锂电池最新消息

Mysteel晚餐：电炉利润改善产量增加，铁矿石港库攀升

◎11月24日，据美国CNBC报道，福特汽车本周发布消息称，将重启与宁德时代合作的密歇根州电动汽车电池工厂计划福特曾在今年2月份表示，将在该工厂生产磷酸铁锂电池，但在9月宣布中止建设福特在最新声明中表示，确认将推进这个项目，同时考虑到投资、增长和盈利之间的平衡，将缩小产能规模。

福特重启与宁德时代建造电动汽车电池工厂计划

11月24日，据美国CNBC报道，福特汽车本周发布消息称，将重启与宁德时代合作的密歇根州电动汽车电池工厂计划福特曾在今年2月份表示，将在该工厂生产磷酸铁锂电池，但在9月宣布中止建设福特在最新声明中表示，确认将推进这个项目，同时考虑到投资、增长和盈利之间的平衡，将缩小产能规模

产能规划下调超四成，福特重启与宁德时代合建电池工厂

据美国CNBC报道，福特汽车本周发布消息称，将重启与宁德时代合作的密歇根州电动汽车电池工厂计划 按今年2月福特公布的计划，位于密歇根州马歇尔市的新建电池厂投资额为35亿美元，年产能为35Gwh，预计于2026年投产，并计划雇2500名员工将在该工厂生产磷酸铁锂电池，但在9月宣布中止建设 福特在最新声明中表示，确认将推进这个项目，同时考虑到投资、增长和盈利之间的平衡，将缩小产能规模。

Mysteel早读：天然鳞片石墨价格下降，下游需求较弱

供应方面，下游动力电池需求逐渐恢复火热，锂电池隔膜企业企业产能利用率恢复至高位水平，隔膜出货量将会有明显回升 需求方面，国内市场的竞争更加激烈，越来越多的国内企业企业开始把目光放眼至国外市场，隔膜企业发展向好 附：6月14日消息，东风股份发布了最新关于其控股子公司湖南博盛和盐城博盛对外投资的公告据公告显示，湖南博盛已与娄底经济技术开发区管理委员会签署了《招商引资项目合同书》，盐城博盛也与盐城高新技术产业开发区管理委员会签署了《投资合作协议书》。

赣锋锂业：一代固态电池已开始量产，二代固态电池安全性能完全达到车规要求

近日，赣锋锂业透露了关于该公司固态电池项目的最新研发进展，表示，公司的第一代固态电池已经开始量产，其能量密度已实现做到了260Wh/kg以上，产能也正在爬坡阶段而第二代混合固态锂电池能量密度做到了400Wh/kg以上第二代固态电池的安全性能完全达到车规级要求，样品的循环性能已达到新能源车企的要求 此前，曾有消息报道，赣锋锂业第二代固态电池的能量密度做到了500Wh/kg，并且采用了自研的最新CTP软包技术，不仅使电池的重量得到了减轻，体积集成效率达70%，让电动汽车的续航里程进一步大幅提升。

光伏储能上市企业官宣“弃锂”！

因此实施停产有利于集中资源进一步深耕光伏行业 资料显示，珈伟隆能生产的类固态软包三元材料动力锂离子蓄电池通过国家机动车质量监督检验中心强制性检验，相关产品主打“类固态” 对比传统锂电池，固态电池在成本、密度等方面都较有较大优势，中创新航、孚能科技等多家企业也已布局固态电池，固态电池装车进程提速2月6日最新消息，日产相关人员对外表示已成功开发全固态电池，目标是2025年开始试生产，2028年起适用于量产车。

国轩高科动力电池装车易捷特 进入雷诺-日产-三菱联盟供应商体系

国轩高科官微消息，公司作为易捷特战略合作伙伴，为后者最新发布的轻风版小型纯电SUV纳米BOX车型提供磷酸铁锂电池易捷特系东风汽车与雷诺-日产-三菱联盟合资企业，本次装车标志着国轩高科成功进入雷诺-日产-三菱联盟供应商体系并实现供货。

重金出击19.9亿！电解液行业再添新成员！

7月16日，安徽东科新材料有限公司年产50万吨碳酸甲乙酯、10万吨碳酸二乙酯项目开工仪式在合肥庐江化工园区举行 来自安徽省合肥市庐江县官方最新消息，7月16日，安徽东科新材料有限公司年产50万吨碳酸甲乙酯、10万吨碳酸二乙酯项目开工仪式在合肥庐江化工园区举行 据悉，安徽东科系抚顺东科集团全资子公司，本次投资建设的年产50万吨碳酸甲乙酯、10万吨碳酸二乙酯项目，总投资19.9亿元，在目前在建锂电池电解液溶剂生产基地中，规模居前。

总投资19.9亿元！安徽东科电解液溶剂生产基地开工

来自安徽省合肥市庐江县官方最新消息，7月16日，安徽东科新材料有限公司年产50万吨碳酸甲乙酯、10万吨碳酸二乙酯项目开工仪式在合肥庐江化工园区举行 据悉，安徽东科系抚顺东科集团全资子公司，本次投资建设的年产50万吨碳酸甲乙酯、10万吨碳酸二乙酯项目，总投资19.9亿元，在目前在建锂电池电解液溶剂生产基地中，规模居前 资料显示，抚顺东科是国家级高新技术企业和“专精特新”企业，围绕新材料、新能源、医药健康三大领域生产，产品远销美国、日本及东南亚等国家和地区。

捷威动力67亿长兴新能源电池生产基地项目按下“快进键”

此前捷威动力已初步完成方形铝壳产品开发；磷酸铁锂电池领域，公司2011年已拥有磷酸铁锂电池核心技术并实现产品量产 最新消息是，其磷酸铁锂电池产品能量密度可以达到190Wh/kg，预计2022年四季度量产 可以预见，长兴基地的建成投产，将加快捷威动力在方形电池和磷酸铁锂电池上的量产进程，进一步丰富其产品和应用场景布局，是其动力电池产能扩张、加快实现战略目标的重要一步。

锂电池市场打开 天齐锂业业绩狂飙

根据最新消息，天齐锂业今年一季度出口氢氧化锂产品共计176吨，货值218.8万美元，同比分别增长101.8%、222.7% 天齐锂业是国内最大的锂电新能源核心材料供应商，分析认为，新能源汽车产业的崛起和兴盛给了锂电池行业发展的广阔空间 此前天齐锂业披露今年一季度季报，称盈利2.74亿元-2.88亿元，同比增长819.39%-866.42%。

盘点2015年9月有色大事件

按计划，三期项目将加快建设，进一步形成年产10亿安时、全球最大的钛酸锂电池生产基地链接 海关：我国8月出口稀土出口2828吨 进口铜矿砂及其精矿环比增加18.6% 钢联资讯消息：海关总署最新数据显示，2015年8月我国出口贵金属及贵金属首饰54395千克，较上月增加12125千克，同比减少15.4%。

比亚迪电动巴士进军加拿大市场

温莎星报最新消息，中国比亚迪公司与加拿大安大略省温莎市签署协议，比亚迪将向温莎出售10辆电动巴士用于公共交通温莎将成为北美首个使用长里程、纯电动大巴的城市依据协议，比亚迪未来将在温莎设立生产线，以期将该产品推向北美市场 比亚迪称，出口安省的电动大巴使用了新一代锂电池-磷酸铁电池，该可充式电池系统不含重金属或有毒电解质，在生产过程中不使用腐蚀剂，使比亚迪电池成为市场上最环保的选择。