铅蓄电池长时间

有色金属价格持续下行

一季度，受俄乌冲突叠加海外伦镍“逼仓”事件影响，伦铅脱离基本面短期拉升至2700美元/吨，随后又快速回落同时为抑制通胀，美联储持续加息，伦铅二季度大幅下跌，价格低点降至1883美元/吨国内，3月起实施的《关于完善资源综合利用增值税政策的公告》对废铅蓄电池回收环节采用简易计税3%，产业链整体税负成本上升，铅价波动下限抬高上半年沪铅较长时间在14700—15800元/吨区间波动，伦铅自4月下旬开始持续走低，铅内外比价在二季度快速向上修复。

2021年3月15日期货公司沪铅短线操作建议

美尔雅期货【今日铅观点】目前国内蓄企已完成节后复产，开工率进一步提升但3月电动自行车蓄电池消费处于淡季，但蓄企成品库存压力仍然较大，尚需时间消化，消费端整体难有明显亮点原生铅供给保持基本稳定，再生铅企业利润收窄，原料库存出现下降，但目前产量仍保持增长态势LME铅库存周内连续交仓超2.8万吨，由于进口窗口的长时间关闭，海外供给端过剩压力仍然较大随着国内原生铅厂库成品库存的转移，周内交易所铅锭库存大幅增加13368吨。

2021年2月2日期货公司沪铅短线操作建议

风险提示:国内累库超预期导致比价较长时间不能回归 弘业期货【今日铅观点】隔夜伦铅平开后偏强震荡收小阳线沪铅小幅低开后偏强震荡收十字小实体阳线原生铅生产稳定，再生铅企业节前已经基本放假，部分企业不放假，再生铅与原生铅贴水扩大废电瓶易涨难跌下，企业利润亏损幅度小幅扩大，供应方面压力不大，但物流逐渐暂停下下游蓄电池企业备库进入尾声。

2021年1月21日期货公司沪铅短线操作建议

投资策略：单边观望，少量跨市反套风险提示:国内累库超预期导致比价较长时间不能回归 弘业期货【今日铅观点】隔夜伦铅继续反弹沪铅夜盘冲高回落收上引线的小实体阳线疫情影响下，原生铅企业节前检修，开工率下调再生铅企业，利润维持亏损局面，逐渐进入放假阶段，供应压力继续减少下游蓄电池企业因疫情影响部分大型企业基本不放假，节前备货增加。

2021年1月12日期货公司沪铅短线操作建议

因此，铅市场基本面或回归，再生低利润水平或限制供应释放，但随着季节性消费淡季临近，铅市场后续仍面临缓慢累库压力，价格或维持震荡偏弱沪铅波动区间14500/15300元，伦铅波动区间1950/2100美元投资策略：单边观望，少量跨市反套风险提示:国内累库超预期导致比价较长时间不能回归 美尔雅期货【今日铅观点】进入1月份，国内铅蓄电池市场更换需求表现平淡，高价下疫情和消费边际转弱的隐忧导致下游蓄企补库意愿下降。

2021年1月11日期货公司沪铅短线操作建议

因此，铅市场基本面或回归，再生低利润水平或限制供应释放，但随着季节性消费淡季临近，社会库存增长超过5000吨，铅市场后续仍面临缓慢累库压力，价格或维持震荡偏弱沪铅波动区间14500/15300元，伦铅波动区间1950/2100美元投资策略：单边观望，少量跨市反套风险提示:国内累库超预期导致比价较长时间不能回归 美尔雅期货【今日铅观点】进入1月份，国内铅蓄电池市场更换需求表现平淡，高价下疫情和消费边际转弱的隐忧导致下游蓄企补库意愿下降。

2020年12月10日期货公司沪铅短线操作建议

当前内弱外强，内外比价低位，后期或因进口矿的需求促使比价向上修复，尝试少量买国内抛国外的跨市反套投资策略：内外比价低位，尝试少量跨市反套风险提示:国内累库超预期导致比价较长时间不能回归 美尔雅期货【今日铅观点】铅终端消费预期有所走弱，终端蓄电池更换需求仍表现清淡，电动蓄电池板块因成品库存累库压力上升导致部分中小蓄企调降开工率，考虑到年底蓄企冲量需要，终端消费整体支撑尚在，暂未看到明显恶化趋势。

