中国巴西铁矿石涨

受巴西至中国铁矿石运费上涨推动 BDI指数上周五小涨2.62%

上周五（11月9日），BDI指数（波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数）收于940点，与前一天相比上涨24点，涨幅为2.62%该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用 据外媒报道，巴西工业发展和外贸部发布的数据显示，今年10月份，巴西铁矿石出口量为3,265万吨，环比增长18%，同比增长17.4%。

印度到中国铁矿石运费涨 巴西跌

印度西海岸到中国的铁矿石运费涨,巴拿马船运费有的升至约18-20美元/吨，当然老龄船只的运费比较便宜，约为15.5美元/吨而巴西到中国的好望角型船运费从9月份降3-4美元/吨，降至约32-34美元/吨

印度到中国铁矿石运费涨 巴西跌

印度西海岸到中国的铁矿石运费涨,巴拿马船运费有的升至约18-20美元/吨，当然老龄船只的运费比较便宜，约为15.5美元/吨而巴西到中国的好望角型船运费从9月份降3-4美元/吨，降至约32-34美元/吨

巴西到中国铁矿石海运费涨至24.50美元/吨

好望角船运指数进一步上涨，巴西Guaiba岛到中国鲅鱼圈的运费为24.50美元/吨巴西图巴朗到西班牙Gijon的运费为12美元/吨大西洋航线的定期租金约41000美元，中国台湾中钢公司在高雄租船经西非到高雄的日租金为28000美元

巴西到中国铁矿石海运费涨至24.50美元/吨

好望角船运指数进一步上涨，巴西Guaiba岛到中国鲅鱼圈的运费为24.50美元/吨巴西图巴朗到西班牙Gijon的运费为12美元/吨大西洋航线的定期租金约41000美元，中国台湾中钢公司在高雄租船经西非到高雄的日租金为28000美元

Mysteel解读：2024年全球铁矿产量继续突破 增量结构出现调整 --基于成本曲线视角 分析潜在变量

前言：Mysteel通过其核心全球矿山数据库及独家调研结果，预估2024年全球铁矿石产量同比增量或超6600万吨，主要来自印度、中国、澳大利亚、巴西、乌克兰、利比里亚等国其中主流澳巴增量占比对比往年出现下降，而非主流国家对于全球铁矿供应的贡献程度则不断加深在对中国的贸易流向方面，我们认为今年将有约1400万吨的增量流向中国，占海外产量增量的27%，叠加国产矿生产的逐步提升，国内铁矿供应将保持充足。

上海航运交易所：远东干散货运输市场周度报告（2024.01.25）

1月25日，中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为12818美元，较上周四上涨12.7%；澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为8.146美元/吨，较上周四上涨3.3%远程矿航线，上周末，巴西有部分即期铁矿石货盘释放，加之FFA价格较好，即期运力偏紧，运价跳涨随后，由于运输需求有限，2月中下旬可用运力较多，租家纷纷压价，运价承压1月25日，巴西图巴朗至青岛航线运价为21.291美元/吨，较上周四上涨7.7%。

BDI指数破2100点创五周新高！好望角型船运价大涨

其中在好望角型船市场，由于太平洋地区仅个别货主询盘租船，因此整体货盘不多，然而临近周末市场氛围略转好，加上巴西远程矿航线货盘增加，推动多运输铁矿石的好望角型船运价反弹而在中小型船市场，因中国北方开始供暖，电厂日耗增加，进口煤需求上涨，市场即期运力偏紧，加上粮食货盘均有增多，需求向好，推动多运输煤炭及谷物的巴拿马型与超灵便型船运价坚挺。

