快讯播报
铅蓄电池起动性能快讯
- 2023-12-21 08:49
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12月21日铅市场早评:隔夜沪铅2402合约窄幅震荡运行,报收于15650元/吨。再生炼企减产现象仍存,下游电动自行车蓄电池市场更换需求清淡,汽车起动蓄电池市场更换需求因低温影响相对有所好转,但电池厂整体开工率水平仍不高,整体铅锭市场表现供需双弱局面。炼企原料端废电瓶到货不佳,企业上调价格补库,对铅价下方有一定支撑;料今日铅价持平,废电瓶价格或稳中有涨。
- 2023-12-20 16:31
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据海关数据显示,2023年11月起动铅酸蓄电池出口668606172元,较10月环比增加18.76%。2023年11月起动铅酸蓄电池进口28495077元,较10月环比增加37.27%。
- 2023-12-20 08:58
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12月20日铅市场早评:隔夜沪铅2402合约窄幅震荡运行,报收于15630元/吨。供应方面,炼企减产现象仍存,原料端废电瓶到货不佳,企业上调价格补库,铅价下方有一定支撑;需求方面,电动自行车蓄电池市场更换需求清淡,汽车起动蓄电池市场更换需求因低温影响相对有所好转,但电池厂整体开工率水平仍不高。料今日铅价企稳为主,废电瓶价格或稳中有涨。
- 2024-03-29 10:51
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【天能动力2023年年报:综合营业额838.9亿元 ,同比增长约12.46% 】3月28日,天能动力发布2023年年报,综合营业额约为838.91亿元,同比增长12.46%。其中,铅蓄电池营业额约为424.23亿元,同比增长18.68%。公司拥有人应占溢利约为18.22亿元,同比增长1.42%;基本每股溢利增长至1.62元。(天能控股集团)
- 2024-03-22 15:05
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3月22日电动自行车主流型号铅酸蓄电池价格行情:48V-12Ah,265-275元/组,中间价270元/组;48V-20Ah,365-375元/组,中间价370元/组。
铅蓄电池起动性能价格行情
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4月26日临沂市场废铅蓄电池价格行情
废电动废大白废黑壳 2024-04-26 11:24
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4月26日安阳岷山废铅蓄电池采购价格
电动汽车电轿牵引水电 2024-04-26 11:40
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4月26日英德新裕废铅蓄电池采购价格
电动汽车摩托电信 2024-04-26 16:01
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4月26日万洋鸿达废铅蓄电池采购价格
电动汽车电轿牵引电信 2024-04-26 11:13
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4月26日宁夏晨宏废铅蓄电池采购价格
电动大白管式120大白电轿 2024-04-26 16:03
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4月26日兴安银铅废铅蓄电池采购价格
小干黑壳大白摩托大干 2024-04-26 11:13
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4月26日安徽天畅废铅蓄电池采购价格
电动电信摩托大白黑壳 2024-04-26 13:38
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4月26日宁夏瑞银废铅蓄电池采购价格
电动电信大白黑壳原水黑皮 2024-04-26 11:41
