锂电池循环次数

“锰”力全开 贵州大龙经济开发区奋力实现“开门红”

通过焙烧、化合，净化、电解等工艺技术加工生产出电解二氧化锰（EMD）成品，將供给下游企业作为新能源原材料 生产车间 “电解二氧化锰主要用在下游的锰酸锂，一次性干电池这个产品具有很好的可靠性、稳定性，放电性能比较好，循环次数也比较高，对稳定锂电池的质量有很大的基础。

“锰”力全开！贵州大龙新型工业扩产增效

通过焙烧、化合，净化、电解等工艺技术加工生产出电解二氧化锰（EMD）成品，将供给下游企业作为新能源原材料 “电解二氧化锰主要用在下游的锰酸锂和一次性干电池，包括适用在一些锂电池正极材料方面，这个产品具有很好的可靠性、稳定性，放电性能比较好，循环次数比较高，对我们稳定锂电池质量有很大的基础”贵州能矿锰业集团有限公司党委副书记、代总经理杨曲波说 作为目前国内首家集热电联产、多个锰系产品生产、开发为一体的国有企业，近年来，能矿锰业转型升级、创新发展，打造锰产业品牌“金名片”，目前完成和承担国家科技部项目1项，省重点项目4项，市级项目7项，已获发明专利4项，获实用新型专利21项，获评高新技术企业，2023年贵州省专精特新中小企业等称号，通过数字化、精细化、专业化产业发展提质增效，稳定市场和客户。

【储能】天津新型储能发展实施方案印发：独立储能参与电力市场每年调用不低于300次

8月1日，天津市发改委发布《天津市新型储能发展实施方案》大力发展电源侧储能；因地制宜发展电网侧储能，灵活发展用户侧储能；统筹布局集中式独立储能 《方案》明确了统一建设标准新型储能电站应按连续充电时长2小时及以上，系统工作寿命10年及以上，系统容量10年衰减率不超过20%，锂电池循环寿命次数不低于8000次，锂电池储能电站交流侧效率不低于85%、放电深度不低于90%、电站可用率不低于90%等。

钠电池板块震荡走高，比亚迪百亿投资项目已签约

层状氧化物体系钠离子电池则具有能量密度较高、成本较低、快充、低温性能强等优势，适用于对续航里程要求较低的A00级或A0级乘用车、两轮车等领域 根据这一判断，比亚迪方面计划至2025年，将层状氧化物体系钠离子电池的能量密度提升至180Wh/kg，循环次数达到6000次；聚阴离子体系钠离子电池能量密度能够达到150Wh/kg，循环次数达到10000次，做到与磷酸铁锂电池的主要技术指标持平。

比亚迪宣布全面使用磷酸铁锂启动电池 打响启动电池无铅化第一枪

而一块铅酸电池的更换费用在400-600元左右，这也增加了用车全周期成本 其次，铅酸电池在长期不使用的状态下，容易出现亏电，甚至需要搭电救援、铅酸电池能量密度低，体积大、重量重，不利于汽车轻量化 与之对比，比亚迪研发的12V磷酸铁锂电池系统，其寿命更长，可达3000次以上的循环次数，相当于跟整车同寿命，几乎终身无需更换。

美克生能源创始人严晓：钠离子电池2-3年或可实现规模化应用

钠离子电池的工作原理和生产制造，跟锂电池差不多，所以我们认为在一定的时间内，比如说是2-3年以后，钠离子电池就应该可以成规模化应用，这是我的初步判断 Q2： 钠离子电池的能量密度和循环次数不如锂离子电池，它作为储能电池投入市场，会不会使用年限不及锂离子电池、退役的时间更早一些？ 严晓：目前的情况是这样，但是我认为锂电池刚出来的时候循环寿命也就是几百次，后来发展到几千次，现在有报道可达几万次。

Mysteel：工信部启动梯次产品认证，行业有望迎来重大发展

即汽车动力电池退役后，将其应用于储能、通信基站、低速电动车等场景从电池循环次数角度来讲，磷酸铁锂电池更适用于梯次利用 退役电池参差不齐，在梯次利用前，需要进行分类筛选、性能检测、电芯重组等步骤。

