库存小幅下降，总体库存仍在低位，在8月唐延续限产的背景下，8月库存也难以有效累积。

唐钢集团1.45亿吨铁矿石合同第一船抵曹妃甸港

10日上午，装载着16.8万吨铁矿石的船舶缓缓驶进曹妃甸港据中钢协顾问吴建常介绍，这是唐钢集团与澳洲FMG公司签订长期采购合同后执行的首船铁矿石，同时也是FMG公司铁矿石首次运抵北方钢企，资源保障将为河北钢铁从大到强转型提供有力支持 据了解，唐钢集团与FMG公司签署的铁矿石长期采购合同累计采购总量为1.45亿吨。

唐钢集团1.45亿吨铁矿石合同第一船抵港

锁定上游原料资源确保可持续发展 唐钢集团1.45亿吨铁矿石合同第一船抵曹妃甸港 今天上午，装载着16.8万吨铁矿石的船舶缓缓驶进曹妃甸港据中钢协顾问吴建常介绍，这是唐钢集团与澳洲FMG公司签订长期采购合同后执行的首船铁矿石，同时也是FMG公司铁矿石首次运抵北方钢企，资源保障将为河北钢铁从大到强转型提供有力支持。

国家部委将出台措施缓解铁矿石压港现象

国内进口铁矿石港口库存高达6200万吨在一定程度上推高了中国钢铁企业另一成本线-国际铁矿石海运费价格据知情人士透露，相关部委准备于近期共同采取疏港措施，降低港口库存，减少铁矿石压港现象，以平抑海运费和铁矿石现货市场价格，缓解中国与力拓、必和必拓陷入僵局的铁矿石价格谈判压力 国际主流钢铁企业与巴西淡水河谷公司确定铁矿石首发价格已近3个月，澳洲矿山公司力拓与必和必拓仍然拒绝接受首发价格，要求东亚地区钢厂给予海运费补偿。

海运费暴涨 缓解铁矿石压港成当务之急

国内进口铁矿石港口库存高达6200万吨这一重要变量，在一定程度上推高了中国钢铁企业另一成本线——国际铁矿石海运费价格昨日，知情人士向上海证券报记者透露，相关部委准备于近期共同采取疏港措施，降低港口库存，减少铁矿石压港现象，以平抑海运费和铁矿石现货市场价格，缓解中国与力拓、必和必拓陷入僵局的铁矿石价格谈判压力 国际主流钢铁企业与巴西淡水河谷公司确定铁矿石首发价格已近3个月，澳洲矿山公司力拓与必和必拓仍然拒绝接受首发价格，要求东亚地区钢厂给予海运费补偿。

国内进口铁矿石囤积港口 推高国际海运费

昨日，知情人士向上海证券报记者透露，相关部委准备于近期共同采取疏港措施，降低港口库存，减少铁矿石压港现象，以平抑海运费和铁矿石现货市场价格，缓解中国与力拓、必和必拓陷入僵局的铁矿石价格谈判压力 国际主流钢铁企业与巴西淡水河谷公司确定铁矿石首发价格已近3个月，澳洲矿山公司力拓与必和必拓仍然拒绝接受首发价格，要求东亚地区钢厂给予海运费补偿。

国内进口铁矿石囤积港口推高国际海运费

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海运费暴涨 缓解铁矿石压港成当务之急

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5月份铁矿石市场小幅冲高

据悉印度政府方面正在讨论改变在印度开采铁矿石征收铁矿石资源税的方式，如建议通过，印度铁矿石出口价格很可能再次提高目前开发印度国内的铁矿石，矿山企业需要缴纳每吨13~27卢比的资源税，如果改为按铁矿石销售价格的10%征税，印度矿山企业的成本可能要增加8~10美元/吨 力拓荷普山铁矿石首度运抵中国：力拓集团和汉考克勘探公司(HancockProspecting)昨日宣布，产自澳大利亚西澳洲荷普山(HopeDowns)的第一船长期协议铁矿石已于4月19日晚顺利运达中国，并交付鞍钢集团。