海外高铁矿石价格

【界面】下游钢材需求低迷，铁矿石价格为何居高不下？

第三个阶段是5月底至今的反弹具体原因可分为初期的价格超跌修复，中期高铁水带来的强现实需求支撑，以及后期在万亿国债等宏观利好刺激下的强需求预期推动本轮反弹中，铁矿石期货主力合约创下年内新高 今年铁矿石供给端较为宽松国投安信期货报告显示，1-11月全球铁矿石累计发运量达14.25亿吨，相比去年同期增加4687万吨，增速达3.4%；预计2023年海外供应总量同比去年增加5000万吨左右。

朱定华：春节前及2024年钢市基本判断

同时，钢厂利润进一步压缩，生产经营愈发困难原料端，铁矿石在宏观利好预期、钢价上涨、铁水相对高位、贴水基差修复、低库存下钢厂春节补库预期、铁矿年度谈判博弈等因素影响下，金融资本做多铁矿意愿仍存，对矿价形成支撑但考虑矿价涨至年内新高，铁矿期现货价格估值偏高，政策监管压力逐步加强，叠加钢厂亏损扩大，压制矿价上涨空间，预计12月铁矿价格偏强震荡1月份，受海外矿山铁矿发运淡季、国内矿产量季节性下滑、高铁水、低库存下钢厂冬储主动补库以及资本炒作等因素影响，矿价有望偏强运行，但考虑钢价弱势、钢厂亏损扩大，对矿价形成压制，预计1月矿价偏强运行，重心上移。

黑色系价格共振上行，但铁矿石上行空间有限

海外矿供应持续强劲 国产矿保持高供应 海关总署数据显示，1月—9月份，我国进口铁矿石87665.0万吨，同比增加5455.7万吨当前国内旺盛的需求和铁矿石价格指数高企刺激非主流矿持续流入国内，11月份我国自南非进口铁矿石量有望回升，预计11月份非主流矿供应量将保持高位 第四季度主流矿供应量仍维持增加态势，国内高铁水产量及高矿价均将支撑外矿持续流入。

Mysteel指数评述：本周钢价小幅下跌，下周钢价震荡运行（9.25-9.28）

高铁水下，钢材供需矛盾继续累积2）成本端，铁矿石近期发运量下降，库存持续维持低位；焦煤因近期安全检查加严，价格仍将偏强运行，预计原料价格仍有韧性3）宏观方面，近期美指持续上涨，美债十年期收益率连创2007年以来新高，美股大幅回落，金融市场仍有避险情绪；另外，美国汽车业大罢工恐激化，对金融市场也有一定影响，宏观层面情绪或继续走弱 综合来看，旺季钢材需求不及预期，高铁水下，基本面压力增大；钢材原材料基本面较好，在无大幅减产动作前，原料价格难有明显下跌，成本对钢价支撑作用仍较强；近日海外流动性风险再现，市场担忧情绪加重，需观察海外宏观变化。

Mysteel指数评述：大宗商品市场价格运行情况分析报告 （9月25日-9月28日）

高铁水下，钢材供需矛盾继续累积2）成本端，铁矿石近期发运量下降，库存持续维持低位；焦煤因近期安全检查加严，价格仍将偏强运行，预计原料价格仍有韧性3）宏观方面，近期美指持续上涨，美债十年期收益率连创2007年以来新高，美股大幅回落，金融市场仍有避险情绪；另外，美国汽车业大罢工恐激化，对金融市场也有一定影响，宏观层面情绪或继续走弱 综合来看，旺季钢材需求不及预期，高铁水下，基本面压力增大；钢材原材料基本面较好，在无大幅减产动作前，原料价格难有明显下跌，成本对钢价支撑作用仍较强；近日海外流动性风险再现，市场担忧情绪加重，需观察海外宏观变化。

Mysteel周报：国内硅锰平稳运行 （1.13-1.20）

本周（1.19) Mysteel统计全国121家独立硅企业样本：开工率(产能利用率)全国60.38%较上周增0.73%；日均产量28819吨，增300吨锰矿市场同样逐步封盘，现货报价基本稳定，多处有价无市状态本周硅锰市场整体较为平稳，佳节气氛浓厚，节前观望为主 锰矿方面，本周成交不多，天津港价格半碳酸36.5元/吨度左右，澳块48元/吨度左右，加蓬46元/吨度左右，钦州港澳块报价47-48元/吨度，加蓬块价格在45元/吨度上下，南非半碳酸价格39.5-40元/吨度，Mn33南非高铁报价35元/吨度；锰矿利好利空消息交织，海外矿山外盘报价上调，钦州港略有累库，汇率降低矿石成本下调等等，贸易商对年后锰矿走势看法不一，矿商整体心态较好。