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4月26日阜阳市场废铅蓄电池价格行情
废电动废大白废黑壳 2024-04-26 12:13
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4月26日安徽鲁控废铅蓄电池采购价格
电动电信电轿黑壳大白 2024-04-26 13:37
铅蓄电池起动性能相关资讯
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其主要原因是:原料料容易得到而且价格便宜;技术成熟,生产方便;产品一致性好;我国范围内均可实现大规模生产,这是锂电池无法取代铅蓄电池的主要原因之一 比功率记铅蓄电池电势高,大电流放电性能优良,可以满足车辆起动和加速的功率要求,因此可以减少大功率电子控制器件的使用,从而提高车辆能量的利用效率 使用安全铅蓄电池易于识别电池荷电状态,可在较宽的温度内使用,而且电性能稳定可靠。
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2003年,公司采用气相二氧化硅作为凝胶剂研制出胶体铅蓄电池2004年,公司在慕尼黑欧洲摩托车博览会(INTERMOT)中展出世界上首个摩托车起动用胶体电池2005年,公司胶体免维护电池开始实现批量销售此后,为改进胶体电池的性能,猛狮电源进一步加强对胶体电池配胶、灌胶以及化成等方面的开发研究2008年四季度,公司纳米胶体技术取得成功,并率先推出纳米高能免维护摩托车起动电池 猛狮电源独特的配胶、灌胶、化成技术,使铅酸蓄电池的方便性、耐用性、可靠性、安全性大为提高。
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桂林百辰蓄电池工业有限公司历经20年研发的“起动型胶体密封铅蓄电池”项目,通过特定的充电方式,实现了电解液成胶,提高了电池性能,这一成果经过中国轻工业联合会组织的技术鉴定,其技术达到国内领先水平 我国是世界上蓄电池生产和使用大国,蓄电池年总产值1.2万亿元左右。
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桂林百辰蓄电池工业有限公司历经20年研发的“起动型胶体密封铅蓄电池”项目,通过特定的充电方式,实现了电解液成胶,提高了电池性能,这一成果经过中国轻工业联合会组织的技术鉴定,其技术达到国内领先水平 我国是世界上蓄电池生产和使用大国,蓄电池年总产值1.2万亿元左右。
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成立于1994年的骆驼股份主要从事蓄电池的制造和销售,主要产品是用于汽车起动、电动道路车辆牵引、电动助力车动力用的铅酸蓄电池2002年,公司率先在国内引进了意大利索维玛公司生产的极板冲扩成型生产设备,此后,每年不断从意大利、奥地利、德国和英国引进先进的制粉、合膏、装配生产设备,并持续进行生产工艺的改进2008年,公司又在国内率先引进美国连铸连轧极板生产线,进一步提高了产品性能。
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成立于1994年的骆驼股份主要从事蓄电池的制造和销售,主要产品是用于汽车起动、电动道路车辆牵引、电动助力车动力用的铅酸蓄电池2002年,公司率先在国内引进了意大利索维玛公司生产的极板冲扩成型生产设备,此后,每年不断从意大利、奥地利、德国和英国引进先进的制粉、合膏、装配生产设备,并持续进行生产工艺的改进2008年,公司又在国内率先引进美国连铸连轧极板生产线,进一步提高了产品性能。
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在维护市场,随着近年来汽车销售的快速增长,各汽车厂商均加大了对销售和服务网络的投入,已逐步形成了以4S和3S为主导的规范售后服务网络体系,汽车起动电池销售“以配套市场带动维护市场”的趋势已十分明显;与此同时,完备的销售渠道和良好的品牌效应也需要长时间的建设和维护 资金壁垒 传统的铅酸蓄电池生产厂商属于劳动密集型企业,但近年来随着工艺技术的不断进步,行业内的大型企业通过技术改造、引进国外先进的生产工艺和生产设备,在提高产品性能和质量的同时,“骆驼股份”,降低了原材料的消耗,提高了劳动生产率,形成了规模优势。
