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更新时间:2024-04-26

快讯播报

磷酸铁锂电池企业快讯

2024-04-19 09:57

4月19日,骆驼股份公布了2023年年度报告。年报显示,公司已完成了动力锂电池回收全流程研发标准化建设工作;开展了梯次分选工艺开发和梯次利用标准体系建设,已具备锂电回收梯次利用分选能力;稳定了黑粉中杂质低含量水平,黑粉回收率高于行业标准;磷酸铁锂正极材料、三元前驱体产品正在持续研发中。同时,公司已完成杭州 1 家锂电回收示范网点建设,与 9 家电池厂、5 家主机厂、3 家公交公司建立回收服务关系,锁定废旧动力电池资源,与业内多家企业建立了长期合作关系。最后,公司表明,将持续开展锂电池回收渠道建设和“购销一体化”布局,积极整合自有回收资质资源。

2024-04-16 13:37

4月15日工信部公示《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第382批)和《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》(第六十一批)拟发布内容。 根据公示,零跑汽车新车型——零跑C16车长为4915mm,轴距2825为mm,搭载由中创新航生产的磷酸铁锂电池

2024-04-11 10:07

 4月10日,中矿资源表示,公司锂电新能源业务主要产品包括电池级氢氧化锂和电池级碳酸锂等,主要用于制备磷酸铁锂、钴酸锂、锰酸锂和三元材料等正极材料,是制造锂离子电池的重要原材料。公司电池级氢氧化锂和电池级碳酸锂进入中国和韩国的正极材料龙头企业供应链。  中矿资源现有6万吨/年可生产电池级碳酸锂和电池级氢氧化锂的柔性生产线,2024年的产销量有望稳步提高。

2024-03-26 09:29

近日,雅安海通固能新能源科技有限公司废旧锂电池高效再生循环利用项目(一期)进行了环评文件拟审批公示。该项目总投资达33000万元,项目建成后,年回收处理废旧磷酸铁锂电池约83333t(其中外协预处理废旧磷酸铁锂电池约50000t)、废磷酸铁锂电池极片2500t、磷酸铁锂电池黑粉3000t、废电解质50000t的能力,实现年产磷酸铁21226t、碳酸锂6896t以及副产品硫酸钠67573t的生产能力。资料显示,雅安海通固能新能源科技有限公司成立于2023年5月,注册资金5000万元,是一家以从事废弃资源综合利用业为主的企业

2024-01-15 14:31

据报道,韩国电池企业 SK On 计划最早于 2026 年开始大规模生产磷酸铁锂(LFP)电池,为多家汽车制造商供货。SK On 首席行政官 Choi Young-chan 表示,公司正在与一些主要传统汽车制造商或原始设备制造商(OEM)进行谈判,这些制造商正在寻求达成 LFP 电池供应协议。Choi 没有透露汽车制造商的名称,但表示计划在讨论结束后开始大规模生产磷酸铁锂电池。其韩国竞争对手 LG 新能源和三星 SDI 已宣布,他们的目标是在 2026 年大规模生产 LFP 产品。

磷酸铁锂电池企业价格行情

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    其中日韩电池生产商均以三元电池作为主要技术路线,但在近两年里,韩国的LG和SK开始进入磷酸铁锂电池邻域 国内方面,我国相关企业也纷纷加大对磷酸铁锂方面的布局据不完全统计,今年上半年,我国新启动的磷酸铁锂正极材料项目产能已超150万吨,总投资规模超过400亿元与此同时,我国宁德时代、比亚迪、中航锂电等动力电池头部企业,也已将增资扩产的方向瞄准了磷酸铁锂电池

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    8月8日,南方电网电力科技股份有限公司发布2022-2024年储能电池单体框架协议中标公告 项目共采购0.5C磷酸铁锂电池单体5.56GWh,要求签订合同后且收到供货通知之日起45个日历日内完成供货。

  • Mysteel早读:正极材料增速缓慢 节前维持刚需采买(4月25日)

