铁矿石散货运输船

12艘27亿元！新韩通获山东海运散货船大单

山东海运干散货船队规模位居全国前列，经营管理着世界最大40万吨级矿砂船，投资建造了全球首制25万吨级矿砂船 目前，山东海运拥有超大型、好望角型、巴拿马型和灵便型等多种干散货船舶，船队规模居全国第三，能够满足不同客户运输需求，是中国专业的干散货运输船队之一在全球范围内为客户提供铁矿石、煤炭、粮食等大宗物资的海洋运输服务，航线遍及100多个国家和地区，服务覆盖世界1000多个港口。

散货船租费涨至5个月高点，预计中国需求扩大

作为大型散货船指标的好望角型船（载货重量约18万吨）的租船费出现反弹现货市场上12月19日～23日的周平均价为每天20293美元，达到约5个月来的最高水平中国需求有望复苏，确保铁矿石和煤炭运输船的动向扩大中国占全球铁矿石进口量的7成 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

2艘中国造！2022年世界名船榜单出炉

今年榜单仍将重点放在替代燃料上，入选船舶大多使用双燃料运营 首艘在美国西海岸加注燃料LNG动力船“GEORGE III”号 船名：“MV GEORGE III”号 船型：集装箱船 船厂：吉宝美国船厂（Keppel AmFELS） 船东：Pasha Group 交付日期：2022年7月28日 入级：美国船级社 总长：236米 垂线间长：220米 型宽：35米 型深：21米 设计吃水：11.9米 近40年来为美国大湖区建造首艘悬挂美国旗货船“MARK W. BARKER”号 船名：“MARK W. BARKER”号 船型：散货船 船厂：Fincantieri Bay Shipbuilding 船东：The Interlake Steamship Company 设计公司：Bay Engineeering，Interlake Maritime Services 总长：639英尺 型宽：78英尺 型深：45英尺 载重量：28000吨 全球首艘第八代超深水钻井船“DEEPWATER ATLAS”号 船名：“DEEPWATER ATLAS”号 船型：钻井船 船厂：新加坡裕廊船厂 船东：Transocean 总长：249米 型宽：42.5米 型深：19.5米 最大钻井深度：40000英尺（12192米） 二战后世界上最成功的的水面作战舰艇“USS JACK H. LUCAS”号（DDG 125） 船名：“USS JACK H. LUCAS”号 船型：Arleigh Burke级导弹驱逐舰 船厂：美国Ingalls Shipbuilding船厂 零排放超级电容电动渡船“新生态”号 船名：“新生态”号 船型：渡船 船厂：亚光科技 船东：上海市客轮有限公司 设计公司：上海船舶研究设计院（SDARI） 交付日期：2022年11月 总长：65米 垂线间长：62.5米 型宽：14.5米 型深：4.3米 设计吃水：2.5米 全电动港作拖船“SPARKY”号 船名：“SPARKY”号 船型：拖船 船厂：越南达门Song Cam造船厂 船东：新西兰奥克兰港 总长：25米 设计吃水：6米 系柱拉力：70吨 电池容量：2784千瓦时 邮轮行业首艘测试小型氢燃料系统的船舶“Viking Neptune”号 船名：“维京海王星（Viking Neptune）”号 船型：邮轮 船厂：意大利Fincantieri 船东：维京游轮 总吨位：47800吨 客房数：465间 载客量：930人 安装名义功率为100千万的小型氢燃料电池系统 Astomos首艘LPG双燃料VLGC“LUPINUS PLANET”号 船名：“LUPINUS PLANET”号 船型：VLGC 船厂：川崎重工 船东：日本邮船 租船方：Astomos Energy Corporation 全球首艘自主航行电动集装箱船“YARA BIRKELAND”号 船名：“YARA BIRKELAND”号 船型：集装箱船 船厂：挪威VARD 船东：Yara International 设计公司：Marin Teknikk 总长：80米 载箱量：120TEU 甲醇动力甲醇运输船“SEYMOUR SUN”号和“GROUSE SUN”号 船名：“SEYMOUR SUN”号，“GROUSE SUN”号 船型：甲醇运输船 船厂：韩国现代尾浦造船 船东：日本邮船子公司NYK Bulkship (Asia) Pte. Ltd. 总长：186米 型宽：32米 总吨位：30873吨 全球首艘LNG双燃料VLCC“远瑞洋”轮 船名：“远瑞洋”轮 船型：VLCC 船厂：大船集团 船东：中远海运集团 船级社：中国船级社 交付日期：2022年2月 总长：333米 型宽：60米 型深：30.5米 DP2苏伊士型穿梭油船“EAGLE CAMPOS”号 船名：“EAGLE CAMPOS”号 船型：穿梭油船 船厂：韩国现代重工 船东：AET Tankers 租船方：壳牌子公司Brazil Shipping I Limited 载重量：153000吨 船级社：DNV 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

