拆车锂电池

Mysteel周报：废料价格弱稳运行 成交放缓（20240422-20240426）

资料显示，该项目建成后预计年拆解20000台废旧锂离子电池包、组装12000台电池包，组装的电池包用作储能电池包与低速车用锂电池包项目仅对包体中的电芯进行物理拆分及性能检测，不进行进一步破壳拆解，不涉及排放电解液、破碎回收等深层处理项目总投资10000万元，其中环保投资89万元 9. 万途思睿（枣庄）新材料有限公司湿法冶金工艺回收生产锂电新材料项目（一期）环境影响报告书报批前公示 近日，山东省枣庄市台儿庄区政府生态环境局对万途思睿（枣庄）新材料有限公司湿法冶金工艺回收生产锂电新材料项目（一期）进行环境影响报告书报批前公示。

迪生力：全力拓展新能源汽车锂电池回收利用板块

4月24日，迪生力（广东迪生力汽配股份有限公司）在投资者互动平台表示，公司上市以后，全方位研究制定未来发展的战略布局，除了稳定汽车零配件的业务，全力拓展新能源汽车锂电池回收利用的板块及绿色食品板块到目前为止，公司控股子公司广东威玛第一、第二、第三期（后端）的生产线已实现投产，公司正在大力开发上下游的产业链，后续会加大力度拓展电动汽车拆解和动力电池回收的业务

河南泰利新能源科技有限公司动力电池回收项目环境影响评价文件批复公示

近日，河南省郑州航空港经济综合实验区建设局（郑州市生态环境局郑州航空港经济综合实验区分局）拟批复河南泰利新能源科技有限公司动力电池回收项目环境影响评价文件资料显示，该项目建成后预计年拆解20000台废旧锂离子电池包、组装12000台电池包，组装的电池包用作储能电池包与低速车用锂电池包项目仅对包体中的电芯进行物理拆分及性能检测，不进行进一步破壳拆解，不涉及排放电解液、破碎回收等深层处理项目总投资10000万元，其中环保投资89万元。

Mysteel周报：铁锂废料报价有下滑趋势 湿法厂谨慎报价（20240415-20240419）

中华全国供销合作总社党组书记、理事会副主任韩立平表示，要因地制宜加强回收站点建设，进一步做强产业链供应链服务链，加快打造再生资源拆解厂等深加工基地，进一步推动集中拆解处理，积极拓展废旧新能源汽车、锂电池、光伏产品等“新三样”回收拆解利用业务 11. 河南省人民政府印发《河南省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》 4月16日，河南省人民政府发布《河南省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》。

最高500万 成都市对电池回收相关企业补贴

近日，成都市经济和信息化局发布《关于组织开展2024年成都市支持新能源汽车废旧动力电池回收利用、梯次利用、再生利用补贴项目申报工作的通知》通知表示，在废旧动力电池回收利用方面，将按照年度回收处理电池重量500元/吨，给予单个回收企业年度最高100万元奖励；在梯次利用方面，将按照年度销售的合格梯次电池容量给予20元/KWh、单个梯次利用企业年度最高500万元奖励最后为了支持新能源汽车废旧动力电池再生利用，对新能源汽车废旧动力电池进行物理拆解破碎或对锂电池废旧料进行湿法、火法冶炼等再生利用企业，将按年度废旧电池料采购金额的5%给予再生利用企业年度最高100万元奖励。

腾远钴业：积极寻求合作 构建电池回收体系

4月17日，腾远钴业发布2023年年报，宣布其15,000吨电池废料综合回收车间等厂房已建成投产同时，该公司成功构建了废旧锂电池梯次利用的生产线，并开始布局二次资源回收体系，销售相关产品腾远钴业正积极与电池厂和汽车厂建立战略合作，与具有废旧动力电池拆解破碎资质的黑粉生产厂商签署合作协议，以稳定原料供应

全国供销合作社贯彻落实推动大规模设备更新和消费品以旧换新工作视频会在京召开

4月15日，全国供销合作社贯彻落实推动大规模设备更新和消费品以旧换新工作视频会在北京召开中华全国供销合作总社党组书记、理事会副主任韩立平表示，要因地制宜加强回收站点建设，进一步做强产业链供应链服务链，加快打造再生资源拆解厂等深加工基地，进一步推动集中拆解处理，积极拓展废旧新能源汽车、锂电池、光伏产品等“新三样”回收拆解利用业务

供销合作社系统将加快完善再生资源回收利用网络体系

中华全国供销合作总社15日发布消息称，供销合作社系统将加快完善再生资源回收利用网络体系，推动大规模设备更新和消费品以旧换新 全国供销合作社贯彻落实推动大规模设备更新和消费品以旧换新工作视频会15日在北京召开中华全国供销合作总社党组书记、理事会副主任韩立平表示，要因地制宜加强回收站点建设，进一步做强产业链供应链服务链，加快打造再生资源拆解厂等深加工基地，进一步推动集中拆解处理，积极拓展废旧新能源汽车、锂电池、光伏产品等“新三样”回收拆解利用业务。