    三元正极材料:4月24日三元正极材料市场价格持平,523型10-12万元/吨;622型12-13.5万元/吨;811型13-15万元/吨 车企终端在新车发布、及二季度车展的状态下有所备货,但整体需求增速较慢,市场整体产能仍明显过剩,企业出货系数难以上涨,未有原料优势企业多亏损出货中 第五部分:【锂电池回收】 梯次利用方面:4月24日Mysteel梯次电池磷酸铁锂方壳B品50Ah报0.78-0.98元/Ah,平;磷酸铁锂方壳B品100Ah报0.71-0.99元/Ah,平。

  • Mysteel锂电池周报:电钴窄幅下探 市场成交氛围冷清(20240422-20240426)

    再生电池:市场成交氛围冷清 采购策略偏向谨慎 本周废旧三元和磷酸铁锂电池报价平平,采购市场仍然将目光主要集中在极片黑粉上,对再生电池询盘问价较少同时,由于回收市场中买卖双方在价格上有较大差距,以至于市场成交氛围冷清,成交量维持在中下水平在当前市场环境下,铜价虽然有所上升,但碳酸锂长期保持上下波动,回收企业的利润空间仍然保持在一个较小的区间。

  • Mysteel周报:铁锂废料报价有下滑趋势 湿法厂谨慎报价(20240415-20240419)

    但目前买价格差距仍存,回收市场状况不佳,企业普遍收货困难,部分头部企业能高价接货,开工率影响较小电池厂和回收厂的产能利用率总体有所下降本周3C类产品平稳运行中,苹果条、聚合物、杂电皆有保持弱稳运行 报废磷酸铁锂电池—圆柱报价7000-8500元/吨,报废磷酸铁锂电池—方壳报价8800-10800元/吨,报废磷酸铁锂电池—软包报价9200-11500元/吨。

  • Mysteel早读:铁锂价格暂稳运行 市场节前询盘活跃(4月24日)

    三元正极材料:4月23日三元正极材料市场价格持平,523型10-12万元/吨;622型12-13.5万元/吨;811型13-15万元/吨 车企终端在新车发布、及二季度车展的状态下有所备货,但整体需求增速较慢,市场整体产能仍明显过剩,企业出货系数难以上涨,未有原料优势企业多亏损出货中 第五部分:【锂电池回收】 梯次利用方面:4月23日Mysteel梯次电池磷酸铁锂方壳B品50Ah报0.78-0.98元/Ah,平;磷酸铁锂方壳B品100Ah报0.71-0.99元/Ah,平。

  • Mysteel早读:锂盐价格暂稳运行 整体市场观望浓厚(4月23日)

    三元正极材料:4月22日三元正极材料市场价格持平,523型10-12万元/吨;622型12-13.5万元/吨;811型13-15万元/吨 车企终端在新车发布、及二季度车展的状态下有所备货,但整体需求增速较慢,市场整体产能仍明显过剩,企业出货系数难以上涨,未有原料优势企业多亏损出货中 第五部分:【锂电池回收】 梯次利用方面:4月22日Mysteel梯次电池磷酸铁锂方壳B品50Ah报0.78-0.98元/Ah,平;磷酸铁锂方壳B品100Ah报0.71-0.99元/Ah,平。

  • 天奇股份:抢抓“以旧换新”风口 “牵手”长安开展电池再利用业务

    一期项目计划明年投产 天奇股份与“长安”的牵手,毫无疑问是一次强强联合,也是共同发展提升新质生产力的集中体现 天奇股份是锂电池回收领域的龙头企业目前,天奇股份已具备年处理10万吨废旧锂电池综合利用规模,分别为三元锂电池5万吨及磷酸铁锂电池5万吨在此基础上,公司正在扩增10万吨磷酸铁锂电池回收处理项目。

  • Mysteel早读:供需双方仍存博弈 锂盐价格暂稳运行(4月19日)

    三元正极材料:4月18日三元正极材料市场价格持平,523型10-12万元/吨;622型12-13.5万元/吨;811型13-15万元/吨 车企终端在新车发布、及二季度车展的状态下有所备货,但整体需求增速较慢,市场整体产能仍明显过剩,企业出货系数难以上涨,未有原料优势企业多亏损出货中 第五部分:【锂电池回收】 梯次利用方面:4月18日Mysteel梯次电池磷酸铁锂方壳B品50Ah报0.78-0.98元/Ah,平;磷酸铁锂方壳B品100Ah报0.71-0.99元/Ah,平。

