废铅蓄电池新规

Mysteel解读：“反向开票”政策实施对废铅蓄电池回收企业初步影响调研

长期以来，再生资源采购环节，产废企业或个人销售货物时，大多不开具增值税发票，进而导致后续回收企业向销售其收购的再生资源时增值税抵扣链条断裂，且企业所得税无发票凭证进行成本扣除，无形中增加企业经营成本再生资源回收是资源综合利用的关键环节，对推动循环经济发展、实现绿色低碳高质量发展具有重要意义“源头发票”缺失导致再生资源回收企业税负较重，不利于行业持续健康发展。

关于印发《优化废铅蓄电池跨省转移管理试点单位清单 (第一批)》的通知

2023年11月27日，生态环境部办公厅发布《关于开展优化废铅蓄电池跨省转移管理试点工作的通知》，11月28日生态环境部固体废物与化学品司有关负责人就《关于开展优化废铅蓄电池跨省转移管理试点工作的通知》答记者问，2024年2月2日发布关于印发《优化废铅蓄电池跨省转移管理试点单位清单(第一批)》的通知，第一批共包含内蒙古、辽宁、浙江、安徽、河南等9个省份、自治区的19家企业，相关企业表示此名单类似于全国性质的“白名单”制度，或能实现跨省转移手续简化，缩短对应流程的办理周期，企业列表如下： 详细文件可点击：关于印发《优化废铅蓄电池跨省转移管理试点单位清单（第一批）》的通知 原文件地址：https://www.mee.gov.cn/xxgk2018/xxgk/xxgk06/202402/t20240206_1065932.html 。

生态环境部固体废物与化学品司有关负责人就《关于开展优化废铅蓄电池跨省转移管理试点工作的通知》答记者问

近日，生态环境部印发《关于开展优化废铅蓄电池跨省转移管理试点工作的通知》（以下简称《通知》）生态环境部固体废物与化学品司有关负责人就《通知》的制定背景、主要内容、试点实施等回答了记者提问 问：《通知》制定的背景和意义是什么？ 答：危险废物转移是其利用处置的必要环节。

强制性国家标准发布，涉及电动自行车用锂离子蓄电池安全

从工业和信息化部获悉，由工业和信息化部组织起草的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》（GB43854—2024）强制性国家标准已由市场监管总局（国家标准委）发布，将于2024年11月1日正式实施 据了解，技术规范从单体电池和电池组两个层面规定了适用于《电动自行车安全技术规范》（GB17761）的电动自行车用锂电池的安全要求和试验方法其中单体电池方面主要考虑了过充电、过放电、外部短路、热滥用、针刺、标志6项安全要求；电池组主要考虑了电气安全、机械安全、环境安全、热扩散、互认协同充电、数据采集、标志等7个方面22项安全要求。

拜登将敲定电动车税收抵免新规

5月1日，知情人士称，随着拜登政府在11月大选前加紧敲定法规，美国财政部最早将在周五公布一项新规的最终版本，对一项颇受电动汽车买家欢迎的税收抵免政策设限政府于去年12月份拟议的规则对每辆车最高7500美元的税收抵免额设定了新的限制对有意于电动汽车但因价格高而却步的买家而言，这项税收抵免刺激作用明显

自然资源部发布新规：商品住宅去化周期超36个月的城市 暂停新增用地出让

为积极落实政治局会议精神，盘活存量与优化增量相结合，自然资源部对土地供应规则进行了动态调整 自然资源部近日发布《关于做好2024年住宅用地供应有关工作的通知》，明确各地要按照以人定房，以房定地的原则，在编制年度住宅用地供应计划时，与当地住房发展年度计划相衔接，严格落实“以需定供”，统筹安排全年的住宅用地供应，促进房地产市场供求关系健康稳定 这意味着，各地未来新增住宅用地供应量，与当下商品住宅去化周期、盘活存量数据密切关联。

Mysteel日报： 五一节假日 蓄电池企业放假时间长短不一

一、今日价格 今日期铅主力偏强运行，铅锭现货价格较昨日上涨75元/吨报16900元/吨临近五一下游开始进入陆续放假阶段，下游电池厂生产放假2-7天不等，较去年同期增加明显 二、成交评述 安徽市场今日再生精铅散单含税成交出厂价16750元/吨左右，成交300吨，下游客户节前接货，整体市场成交不佳。

Mysteel日报：临近五一 部分蓄电池企业开始放假

一、今日价格 今日期铅主力高位小幅回落，铅锭现货价格较上周五上涨75元/吨报16800元/吨临近五一下游原料铅锭采购多已备好，部分企业已经步入五一放假阶段 二、成交评述 安徽市场今日再生精铅散单含税成交出厂价16650元/吨左右，成交200吨。

Mysteel日报：新规实施 废电瓶市场观望为主

价格： 今日铅价涨75元/吨，部分企业废电瓶调整10-70元/吨 市场成交： 【市场】江西A回收商：废电动9650元/吨拿货，听说冶炼厂可能要降价，压一点价格收。

