煤炭港口价

Mysteel重点关注：17日动力煤价稳中有涨 港口市场煤炭发运倒挂严重

产地方面，陕西矿区，受终端化工等企业补库以及冬奥会期间电厂政策性补库需求的因素支撑，产地销售较好，煤价稳中小涨；内蒙区域，代表矿区跟进情况需求支撑有力，以刚需厂区和站台为主，各个区域情况基本维持产销平衡；山西晋北矿区，大矿仍以长协保供煤为主，国有大矿价格暂稳，受需求支撑，小型煤矿价格有做上行调整现三西地区动力煤主流价格情况如下：现榆林Q5800报920元/吨，榆林Q6100报950元/吨，鄂尔多斯Q5500报790元/吨，大同Q5500报770元/吨。

Mysteel动力煤重点关注：30日煤炭供应偏紧局面有所缓解 港口贸易商挺价观望

产地方面，陕西地区在产煤矿整体产销较稳，矿区库存维持低位运行，榆林个别矿区检修暂停生产，供应收紧、需求端采购持续，矿区整体表现热销；内蒙地区，月底鄂尔多斯部分小矿因为缺票停销，整体增量有限，下游拉运积极性不减；山西晋北矿区生产多维持常态，杜绝超核产生产，矿区产销正常，报价坚挺现榆林Q5800报950元/吨，榆林Q6100报970元/吨，鄂尔多斯Q5500报860元/吨，大同Q5500报903元/吨。

Mysteel动力煤重点关注：14日产地煤价小幅探涨 港口市场煤炭发运倒挂严重

港口方面，受发运成本及产地供应偏紧，叠加近日北港连遭强降雨影响，产地发运至港口平仓价持续倒挂，导致坑口发运积极性受挫，港口煤炭调入量不及预期，连续多日北港库存减少调运方面，截止7月13日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存1781.8万吨（-0.9）, 调入71.6万吨，调出72.5万吨，其中秦皇岛库存399万吨，锚地42船，预到28船；曹妃甸港区库存850.7万吨，锚地19船，预到21船；京唐港区库存532.1万吨，锚地33船，预到5船。

Mysteel动力煤重点关注：15日产地煤价高位居稳 港口市场煤炭发运倒挂严重

现榆林Q5800报840元/吨，榆林Q6100报 860元/吨，鄂尔多斯Q5500报780元/吨，大同Q5500报815元/吨 港口方面，受发运成本及产地供应偏紧，叠加近日北港连遭强降雨影响，产地发运至港口平仓价持续倒挂，导致坑口发运积极性受挫，港口煤炭调入量不及预期，连续多日北港库存减少调运方面，截止7月14日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存1743..5万吨（-38.3）, 调入84.3万吨，调出122.6万吨，其中秦皇岛库存394万吨，锚地46船，预到23船；曹妃甸港区库存839.4万吨，锚地23船，预到18船；京唐港区库存510.1万吨，锚地29船，预到5船。

“港口煤炭限价”传言四起，是否有利于煤市值得商榷

由此可见，“港口限价”是一把双刃剑，是否有必要出台“限价令”需要斟酌 国家对煤炭产业进行市场化改革，煤炭价格逐步由市场制定，但煤炭的价格波动将直接影响电价；而电作为国民生活必需品，其价格调整需要经过国家缜密的计划制定；想让电价跟随煤价实时波动显然不可能据报道，今年一季度，全国煤电企业电煤采购成本额外增加约470亿元煤炭价格上涨使得每度电成本抬升约10%，发电成本抬升每度电3-5分钱左右。

煤炭供需分水岭出现 港口报价呈小幅回落

动力煤供需偏紧格局很难发生改变，现货价格暂时不具备大幅下跌的基础 这段时间的保供力度加大，铁路、港口加快转运，下游终端的供煤处于一个绝对高位近几天，日耗有所回落，其中，全国重点电厂日耗回落幅度在30万/天，沿海电厂日耗回落2-3万吨/天，虽然还在相对高位上，但电厂调进煤炭和耗煤已经达到了相对平衡状态，终端沿海电厂库存止住连续减少的趋势，保供压力减小因此，对于港口的高煤价的接受能力减弱，港口现货预计会向发运成本回归。

港口市场情绪继续向好 煤炭报价涨幅扩大

内蒙地区煤管票管控严格，煤矿产量受限，出货情况较好；其中，鄂尔多斯地区煤炭供应偏紧，而矿上等煤车辆较多，区域内个别大矿大幅上调煤价前日，陕西燎原煤业有限公司掘进工作面发生煤与瓦斯突出事故；受事故影响，后期陕北地区安监力度将加强，煤炭供应受限将支撑煤价晋北地区，港口煤价上涨，带动产地出货和发运情绪，产地整体库存较低 港口低硫优质资源继续保持紧缺状态，叠加沿海六大电厂日耗再次至64万吨，促使港口市场情绪向好，报价涨幅有所扩大。

