快讯播报
澳铁矿石中含硫量快讯
- 2024-04-23 17:24
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【Mysteel晚餐：唐山钢坯下调20元，国内铁矿石港库减少】4月23日，唐山迁安普方坯资源出厂含税下调20，报3450。4月22日，中国45港进口铁矿石库存总量14570.25万吨，环比上周一减少86万吨；47港库存总量15252.25万吨，环比减少44万吨。4月15日-4月21日期间，澳大利亚、巴西七个主要港口铁矿石库存总量1476.5万吨，环比增加83.9万吨，库存连续两期增加至年内高位。
- 2024-04-23 07:20
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Mysteel早读：沙钢自2024年4月23日起废钢价格上调80元/吨；4月15日-4月21日，Mysteel澳洲巴西铁矿发运总量2455.9万吨，环比增加536.5万吨。澳洲发运量1829.7万吨，环比增加383.0万吨，其中澳洲发往中国的量1605.3万吨，环比增加441.8万吨。巴西发运量626.2万吨，环比增加153.5万吨。本期全球铁矿石发运总量3010.3万吨，环比增加618.1万吨。
- 2024-04-22 17:32
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【Mysteel晚餐：焦炭第二轮涨价落地，铁矿石到港量减少】4月22日，随着河北、山东等地主流钢厂上调焦炭采购价格，焦炭2轮正式落地，累涨200-220元/吨。4月15日-4月21日，中国47港铁矿石到港总量2541.9万吨，环比减少121.7万吨；中国45港到港总量2388.8万吨，环比减少139.6万吨；北方六港到港总量为1150.3万吨，环比减少74.8万吨。4月15日-4月21日，澳洲巴西铁矿发运总量2455.9万吨，环比增加536.5万吨。澳洲发运量1829.7万吨，环比增加383.0万吨，其中澳洲发往中国的量1605.3万吨，环比增加441.8万吨。巴西发运量626.2万吨，环比增加153.5万吨。
- 2024-04-09 17:36
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【Mysteel晚餐：唐山钢坯上调40元，国内铁矿石港库增加】4月9日，中国45港进口铁矿石库存总量14466.31万吨，环比上周一增加80万吨；47港库存总量15051.34万吨，环比增加108万吨。4月1日-4月7日，澳大利亚、巴西七个主要港口铁矿石库存总量1326.3万吨，环比下降12.1万吨，整体仍处于年均值以上水平。江苏永钢计划于4月17日对棒三螺纹线检修，预计检修周期为一个月，影响产量约11万吨。
- 2024-04-08 17:43
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【Mysteel晚餐：唐山钢坯上涨60元，焦炭第八轮提降开启】4月1日-4月7日，中国47港铁矿石到港总量2581.9万吨，环比增加20.6万吨；中国45港到港总量2436.9万吨，环比减少3.6万吨；北方六港到港总量为1091.7万吨，环比减少88.5万吨。4月1日-4月7日，澳洲巴西铁矿发运总量2694.2万吨，环比减少116.9万吨。澳洲发运量1854.3万吨，环比减少217.7万吨，其中澳洲发往中国的量1519.6万吨，环比减少273.4万吨。巴西发运量839.9万吨，环比增加100.8万吨。
澳铁矿石中含硫量价格行情
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4月30日(17:30)日照港铁矿石价格行情
PB粉PB块纽曼粉纽曼块纽曼筛后块 2024-04-30 17:52
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4月30日(17:30)天津港铁矿石价格行情
PB粉PB块纽曼粉纽曼块纽曼筛后块 2024-04-30 17:36
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4月30日岚桥港铁矿石价格行情
PB粉PB块纽曼粉纽曼块纽曼筛后块 2024-04-30 09:30
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4月30日(18:00)京唐港铁矿石价格行情
PB粉PB块纽曼粉纽曼块纽曼筛后块 2024-04-30 18:07
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4月30日(18:00)曹妃甸港铁矿石价格行情
PB粉PB块纽曼粉纽曼块纽曼筛后块 2024-04-30 18:01
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4月30日日照港铁矿石价格行情
