海运占铁矿石成本

“钢铝融合”成果突出、前景明确

2023年，该市从赤泥中回收氧化铁粉超155万吨，约占全国总回收量的26.8%，为我国赤泥提铁项目建设提供了百色经验和百色实践 据《中国冶金报》记者了解，全国年产生赤泥中铁元素含量超过2000万吨，充分利用赤泥中的铁元素，对于增强我国矿产资源接续能力、强化战略性资源供应保障具有重要意义据测算，掺入赤泥氧化铁粉进行钢铁冶炼后，可使吨钢成本降低100元以上；每替代1吨铁矿石，可减少进口铁矿石在长途海运过程中约80千克的碳排放，将有力促进钢铁行业降本增效、节能降碳，实现行业绿色高质量发展。

普锐特高级副总经理预测：到2050年全球“绿钢”产量将增加8.5亿吨以上

亚历山大认为，一方面，铁矿石品位变化将决定未来钢铁冶炼流程选择，目前全球直接还原用铁矿石资源是有限的，仅占目前海运铁矿石贸易量的4%；另一方面，能源成本将成为电气化改造和氢能生态系统建设的主要驱动力 亚历山大还预测了2030年以后全球氢气市场发展情况他认为，2030年以后，氢气产量高且可用于出口的国家及地区包括智利、阿根廷、西班牙、意大利、加拿大、澳大利亚、中东和北非；能够做到自给自足的国家有中国、印度、美国、巴西；氢气需求量大但产量低需要依靠进口的国家有韩国、日本、荷兰、法国、德国、英国；而挪威、新西兰等则属于资源禀赋不高且需求量不大的国家。

Mysteel：2022年11月中国烧结镁砂进出口数据简析

分别为出口日本13660.72吨位居第一，随后出口韩国约12145.68吨，出口印度约为12850.7吨，出口中国台湾约为6830.50吨，出口印度尼西亚约为6368.3吨，我国烧结镁砂长期出口贸易伙伴集中在东南亚地区，以海运运输为主11月烧结镁砂出口35个地区，欧洲和美洲出口数量占也比较高 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

船东：明年环保新规生效后散货船市场有望回升

另外，慧洋海运旗下拥有最多数量节能船队，多达62艘船不受新规影响无需降速，约占比45%，相对其他公司更具竞争力，将展现规模优势 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

【财联社】强预期、弱现实，钢矿产业链供需双弱格局难改

受此消息影响，周一国内铁矿石期货主力合约价格大涨超4% 对此次印度铁矿出口关税调整，上海钢联铁矿事业部研究总监席荷中对财联社记者表示：“前4个月，我国从印度进口铁矿石总量536万吨，占总进口量的1.57%根据C1现金成本和海运成本推算，在当前价格水平下仅部分西海岸低成本矿山存在出口利润，新出口关税的扰动还是非常大的。

强预期、弱现实，钢矿产业链供需双弱格局难改

受此消息影响，周一国内铁矿石期货主力合约价格大涨超4% 对此次印度铁矿出口关税调整，上海钢联铁矿事业部研究总监席荷中对财联社记者表示：“前4个月，我国从印度进口铁矿石总量536万吨，占总进口量的1.57%根据C1现金成本和海运成本推算，在当前价格水平下仅部分西海岸低成本矿山存在出口利润，新出口关税的扰动还是非常大的对我国的实质影响，我认为其更多的是短期的供给扰动，不影响供需平衡长期走向宽松的判断。

Mysteel指数评述：本周原料价格涨跌互现，短期成本或偏弱（10.11 -10.15）

9月中下旬以来铁矿石持续反弹，主要源自于矿价跌至90美元/吨的成本支撑位，节前节后市场抄底补货叠加由于极端天气和疫情影响，压港情况严重，运力不足，海运费上涨8-20美元/吨，抬升成本，推动矿价上涨不过，由于河南、江苏、京津冀及周边地区发布将对钢铁行业实行新一轮限电、限产及错峰生产的通知，市场预期铁矿石需求或仍将维持低位，悲观情绪带动矿价走弱 多地公布十月限产计划，叠加后期还有冬奥会限产， “2+26”城市炼铁产能占全国比例47%，铁矿石需求或持续受限，而到港量有增加预期，因此下周矿价或震荡偏弱运行。