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国家标准: 1GB2900.11—89蓄电池名词术语 2GB5008.1—1991起动用铅酸蓄电池技术条件 3GB/T5008.2—1991起动用铅酸蓄电池产品品种和规格 4GB5008.3—1991起动用铅酸蓄电池端子的尺寸和标记 5GB13281—1991铁路客车用铅酸蓄电池 6GB13337.1—1991固定型防酸式铅酸蓄电池技术条件 7GB/T13337.2—1991固定型防酸式铅酸蓄电池规格及尺寸 8GB12169—1990船舶起动用铅酸蓄电池 9GB4554—84蓄电池用硫酸 10GB/T7403.1—1996牵引用铅酸蓄电池 11GB/T7404.1—2000内燃机车用排气式铅酸蓄电池 12GB/T7404.2—2000内燃机车用阀控密封式铅酸蓄电池 13GB/T18332.1—2001电动道路车辆用铅酸蓄电池 14GB/T469—1995铅锭 15GJB516A—95军用汽车用免维护铅酸蓄电池规范 16GJB1724—93装甲车辆用铅酸蓄电池规范 17GJB2514—1995军用免维护铅酸蓄电池通用规范 18GJB606—1988航空用铅酸蓄电池通用技术条件 19YD/T799—2002通信用阀控密封式铅酸蓄电池 20DL/T637—1997电力阀控式密封铅酸蓄电池定货技术条件 21GB7957—87矿用安全帽灯 机械工业标准: 1JB/T1866—1999航标用铅酸蓄电池 2JB/T2599—1993铅酸蓄电池产品型号编制方法 3JB/T3076—1999铅酸蓄电池槽 4JB/T3941—1999铅酸蓄电池包装 5JB/T4282—1992摩托车用铅酸蓄电池 6JB/T5821—1991铅酸蓄电池用普通螺纹公差与配合 7JB/T6457.1—2004小型阀控密封式铅酸蓄电池产品分类 8JB/T6457.2—2004小型阀控密封式铅酸蓄电池技术条件 9JB/T6766—1993铅酸蓄电池用橡胶、塑料零件尺寸公差 10JB/T7630.1—1998铅酸蓄电池超细玻璃纤维隔板 11JB/T7630.2—1998铅酸蓄电池微孔橡胶隔板 12JB/T7630.3—1998铅酸蓄电池烧结聚氯乙烯隔板 13JB/T7630.4—1998铅酸蓄电池熔喷聚丙烯隔板 14JB/T7630.5—1998铅酸蓄电池微孔聚乙烯隔板 15JB8200—1999煤矿防爆特殊型电源装置用铅酸蓄电池 16JB/T8451—1996固定型阀控密封式铅酸蓄电池 17JB/T9653—1999储能用铅酸蓄电池 18JB/T9654—1999铅酸蓄电池用固化管 19JB/T10052—1999铅酸蓄电池用电解液 20JB/T10053—1999铅酸蓄电池用水 21JB/T10054—1999铅酸蓄电池用排管 22JB/T10262—2001电动助力车用密封铅酸蓄电池 煤炭标准: 1MT409—1995甲烷报警矿灯 2MT242—1998KJ型矿灯 3MT334—93煤矿铅酸蓄电池防爆特殊型电源装置通用技术条件 4MT26—91矿用KS型安全帽灯 5MT491—1995煤矿防爆蓄电池电机车通用技术条件 6MT658—1997煤矿用特殊型铅酸蓄电池 IEC标准: IEC60254—1铅酸牵引电池—第一部分:一般要求和试验方法 IEC60254—2铅酸牵引车电池—第二部分:电池及端子的尺寸、极限标注 IEC60896—11固定型铅酸蓄电池—第11部分:排气式—一般要求和试验方法 IEC61056—1第二版:一般用铅酸电池(阀控式)—第一部分:一般要求、功能物性—试验方法 IEC61056—2第二版:一般用铅酸电池(阀控式)—第二部分:尺寸、端子和标注 IEC61982—3电气道路车辆动力用二次电池组—第1部分:试验参数、第3部分性能和寿命实验(适合城市交通用车辆) 。
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近几年的出口量、出口额分别以每年高达29%和34%左右的速度递增 中国汽车工业的发展也将继续拉动铅蓄电池工业持续、快速增长由于起动型汽车铅蓄电池技术成熟,铅资源较丰富,废电池回收利用率高,性能稳定并具有价格优势今后10年乃至更长时间铅蓄电池仍将在汽车电池中占主导地位 近年来,循环寿命更高、比容量和比功率更高、新式结构的新型铅蓄电池技术不断涌现,新型电子工业技术在铅蓄电池生产中的应用成为突破铅蓄电池在电池新应用领域消费增长的重要因素,也是铅蓄电池产业可持续发展的推动力。