锂电池满电

城满电完成A轮首期融资1亿元，开创锂电池数字化运营赛道

而作为自行车大国，我国电动自行车保有量超过3.5亿辆因充电资源配比少充电不方便，劣质电池难以管控，居民飞线、楼道、私拉电线充电以及入户充电造成安全事故频发，大量超标车超速、闯红灯、逆行等违法现象多共享电单车的智能化运营服务、老百姓充换电的新型能源服务将是打造城市新型智慧短途交通的两大主要方向 此次投资后，城满电携手淄博经开区将以此为基点，拟在当地为老百姓提供最普惠的换电价格、安全的智能锂电池，以及目前全国领先的免押租赁电池方案，打造智能数字出行优质示范区。

中国科研人员研发出新型快充锂电池充满电只需5分钟

9月25日，北京低碳清洁能源研究院院长卫昶在2021中关村论坛上介绍，北京低碳院的研究人员自主研发了一款新型快充锂电池，可以在5分钟内充好电，目前电池正在两轮电动车上试用，未来这项技术也可以用在新能源汽车上

【小米汽车】SU7 电池设计寿命是15年30万公里

Max 版三元锂电池是否建议每次都充满，会不会影响寿命？ 小米 SU7 Max 版的三元锂电池的质保和设计寿命都是按照每次满充的状态设计的，即使每次都充满电，电池使用寿命也无需担心从材料特性上来说，三元锂电池最优电量使用区间为 20%-80%，如有顾虑，建议长途出行充满，日常出行充电至 90% 及以下，可以在车机和小米汽车 App 上方便地调节电池充电电量上限。

弗迪电池首批国产大型动力锂电池包空运出口

本次运输的动力锂电池包单包重量约300KG，为符合航空安全运输要求，需对满电状态下的弗迪电池包加热，验证极端工况下失效电池包的安全性 除产品本身的安全保障，弗迪电池专家团队开发了航空专用防爆箱，保证货物运输过程中的绝对安全 同时，由中国民航危险品运输管理中心、中国民航湖北安全监督管理局、湖北国际物流机场有限公司、顺丰航空有限公司的危险品专家组成的专家团队，共同见证了弗迪磷酸铁锂电池包安全测试过程。

日本政府针对电池工厂投资将补贴 1/3 不分国内外企业

目前已开始受理企业的申请，计划在 4 月下旬确定支持对象 日本政府计划到 2030 年，在国内确保每年 150 吉瓦时的电池产能，这将是目前产能的 7 到 8 倍据估算，这将足以为约 230 万辆搭载类似于日产汽车纯电动汽车“Ariya”的锂电池（容量为 66 千瓦时，满电最大续航里程为 470 公里）的电动汽车提供所需的电池

国轩高科动力电池装车易捷特 进入雷诺-日产-三菱联盟供应商体系

据悉，纳米BOX轻风版共三款车型，均搭配国轩高科磷酸铁锂电池国轩高科表示，这得益于国轩多年来在磷酸铁锂领域持续研发投入，在保障电池一致性、安全性和经济性的同时，使得电池能量密度较大幅度提升，有效缓解用户普遍续航焦虑其中闪电型、进阶型快充仅32分钟即可完成30%-80%的补电，慢充3小时即可满电

目标续航1000 km：欣旺达高比能动力电芯研发走上快车道

电芯容量匀速衰减，衰减速率满足乘用车动力电池标准中容量衰减不低于80%的需求 电芯循环膨胀率：欣旺达高镍三元锂电池电芯实现低循环膨胀率，EOL满电膨胀率及满电膨胀力值均显著低于汽车厂采购技术要求 物理破坏测试：在60 ℃极端自然环境下对电芯进行外短路、过充、雨淋、电击测试：不起火、不冒烟、不漏液；浅表针刺和撞击测试：只漏液，不起火、不冒烟。

