汽车电池出铅率

Mysteel周报：铅酸电池步入传统淡季 新电池价格承压

新电池市场开始价格战，小型新电池生产无利润甚至亏损下游电池厂本周开工率有所下降，大型电池厂开工率多处于85-90%，中小型电池厂开工率有所下降，多处于65%左右 安徽市场：反应电池成品出货速度尚可，开工率90%，原料铅锭采购按需补库为主，整车电动车销售后期订单有下降趋势； 江浙市场：汽车电池消费一般，储能电池订单尚可，电动车电池销售受阻，部分电池厂成品库存20天左右； 江西市场：宜丰电池厂订单下滑，开工率下降至63%左右，部分电池厂成品电池库存增至20天以上。

Mysteel周报：铅酸电池成品去库放缓 小阳春或将进入尾声

新电池销售多地区开始价格战，电池厂反应当前铅价下，小型新电池生产无利润甚至亏损下游电池厂本周开工率有所下降，大型电池厂开工率多处于85-90%，中小型电池厂开工率有所下降，多处于65%左右 安徽市场：反应电池成品出货速度尚可，开工率90%，原料铅锭采购按需补库为主； 江浙市场：汽车电池消费一般，储能电池订单尚可，两轮车和老头乐电池销售不错，整体开工率暂稳； 江西市场：宜丰电池厂订单下滑，开工率下降至60%左右，个别电池厂选择停产3天左右，以防止电池库存垒积。

Mysteel日报：铅价上涨 电池厂接货情绪不佳

一、今日价格 今日1#铅均价16825元/吨，较上一交易日价格上涨50元/吨铅价上涨，下游电池生产企业询价积极性不佳，少量接货维持刚需补库电动自行车铅酸蓄电池市场终端消费表现渐有好转，汽车电池终端换购消费向好，储能电池国内市场表现一般 二、成交评述 河北某电池厂今日开工率65%附近，成品库存10天左右，原料库存3天左右，反馈近期出货情况稍有好转，近期产能维持稳定。

Mysteel周报：铅价强势上行 电池厂采购意愿弱（11.7-11.11）

国内汽车产销情况同比维持增长，带动汽车起动电池整车配套需求及替换消费继续向好，部分大型汽车起动电池生产企业开工率较高，成品库存低储能电源需求可观，部分企业生产积极消费逐渐转淡，中小型铅酸蓄电池企业生产开工率逐渐下滑四季度，随着电动自行车铅酸蓄电池消费走弱，企业生产积极性将逐渐下降；汽车电池及储能电源消费相对可观，生产维持稳定为主 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

Mysteel铅蓄电池月度报告（10月）

国内汽车产销情况同比维持增长，带动汽车起动电池整车配套需求及替换消费继续向好，部分大型汽车起动电池生产企业开工率较高，成品库存低储能电源需求可观，部分企业生产积极消费逐渐转淡，中小型铅酸蓄电池企业生产开工率逐渐下滑四季度，随着电动自行车铅酸蓄电池消费走弱，企业生产积极性将逐渐下降；汽车电池及储能电源消费相对可观，生产维持稳定为主 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

Mysteel周报：电池消费欠佳 电池厂畏高慎采(2.26-3.4)

电动自行车铅酸蓄电池传统消费淡季临近，市场替换需求清淡，经销商和终端门店电池出货慢，拿货备货意愿不高汽车起动电池消费趋弱，生产企业订单一般；备用储能电源生产企业新增订单尚可 江浙市场部分大型铅酸蓄电池生产企业电池出货欠佳，开工率75%左右，成品库存20-25天，原料铅锭长单提货为主；江西市场部分生产企业开工率70%左右，原料库存2-3天，成品库存20天以上，高于去年同期；湖北市场部分生产企业基本满产，成品库存20天，汽车电池消费一般，预计4月份将开始走弱。

Mysteel周报：铅价震荡走强 下游采购情绪减弱(12.13-12.17）

电池出厂价格仍较平稳，但随着终端更换需求趋弱，经销商和终端门店拿货备库积极性下滑，批发、零售市场电池降价氛围上升11月汽车产销同比继续下降，且环比增速放缓，华中、华东地区部分汽车起动电池生产企业订单出现下滑情况 江浙市场电动自行车电池企业生产稳定，开工率75%-85%，排单情况已缓解，暂未出现明显累库迹象，少部分企业累库压力上升，原料铅锭长单供应为主湖北市场部分汽车电池生产企业反馈开工率80%附近，汽车电池订单出现下滑，成品库存有所增加。