PB粉PB块纽曼粉纽曼块纽曼筛后块 2024-04-30 09:23
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4月30日(17:30)可门港铁矿石价格行情
PB粉巴混（BRBF） 2024-04-30 17:38
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4月30日(18:00)青岛港铁矿石价格行情
PB粉PB块纽曼粉纽曼块纽曼筛后块 2024-04-30 18:07
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4月30日(17:30)岚山港铁矿石价格行情
PB粉PB块纽曼粉纽曼块纽曼筛后块 2024-04-30 17:44
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4月30日(17:40)太仓港铁矿石价格行情
PB粉PB块纽曼粉纽曼块麦克粉 2024-04-30 17:44
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国内沿海主要港口铁矿石库存略有下降，但仍处于今年的相对高位，截至11月27日为1.26亿吨，较上月底下降1.2%从航运市场来看，太平洋市场，上旬，澳大利亚和巴西铁矿石发货量有所下降，且欧洲疫情有所反弹，市场情绪相对悲观，可用运力较多，运价下滑澳大利亚至青岛航线运价从月初7.15美元/吨震荡下行至月中6.5美元/吨，跌幅8%，跌至今年8月以来的最低下半月，澳大利亚铁矿石发货量有所回升，主要矿商均在市场询盘，市场活跃度上升，且国际燃油价格上涨（含硫量0.5%的新加坡燃油价格从月初305美元/吨涨至26日384美元/吨，涨幅26%），澳大利亚至青岛航线运价低位小幅反弹至7美元/吨左右，但因大西洋市场及远程矿航线行情持续低迷，运价持续低位徘徊，太平洋市场运价上涨空间有限。
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“最近BDI上涨属于之前短暂调整后的正常修复，但涨速相比6-7月已大幅放缓”东证衍生品研究院铁矿石分析师朱豪表示 中信期货沥青燃油研究员杨家明认为，近期BDI上涨的主要驱动是波罗的海海岬型指数（BCI）上涨，该类型船只规模在8万吨-17.5万吨，一般用于运输煤炭、铁矿石，近期海岬型船只运费上涨是驱动该指数上涨的主要原因从长周期来看，近年来船舶拆解数量中干散货船只占比最大，而干散货船只新订单数量维持在低位，IMO（降低燃料油含硫量的规定）势必导致船舶燃料成本上升，加剧拆解数量进一步增加，运力收缩将是不争的事实，且巴西矿难、澳洲飓风后，两国铁矿石发货逐渐恢复正常，需求端逐渐恢复，这些年船运行业经历低谷之后也有复苏的迹象。
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“最近BDI上涨属于之前短暂调整后的正常修复，但涨速相比6-7月已大幅放缓”东证衍生品研究院铁矿石分析师朱豪表示 中信期货沥青燃油研究员杨家明认为，近期BDI上涨的主要驱动是波罗的海海岬型指数（BCI）上涨，该类型船只规模在8万吨-17.5万吨，一般用于运输煤炭、铁矿石，近期海岬型船只运费上涨是驱动该指数上涨的主要原因从长周期来看，近年来船舶拆解数量中干散货船只占比最大，而干散货船只新订单数量维持在低位，IMO（降低燃料油含硫量的规定）势必导致船舶燃料成本上升，加剧拆解数量进一步增加，运力收缩将是不争的事实，且巴西矿难、澳洲飓风后，两国铁矿石发货逐渐恢复正常，需求端逐渐恢复，这些年船运行业经历低谷之后也有复苏的迹象。
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」 国际海事组织（IMO）于2016年宣布将自2020年1月1日起，针对全球船舶燃油强制实施含硫量自3.5%降低至低于0.5%的规定因此，绿色走廊计划成员包含澳大利亚主要矿商必和必拓、FMG集团、力拓集团、商船三井、裕民航运(U-Ming)，以及伍德赛德（Woodside Energy）、上海船舶研究设计院(SDARI)及DNV-GL船级社，决定联手建造LNG双燃料散货船，执行澳大利亚至中国航线铁矿石和煤炭运务。
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」 国际海事组织（IMO）于2016年宣布将自2020年1月1日起，针对全球船舶燃油强制实施含硫量自3.5%降低至低于0.5%的规定因此，绿色走廊计划成员包含澳大利亚主要矿商必和必拓、FMG集团、力拓集团、商船三井、裕民航运(U-Ming)，以及伍德赛德（WoodsideEnergy）、上海船舶研究设计院(SDARI)及DNV-GL船级社，决定联手建造LNG双燃料散货船，执行澳大利亚至中国航线铁矿石和煤炭运务。