中州期货：铁矿石建议区间操作

中国45港进口铁矿石库存总量11260.92万吨，环比上周一减少13万吨，47港库存总量11941.92万吨，环比减少62万吨澳大利亚、巴西七个主要港口铁矿石库存总量1329.5万吨，周环比增加51.7万吨，较年均值高7.8%11月21日，在岸人民币兑美元收盘报7.1338，较上一交易日上涨409点 ③综合来看，港口库存处在低位且持续去库，疏港与成交量微降，铁矿基本面供弱需强虽然铁水产量在加速下降，但钢厂利润有所改善，市场对未来预期偏暖。

Mysteel周报：短期铁矿石价格维持震荡运行（11.13-11.17）

供应端方面，全球铁矿石发运量连续两周下降，本期由于卡拉亚斯铁路火灾事故导致巴西发运量降幅明显反观需求端，周内铁水下降主要是多数高炉出于年底的例行检修以及部分钢厂降负荷生产所致库存端，本期中国45港铁矿石库存结束连续4期的累库出现小幅去库，目前库存绝对值仍处于低位 价格走势方面，本周铁矿石价格涨跌互现，远期现货价格强于港口现货。

中州期货：铁矿石区间操作，参考区间790-940

中国47港铁矿石到港总量2707.4万吨，环比减少75.4万吨；中国45港铁矿石到港总量2593.1万吨，环比减少71.0万吨澳洲巴西铁矿发运总量2551.8万吨，环比减少77.3万吨澳洲发运量1743.2万吨，环比减少30.0万吨，其中澳洲发往中国的量1451.1万吨，环比增加33.9万吨巴西发运量808.6万吨，环比减少47.3万吨 ③综合来看，铁水产量回落，但仍在高位港口库存小幅上涨，但总体库存处于较低水平，钢厂进口矿库存进一步下降。

BDI连涨6周！好望角型船需求转强散货船市场未来可期

其中在好望角型船市场，受到澳大利亚铁矿及煤炭货盘有所减少的影响，使多运输铁矿石的好望角型船运价自高位回落，BCI指数在上周四跌至近一周新低的3278点，随后小幅反弹而在中小型船市场，尽管上周初时中国电厂煤炭进口热情不减，然而临近周末运力逐步释放，租家观望情绪渐浓，使多运输煤炭及谷物的巴拿马型与超灵便型船运价涨跌互见 展望未来，业界认为，中国明确表示需要调整优化房地产政策，激励市场信心，铁矿石需求因此增加，由于铁矿石从巴西、澳大利亚等地运往中国，俄罗斯与澳大利亚煤炭运往中国，加上煤炭从哥伦比亚运往欧洲，均是助推好望角型船运价上涨的主因。

BDI指数创年内新高！业内称铁矿石行情开启，船东有望获得较好回报

10月9日-10月15日全球铁矿石发运总量3095.4万吨，环比增加200.1万吨，其中澳洲发往中国的量1551.0万吨，环比增加60.2万吨巴西发运量714.7万吨，环比增加193.0万吨 截至10月17日，BCI5TC收于30348美元/天，环比上涨2000美元/天，较年初大幅上涨123.8% “整体上看，当前干散货运市场的整体运价仍处于年内相对高位的震荡阶段。

中州期货：澳巴铁矿港口库存增加，铁矿石盘面震荡运行

截至9月26日，Mysteel统计247家钢厂样本预计9月铁水产量总量环比上月减少149万吨至7452万吨，日均铁水产量环比上升3.2万吨/天至248.4万吨/天，增幅1.3%全年累计同比上升3553万吨，增幅5.73%澳大利亚、巴西七个主要港口铁矿石库存总量1313.2万吨，周环比增加146.9万吨巴西至中国海运费22.8美元/吨，涨0.8美元/吨；西澳至中国海运费10.07美元/吨，涨0.77美元/吨。