全球最大容量的铁—铬液流电池储能示范项目在内蒙古成功试运行

据了解，常见的液流电池有锌—溴、锌—铈、铁—铬、多流和溴液等种类铁—铬液流电池具有4个方面的优势：一是安全性高，铁-铬液流电池的电解质溶液为水系溶液，不会发生爆炸；二是耐寒性好，与锂电池不同，铁-铬液流电池在零下40到70度也能正常工作；三是循环寿命久，相较于锂电池2000到3000次的充放电次数，铁-铬液流电池可以达到10000次；四是电池成本低，电池的主要原材料为铁和铬，在自然界都非常丰富，制造成本低。

【钛媒体】1亿利润上马百亿项目，拆解雄韬股份的多重“噱头”

公司锂电池涵盖钴酸锂、磷酸铁锂、锰酸锂三大系列，重点是REVO 系列产品与BMS 系统REVO 系列是磷酸铁锂电芯，最大可支持30C放电，高倍率放电效率≥92%，循环次数4000次以上，使用寿命20年 目前，雄韬股份在UPS领域约占30%市场占有率，海外竞争对手主要为三星，国内主要对手包括华为、科华数据（002335. SZ）、易事特（300376. SZ）、科士达(002518. SZ)等，2021年中国UPS销量市场本土品牌第一是科士达。

拓邦股份：江苏泰兴工厂具备钠离子批量生产能力

近日，拓邦股份表示，公司的钠离子电池以江苏泰兴工厂作为钠离子产业化基地，已多次试产，能量密度高且成本相对较低，循环次数达到行业水平，具备批量生产能力公司在钠离子电池领域以ODM为主未来公司的钠离子电池主要应用于储能市场和两轮车市场，该市场主要特点是低成本和长循环，正好适配钠离子的特点 拓邦股份进一步指出，目前公司在二三轮车领域的锂电应用尚处于起步阶段，我们看好锂电池在该领域的应用，未来增速预计会超过公司整体水平。

奥林波斯全球最大容量的磷酸铁锂电池即将获得国家认证

据奥林波斯相关人员介绍，该3000Ah大容量磷酸铁锂电池是在今年 2 月 20 日送国家检测中心进行型式检测的， GB/T36276-2018《电力储能用锂离子电池》总共有19项检测项目，其中循环次数（寿命）要求做到1000次，仅这一项就需耗时8个月，根据型式检测结果，与同类的宁德和海辰的型式检测报告相比，奥林波斯的3000Ah大容量磷酸铁锂电池的1000次循环衰减最小，效果最好，因这都是第三方国家级检测中心的数据，可信度非常高，从而证明奥林波斯的3000Ah大容量磷酸铁锂电池的使用寿命优于宁德和海辰。

亿纬锂能发布大圆柱钠离子电池

12月15日下午，国内动力电池企业第二梯队代表惠州亿纬锂能股份有限公司（以下简称“亿纬锂能”）发布了第一代大圆柱钠离子电池产品，电芯内径为40mm，高度135mm，正极采用了层状氧化物材料，负极采用硬碳，能量密度为135Wh/kg，循环次数达到2500次同时公司表示其46系列大圆柱锂电池将在湖北荆门实现量产 从电池电芯的能量密度和循环次数来看，亿纬锂能的钠电池略逊于国内钠电池两家技术头部企业中科海纳和宁德时代，但其亮点在于电池形状上延续了亿纬锂能的大圆柱电池偏好，并采用全极耳设计。

Mysteel钠电一周资讯汇总（20221213-1219）

产能方面，以公司的量产的标准，预计钠电池的量产大部分都要到明年的下半年公司在第一工厂有大概1GWh跟铁锂电池共线的钠电池产能淮安工厂二期有约9GWh预计24年初投产，也是钠电池和锂电池共线的产能2025年的下半年，马来西亚工厂10GWh产能将逐步开始投放出来，其中有5GWh大圆柱，钠电池和铁锂电池共线 https://news.mysteel.com/22/1215/16/297267453F01EDE9.html 【亿纬锂能发布大圆柱钠离子电池】 12月15日下午，国内动力电池企业第二梯队代表惠州亿纬锂能股份有限公司（以下简称“亿纬锂能”）发布了第一代大圆柱钠离子电池产品，电芯内径为40mm，高度135mm，正极采用了层状氧化物材料，负极采用硬碳，能量密度为135Wh/kg，循环次数达到2500次。