Mysteel周报：原材料价格大涨 蓄电池企业采购意愿下滑

【市场评述】 本周现货1#铅周均价16675元/吨，较上周上涨125元/吨，涨幅0.76%沪铅受通胀资金和其他金属带动影响，偏强高位运行，电池厂长单采购为主，散单采购刚需为主。

Mysteel解读：3月铅蓄电池进出口量符合预期 环比双增

2024年3月我国铅蓄电池的进、出口表现良好，实现环比双增，但出口量不及去年同期，同比下滑23.92%据海关总署统计显示，2024年3月我国用于起动活塞式发动机的铅酸蓄电池和其他铅酸蓄电池（以下统称“铅蓄电池”）出口量合计为1573.52万个，环比增加1.6%，同比下降23.92%；3月铅蓄电池进口量合计为52.60万吨，环比增加61.07%，同比增加88.84%，进口量大大高于2月和去年同期；净出口量为1520.92万个，环比增加0.31%，同比下滑25.46%。

《动力蓄电池碳足迹计算评价方法》团体标准征求意见

各有关单位及行业专家： 由中国汽车动力电池产业创新联盟提出、牵头起草的《动力蓄电池碳足迹计算评价方法》团体标准，经过前期调研和会议研讨，现已完成标准立项和标准征求意见稿编制工作 根据《中国汽车工业协会标准制修订管理办法（试行版）》的规定，现面向社会广泛征求意见请有关单位及行业专家积极提出宝贵意见和建议，将所提意见和建议填入《意见征集表》，并发送至协会联系人处，截止日期2024年5月19日。

Mysteel日报：铅锭现货紧张 铅蓄电池企业长单提货为主

一、今日价格 今日铅价上涨25元/吨报16550元/吨，期现价差拉大叠加再生铅企检修，铅锭现货供应更为偏紧，电池厂询价积极性减弱 数据来源：钢联数据 二、成交评述 今日市场散单成交有限，电解铅方面以长单交货和交仓为主；再生方面因原料问题部分企业开始减产，散单报价几无且反馈无现货。

Mysteel解读：工业硅期货改交割新规 锚定光伏产业 行业影响如何？

引言：光伏产业发展迅速，其消费工业硅的数量在2023年时增长为176万吨，占工业硅消费量的比例也由32%增长至53%，成为当下工业硅需求的主要拉动因素。

福建：奖补新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用企业

4月14日，据福建省财政厅披露，2024年福建省对新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用企业实施奖补，促进资源循环利用，引导新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用规范化、产业化、规模化发展 据悉，在新能源汽车废旧动力蓄电池规范化、规模化再生利用方面，福建省级财政对通过行业规范条件的废旧动力蓄电池回收利用企业，按每家20万元标准给予补助；对年处理能力在1万吨及以上、年再生利用量达5000吨及以上，且信息完整、生产前驱体或正极材料的企业，按每吨1000元标准予以补助，单家企业最高补助1000万元。

国泰君安期货：新规中长期提高铜价波动

新规短期影响市场情绪，中长期提高铜价波动该交易限制将有可能使得LME铜库存去俄罗斯化逐步显现由于4月13日之前生产的俄金属不受限制，持货商可能为了确保未来业务不受影响，增加俄罗斯铜的交仓量，造成LME铜库存增加但由于LME不得使用4月13日及以后俄罗斯生产的铜金属，该日期之后俄罗斯生产的铜不会向LME交仓，可能导致LME铜库存回落 其次，往更长期看，本次LME对俄罗斯铜的限制方案将引发全球铜供应格局的变化，俄罗斯铜的生产不会受到影响，因为俄罗斯铜可能会向中国等国家增加出口。

最高1000万元 福建省对新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用企业给予奖补

近日，福建省财政厅发布政务消息表示，将从引导新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用规范化、产业化、规模化发展出发，今年我省对新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用企业实施奖补，促进资源循环利用具体内容为，省级财政对通过行业规范条件的废旧动力蓄电池回收利用企业，按每家20万元标准给予补助；对年处理能力在1万吨及以上、年再生利用量达5000吨及以上且信息完整、生产前驱体或正极材料的企业，按每吨1000元标准予以补助，单家企业最高补助1000万元。

梅赛德斯-奔驰召回共计92544辆汽车，因蓄电池接地线接地端固定螺栓隐患等

4月12日，市场监管总局公布，日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划自2024年4月12日起，召回生产日期在2021年11月24日至2023年3月10日期间的部分进口E级、CLS和GT汽车，共计2790辆召回生产日期在2023年5月3日至2023年5月10日期间的部分进口GLE SUV汽车，共计79辆召回生产日期为2023年4月5日的进口G级汽车，共计1辆。

锂电回收行业标准：汽车动力蓄电池编码规则

1 范围 本标准规定了汽车动力蓄电池编码的对象、代码结构组成、代码结构表示方法和数据载体 本标准适用于汽车动力蓄电池、超级电容器及其他可充电储能装置 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。

锂电回收行业标准：电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸

电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸 1 范围 本标准规定了电动汽车用动力蓄电池(以下简称蓄电池)单体、模块和标准箱规格尺寸 本标准适用于装载在电动汽车上的锂离子蓄电池和金属氢化物镍蓄电池，其他类型蓄电池参照 执行 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。