  • 湖南顺华锂业有限公司

    顺华锂业是一家紧密配合国家双碳战略、深耕磷酸铁锂废旧电池回收、以废旧锂离子电池安全无害化再生利用为主业的国家高新技术企业和国家专精特新“小巨人”企业,在国内最早从事磷酸铁锂废旧电池再生利用,是废旧锂离子电池“优先提锂”的技术倡导者和先行者,建有湖南省省级企业技术中心 公司先后获得青域敦行、深圳高新投、国科开研、五矿创投、江苏国信、蜂巢能源等股东注资,拥有5家分/子公司——炎陵直属工厂、汨罗市顺华锂业有限公司、湖南顺锂科技有限公司、湖南顺华新能源科技有限公司、浙江顺华锂业有限公司。

  • 9.82亿!湖南裕能拟西班牙投建年产5万吨正极材料项目

    4月19日,湖南裕能公告称为满足海外市场需求,提升公司市场地位,公司拟在新加坡设立投资公司,并由投资公司在西班牙设立项目公司,计划投资建设年产5万吨锂电池正极材料项目,总投资金额约为人民币9.82亿元 湖南裕能表示,公司本次对外投资,顺应了全球新能源行业发展趋势,是实施全球化发展战略的重要步骤,致力于提升公司的整体竞争力,符合公司及全体股东的长远利益本次对外投资的实施,对公司将产生积极影响,有利于拓宽欧美市场和客户群体,推动公司海外业务顺利开展;有利于技术创新和设备创新,提升企业综合竞争力;有利于扩大磷酸铁锂生产规模,提升公司的磷酸铁锂全球市场占比。

  • Mysteel早读:下游对当前价格接受度较高 锂盐有刚需成交(4月18日)

    三元正极材料:4月17日三元正极材料市场价格持平,523型10-12万元/吨;622型12-13.5万元/吨;811型13-15万元/吨 车企终端在新车发布、及二季度车展的状态下有所备货,但整体需求增速较慢,市场整体产能仍明显过剩,企业出货系数难以上涨,未有原料优势企业多亏损出货中 第五部分:【锂电池回收】 梯次利用方面:4月17日Mysteel梯次电池磷酸铁锂方壳B品50Ah报0.78-0.98元/Ah,平;磷酸铁锂方壳B品100Ah报0.71-0.99元/Ah,跌0.03元/Ah。

  • Mysteel:一文带你看懂磷酸铁锂湿法再生成本利润

    摘要:与一般的生产型企业不同,锂电池回收的利润空间同时受到锂电材料和废旧电池两端的价格波动影响在终端市场快速发展的情况下再生材料售价增速超过成本,锂电池回收的利润空间不断增加;而在行业过热时期废旧电池价格增速高于再生材料,再此影响下锂电回收的利润会受到显著打击 一、磷酸铁锂极片粉与碳酸锂的成本利润分析 目前国内锂电再生冶炼厂在磷酸铁锂极片粉(以下称“铁锂极片粉”)的产物上主要为碳酸锂及磷酸铁,其中再生磷酸铁当下多应用于低端市场,且未有大量的应用。

  • Mysteel早读:市场成交尚可 现货流通依旧偏紧(4月17日)

    三元正极材料:4月16日三元正极材料市场价格持平,523型10-12万元/吨;622型12-13.5万元/吨;811型13-15万元/吨 车企终端在新车发布、及二季度车展的状态下有所备货,但整体需求增速较慢,市场整体产能仍明显过剩,企业出货系数难以上涨,未有原料优势企业多亏损出货中 第五部分:【锂电池回收】 梯次利用方面:4月16日Mysteel梯次电池磷酸铁锂方壳B品50Ah报0.78-0.98元/Ah,平;磷酸铁锂方壳B品100Ah报0.74-1.02元/Ah,平。

  • Mysteel周报:三元废料货源紧缺 湿法厂收货困难(20240408-20240412)