2022动力电池产业周报（七）磷酸锰铁锂现状调研与展望

但根据团队调研结果，目前的磷酸锰铁锂电池能量密度提升有限，仅比磷酸铁锂高5%~10%，主要是由于锰粒与铁粒半径不同，微粒间存在间隙，在压实密度方面不如磷酸铁锂，导致锰铁锂难以兑现能量密度潜力 并且，在循环次数上，由于额外掺加了锰源，锰晶体易析出损伤了电池的循环寿命目前各厂商因在工艺和配方上有较大差别，导致磷酸锰铁锂的循环次数差异性也较大，调研到当前循环次数的范围在800~3000次。

Mysteel钠电一周资讯汇总（20221128-1205）

据鑫和美工作人员透露，该款钠离子电池产品能支持低温环境工作，支持快充，电池能量密度、循环次数能达到锂电池的80%虽还未大批量生产，但钠离子电池的成本优势开始凸显，价格方面比锂电池优惠 https://xny.mysteel.com/22/1129/09/6A807E4B9D1F761E.html 【宁德时代：钠离子电池有望应用至500公里续航车型】 11月29日，在钠离子电池产业链与标准发展论坛上，宁德时代研究院副院长黄起森表示，在乘用车应用方面，钠离子电池普遍可以满足续航400公里以下的车型需求。

鑫和美发布钠离子电池！

11月28日，湖南鑫和美新能源科技有限公司（文中简称：鑫和美）在湖南永州举行了钠离子电池新品发布会 据鑫和美工作人员透露，该款钠离子电池产品能支持低温环境工作，支持快充，电池能量密度、循环次数能达到锂电池的80%虽还未大批量生产，但钠离子电池的成本优势开始凸显，价格方面比锂电池优惠 公开资料显示，湖南鑫和美新能源科技有限公司成立于2018年4月，注册资本为5000万元，现有厂房1.5万㎡，在职员工200人，研发团队超40人，年产值2亿元。

锂电池回收产业链趋势解析

梯次利用的电池多为磷酸铁锂电池，三元电池仍以再生利用为主主要是由于：1）容量衰减程度：磷酸铁锂电池循环寿命在3500此以上，部分可达5000次，容量随循环次数的增加呈缓慢衰减趋势，当电池容量衰减至80%后，从汽车上退役下来的磷酸铁锂电池仍有较多循环次数，梯次利用价值较高；2）资源化价值：磷酸铁锂电池不含钴、锂、镍等金属，资源化价值较低，而三元电池可以提炼出镍、钴、锂等金属，更适合资源回收。

【证券日报】传艺科技钠电池中试线投产，专家称量产要过“性价比”关

两者均连续4日上涨，创历史新高 上述接近上市公司相关人士认为，锂价持续维持高位的背景下，钠离子电池更具经济性，高性价比之下，产品的下游需求就更加旺盛 采访中，记者了解到，钠离子电池的成本与循环次数直接相关墨柯告诉记者，“钠离子电池的成本经测算目前大约为700元/kWh，循环次数越高，度电成本越低” “从中科海纳披露的钠离子电池成本来看，投产初期成本略高于磷酸铁锂电池，大规模生产后钠离子电池成本将显著降低，与磷酸铁锂电池相比可下降15%以上。

2022动力电池产业周报（二）：电动两轮车钠电应用前瞻

从循环次数看，钠电池实测的循环次数在1600~1800次，相比较锰酸锂的1000次循环次数较为优异，相比较铅酸电池800次有较大的优势，这意味着在钠电池的一个生命周期内，铅酸电池需要用两组电池才行 从充电速率看，钠电池相比较其他三款电池的优势非常明显，钠电池只需要0.5~1小时就可以从0%充到90%，而锂电池需要4~5个小时，铅酸电池需要6~7个小时。

方驭涛：全钒液流电池长时储能大有可为

9月28日下午15:00-17:00，同期活动：钒电池发展论坛-服务高质量迎接储能新时代顺利召开，论坛上，光大证券金属行业分析师方驭涛先生以《全钒液流电池长时储能大有可为》为题做了精彩的演讲。