煤炭供需处于缓慢复苏期 四月港口煤价将迎来上涨

上下游双方继续处于缓慢的恢复期，上游加快复产，铁路发运小幅增加；而下游也处于恢复阶段，电厂日耗稳中有增，沿海煤炭市场处于供需双弱，环渤海港口煤炭调进、调出保持平衡，港口库存相对稳定 上游复产加快，坑口存煤增加，拉运减少，榆林地区煤矿坑口价格出现大幅下调，回归至春节前水平鄂尔多斯煤矿产量提升，前期刚需补库完成后，拉煤车减少，部分煤矿价格小幅下调10元左右山西地区煤矿坑口价变化不大，煤矿产量增长缓慢，客户拉运也不积极，价格暂时趋稳。

瑞达期货：1月10日港口煤炭价格上涨 动力煤仍有支撑

主力持仓：当日主力合约前20名多头持仓量98353手，-4548；空头持仓量102320手，-1033；净空3967手，净空+3515 总结：动力煤市场较稳运行榆林地区煤矿受降雪影响，拉运减少，下游需求不畅，年末停产放假增多；内蒙古鄂尔多斯地区，煤矿整体产销平衡，多数煤矿面煤销售好转，年底贸易发运继续走低港口库存持续下降，贸易商挺价情绪较强，加上降雪天气，到港运量有所下降，整体供应开始收紧，港口煤炭价格小幅上涨1-2元/吨，实际成交僵持。

重点电厂存煤快速回落 港口煤炭价格尚能支撑

进口煤方面，受不能异地通关及政策风险加大等因素影响，12月份进口煤数量出现锐减预计12月份，我国进口煤数量有望被“腰斩”，预计进口量在1000-1500万吨之间，对国内煤炭市场起到很大的拉动作用；华东、华南地区耗煤企业除了积极消耗自身库存以外，还相应增加国内煤炭的采购数量 由于环渤海港口煤炭调入低于装船数量，港口库存下降过快，秦港存煤降至506万吨，发煤户手中的可销售货源有限，贸易商继续挺价，部分低硫优质煤种在指数上小幅上浮2-3元/进行报价。

内蒙古动力煤：产地煤炭销售一般 港口煤价继续松动

Mysteel煤焦事业部内蒙古讯：近期内蒙古煤炭整体市场平稳运行，销售情况一般；产地方面，内蒙鄂尔多斯地区煤矿生产正常，出货相对稳定，受天气降温影响，周边及个别贸易啥采购情绪好转，销售较好矿区库存有所下降，但今年下游冬储迹象拉运未见明显上升，矿方整体看下游需求支撑不强，煤价难以上调，偏震荡概率较大；港口方面，北方港口市场继续持稳为主，贸易商主流报价基本围绕市场价来回波动，个别下游终端询货有所增加，但实际成交偏少，现（CV5500）主流价545-550元/吨，（CV5000）主流价485-490元/吨，市场整体情绪不一；下游方面，虽然目前六大电厂日耗持续高涨，但下游电厂库存高位，电厂采购并不积极，依旧维持前期合同稳定补库，截止12月10日，沿海六大电厂库存1657万吨，日耗75.22万吨，可用22天。

 Mysteel：产地煤炭需求乏力 港口煤价止跌趋稳

不过下周开始有两波强冷空气入境，重点电厂的日耗将会开启提升模式，从而进一步缓和电厂去库压力综合看来，当前产地煤炭市场煤价整体偏弱，产地煤炭需求基本乏力，港口煤价开始止跌趋稳预计短期国内动力煤市场整体弱稳运行

内蒙古动力煤：产地煤炭销售良好 港口煤价持稳

Mysteel煤焦事业部内蒙古讯:近期内蒙古煤炭市场表现良好，各矿销售情况良好；产地方面，鄂尔多斯地区环保及安全检查常态，据说继准旗之后伊旗地区有开始限票供给，加之多数煤矿反馈火工品限供或者停供随着国庆临近，产区煤矿生产或将有所受限，目前块煤及原煤销售良好，矿上拉煤车辆较多，热门销售煤矿排队装块煤时间较长，对沫煤及粉煤价格起到一定支撑作用；港口方面，北方港口煤炭市场较为安静，有询价主要集中在低卡低硫煤需求上，考虑到大秦铁路检修，影响日均发运量15-20万吨左右，调入量有所下降，报价方面较为坚挺，煤价持稳较多，实际成交有限，贸易商持观望态势。

内蒙古动力煤：产地煤炭市场运行偏稳 港口报价持稳

Mysteel煤焦事业部内蒙古讯:近期内蒙古煤炭市场价格稳中向好；产地方面，因天气转凉及其他因素影响，内蒙周边和东北等地电厂和民企提前开始逐步冬储采购，矿区销售情况良好，尤其低热值煤相对畅销临近70周年大庆，煤矿环保、安全检查频繁安监力度加强，在产地煤矿产量释放受限，整体煤矿开工率维持中等偏低水平，坑口价格稳中有涨；运输方面，随着民用煤块煤需求逐渐增加，部分线路运费上涨5元/吨，但电厂需求较弱，整体运费偏稳运行。

