锂电池参数

新型电力能源储能电池“国晟钠电1号”正式发布

” 北京伊维规划设计院有限公司院长吴辉分析说：“钠离子电池性能参数介于铅酸电池和锂电池之间其产业链上游主要包括正极材料、负极材料、隔膜、电解液、集流体等材料，下游主要应用于储能、新能源汽车、小动力等领域目前主流应用的正极材料包括层状氧化物、普鲁士蓝类似物和聚阴离子化合物等在市场应用端，从电动二轮车/三轮车、低速电动车、储能、新能源汽车方面，钠离子电池都会有较好的前景。

固态锂离子电池基础知识

一些已报道的具有代表性的薄膜电池性能参数如表 1-2 所示目前，由于 LCO能量密度高，最常见的薄膜电池系统是 LCO/LiPON/Li尽管薄膜电池具有超过30000 次循环的出色耐久性，但有限的面容量阻碍了其广泛应用有两种可能的解决途径：（1）构建三维结构以增加空间利用率；（2）开发高容量电极和高离子导电电解质，以提高薄膜电池的放电容量和循环性能 已报道的全固态薄膜锂电池性能比较 2.4 全固态薄膜锂电池的局限 目前薄膜电池的主要问题在于其单位面积容量小、电极制备工艺复杂、大多数结晶型正极需要退火、生产效率低和成本高等，只能提供较小的容量输出，限制了其使用范围。

Mysteel：欧盟启动电动汽车反补贴调查

后市场阶段各责任主体必须将报废电池转交给电池生产者或指定的回收组织实施时间：2025年12月31日起电池回收要求：阶段一：2025年12月31日起，电池回收利用效率要求：铅酸电池:75%，锂电池:65%，镍镉电池:80%，其他:50%阶段二：2030年12月31日起，电池回收利用效率要求：铅酸电池：80%，锂电池：70%电池材料回收要求：阶段一：2027年12月31日起，电池材料回收率要求：锂50%，钴/镍/铅/铜均为90%阶段二：2031年12月31日起，电池材料回收率要求：锂为80%，钴/镍/铅/铜均为95% 5）条例五：电化学性能与耐久性 管控对象：动力电池、LMT电池、容量大于2kWh的工业电池实施时间：2024年8月18日起，提供电化学性能和耐久性参数值 6）条例六：供应链尽职调查 管控对象：将电池投放市场或投入使用且上一财年之前净营业额不低于4000万欧元的市场主体实施时间：2025年8月18日起 4.《关键原材料法案》： 加强供应链本土化及多样化，减少对单一国家依赖共提出以下四个目标： 1）加强欧洲关键原材料价值链的不同阶段； 2）使欧盟关键原材料进口多样化，以减少战略依赖；3）提高欧盟监测和减轻当前和未来关键原材料供应中断的风险能力；4）确保关键原材料在单一市场上自由流动的同时，通过改善其循环性，确保高水平的环境保护和可持续性。

星光宝新型高效匀浆上料系统获新能源锂电市场青睐

新能源汽车已成为现在汽车行业的最大亮点和未来需求重点锂电池产业呈现蓬勃发展之势，产品、技术的迭代周期加快，已进入大规模制造时代而市场对电池的高安全性、高一致性、高合格率和低制造成本提出了更高的要求在锂电池制造前道——制浆、匀浆上料环节，浆料的一致性与稳定性对电芯品质有着关键性的影响电芯是锂电池最重要的部分，此环节中，一个电芯质量参数有70%的决定因素在于浆料，而搅拌工序作为制浆、匀浆上料的关键核心环节，直接影响下一道工序进行。

搭2.0L油电混动系统 五菱佳辰HEV谍照曝光

相比燃油版车型，仅车身高度略有增加，其他参数保持不变 动力方面，五菱佳辰HEV将搭载与五菱凯捷相同的2.0L油电混动系统，参考凯捷的动力参数，发动机最大功率100kW，峰值扭矩175N·m；电动机最大功率130kW，峰值扭矩320N·m，配备三元锂电池关于新车更多消息，车质网将持续关注及报道 。

萍乡萍钢安源钢铁有限公司 五金工具杂料采购项目招标公告

萍乡萍钢安源钢铁有限公司 五金工具杂料采购项目招标公告 业务编号：ZB/SC2023-IS124 萍乡萍钢安源钢铁有限公司拟对以下项目进行公开招标，欢迎符合招标条件的单位踊跃参与投标。

价格更便宜的野马电动车，福特Mach-E将新增LFP磷酸铁锂电池车型

福特旗下首款纯电车产品野马Mach-E，为了和同级对手特斯拉 Model Y（参数丨图片） 相抗衡，1 月底在美国市场大幅调降价格，和先前相比，降低幅度最大的车型达到6500美元不仅如此，福特还宣布将提供搭载 LFP 磷酸铁锂电池的车型，价格也将更加便宜 虽然能量密度比不上三元锂电池，但 LFP电池稳定性高且成本更低，因此，不只特斯拉早已运用在 Model 3、Model Y 的入门车型上，不少车厂的电动车也都有导入 LFP 电池的规划，福特也是其中之一。