青岛北海造船为裕民航运建造第三艘21万吨散货船命名

截至目前，裕民航运旗下船队拥有巴拿马型、超巴拿马型、超灵便型、Ultramax型、水泥船、VLCC及超大型矿砂船（VLOC）和海洋风电人员运输船（CTV）等船型，自有散货船船队平均年龄约6.6年，再加合资及在建船舶，裕民船队运力为73艘，总载重量为882万吨 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

珍宝航运今年前三季度净利同比增长47%

前三季度，珍宝航运船队日均TCE达到21875美元，同比增长20%，单船日均营运成本4923美元，同比下降2% 截至目前，珍宝航运拥有38艘散货船，包括17艘灵便型船，9艘超灵便型船，8艘极灵便型船，4艘水泥运输船，总计166万载重吨 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

11艘圆满收官！武船交付13300吨甲板运输船3号船

10月20日，中国船舶武船集团为印尼PT ABM公司建造的13300吨甲板运输船3号船“ABM ARAH”号在中船澄西（泰州）出口码头顺利交付 13300吨甲板运输船3号船是武船为该船东设计和建造的第11艘船，也是第三代系列船的收官之作该船交付后，可用于煤炭、铁矿石、石灰石、散货、磷酸盐、焦炭、肥料等货物运输，其出色的经济性，将助力PT ABM公司大幅提高其航运经济收益。

Mysteel快讯：历史性时刻！中天钢铁海港码头首迎5万吨级散货船

日前，在南通海事局的全方位保障下，载运5万吨铁矿石的大型散货船“北仑12”轮稳稳停靠在通州湾中天钢铁海港码头2号泊位 5万吨级船舶的停靠，意味着海港码头的原料装卸能力进一步得到提升，更好的保障了钢铁生产原料供应，为中天绿色精品钢项目后续生产运行打下坚实基础 满载5万吨铁矿石的“北仑12”轮 据悉，“北仑12”轮船长200米、船宽32米、吃水11.7米，本航次由宁波开往通州湾，是中天钢铁海港码头首艘“直进直靠”的5万吨级原料运输船，也是南通沿海小庙洪上延航道、三夹沙南航道升等改造以后通航最大尺度的船舶。

中天钢铁海港码头首迎5万吨级散货船

4月17日下午，在南通海事局的全方位保障下，载运5万吨铁矿石的大型散货船“北仑12”轮稳稳停靠在通州湾中天钢铁海港码头2号泊位 5万吨级船舶的停靠，意味着海港码头的原料装卸能力进一步得到提升，更好的保障了钢铁生产原料供应，为中天绿色精品钢项目后续生产运行打下坚实基础 据悉，“北仑12”轮船长200米、船宽32米、吃水11.7米，本航次由宁波开往通州湾，是中天钢铁海港码头首艘“直进直靠”的5万吨级原料运输船，也是南通沿海小庙洪上延航道、三夹沙南航道升等改造以后通航最大尺度的船舶。