2020年12月9日期货公司沪铅短线操作建议

当前内弱外强，内外比价低位，后期或因进口矿的需求促使比价向上修复，尝试少量买国内抛国外的跨市反套投资策略：内外比价低位，尝试少量跨市反套风险提示:国内累库超预期导致比价较长时间不能回归 美尔雅期货【今日铅观点】周内铅终端消费预期有所走弱，终端蓄电池更换需求仍表现清淡，电动蓄电池板块因成品库存累库压力上升导致部分中小蓄企调降开工率，考虑到年底蓄企冲量需要，终端消费整体支撑尚在，暂未看到明显恶化趋势。

2020年12月8日期货公司沪铅短线操作建议

当前内弱外强，内外比价低位，后期或因进口矿的需求促使比价向上修复，尝试少量买国内抛国外的跨市反套投资策略：内外比价低位，尝试少量跨市反套风险提示:国内累库超预期导致比价较长时间不能回归 美尔雅期货【今日铅观点】周内铅初端消费预期有所走弱，终端蓄电池更换需求仍表现清淡，电动蓄电池板块因成品库存累库压力上升导致部分中小蓄企调降开工率，考虑到年底蓄企冲量需要，初端消费整体支撑尚在，暂未看到明显恶化趋势。

沪铅 缺乏走高动能

而在铅酸蓄电池总体消费量中，大约有四成是汽车点火用蓄电池但1月我国汽车产销分别完成178.3万辆和194.1万辆，环比下降33.5%和27.0%，受疫情影响极大，一季度终端消费承压概率较大而为了稳定和鼓励汽车消费市场，中汽协向相关部门提交了推迟全国范围内实施国六排放标准的建议预计终端需求后期将逐渐恢复，二季度加速回暖概率较大，中长期消费不宜悲观 目前宏观面仍存较大风险，短期内供需格局虽有所转变，但终端消费反弹预计还有较长时间，铅价缺乏持续上涨动能。

铅价：底部区间运行

但随着环保影响下降，今年以来再生铅利润较长时间处于低位水平，价格下跌时成本支撑弱化，铅价持续探底 锂电替代明显 伴随着经济结构转型升级，有色金属整体需求增速近几年逐步下滑，铅市场近两年供需缺口逐步缩窄今年，铅消费面临两大重要利空：其一，《电动自行车安全技术规范》（简称电动自行车新国标）今年4月15日起正式强制性实施，整车轻量化要求配套的铅酸蓄电池减重或直接采用锂电替代，目前市场铅酸电池已有平均5%—7%的减重幅度。

Mymetal：基本面持续弱化，铅价何处是底？

其次是锂电等新能源电池对铅酸蓄电池的替代，这一影响是长期的，即便是长期也较难完全替代， 铅蓄电池较长时间内无法被完全替代：“十三五”期间预计铅蓄电池在通信系统的应用，至少有近6000万千伏安时的需求空间，占各类后备电池应用总量比例将达到９８％以上为应对气候变化，实现减少碳排放目标，可再生能源装机容量将进一步增扩,铅蓄电池是解决此类新能源发电送出和消纳、储能关键技术的有效手段之一，总需求量将超过5000万千伏安时以上;三是大众消费需要的各类低速电动交通工具，将继续拉动铅蓄电池稳固增长。

Mymetal：2019年再生铅产业链协同创新高峰论坛在安徽合肥成功召开

中国电池工业协会理事长赵金生先生在“我国电池工业概况与铅蓄电池行业的发展”主题演讲中提到铅蓄电池在国民经济发展中有着重要作用，在较长时间内无法被完全替代，近年来铅蓄电池专项治理成效显著。