    回收企业废料来源多为电池厂、材料厂招标,同时也涉及代加工业务维系工厂运行本周3C类产品平稳运行中,苹果条、聚合物、杂电皆有保持弱稳运行 报废磷酸铁锂电池—圆柱报价7000-8500元/吨,报废磷酸铁锂电池—方壳报价8800-11000元/吨,报废磷酸铁锂电池—软包报价9200-11400元/吨 报废钴酸锂电池—聚合物报价41000-43000元/吨,报废钴酸锂电池—杂电报价22600-25000元/吨,报废钴酸锂电池—苹果条报价41500-44000元/吨。

  • Mysteel日报:回收市场状况不佳 企业产能利用率有所下降

    4月17日Mysteel磷酸铁锂卷芯报14300-17200元/吨,较上一工作日上涨100元/吨 今日磷酸铁锂卷芯市场维持弱稳运行,成交量有限,买卖双方价格差距仍存,回收市场状况不佳,企业普遍收货困难,部分头部企业能高价接货,开工率影响较小电池厂和回收厂的产能利用率总体有所下降整体而言,当前市场供需失衡,价格下行压力较大,预计短期内难有明显改善。

  • Mysteel锂电池周报:工碳现货流通偏紧,锂盐价格震荡运行(20240415-20240419)

    B品电芯方面的交易也较为冷清,多数企业停止报价,成交也多为A品搭售B品市场需求方面多为消费类及户外电源,该类产品多为拆机的圆柱等小容量电芯,故B品的大容量电芯难有去库路径,短期内市场仍将以拆机为主 再生电池:双方报价差较大 高价废料难成交 本周废旧三元和磷酸铁锂电池报价平平,废料市场对再生电池询盘问价较少,市场采购主流还是极片黑粉为主,回收市场各厂家上下游报价价差较大,持续博弈中,目前高价商品难以成交,成交量维持在中下水平。

  • Mysteel早读:下游高价接货意愿低 锂盐价格小幅震荡运行(4月16日)

    三元正极材料:4月15日三元正极材料市场价格持平,523型10-12万元/吨;622型12-13.5万元/吨;811型13-15万元/吨 车企终端在新车发布、及二季度车展的状态下有所备货,但整体需求增速较慢,市场整体产能仍明显过剩,企业出货系数难以上涨,未有原料优势企业多亏损出货中 第五部分:【锂电池回收】 梯次利用方面:4月15日Mysteel梯次电池磷酸铁锂方壳B品50Ah报0.78-0.98元/Ah,平;磷酸铁锂方壳B品100Ah报0.74-1.02元/Ah,平。

  • 骆驼股份:加快电池回收购销渠道布局,提升循环产业链优势

    4月19日,骆驼股份公布了2023年年度报告年报显示,公司已完成了动力锂电池回收全流程研发标准化建设工作;开展了梯次分选工艺开发和梯次利用标准体系建设,已具备锂电回收梯次利用分选能力;稳定了黑粉中杂质低含量水平,黑粉回收率高于行业标准;磷酸铁锂正极材料、三元前驱体产品正在持续研发中同时,公司已完成杭州 1 家锂电回收示范网点建设,与 9 家电池厂、5 家主机厂、3 家公交公司建立回收服务关系,锁定废旧动力电池资源,与业内多家企业建立了长期合作关系。

  • Mysteel早读:锂盐价格波动运行 铁锂市场商谈高位(4月22日)

    本周梯次市场成交以退役底盘及模组为主,且市场成交主流多为22年以后得事故车或试验车,价格方面也较为优势B品电芯方面的交易也较为冷清,多数企业停止报价,成交也多为A品搭售B品市场需求方面多为消费类及户外电源,该类产品多为拆机的圆柱等小容量电芯,故B品的大容量电芯难有去库路径,短期内市场仍将以拆机为主 电池废料方面:4月19日Mysteel三元正极片粉料报62300-63900元/吨,跌250元/吨;三元电池料报37200-38300元/吨,跌150元/吨;钴酸锂极片粉料报84400-94900元/吨,跌250元/吨;磷酸铁锂极片粉料报16340-17860元/吨,平。

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