Mysteel周报：铅蓄电池企业订单走弱 本周采购积极性下滑(12.6-12.10）

终端更换需求趋弱，经销商和终端门店备库积极性下滑，批发、零售市场电池价格逐渐呈下调趋势，电池出厂价格仍维持平稳为主汽车产销环比继续增长，但同比为下降趋势，部分生产企业电动出现下滑 江浙市场电动自行车电池企业生产稳定，开工率80%左右，排单情况已缓解，暂未出现明显累库迹象，少部分企业累库压力上升，原料铅锭长单供应为主湖北市场部分汽车电池生产企业反馈开工率80%，汽车电池订单出现下滑，成品库存上升，目前在半个月附近。

我的有色：本周铅酸蓄电池行情概述(3.22-3.26）

据我的有色网了解，本周下游电动自行车铅酸蓄电池市场消费依旧偏淡，经销商和零售门店按需接货补库，铅酸蓄电池生产企业电池出货情况欠佳部分大型电动自行车铅酸蓄电池生产企业开工率维持在80%以上，成品库存在20天附近，原料铅锭逢低接货；中小型生产企业开工率在60%-70%，原料铅锭维持刚需采购储能类铅酸蓄电池消费需求略有下滑，汽车电池消费暂稳，部分大型生产企业生产维持高开工率，部分中小型生产企业生产订单情况一般。

我的有色：本周铅酸蓄电池行情概述(3.1-3.5）

广东地区，部分储能电池与汽车电池生产企业出口订单尚可，企业生产情况逐渐稳定，开工率接近满产，原料铅锭逢低接货补库江西地区，部分铅酸蓄电池生产企业企业开工率提升至70%以上，原料采购积极性尚可，成品库存10天左右浙江地区，部分大型生产企业开工率已逐步恢复至80%以上，中小型蓄电池企业开工率60-70%，成品库存20-30天，较节后减少5天左右

《中国铅市场一周报告》2020年第36期

进口市场，本周进口沪伦比值区间为7.78-7.96，进口每吨亏损在1200~1500元下游铅蓄电池整体消费需求逐渐趋弱，经销商库存消化减缓，接货谨慎，部分生产企业新订单出现下滑，大中型企业开工率在80%-90%，原料铅锭仅按需采购，国庆备货有限汽车电池消费平平，部分生产企业原料以长单接货为主 阅读全文 。

Mymetal：本周铅酸蓄电池行情概述(3.30-4.3）

湖北地区复产复业工作日益推进，部分铅酸蓄电池生产企业已基本恢复正常生产，工人到岗情况和开工率正稳步提升广东地区，部分汽车起动电池生产企业反映，较往年同期消费小高峰相比，目前汽车电池消费一般，同时受海外疫情影响，出口订单面临取消风险，但出口订单占公司总量较小，目前开工率在70%附近，成品电池库存稍有累增，原料铅锭备库较往年缩减，按需慎采江西地区，部分生产企业反映目前市场消费平平，国内订单一般，同时出口订单出现取消情况，企业开工率70%左右，极板及成品电池库存十天以上，原料铅锭逢低按需采购。

2019年11月11日期货公司沪铅短线操作建议

上周河南、云南和湖南三地原生铅周度开工 率微幅回调至 56.8%；同时，上周安徽、河南和江苏三省再生铅持 证冶炼厂周度开工率从 43.0%迅速提升至 52.2%电动自行车电池消费持续低迷，汽车电池置换需求仍未回暖，加上铅价下跌，畏跌心理导致经销商采购电池谨慎，电池订单下降，电 池企业开工保持相对低位上周铅价内外比值维持于相对低位，进口亏损仍处于 2000 多元 /吨；铅出口窗口关闭，预计短期国内铅货源进一步出口流出量减少。

2019年10月28日期货公司沪铅短线操作建议

电动自行车电池消费持续走弱，电池订单低迷，部分电池企业主动下调开工率汽车电池开工仍较一般，消费回暖需等待年底气温下降后置换型需求得以体现上周铅价内外比值继续走弱，进口亏损扩大至 3000 元/吨上方； 铅出口窗口临近打开，开始有部分铅出口流出东南亚 逻辑：伦铅期价高位波动，但对沪铅期价的提振有限，目前来看，沪铅期价运行以国内基本面所主导国内铅供需预期趋弱，环保限产对冶炼生产影响解除，原生铅和再生铅供应环比均已回升，且后期将进一步释放。

2019年8月19日期货公司沪铅短线操作建议

汽车电池终端消费仍持续低迷，但由于前期减产，部分企业库存压力有所缓慢，开工率现缓慢回升的迹象 逻辑：8 月国内电动车电池传统消费旺季有所显现，电池消费环比回升，但同比仍偏弱此外，7 月份以来国内原生铅检修结束后，8 月产出恢复并维持相对稳定再生铅方面，目前环保督查影响暂告一 段落，冶炼利润较为可观下，预计再生铅企业复产意愿较高总的来看，近期国内铅供需均将回升，预计短期沪铅期价或维持震荡态势。