蓄电池行业市场容量及供需关系分析

在这一历史进程中，有两个趋势是最为重要和明显的一是制造工艺的改进使蓄电池行业积累量变：就同类材料电池来看，设计和生产工艺的改进将大力提高电池的性能二是新电极材料的发明引起蓄电池行业的质变：铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、锂离子电池的依次出现让电池性能有了质的飞跃 从中、短期时间来看，由于铅酸蓄电池生产技术成熟、价格便宜，在未来较长时间仍将普遍使用。

电动车电池简介

胶体铅酸蓄电池 胶体蓄电池是对液态电解质的普通铅酸蓄电池的改进它采用凝胶状电解质，内部无游离的液体存在,在同等体积下电解质容量大，热容量大，热消散能力强，能避免一般蓄电池易产生的热失控现象；电解质浓度低，对极板腐蚀弱；浓度均匀，不存在酸分层的现象上述改进使其在多项重要性能优于阀控式铅酸免维护蓄电池，例如：使用性能稳定，可靠性高，使用寿命长，对环境温度的适应能力（高、低温）强，承受长时间放电能力、循环放电能力、深度放电及大电流放电能力强，有过充电及过放电自我保护，电池在100%放电后仍可继续接在负载上，在几周内充电仍可恢复至原容量等等优点。

铅酸电池业如何“绿”起来

“尽管整顿给企业带来了部分不利影响，但整个铅酸蓄电池行业对于政府通过环境大整治，树立行业新标杆，达到优胜劣汰，促进行业规范化发展的措施非常认可” 行业争议：一刀切的整治是否科学 在这场轰轰烈烈的整治中，从一开始，争议的声音就没有消失 有业内人士质疑，在全行业没有能力拿出巨额投资环保之下，整治能否逼迫企业进行环保投入，是否需要很长时间来消化磨合？据了解，铅酸电池工厂每生产1万千伏安时蓄电池的环保运行费用大约需要3～6万元，而其销售收入不过五六百万元，利润率很低，大多数企业净利润只有3%，最高也不会超过5%。

期铅弱势震荡 市场仍显冷清

截止收盘时止，沪铅1109合约收于16975元/吨，涨70元/吨 由于此次铅酸蓄电池行业整顿已持续较长时间，近期广东、浙江地区少数企业会相继复产，因此预计现货市场成交可能会缓慢好转（Myyouse.com未经许可，请勿转载） 联系人：雷小方 电话：021-26093253 。

南方的一批铅酸蓄电池关闭

中国电器工业协会铅酸蓄电池分会副秘书长徐红日前对相关媒体表示，在中国中央政府下令根治铅酸蓄电池行业存在的重金属污染问题后，浙江、广东、福建、河南和四川等省份的大部分铅酸蓄电池工厂已被关闭她预计，如果这些关停措施持续三个月或更长时间，铅酸蓄电池(用于各类产品，包括手机、电动自行车和汽车)的价格将会飙升此次打击措施迄今在浙江省实施得最为彻底 由于重金属污染造成的中毒，已成为中国走上工业化进程30多年最严重和普遍的后果之一。

期铅反弹 市场成交不见好转

下游蓄电池生产企业整顿难以在短期内结束，不少冶炼厂内部人士表示近期铅价承压较大 期货市场方面，今日沪铅1109合约开盘后走势平稳，临近收盘时期铅大幅拉升；截止收盘时，沪铅1109合约收报于17090元/吨，涨405元/吨 业内人士表示，即使今日铅价反弹，然而市场成交并未好转；若下游整顿持续较长时间，可能会直接打压铅价。

骆驼股份——准入门槛高的行业

在维护市场，随着近年来汽车销售的快速增长，各汽车厂商均加大了对销售和服务网络的投入，已逐步形成了以4S和3S为主导的规范售后服务网络体系，汽车起动电池销售“以配套市场带动维护市场”的趋势已十分明显；与此同时，完备的销售渠道和良好的品牌效应也需要长时间的建设和维护 资金壁垒 传统的铅酸蓄电池生产厂商属于劳动密集型企业，但近年来随着工艺技术的不断进步，行业内的大型企业通过技术改造、引进国外先进的生产工艺和生产设备，在提高产品性能和质量的同时，“骆驼股份”，降低了原材料的消耗，提高了劳动生产率，形成了规模优势。