美国初创公司Fleetzero开发可更换电池电动货船

据介绍，该船在航行前往目的地的途中，将在沿途停靠港口，卸下耗尽的锂电池，并用充满电的新电池进行这些储存和组装在可运输集装箱中的电池能在全船队中共享，因此可以缩短港口停留时间和降低成本

VOC全自动人脸门锁T11Face

主要是电池仓、机械应急开锁旋钮、还有回家模式按键等组件把手盖板可以打开，打开后可就是电池仓，电池是5000mAh容量的锂电池根据官方统计数据在满电的情况下可以连续使用大约8个月左右的时间，当然了这个根据家庭的使用频率，这个时间会有一定的浮动 除了颜值，VOC全自动人脸门锁T11Face功能也是很能打的开锁功能多种多样，有人脸识别、指纹识别、密码、CPU卡、手机开锁等8种开锁方式，为了保证用户的使用安全，只需要在设置里设置里打开安全模式，在安全模式下，开门就会需要指纹、密码、卡片中任意两种解锁方式同时验证后才能开门，这种情况，就是为了一些粗心大意的人设计的，这一点看VOC还是比较人性化的。

Mysteel：传特斯拉未来将全面转型磷酸铁锂 比亚迪将为其供应磷酸铁锂电池

目前特斯拉磷酸铁锂电池仅使用宁德时代产品，作为特斯拉这种大型车企肯定不会将订单提供给一家企业，所以特斯拉增加磷酸铁锂电池供应商也不足为奇 自特斯拉宣布使用磷酸铁锂电池后市场对其评价褒贬不一，磷酸铁锂本身性能的问题也被大众为之诟病，冬季尤为明显，海外租赁公司Nextmove在冬季对磷酸铁锂电池的Model 3进行了两次满电行驶测试，行驶至SOC 0%，续航均在230公里左右，相比于官方的468公里，大约降低了50.86%。

钢协：7月中旬重点钢企粗钢日均产量219.37万吨丨钢铁财经资讯速览

这次新能源电动重卡的顺利交付，标志着普阳厂内运输进入全面电动新能源时代 此次普阳钢铁共购进30辆新能源电动重卡，每辆可载重36吨货物，配置280千瓦时的磷酸铁锂电池，一个半小时即可充满电，最高可行驶120公里相比燃油重卡，新能源电动重卡运输具有停车作业无声、装运环节少、点对点运输周转快、效率高、运输成本低等优势这批电动重卡投用以后，该集团清洁运输比例将提升至80%以上 马来西亚对涉华预涂/漆/彩色涂层钢卷作出第一次反倾销日落复审终裁 7月22日，马来西亚国际贸易与工业部发布公告称，对原产于或进口自中国和越南的预涂/漆/彩色涂层钢卷（Prepainted,paintedorcolourCoatedSteelCoils）作出第一次反倾销日落复审肯定性终裁，决定继续对中国和越南的涉案产品征收CIF%的反倾销税，其中中国所有生产商和出口商为52.10%、越南生产商和出口商为0～34.85%。

广船国际正式交付全球首艘千吨级纯电动船

船上安装有重达26吨的超级电容+超大功率的锂电池，整船电池容量约为2400千瓦时，相当于40台比亚迪新款E6“先行者”汽车的电池容量该船充满电的理论时间为2小时，而该船完成整船货物装卸时间也大约为2小时，所以它在停靠到码头进行货物装卸时，即可以进行充电，充电过程丝毫不耽误船舶的工作由于这种船型在航行过程时不会对环境造成任何污染，将来还可在客船、滚装船、工程船等领域进行积推广。

百余辆中国新能源汽车将在泰国投入运营

泰中合作有助于泰国实现2036年国内电动车保有量达到120万辆的目标 当天，泰国当地企业还与比亚迪签订协议，计划未来几年再引入1000辆ｅ6电动汽车 据了解，ｅ６电动汽车采用比亚迪自主研发的磷酸铁锂电池，具有安全性高、稳定性强、环保无污染等特点这款汽车充满电需两小时，续航里程可达400公里，已在十多个国家和地区投入使用。