煤炭市场｜本周港口煤价止跌企稳 继续上涨步伐

此外，下游用户在两会期间要开展保电工作，增加存煤数量，助推煤炭市场将出现阶段性趋好 3.贸易商成本压力 目前，港口市场煤价格依然处于倒挂状态；由于煤矿生产和运输成本保持高位，成本倒挂之下，煤炭贸易商逐渐惜售，减少发运而等到煤炭市场形势转好、下游拉运积极性提高时，贸易商交易再度活跃起来，拉动了煤价上调 4.进口煤政策变化和各种指数影响。

煤炭市场｜一月份沿海煤市呈现震荡走势 春节期间港口煤价面临下调压力

一月份，临近春节长假，受年底产地保安全生产和贸易商资金回流等因素影响，发运企业和贸易商均在加快处理库存，铁路集港和发运数量有所增加，环渤海港口到港煤车保持高位；此外，一月上中旬，终端电厂耗煤情况走高，刚性拉运需求有所提高，带动大秦线、朔黄线配套港口煤炭调进、调出量均出现一定幅度增加，锚地船舶数量较一月初有所增加，但环渤海秦皇岛、黄骅等港口到港拉运船舶基本以长协煤为主，港口场存略有下降 神木煤矿事故发生后，陕西及周边地区全面开展安全检查，资源趋于偏紧，坑口价格出现大幅上涨，但拉运户主要以内陆地区电厂为主。

沿海煤炭市场进入平淡期 预计二月上旬港口煤价继续下行

从1月26日开始，沿海煤炭市场进入为期20多天的平淡期；这一阶段，煤炭市场将保持供需两弱态势，煤炭交易量减少，港口发运量将保持低位运行 去年12月下旬至今年一月初，南方沿海地区处于补库阶段，环渤海港口下锚船有所增加，煤炭运输保持繁忙态势一月份第二周开始，煤炭市场供需趋向平衡，市场煤价格上涨缓慢中旬，港口煤炭发运主要以长协煤为主，市场煤采购量有限；进入下旬，随着南方地区气温回升，居民取暖负荷减弱，加之部分工业企业陆续停产放假，电厂日耗出现快速下降。

沿海煤市供应保持增加态势 港口煤炭价格趋稳

改革开放后，我国经济持续高速发展，但能源始终是瓶颈作为世界最大的煤炭生产国和消费国，煤炭已占到全国能源需求的60%而我国煤炭的主产地在北方，主要消费地在华东和华南，用煤大户沿海电厂这种资源禀赋和经济布局决定了我国能源运输格局的主要特点是“西煤东调和北煤南运”连接煤炭产地与消费地的北煤南运大通道对国民经济的作用至关重要 今年，煤炭保供稳价扎实推进，“三西”煤炭基地产能加快释放，煤炭市场供应有所增加，流向环渤海港口优质资源不断增加，下游电厂等用户库存不断增加，港口煤炭价格趋稳。

港口煤炭资源紧张 市场煤价高交易少

进入十月份，秦港限量事件已经过去，环渤海港口压船也有所缓解;但大秦线检修影响突出，加之冬储拉动，环渤海港口库存缓慢下降 由于神华、中煤等主力煤企全力保障长协煤炭运输，并提高专用场地煤炭的供应量，市场煤发运量不多中小型煤企和贸易商手中的市场煤，自然成为了“抢手货”，成为很多水泥厂、小型电厂抢购的主力货种而煤炭市场在产量释放不及预期，大秦线运输不畅以及下游补库需求强劲的大背景下，现货价格出现持续探涨。

内蒙古动力煤：坑口煤价窄幅下行 港口煤炭出货加紧

Mysteel煤焦事业部内蒙古讯：近期内蒙古地区煤炭整体销售情况不佳，坑口煤价延续窄幅下行；产地方面，随着主产区产能不断释放，下游采购意愿不强，煤矿整体出货情况较差，部分煤矿场地库存有所提升，同时受港口需求走弱影响，矿方也有小幅下调煤价，且对当前后续市场略显悲观；运输方面，随着坑口煤价小幅下滑，成交情况一般，短倒运输暂时保持稳定，近日也受暴雨影响，部分路段运输受阻，拉运周期变长，成本增加，报价有小幅上涨，中、远途运输路线因下游库存充足，派车采购需求较低，运费整体呈现下行趋势；港口方面，近期高温、雨水湿润加大，部分北方港口场地煤矿有自然现象，目前市场出货意愿强烈，报价继续下行10-15元/吨不等，加之近日港口封航严重，库存继续增加，截止7月26日，秦皇岛港库存718万吨，国投曹妃甸港513万吨；下游方面，沿海六大电厂库存连续半月以来维持1500万吨高位运行，今日首次下降到1485万吨，但日耗基本维持在80万吨左右，并未达到高温预期，近期水电显著增强，抑制了火电输出，因此电厂采购意愿较低，对煤价支撑不强。