铁矿石3006

新能源重卡10月实销仅增34%，氢能暴涨解放夺魁

2022年的最后两个月，新能源重卡市场继续以较大幅度增长甚至实现增长的难度都很大，要知道，2021年12月的新能源重卡市场一度创造了3006辆的销量纪录与此同时，重卡行业的新、老“玩家”在新能源赛道上的拼抢越来越激烈，连续三个月小“爆发”的燃料电池重卡能否继续“爆发”？月度销量冠军以及年终销量榜冠军的归属也仍有悬念 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

22日唐山地区钢坯成本核算

Mysteel: 全国钢坯2020上半年市场回顾及下半年展望

截至7月1日唐山地区10家样本钢厂平均铁水不含税成本为2288元/吨，平均钢坯含税成本3006元/吨，周比上调79元/吨与7月1日当前普方坯价格3310元/吨出厂相比，钢厂平均毛利润约304元/吨，周比下调89元/吨随着国际公共卫生事件发酵，国内铁矿石、焦炭、硅锰合金等上游原材料价格不断走强，而钢坯下游调坯轧材企业随着需求逐渐恢复虽然成交有量，但终端及贸易环节受资金、情绪等压力因素影响，调坯品种材成交价格保持谨慎，这也直接导致钢坯利润上游受原料压榨，下游受调坯产销制约，上半年在低位区间震荡。

16日铁矿石期货主力合约成交持仓报告

13日唐山地区钢坯成本核算

【废钢盘点】废钢市场开始回暖 收购价格上涨

武汉板卷：价格小幅松动 市场成交萎靡

一．本地市场成交回顾 1）武汉讯：13日武汉热轧价格小幅走低20，相对上一个交易日市场成交陡转之下。

12月27日大宗商品期货收盘

12月27日，国内大宗商品涨幅扩大，黑色系企稳，化工、农产品部分反弹截止下午收盘，PP涨3.60%、焦煤跌2.08%、焦炭跌2.03%、淀粉涨0.27%、玉米涨0.33%、鸡蛋涨1.91%、铁矿石涨2.75%、热卷涨2.54%；沥青涨6.97%、橡胶跌0.39%、大豆跌0.99%、塑料涨3.29% ●螺纹钢：12月27日，螺纹钢期货减仓上行，螺纹钢1705合约终盘报收3006元/吨，较上一交易日上涨79元/吨，涨幅为2.70%。

期货“小憩”或难改钢价弱势

12月27日，商品期货涨多跌少，黑色板块走势分化，煤炭弱势依旧，期螺、期卷涨势可观截止收盘，铁矿石1705主力合约报收560.5，涨2.75%；螺纹钢1705主力合约报收3006，涨2.70%；热轧卷板1705主力合约报收3391，涨2.54%；焦炭1705主力合约报收1547.0，跌2.03% 现货方面，全国24个主要城市4.75mm热轧板卷价格跌多涨少，均价3755，跌21，其中济南跌80（跌幅最大），上海涨50（涨幅最大）。

13日铁矿石1505主力合约成交及持仓

一周炉料概览（4.19-4.23）

截止到4月23日，波罗的海干散货综合运价指数（BDI）报收于3006点，与上周末基本持平虽然BDI变化不大，但是各船型指数却发生了很大变化，前期一直拖累BDI的海岬型船运价指数（BCI）成为拉升指数的主力，本日BCI报收于3200点，较上周末大涨152点，涨幅达到5%而日租金一直高于海岬型船的巴拿马型船运价出现回调，较上周下跌226点，跌幅达到6% 在铁矿石谈判期间，为了对抗力拓、必和必拓和淡水河谷的垄断，中钢协号召国内钢企和贸易商联合抵制三大矿山，而三大矿山也积极采取行动，捂盘惜售，提高现货价格。