淡水河谷与山东省港口集团签署深化合作备忘录

多年来，淡水河谷一直与山东省主要港口紧密合作2015年7月，由淡水河谷承租的世界上最大的散货运输船——40万吨级Valemax在山东港口青岛港董家口港区完成了该船型在中国的首次靠泊；2020年8月，山东港口烟台港成为山东省第二个、中国第五个有能力接卸Valemax的港口2016年，淡水河谷在山东港口青岛港董家口港区启动铁矿石混矿业务，生产巴西混合粉BRBF，如今，这一混矿业务已拓展到青岛港、烟台港和日照港等多个山东港口。

中船广西建造“绿色珠江”工程两型LNG动力散货船首制船交付

船舶交付后，主要航线为珠三角至清远／韶关乌石、珠三角至西江梧州航线，用于件杂货、干散货（包括煤炭、石料、铁矿石等货物） 2018年，中国船舶集团提出了“绿色珠江”工程构想，旨在推动珠江流域运输船舶绿色发展2019年4月，受广东省发展改革委员会委托，中国船舶六〇五院开展了“广东省内河船舶绿色动力应用论证研究”，协助广东省发改委制定了广东省航运绿色发展实施方案：引导新建船舶采用绿色能源动力；到2025年，分两个阶段完成现有适改船舶LNG动力改造工作；完善基础保障设施规划与建设。

海外钢矿：BHP预计引用五艘天然气燃料运输船

BHP预计引用五艘天然气燃料运输船 据外媒报道，必和必拓集团周五表示，已招标租用五艘以液化天然气（LNG）为动力的散装铁矿石运输船，目标是将温室气体排放量降低30％以上 BHP称，和东太平洋航运公司签订了五艘Newcastle max 运输铁矿石的散货船（从西澳至中国），该合同为期五年，从2022年开始。

BHP预计引用五艘天然气燃料运输船

据外媒报道，必和必拓集团周五表示，已招标租用五艘以液化天然气（LNG）为动力的散装铁矿石运输船，目标是将温室气体排放量降低30％以上 BHP称，和东太平洋航运公司签订了五艘Newcastle max 运输铁矿石的散货船（从西澳至中国），该合同为期五年，从2022年开始。

Vale和BHP亮相第二届中国国际进口博览会

此外，淡水河谷还向公众展出其全球铁矿石供应链，以及创新绿色货轮Valemax，这不仅是世界上最大的散货运输船，也是世界上减排效率最高的船舶 此次博览会上，必和必拓与中国的铁矿石、炼焦煤和铜矿客户签署了一系列合作谅解备忘录必和必拓首席商务官潘文怡女士（VanditaPant）与澳大利亚贸易部长西蒙·伯明翰（SimonBirmingham）共同出席了开幕式。

淡水河谷参展第二届中国国际进口博览会 将展示铁矿石等产品

上证报中国证券网讯（记者王文嫣）矿业巨头淡水河谷5日表示，很荣幸地参展当日上午开幕的第二届中国国际进口博览会(下称“进博会”) 据介绍，本次淡水河谷的互动展区位于1.1号馆服务贸易区A7-10展位今年将向公众展出9种矿产品，其中包括4种优质铁矿石产品以及5种优质基本金属产品，后者是新能源汽车电池制造以及其他高附加值应用必不可少的原材料此外，淡水河谷还将向公众再次展出其全球铁矿石供应链，以及创新绿色货轮Valemax，这不仅是世界上最大的散货运输船，也是世界上减排效率最高的船舶。