博众精工：牵手蜂巢能源 叠片机设备领域将极具竞争优势

凭借着多年积累的定制化设备的经验和深厚的技术底蕴，博众精工在充分了解客户的生产工艺和相关生产设备的技术参数及自动化要求后，从立项、项目管理、研发、设计、试验、工艺开发，每项节点都认真落实，最终与蜂巢能源共同研发出新一代高速叠片技术，在叠片效率方面实现了颠覆性突破，达到0.125s/pcs，从而彻底解决了锂电池叠片工艺最大的短板——效率问题可以预见，随着叠片技术逐渐成熟、叠片效率持续提升，叠片电池将会在更多领域得到应用，从而打开更广阔的市场空间。

锂电安全性能比拼：半固态VS钛酸锂

依据相关标准，研究人员分别对两种电池进行了针刺试验、极限过充试验、短路试验、极限加热试验，并根据测试结果对两种电池在轨道交通方面的应用做出评估 (1）两种电池的性能参数 (2）半固态电池VS钛酸锂电池测试结果 ①针刺实验 通过针刺试验，两组试验对象仅存在些许压降及一定温升，除此之外无明显表现现象。

福特从宁德时代采购大批磷酸铁锂电池

7月25日，据媒体报道，福特将从宁德时代进口成本较低的磷酸铁锂电池用于北美的电动皮卡和SUV（目前应该指F-150Lightning、MustangMach-E(参数|询价)），且福特与宁德时代的一系列协议将确保未来10年福特的电池供应

Mysteel解读：磷酸铁锂快速扩张，结晶葡萄糖需求或将迎来爆发点

从基本类型和核心电芯来说，目前量产的汽车动力电池就只有两种，磷酸铁锂电池和三元锂电池2017年起，国补引入能量密度参数，对于电动车所搭载的电池能量密度越高，补贴越多，市场以三元为主但自2019年起，国补逐步退出，并计划2022年全面退出2021年下半年，比亚迪、宏光miniEV等为代表的的磷酸铁锂车型大卖，带动磷酸铁锂的装机量占比持续提升2021年7月之后，磷酸铁锂电池实现了对三元电池的反超磷酸铁锂需求的明显增加，也进一步增加了葡萄糖消耗量。

萍安钢铁公司2021年新能源车辆采购招标公告

业务编号：ZB/SC2021-OG205 一、招标项目内容、技术要求、计划招标时间等 （一）招标项目名称：新能源车辆采购 （二）招标采购数量：详见招标清单 （三）技术要求： 1.符合国家最新标准要求 2.满足使用单位提出的《新能源车辆技术要求》。

Myyouse：铅蓄电池遭遇环保制约能否被锂电池替代

2.生产工艺参差不齐 由于在锂电池的制造工艺和设备上无法与铅蓄电池媲美，使得国内锂电池的生产工艺参差不齐，制造标准还达不到一致性48V电动车锂电池由13个锂电池电芯串联而成，由于锂电池电芯的放电及充电特性（容量及电池内阻等很多参数）很难做到绝对一致，在使用过程中每个锂电池的差异性逐渐扩大，最终导致其中一个电芯在使用过程比其它电芯衰减快甚至首先损坏而使整组电池组失去放电功能，整组锂电池就不能达到正常寿命期了。

北京市工商局：36种手机电池和充电器不合格

专家介绍，按照国家标准，手机电池必须安装过充电保护和短路保护装置，在电池充满电或者发生意外短路的时候能自动断开，从而达到保护电池的作用如果长时间产生过充电保护不起作用的情况，就会导致电池起火、爆炸“万达通”、“日升丰”、“百仕特”锂电池此项指标不合格另外，放电性能是以放电时间来考核电池的标称容量是否与电池的实际容量相符，这个参数是考核电池质量好坏的一个主要指标，有些制造厂商为了提高自己产品的卖点，将价格低廉的低容量电池的容量标高，以次充好，欺骗消费者。

9微米超薄锂电铜箔在江铜成功产出

克服锂电池铜箔产业化的技术瓶颈成为铜箔公司占领锂电池铜箔市场的关键 为了实现锂电池电解铜箔产业化，铜箔公司充分利用建成的中试生产线，对9微米锂电池铜箔添加剂配方、电镀液参数、延伸率和抗拉强度、在线钝化液配置等控制参数进行了摸索，形成了一套超薄9微米锂电池电解铜箔产业化关键控制参数，为锂电池电解铜箔产业化打下了基础为了将9微米锂电池电解铜箔控制技术转化为生产力，铜箔公司对生产设备进行了改进，利用改进新技术成功解决了超薄9微米锂电池电解铜箔易撕边的问题，并生产出合格产品。