中国钢铁工业协会副会长骆铁军：推动“基石计划” 提升我国钢铁行业资源保障能力

2021年，我国进口铁矿石11.24亿吨，港口常备库存约1.5亿吨，约合全年铁矿石消费量的10%，广泛分布在全国40余个不同规模的港口堆场 对此，骆铁军表示，“推进港口混矿的优势是贴近用户，有利于满足国内钢铁企业需求需要注意的是，海外矿企与国内企业开展混矿业务的着力点务必放在强化对下游的服务、发挥港口库存对资源保障的保供作用上谨防将港口混矿作为铁矿石的廉价储备基地和控价前沿，囤积居奇，推高铁矿石价格。

骆铁军：推动“基石计划”，提升我国钢铁行业资源保障能力

2021年，我国进口铁矿石11.24亿吨，港口常备库存约1.5亿吨，约合全年铁矿石消费量的10%，广泛分布在全国40余个不同规模的港口堆场 对此，骆铁军表示，“推进港口混矿的优势是贴近用户，有利于满足国内钢铁企业需求需要注意的是，海外矿企与国内企业开展混矿业务的着力点务必放在强化对下游的服务、发挥港口库存对资源保障的保供作用上谨防将港口混矿作为铁矿石的廉价储备基地和控价前沿，囤积居奇，推高铁矿石价格。

首批江阴企业进口再生钢铁原料“通关”

与铁矿石相比，使用再生钢铁原料炼钢可大幅度降低污染物排放我国推动再生钢铁原料进口，将提高铁素资源循环利用率，增加钢铁企业有效选项，助力行业绿色转型和健康发展 自国家发布再生钢铁原料可自由进口的公告以来，法尔胜供应链集团瞄准国际市场，在内外一体发展的基础上，更加积极主动地融入国家双循环发展战略，布局海外再生资源市场，充分利用国内、国际两个市场两种资源，综合考虑原料质量、价格、船期等一系列因素，开拓国际业务。

首批江阴企业进口再生钢铁原料顺利通过海关验收

根据《再生钢铁原料》国家标准定义，再生钢铁原料并不等同于废钢铁，而是废钢铁经过分类回收及加工处理，可以作为铁素资源直接入炉使用的炉料产品与使用铁矿石相比，用再生钢铁原料炼钢可以大幅度降低污染物排放我国推动再生钢铁原料进口，将提高铁素资源循环利用率，增加钢铁企业有效选项，一定程度上抑制对铁矿石的使用和价格上涨，助力行业绿色转型和健康发展 进口再生钢原料是法尔胜供应链集团积极响应国家“碳达峰、碳中和”战略目标的具体举措，也是为法尔胜泓昇集团开拓海外业务的一次重要探索，通过上下游不断延伸和拓展，助力法尔胜泓昇集团全球化战略布局的实施。

安钢副总经理郭宪臻：钢铁产业链仍有“组合拳”可打

三是提高铁矿石自给率：一方面，加大对国内矿山的扶持力度，增加国内铁矿石供给；另一方面，为钢铁企业发展海外矿产基地提供支持四是加快建立新的定价机制通过行业协会呼吁国家层面，尽快建立规范的市场价格机制，对铁矿石等大宗商品进行重点管控，甚至可以上升到法律层面，严厉打击利用相关指数炒作价格，损害国家、行业利益的行为

螺纹钢后市怎么走？

前期传闻说有钢厂在出售长协矿，导致港口现货和盘面价格大幅下挫然而，无论从市场交易情况还是从近期各部门的表态来看，钢厂限产短期并不会放松，铁矿石需求难以得到提振值得关注的是，笔者研究发现，尽管从去年年中至今，巴西和澳大利亚发往我国青岛港的运费上涨了3至4倍，但螺矿比不但没有走弱反而有走强的迹象从图形上看，螺矿比经过一年的振荡，于近期向上突破这种变化的基本面支撑一方面来源于我国在不断提高铁矿石的自给能力，另一方面钢铁行业集中度在宝武钢铁的兼并动作下正在快速提升，铁矿石采购议价能力有望大幅提升，这或暗示着成材和原料中期强弱转变的序幕已经拉开，国内钢铁企业和海外铁矿巨头公司股票走势也正反映了这种变化预期。

曹妃甸国贸集团开展首单进口再生钢铁原料业务

进口再生钢铁原料，有利于提高铁素资源循环利用率，增加钢铁企业有效选项，一定程度上抑制对铁矿石的使用和价格上涨，助力行业绿色转型和健康发展国贸集团将根据国际市场变化，探索建设更加稳定的海外再生钢铁原料及有色金属业务供应链

中国钢企海外产能配置“攻略”