扬州中远海运重工获4艘8.2万吨散货船订单

山东海运股份有限公司是由山东省人民政府批准，由山东海洋集团有限公司作为控股股东发起设立的国有大型企业，控制运力总规模将达到943万载重吨，稳居全国第3位山东海运拥有超大型、好望角型、巴拿马型和灵便型等多种干散货船舶，船队规模居全国第三，能够满足不同客户运输需求，是中国最专业的干散货运输船队之一在全球范围内为客户提供铁矿石、煤炭、粮食等大宗物资的海洋运输服务，航线遍及100多个国家和地区，服务覆盖世界1000多个港口。

扬州中远海运重工获4艘8.2万吨散货船订单

山东海运股份有限公司是由山东省人民政府批准，由山东海洋集团有限公司作为控股股东发起设立的国有大型企业，控制运力总规模将达到943万载重吨，稳居全国第3位山东海运拥有超大型、好望角型、巴拿马型和灵便型等多种干散货船舶，船队规模居全国第三，能够满足不同客户运输需求，是中国最专业的干散货运输船队之一在全球范围内为客户提供铁矿石、煤炭、粮食等大宗物资的海洋运输服务，航线遍及100多个国家和地区，服务覆盖世界1000多个港口。

扬州中远海运重工获4艘8.2万吨散货船订单

山东海运股份有限公司是由山东省人民政府批准，由山东海洋集团有限公司作为控股股东发起设立的国有大型企业，控制运力总规模将达到943万载重吨，稳居全国第3位山东海运拥有超大型、好望角型、巴拿马型和灵便型等多种干散货船舶，船队规模居全国第三，能够满足不同客户运输需求，是中国最专业的干散货运输船队之一在全球范围内为客户提供铁矿石、煤炭、粮食等大宗物资的海洋运输服务，航线遍及100多个国家和地区，服务覆盖世界1000多个港口。

Mysteel：1月下游行业需求或将偏弱运行

11月初国际波罗的海干散货海运指数BDI急剧下滑，直至11月21日BDI指数下滑至1008，相比月初下滑462点，环比下降36%，同比下降28.7%，随后BDI指数触底反弹，且反弹幅度较大，11月27日国际波罗的海干散货指数回升至1339点，较本月最低点回升331点，但较月初仍有所下滑，同比降幅收窄至9.5%，随后出现下滑，截止11月30日BDI指数下滑至1231点，较月初下滑239点 Mysteel研究中心刘颖表示，BDI指数呈现先降后升的变化受主要矿厂铁矿石发货量影响较为严重，11月初受BHP公司火车脱轨时间及力拓港口检修影响，澳洲铁矿石发货量大幅下降，海运需求减少，在铁矿石运输船只并未减少情况下，国际燃油价格大幅下跌，导致运价指数出现急剧下滑，直至11月下旬，铁矿石发货量缓慢恢复，加之主流矿山为完成年度计划，后期发货量增加可能性较高，海运需求增长预期较好，导致BDI指数快速低位反弹，月末市场出现回调，本月平均运价环比仍明显下跌。

中国需求减少，世界铁矿石船运费大降

运输铁矿石的大型散货船的即期运费出现回落作为运费核算标准的租船费（船舶公司向船主支付的包船费）目前为日均4200美元左右，比上年同期降低了70% 通称“好望角型散货船”的铁矿石运输船的运费相比5月下旬的近期最高值下滑了30%。

防城港计划投资35亿元建40万吨级码头及配套航道

１５日，广西防城港市人民政府与广西北部湾国际港务集团有限公司签订协议，计划兴建４０万吨级码头及配套进港航道工程，项目估算总投资３５０７４２．３７万元，建设工期３年，拟于２０１６年开工，２０１９年完工 近年来，随着铁矿石海上运距不断加大和运量逐年增长，为降低海上运输费用，铁矿石运输船舶大型化趋势日益明显，防城港２０万吨以上的超大型散货船到港逐步增多，主要货种为外贸进口铁矿石，主要来自澳大利亚、印度、巴西等国家，主要采用１０至１８万吨好望角型散货船和２０万吨以上的超大型散货船运输，部分航线采用６至８万吨巴拿马型运输。