Mysteel参考丨2019年全球铁矿供应展望

主流矿山中，力拓首次向越南钢厂发运铁矿石，开拓市场；Vale一直在马来西亚和菲律宾是拥有运输枢纽和混矿厂，且2018年发往东南亚铁矿石增至1000万吨基于东南亚的海运位置、劳动力成本等因素，预计后期这一发展趋势将愈加明显 铁矿供应——中国篇 Mysteel统计2018年度国内铁精粉产量为24763万吨，同比2017年下降1500万吨，其中上半年铁精粉产量同比下降1226万吨，占降幅总量的87.89%。

铁矿石箱体振荡为主

叠加人民币贬值和海运费上涨，铁矿石进口成本增加，底部有支撑因此，预计铁矿石价格短期振荡为主，区间490—510元/吨建议轻仓高抛低吸，止损10个点 我国是铁矿石进口大国，铁矿石进口量远远超过其他国家，钢厂对进口铁矿石的需求量占总需求量的90%左右截至2018年9月21日，铁矿石港口库存为14784.43万吨，较上周上涨27.82万吨。

铁矿石箱体振荡为主

叠加人民币贬值和海运费上涨，铁矿石进口成本增加，底部有支撑因此，预计铁矿石价格短期振荡为主，区间490—510元/吨建议轻仓高抛低吸，止损10个点 我国是铁矿石进口大国，铁矿石进口量远远超过其他国家，钢厂对进口铁矿石的需求量占总需求量的90%左右截至2018年9月21日，铁矿石港口库存为14784.43万吨，较上周上涨27.82万吨。

铁矿石箱体振荡为主

叠加人民币贬值和海运费上涨，铁矿石进口成本增加，底部有支撑因此，预计铁矿石价格短期振荡为主，区间490—510元/吨建议轻仓高抛低吸，止损10个点 我国是铁矿石进口大国，铁矿石进口量远远超过其他国家，钢厂对进口铁矿石的需求量占总需求量的90%左右截至2018年9月21日，铁矿石港口库存为14784.43万吨，较上周上涨27.82万吨。

铁矿石仍有补涨空间

同时，海运费中油价占比较高，油价上涨带来海运费用上升，而海运费是铁矿石进口成本的重要组成部分，一般来说，西澳和巴西等港口的海运费占到进口铁矿石价格的10%—20%今年以来，西澳—青岛和巴西图巴朗—青岛海运费均值分别为7.25美元/吨和17.67美元/吨，而进口铁矿石干基到岸价（62%品位）均价为67.26美元/吨，海运费分别占比10.78%和26.27% 另一方面，受沙特原油产量意外下降影响，INE原油期货一度拉升至550元/桶附近，相应地，铁矿石海运费也创下近几年新高，西澳—青岛和巴西图巴朗—青岛的运费分别达到10美元/吨和24.76美元/吨的高位。

铁矿石仍有补涨空间

同时，海运费中油价占比较高，油价上涨带来海运费用上升，而海运费是铁矿石进口成本的重要组成部分，一般来说，西澳和巴西等港口的海运费占到进口铁矿石价格的10%—20%今年以来，西澳—青岛和巴西图巴朗—青岛海运费均值分别为7.25美元/吨和17.67美元/吨，而进口铁矿石干基到岸价（62%品位）均价为67.26美元/吨，海运费分别占比10.78%和26.27% 另一方面，受沙特原油产量意外下降影响，INE原油期货一度拉升至550元/桶附近，相应地，铁矿石海运费也创下近几年新高，西澳—青岛和巴西图巴朗—青岛的运费分别达到10美元/吨和24.76美元/吨的高位。

铁矿石仍有补涨空间

同时，海运费中油价占比较高，油价上涨带来海运费用上升，而海运费是铁矿石进口成本的重要组成部分，一般来说，西澳和巴西等港口的海运费占到进口铁矿石价格的10%—20%今年以来，西澳—青岛和巴西图巴朗—青岛海运费均值分别为7.25美元/吨和17.67美元/吨，而进口铁矿石干基到岸价（62%品位）均价为67.26美元/吨，海运费分别占比10.78%和26.27% 另一方面，受沙特原油产量意外下降影响，INE原油期货一度拉升至550元/桶附近，相应地，铁矿石海运费也创下近几年新高，西澳—青岛和巴西图巴朗—青岛的运费分别达到10美元/吨和24.76美元/吨的高位。

海运费快速上涨 你想过是什么原因吗?