与中国钢铁市场处于充分甚至过度竞争的态势不同，目前海运铁矿石已成为一个寡头垄断的行业，4家铁矿石巨头共同掌控着进口铁矿石的定价权即使70%的海运铁矿石都运往中国，也无法改变中国钢铁产业缺乏对铁矿石供应价格话语权的短板这种现状导致大量本应属于钢铁企业的利润流向上游的矿商，把握弥补这一短板的机会，应成为中国钢铁企业在海外投资时的当务之急 其实，不仅钢铁企业正在寻求提高铁矿石原料自给率的可行路径，部分铁矿生产商也有与长流程企业结合以抗击重大市场风险的想法。

中国钢企海外产能配置“攻略”

即使70%的海运铁矿石都运往中国，也无法改变中国钢铁产业缺乏对铁矿石供应价格话语权的短板这种现状导致大量本应属于钢铁企业的利润流向上游的矿商，把握弥补这一短板的机会，应成为中国钢铁企业在海外投资时的当务之急 其实，不仅钢铁企业正在寻求提高铁矿石原料自给率的可行路径，部分铁矿生产商也有与长流程企业结合以抗击重大市场风险的想法2020年，美国铁矿石生产商Cleveland-Cliffs先后并购了大型长流程钢铁企业AK Steel（阿姆科钢铁公司）和安赛乐米塔尔美国分部的长流程资产，这使该公司从铁矿石生产商成功转型为拥有铁矿石原料一定自给率的钢铁生产商。

首批进口再生钢铁原料顺利通关

与使用铁矿石相比，用再生钢铁原料炼钢可以大幅度降低污染物排放 业内人士认为，我国推动再生钢铁原料进口，将提高铁素资源循环利用率，增加钢铁企业有效选项，一定程度上抑制对铁矿石的使用和价格上涨，助力行业绿色转型和健康发展 值得注意的是，今年以来，随着我国再生钢铁原料进口正式放开，国际市场价格也应声而涨链金再生资源有限公司总裁严鸽群说，今后还将根据国际市场变化，探索建设更加稳定的海外再生钢铁料及有色金属业务供应链。

铁矿石期货价格触及近7年新高 强势行情背后藏隐忧

“近期钢材需求韧性仍强，高铁水产量和高利润也将刺激钢厂的冬季补库预期，这会在短期内支撑铁矿石价格”分析师说，“不过，从供应端来看，海外四大矿山的发运量同比仍处于高位，后期供应将越来越宽松，国内港口铁矿石累库是大体趋势” 作为终端市场的建筑钢材也显露疲态分析师表示，12月份天气逐渐转冷，目前东北、西北等地工地基本停工，建筑钢材消耗量下降。

铁矿石价格拦腰斩 国内钢企未来恐面临“狼来了”

在铁矿石价格居高不下之时，成本价格高成为了国内钢企的利润不景气的最大的理由，而如今铁矿石价格下跌已经创记录，国内钢企仍然过得水深火热，可见国内钢企需要重新自我审视为什么在原料成本已经跌到很低的水平时，钢企的利润仍然难有起色 沈萌认为，如果国内钢企的注意力和精力仍在低端产品这一块，将来国内国内钢企甚至可能会面临海外钢企的冲击，“现在国内的高铁和汽车行业用钢仍然以依靠进口为主，究其原因就是国内在附加值高的钢铁产品这一块仍然处于停滞和不成熟的状态。

铁矿石价格拦腰斩 国内钢企未来恐面临“狼来了”

在铁矿石价格居高不下之时，成本价格高成为了国内钢企的利润不景气的最大的理由，而如今铁矿石价格下跌已经创记录，国内钢企仍然过得水深火热，可见国内钢企需要重新自我审视为什么在原料成本已经跌到很低的水平时，钢企的利润仍然难有起色 沈萌认为，如果国内钢企的注意力和精力仍在低端产品这一块，将来国内国内钢企甚至可能会面临海外钢企的冲击，“现在国内的高铁和汽车行业用钢仍然以依靠进口为主，究其原因就是国内在附加值高的钢铁产品这一块仍然处于停滞和不成熟的状态。

一周国际钢铁动态（03.25-03.31）

FDT草案是在奥里萨邦等一些省提出征收矿产资源租赁税（MRRT）之后着手起草的，即将对那些矿山征收最低50%的利润税之后，巴西、加拿大和南非等其他资源丰富的国家也有可能效仿 而随着多国矿产税逐渐开始实施，有业内分析师预计，矿山可能会通过继续抬高铁矿石价格来摊销成本的上涨不过，就目前市场状况而言，由于全球第一大铁矿石买家中国需求降低，矿山要想转嫁成本难度非常大，矿价不可能因此明显上涨，但势必增加中国海外投资矿山的成本与风险。