快讯播报
铅碳电池国标快讯
- 2024-01-09 11:06
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日前，河南省人民政府印发《河南省固体废物综合利用产业绿色低碳高质量发展行动方案》。方案提出要加强废旧电池再生利用先进技术研发，推广快速无损检测、自动化拆解、正负极材料修复、低温连续熔炼、全组分循环利用等技术，提高电池余能检测、残值评估、重组利用、安全管理等技术水平。依托焦作超威、豫光金铅等废铅酸蓄电池资源化利用企业，利用再生铅和原生铅联合生产模式，完善“废铅电池—再生铅—铅精深加工”产业链条。依托科隆新能源、多氟多、中鑫新材料、河南新天力等龙头企业，实施动力锂电池再生利用示范工程，扩大新能源汽车动力电池资源综合利用产业规模。
- 2023-12-05 09:34
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日前，天能控股集团股份有限公司表示致力于打造低碳循环产业样板。安徽拥有完善的产业基础和丰富的再生铅资源，天能集团将充分发挥在全产业链发展的优势，创新废电池循环回收业务链，实现储能+铅碳梯次利用新模式，适时规划锂电池回收与再生项目，助力储能产业发展，打造低碳循环样板。
- 2024-04-28 17:42
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临近五一假期，铅蓄电池企业放假计划陆续出炉，据Mysteel调研受铅价、其他原材料价格上涨以及新电池销售受阻影响，2024年五一假期期间生产放假时间同比有所增加，具体情况如下：
- 2024-04-26 08:39
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4月26日铅市场早评：隔夜沪铅2406合约报收于17095元/吨。铅价近期高位波动明显，电池厂长单提货较多，散单维持刚需慎采，其中部分下游企业反映节前高价备货意愿欠佳，五一假期将计划延长。炼企原料方面，原生铅矿端依旧表现紧俏，加工费延续低位，废电瓶方面，近期回收商恐跌积极出货，炼企原料库存回归安全位置。关注假前铅企原料备货情况，预计短期铅价维持震荡态势，废电瓶价格企稳为主。
- 2024-04-24 08:55
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4月24日铅市场早评：隔夜沪铅2406合约报收于16965元/吨。昨日铅价大幅回落，下游电池厂恐跌买货意愿不佳，冶炼厂亦少有报价出货，观望态度居多，现货市场成交延续偏弱。炼企原料方面，原生铅矿端依旧表现紧俏，加工费低位运行，废电瓶市场方面，近期炼企到货有所好转，部分企业开始执行降价收货。预计短期铅价震荡为主，废电瓶价格高位下调。
铅碳电池国标价格行情
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4月30日河北松赫废铅蓄电池采购价格
电动 2024-04-30 13:32
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4月30日英德新裕废铅蓄电池采购价格
电动汽车摩托电信 2024-04-30 13:33
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4月30日通辽泰鼎废铅蓄电池采购价格
八斤大干大白黑壳120 2024-04-30 13:34
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4月30日安徽鲁控废铅蓄电池采购价格
电动电信电轿黑壳大白 2024-04-30 13:32
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4月30日安徽骆驼废铅蓄电池采购价格
电动黑壳管式大白电轿 2024-04-30 13:32
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4月30日安徽大华废铅蓄电池采购价格
电动电信大白黑壳120 2024-04-30 13:31
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4月30日宁夏晨宏废铅蓄电池采购价格
电动大白管式120大白电轿 2024-04-30 13:35
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4月30日江苏春兴废铅蓄电池采购价格
电动管式叉车管式(120)大白电轿 2024-04-30 13:34
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4月30日(11:50)山东中庆废铅蓄电池采购价格
电动大白管式120大白电轿 2024-04-30 11:52
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4月30日(11:50)临沂市场废铅蓄电池价格行情
废电动废大白废黑壳 2024-04-30 11:54
铅碳电池国标相关资讯
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在2014年之前，铅酸蓄电池产量呈明显的上升趋势，之后随着电动自行车、汽车、摩托车、通信等终端行业发展速度放缓（尤其是部分行业进入饱和/衰退期），同时国内倡导绿色循环低碳发展、环保整治加码、相关终端行业新规实施，以及锂离子等新型电池应用提速，铅酸电池整体规模开始小幅萎缩，尤其是今年以来，最大消费领域电动自行车行业新国标落地、通信领域的替代提上日程等，都为铅消费蒙上一层阴影 近几年我国低速电动车行业迅猛发展，以山东省为例（产量约占全国的50%），2010—2017年的CAGR超70%，据有关机构统计，约90%的低速电动车用铅酸电池提供动力，有力拉动了铅消费增长。
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在2014年之前，铅酸蓄电池产量呈明显的上升趋势，之后随着电动自行车、汽车、摩托车、通信等终端行业发展速度放缓（尤其是部分行业进入饱和/衰退期），同时国内倡导绿色循环低碳发展、环保整治加码、相关终端行业新规实施，以及锂离子等新型电池应用提速，铅酸电池整体规模开始小幅萎缩，尤其是今年以来，最大消费领域电动自行车行业新国标落地、通信领域的替代提上日程等，都为铅消费蒙上一层阴影 近几年我国低速电动车行业迅猛发展，以山东省为例（产量约占全国的50%），2010—2017年的CAGR超70%，据有关机构统计，约90%的低速电动车用铅酸电池提供动力，有力拉动了铅消费增长。
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在2014年之前，铅酸蓄电池产量呈明显的上升趋势，之后随着电动自行车、汽车、摩托车、通信等终端行业发展速度放缓（尤其是部分行业进入饱和/衰退期），同时国内倡导绿色循环低碳发展、环保整治加码、相关终端行业新规实施，以及锂离子等新型电池应用提速，铅酸电池整体规模开始小幅萎缩，尤其是今年以来，最大消费领域电动自行车行业新国标落地、通信领域的替代提上日程等，都为铅消费蒙上一层阴影 近几年我国低速电动车行业迅猛发展，以山东省为例（产量约占全国的50%），2010—2017年的CAGR超70%，据有关机构统计，约90%的低速电动车用铅酸电池提供动力，有力拉动了铅消费增长。
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新国标的制定必定是以发展低碳绿色经济和生态环保产品的国策为宗旨，促使整个电动车行业开发高品质、轻便型、助力型和混合动力型的电动自行车产品来适应社会的发展在实施新国标的初期阶段中电动自行车市场可能会有所波动，但从长远的角度看，新国标将会把行业领向一个可持续发展的道路，电动自行车及电池行业的发展将有的放矢 电动自行车电池市场发展的一个限制因素是可充铅酸电池对环境的污染。