成都科学城打造西部创新第一城 解密高精尖科技如何改变成都人的生活

电马儿再也不用担心电瓶不禁用了在成都科学城内的西丹孚动力电池系统集成产业基地，以公交车锂电池组为例，先进的电池智能管理系统可以将电池寿命从1年提高到5年以上这种技术也可运用到电瓶车、轿车、公交车等电动车的电池上 该项目相关负责人解释，原有电池组在充电过程中，在一块电池充满电时就停止充电。

电动船舶发展迎来钕铁硼新时代产业前沿

目前，许多制造传统船舶的企业正在研制电动船舶，不少制造陆地电动车辆的企业也开始进军电动船舶领域，也有多地将船舶“新能源化”改造作为重要探索方向 上海瑞华集团展示的500吨级货船以超级电容加动力锂电池（简称“双电”）为储能系统，航速可达8-10公里/小时，充满电之后航行时间长达50小时据介绍，与传统柴-油驱动船舶相比，在每天行驶100公里以上的情况下，纯电动船的使用成本可以降低10%左右。

爱尔威越野平衡车S5 2015最潮的代步工具

爱尔威越野平衡车S5，是一款一上市就引发人们尖叫的新代步工具。这款代步车性能好，操作简便，刚刚上市没几天就拥有了大批忠实的粉丝。如果你想购买一辆代步平衡车的话，那爱尔威越野平衡车S5将会是你最好的选择了。爱尔威越野平衡车S5，2015最受人青睐的潮流代步产品。

世界进入“铝”电池时代

该研究合作者龚明（音译）表示：“电解液基本上就是室温状态下的液体食盐，因此，整个系统非常安全” 戴宏杰还说：“新研制的可充电铝电池比传统锂离子电池更加安全，锂离子电池可能会爆炸，为了防患于未然，美国联合航空和达美航空公司最近就禁止民航飞机托运大块的锂电池，而铝电池则不会爆炸另一方面，目前配备锂离子电池的智能手机充电可能需数小时，但使用这种铝电池，为手机充满电只需一分钟。

电池之争 锌比锂强在哪儿

新能源车充电要十几甚至二十几个小时，充满电后跑不长，无法让用车者满意 而锂电池的缺陷，恰恰可以由锌空气电池来弥补据悉，如今有相关部门在研发中，车辆能够根据实际路况和车速，灵活采用不同的电池组合加以应对如果车辆以30至40公里每小时的速度行驶在路况较好的路面时，就使用锌空气电池；而碰到爬坡上坎的路面时，就切换到锂电池提供电力 毫无疑问，在如今政府新一轮新能源汽车优惠政策的影响下，新能源车的普及也只是时间问题。

如何选购铅酸电池和锂电池

4、行驶公里：同样是48V的电池，在充满电的情况下，铅酸电池和锂电池的电动车都可以行驶30-40公里速度主要取决于所使用的电机大小 5、电池容量：铅酸电池容量为20安左右；锂电池容量为8—10安 6、环保：在2012年国家颁布《铅蓄电池行业准入条件》以后，铅酸行业经过重组整合，大部分厂家已采用内化成无镉无砷绿色生产，更加环保、更加节能，只在回收过程当中，如果方法不当可能造成污染；锂电池在生产、回收方面，相对更绿色环保。

中国电动车业需要“鲶鱼”特斯拉

任何一个开过特斯拉MODELS的人都觉得这是自己开过最好的车车主们已充分体验到了充电是多么的方便：你只要每晚插上充电器，第二天一早就有一辆满电的里程至少在400公里的车随时候命，他们永远不用去加油站，也不用做传统汽车种类繁多的保养 在全国乘用车联席会副秘书长崔东树看来，中国车企业应该学习其思路和技术特色他用的是18650锂电池，把6831个电池并串联起来组成一个电池系统。