Mysteel：人民币仍在“贬”途，钢价和矿价如何走？

由于这两个因素的存在大大降低了市场传导的有效性，贸易壁垒会直接影响进出口的情况，而大企业垄断则导致钢材价格受大企业定价能力的影响 2. 人民币汇率对铁矿价格的影响分析 结合当前，市场主要交易限产即供给限制等因素，商品市场近期主要关注供给端，汇率增加供给端的不确定性，因此汇率贬值带来的进口商品涨价成为市场关注的热点 相较于汇率对钢材的影响，汇率对铁矿石价格的影响的相关研究更为丰富，由于澳洲、巴西地区是全球市场的主要供给国，而中国是全球铁矿市场的主要消费国，因此铁矿石到港后都以美元标价，汇率则成为了影响铁矿石价格的重要因素。

Mysteel周报：铁矿石价格或将震荡下跌（7.31-8.4）

本期到港量2033.8万吨，周环比下降295.6万吨，跌幅12.7%，较上月均值低178.9万吨，较今年均值高低216万吨，目前铁矿石到港量已跌至单周低位值附近，同位于近一个月以来的新低位根据澳矿到港量延续下滑趋势，但巴西和非主流矿保持小幅增加，叠加考虑到台风天气影响的消除，综合预计下期中国45港到港量或小幅反弹 本期全球铁矿石发运量已经连续两期保持增势，本期涨幅环比有所扩大。

Mysteel周报：短期铁矿石价格或将承压下行（7.17-7.21）

本期到港量2472.5万吨，周环比增加63.3万吨，增幅2.6%，较上月均值高259.8万吨，较今年均值高217.9万吨，目前铁矿石到港量已达至单周次高位水平，同位于近一个月以来的绝对高位根据澳洲铁矿7月上旬冲量到港已结束并出现了小幅回落趋势，巴西矿到港保持增量趋势，叠加非主流矿到港小幅波动来推算，预计下期中国45港铁矿石下期到港量或将出现高位回落 本期全球铁矿石发运量自上期大幅下滑后出现了小幅回升，本期涨幅环比微弱。

Mysteel早读：黑色期货夜盘下跌，焦企焦炭价格提涨50-60

中国6月1年期LPR报3.55%， 5年期以上品种报4.2%，均下调10个基点 ◎ 6月12日-18日，澳大利亚、巴西七个主要港口铁矿石库存总量1457.3万吨，周环比增加49.0万吨，库存绝对量创年内新高 ◎ 邢台市场焦炭价格提涨，湿熄焦上调50元/吨、干熄焦上调60元/吨，调整后准一干熄报价2080元/吨；定州市场焦炭价格提涨，湿熄焦上调50元/吨、干熄焦上调60元/吨。

Mysteel解读：看数据说废钢——钢厂阶段性采购下的废钢料型分化

中国6月1年期LPR报3.55%，5年期以上品种报4.2%，均下调10个基点6月12日-18日，澳大利亚、巴西七个主要港口铁矿石库存总量1457.3万吨，周环比增加49.0万吨，库存绝对量创年内新高 2、主流焦企首轮提涨，湿熄焦上调50元/吨、干熄焦上调60元/吨，目前仍有两到三轮的提涨预期，合计100-150元/吨，时逢钢材销售淡季，对本轮提涨钢企抵触情绪较浓 近期受宏观面利好驱动，降息政策出台，长流程钢厂利润有所修复，短流程暂无显著改善。

好望角型船运价大降，BDI指数连涨九日后转跌

其中在好望角型船市场，受太平洋区的澳大利亚矿商加大发货力度，出货集中且给价较好，使运输需求明显获得激励，加上巴西的远程矿航线运价表现有撑，促使多运输铁矿石的好望角型船运价在上周维持周线涨幅，但到上周五因市场仅存在个别矿商在询盘，船东信心不足导致当日好望角型船运价下降500美元以上；而在中小型船市场，尽管中国国内煤炭需求较为低迷，但电厂对高卡煤的需求仍在，且随著中国全面放开澳大利亚煤炭进口，电厂纷纷加大采购力度，抵消了南美区域粮食运输需求不温不火的表现，使得多运输煤炭及谷物的巴拿马型与超灵便型船运价上扬。