铅蓄电池里酸

我的有色：锡2021上半年市场回顾及下半年展望

钢铁产量受淘汰落后产能及环保因素双重压制，镀锡板用锡量也在一定程度上受到压制马口铁受到其他铝制品的替代以及镀锡变薄的调整，近年需求呈下滑趋势除去去年因疫情特殊原因，导致食品包装需求爆发带动马口铁消费大幅增长，2021年上半年该突发性利好因素逐渐消退，锡在马口铁中的消费呈下滑之势 铅酸蓄电池需求总体平稳蓄电池里的板栅合金需要使用锡来抑制氧气析出，延长电池使用寿命，该原件含锡量一般在1%左右。

我的有色：《建信期货&上海钢联线上直播沙龙》——锡锭市场供应格局变化分析

蓄电池里的板栅合金需要使用锡来抑制氧气析出，延长电池使用寿命，该原件含锡量一般在1%左右2014年铅酸蓄电池准入标准趋严，电池中使用的重金属镉被锡快速替代，这一领域用锡量大幅增加目前铅酸蓄电池在电动自行车、通讯基站领域的应用正在受到锂电池的挑战，预计铅酸蓄电池增速将放缓 五、后市价格展望 多方因素： 1、 全球央行货币宽松，市场资金充裕 2、云南收储消息落地（锡4万吨），关注炼厂参与意愿 3、 国内外显性库存的低位 4、现货市场交割品牌流通货源偏紧，炼厂控制出货 空方因素： 1、经济复苏不及预期，消费恢复缓慢 2、国外炼厂恢复生产，生产加大供应（墨西哥、秘鲁、玻利维亚采矿活动逐步恢复正常） 3、银漫复产，原料供给端得到一定缓解 4、缅甸通关恢复，锡矿运输正常 5、下游订单萎缩严重，恢复不及预期 总结：预计三季度锡价将维持震荡走势，运行区间暂看138000-148000元/吨。

废铅酸蓄电池回收应推行持证上岗

如果处理不当，电池里面泄漏的铅和酸肯定会造成环境污染所以，技术政策应该明确废铅酸蓄电池属于危险废物，按危险废物有关技术规范进行严格管控” 中国有色金属工业协会再生金属分会副会长张希忠表示，今后几年是我国废铅酸蓄电池回收体系建设的关键时期，《再生铜、铝、铅、锌污染物排放标准》等相关政策的不断发布实施，将使一些小的再生铅生产点被整顿淘汰，为规范的再生铅企业提供了发展空间。

给再生铅“正规军”一片生存土壤

如果铅蓄电池破损（或打孔）后才是危险废物，那么那些非法“游击队”对废铅蓄电池的运输和贮存会更肆无忌惮 成都汇川蓄电池有限公司总经理杨进东指出，因为废铅酸蓄电池没有包装盒，在收集贮存、搬运运输过程中，难免会出现破损、处理不当等问题，电池里面泄漏的铅和酸肯定会造成环境污染所以技术政策应该明确废铅酸蓄电池属于危险废物，应按危险废物相关技术规范进行严格管控。

政策走向纵深 铅酸蓄电池产业震荡再起

同时，在铅酸蓄电池里还装有高溶解性的酸液，该酸液中含有一定量的铅，随意排放会污染土地并产生铅蒸汽，对人体健康造成危害 而上述污染恰恰是我国铅酸蓄电池行业长久存在的产业痼疾经过多年发展，我国铅酸蓄电池和再生铅行业迅速膨胀，目前已经成为全球铅酸蓄电池生产、消费和出口大国但由于部分企业规模小、工艺技术落后，污染治理水平低，导致铅污染事件频发，严重威胁群众健康，影响社会稳定。

政策走向纵深 铅酸蓄电池产业震荡再起

同时，在铅酸蓄电池里还装有高溶解性的酸液，该酸液中含有一定量的铅，随意排放会污染土地并产生铅蒸汽，对人体健康造成危害 而上述污染恰恰是我国铅酸蓄电池行业长久存在的产业痼疾经过多年发展，我国铅酸蓄电池和再生铅行业迅速膨胀，目前已经成为全球铅酸蓄电池生产、消费和出口大国但由于部分企业规模小、工艺技术落后，污染治理水平低，导致铅污染事件频发，严重威胁群众健康，影响社会稳定。

电动车废电池管理应明确监管部门

目前市场上绝大多数电动车的电池为铅蓄电池,而这种电池使用寿命一般不会超过三年,常规是每骑两年左右就要更换一块蓄电池,由于现在缺乏正规的废旧电池回收单位,大部分消费者只能把废旧电池扔掉或者卖给废品回收站 张法水委员表示,废品回收站的回收方式就是简单地把电池里的酸液倒掉,电池中毒性很大的重金属容易给生态环境造成严重的危害。