沿海沿江区域气象条件不好，船舶周转放慢;加之海沙、铁矿石等非煤货种占用部分干散货船舶运力，导致煤炭运输可用运力不足随着询盘问价的用户增多，船方挺价心态增强，支撑主力运煤船型运价上涨 4.燃料油价上涨 由于燃料油价上涨，船舶运营成本增加;加之前一段时间部分船舶转至其他货类，造成国内航线煤炭船舶运力吃紧，海运费呈上涨也在情理之中。

3月21日钢铁资讯一览

据了解，该项目规划占地500亩，主要生产钢管束、楼承板、H型钢梁、钢柱、方管柱等钢结构及其配套系列产品一期示范项目占地150亩，7月份将建成投产，可消化钢铁产能50万吨 中国远洋海运与淡水河谷签约 承运27年低成本铁矿石 2016年3月18日，淡水河谷与中国远洋海运集团有限公司（以下简称：中国远洋海运）18日签署运输协议，就将世界上最优质的铁矿石运往全球开展合作。

FMG与中南大学奖学金资助项目进入第3年

他对于加强中澳间技术合作的潜力十分看好，并希望所有奖学金获得者能够抓住机会，为我们两个伟大国家的利益参与到双边技术合作中来” FMG是世界第四大海运铁矿石供应商，在西澳的皮尔巴拉地区有5处矿区进行生产活动，占中国铁矿石进口的百分之十八自2008年5月第一船运到上海宝钢以来，FMG出口到中国的铁矿石已接近6亿吨 FMG将继续通过创新和自动化来提高自身能力，引领产业升级与选矿来降低成本提高效率。

供需压力加大 铁矿石期货价格首破300元/吨

2015年前10月我国进口铁矿石7.75亿吨，自澳大利亚和巴西进口铁矿石6.48亿吨（成本相对较低），占比83.6%，而2013年、2014年比重分别为69.8%、77.1%国内高成本矿山也被加速挤出市场，目前大中小型矿山产能利用率分别为56.1%、18.4%和14.5% 图四：我国进口巴西、澳大利亚铁矿石及比重 （来源：钢联数据） 同时，原油供应过剩加剧，尤其是OPEC采取“不减产”政策，国际油价仍有下跌风险，并降低铁矿石海运成本。

全球铁矿石价格战联盟现裂痕

摩根士丹利称，去年大约1.7亿吨海运铁矿石被关闭，占总量的12%过去6个月，有22个项目被取消或者推迟，总产能1.4亿吨 然而，三大矿企的市场份额之争是有代价的上个月淡水河谷将股息减半，力拓下半年利润下降了近四分之一本周摩根士丹利分析师下调三大巨头和福蒂斯丘金属集团评级，因利润下滑和股息下调风险加大 正如第四大出口商福蒂斯丘金属集团首席执行官NevPower所说，铁矿石价格下跌使得业内所有企业的现金流都受到威胁，不管成本结构如何。

全球铁矿石价格战联盟现裂痕

摩根士丹利称，去年大约1.7亿吨海运铁矿石被关闭，占总量的12%过去6个月，有22个项目被取消或者推迟，总产能1.4亿吨 然而，三大矿企的市场份额之争是有代价的上个月淡水河谷将股息减半，力拓下半年利润下降了近四分之一本周摩根士丹利分析师下调三大巨头和福蒂斯丘金属集团评级，因利润下滑和股息下调风险加大 正如第四大出口商福蒂斯丘金属集团首席执行官NevPower所说，铁矿石价格下跌使得业内所有企业的现金流都受到威胁，不管成本结构如何。