一周炉料概览（4.19-4.23）

截止到4月23日，波罗的海干散货综合运价指数（BDI）报收于3006点，与上周末基本持平虽然BDI变化不大，但是各船型指数却发生了很大变化，前期一直拖累BDI的海岬型船运价指数（BCI）成为拉升指数的主力，本日BCI报收于3200点，较上周末大涨152点，涨幅达到5%而日租金一直高于海岬型船的巴拿马型船运价出现回调，较上周下跌226点，跌幅达到6% 在铁矿石谈判期间，为了对抗力拓、必和必拓和淡水河谷的垄断，中钢协号召国内钢企和贸易商联合抵制三大矿山，而三大矿山也积极采取行动，捂盘惜售，提高现货价格。

一周炉料概览（4.19-4.23）

截止到4月23日，波罗的海干散货综合运价指数（BDI）报收于3006点，与上周末基本持平虽然BDI变化不大，但是各船型指数却发生了很大变化，前期一直拖累BDI的海岬型船运价指数（BCI）成为拉升指数的主力，本日BCI报收于3200点，较上周末大涨152点，涨幅达到5%而日租金一直高于海岬型船的巴拿马型船运价出现回调，较上周下跌226点，跌幅达到6% 在铁矿石谈判期间，为了对抗力拓、必和必拓和淡水河谷的垄断，中钢协号召国内钢企和贸易商联合抵制三大矿山，而三大矿山也积极采取行动，捂盘惜售，提高现货价格。

一周炉料概览（4.19-4.23）

截止到4月23日，波罗的海干散货综合运价指数（BDI）报收于3006点，与上周末基本持平虽然BDI变化不大，但是各船型指数却发生了很大变化，前期一直拖累BDI的海岬型船运价指数（BCI）成为拉升指数的主力，本日BCI报收于3200点，较上周末大涨152点，涨幅达到5%而日租金一直高于海岬型船的巴拿马型船运价出现回调，较上周下跌226点，跌幅达到6% 在铁矿石谈判期间，为了对抗力拓、必和必拓和淡水河谷的垄断，中钢协号召国内钢企和贸易商联合抵制三大矿山，而三大矿山也积极采取行动，捂盘惜售，提高现货价格。

一周炉料概览（4.19-4.23）

截止到4月23日，波罗的海干散货综合运价指数（BDI）报收于3006点，与上周末基本持平虽然BDI变化不大，但是各船型指数却发生了很大变化，前期一直拖累BDI的海岬型船运价指数（BCI）成为拉升指数的主力，本日BCI报收于3200点，较上周末大涨152点，涨幅达到5%而日租金一直高于海岬型船的巴拿马型船运价出现回调，较上周下跌226点，跌幅达到6% 在铁矿石谈判期间，为了对抗力拓、必和必拓和淡水河谷的垄断，中钢协号召国内钢企和贸易商联合抵制三大矿山，而三大矿山也积极采取行动，捂盘惜售，提高现货价格。

一周炉料概览（4.19-4.23）

截止到4月23日，波罗的海干散货综合运价指数（BDI）报收于3006点，与上周末基本持平虽然BDI变化不大，但是各船型指数却发生了很大变化，前期一直拖累BDI的海岬型船运价指数（BCI）成为拉升指数的主力，本日BCI报收于3200点，较上周末大涨152点，涨幅达到5%而日租金一直高于海岬型船的巴拿马型船运价出现回调，较上周下跌226点，跌幅达到6% 在铁矿石谈判期间，为了对抗力拓、必和必拓和淡水河谷的垄断，中钢协号召国内钢企和贸易商联合抵制三大矿山，而三大矿山也积极采取行动，捂盘惜售，提高现货价格。

一周炉料概览（4.19-4.23）

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一周炉料概览（4.19-4.23）

截止到4月23日，波罗的海干散货综合运价指数（BDI）报收于3006点，与上周末基本持平虽然BDI变化不大，但是各船型指数却发生了很大变化，前期一直拖累BDI的海岬型船运价指数（BCI）成为拉升指数的主力，本日BCI报收于3200点，较上周末大涨152点，涨幅达到5%而日租金一直高于海岬型船的巴拿马型船运价出现回调，较上周下跌226点，跌幅达到6% 在铁矿石谈判期间，为了对抗力拓、必和必拓和淡水河谷的垄断，中钢协号召国内钢企和贸易商联合抵制三大矿山，而三大矿山也积极采取行动，捂盘惜售，提高现货价格。