湖南腾驰环保科技有限公司有色金属废料稀贵金属综合回收改扩建项目拟审批公示

环评批复分两期建设，一期建设铅锌系统生产线、稀贵金属系统生产线、铜系统生产线，年处理原料167500吨；二期建设锑冶炼生产线、锡系统生产线、废锂电池拆解回收线，处理原料67500吨/年原批复的多金属系统铅配料车间、铅冶炼车间、铅电解车间、工业硫酸车间、铜富氧还原炉车间、锡冶炼车间均已建成，硫酸锌、铟锗车间正在建设，铜浸出、电积车间均尚未建设；稀贵金属系统中的金属砷车间未建设，其他均已建成；锂电池拆解系统未建设。

Mysteel周报：废料价格整体稳定运行 市场成交略有放量（20240401-20240407）

在当前锂电池回收行业中，一些资质不全的小作坊、小工厂进入到这个市场，擅自回收拆解旧的锂电池，生产出了很多“三无产品”，给社会公共安全埋下极大的安全隐患据业内人士介绍，当前动力电池回收存在准入门槛低、中间环节多、溯源管理难等问题，导致生产者责任延伸制度难以落地据估算，目前电动自行车领域大概100多家电池企业在供货，其中大概有三分之一是小作坊违规改装的锂电池，他们生产的锂电池安全质量很难得到保障。

湖南腾驰环保拟建有色金属废料稀贵金属综合回收改扩建项目

原批复的多金属系统铅配料车间、铅冶炼车间、铅电解车间、工业硫酸车间、铜富氧还原炉车间、锡冶炼车间均已建成，硫酸锌、铟锗车间正在建设，铜浸出、电积车间均尚未建设；稀贵金属系统中的金属砷车间未建设，其他均已建成；锂电池拆解系统未建设

深度解析！回收湿法冶炼技术

这种电池回收技术较为适合化学组成单一的锂电池 以下为湿法冶炼环节，主要技术路径解析 01黑粉生产环节 后置热解将成为改善趋势 物理及化学放电： 首先电池包进入黑粉破碎车间后，会进行人工或机械拆解，拆除线束及组件后的电池包会被进行放电处理。

央视揭露锂电池回收乱象！

3月31日，中央电视台《财经调查》在一线走访中，发现锂电池回收中存在着诸多乱象在当前锂电池回收行业中，一些资质不全的小作坊、小工厂进入到这个市场，擅自回收拆解旧的锂电池，生产出了很多“三无产品”，给社会公共安全埋下极大的安全隐患据业内人士介绍，当前动力电池回收存在准入门槛低、中间环节多、溯源管理难等问题，导致生产者责任延伸制度难以落地据估算，目前电动自行车领域大概100多家电池企业在供货，其中大概有三分之一是小作坊违规改装的锂电池，他们生产的锂电池安全质量很难得到保障。

杰瑞环保与郑州航空港政府正式签署合作协议

以新材料、汽车零部件等为代表的新兴产业已经形成产业集群，重点发展智能装备、新能源等主导产业，本次签约将针对河南多地的废旧锂电池提供一站式解决方案，推动省内低碳循环产业高质量发展 杰瑞环保在锂电池回收装备上的工艺路线以及装备制造方面颠覆式提升，通过精确拆解、筛分，电池粉回收纯度和回收率均可达到98%，突破性的提高了锂电池的回收利用率，为锂电池高效、安全、清洁回收提供了保障。

Mysteel周报：贸易商囤货意愿减弱 市场主流价格区间窄幅（20240325-20240329）

资料显示，雷诺集团（Renault S.A.）是一家源自法国的跨国汽车制造商，成立于1898年，已经成为全球知名的汽车集团之一，近年来，雷诺集团也加大了对电池回收、电动化和自动驾驶技术的研发与投资 6. 赣锋锂业2023年回收处理能力达到20万吨 3月28日，赣锋锂业披露的2023年报显示，在锂电池回收业务方面，赣锋锂业已在江西新余、赣州、四川达州等地建成多处拆解及再生基地，退役锂离子电池及金属废料综合回收处理能力达到20万吨，其中锂综合回收率在90%以上，镍钴金属回收率在95%以上，成为电池综合处理能力行业前三的电池回收行业头部企业之一。

辽宁华燚储能年处理10万吨锂电池梯次利用项目开工

3月18日，辽宁华燚储能年处理10万吨锂电池梯次利用项目在辽阳正式开工建设据介绍，该项目计划投资5亿元建设，占地164.16亩，预计建设周期为6个月，今年10月将正式投产项目将新建生产加工车间等厂房19栋，新上电池包上线、上盖工位拆解、电池内部拆解等设备120余台套

Mysteel周报：市场询盘问价热情不减 货物流动性有所增强（20240318-20240322）

杰瑞环保在锂电池回收装备上的工艺路线以及装备制造方面颠覆式提升，通过精确拆解、筛分，电池粉回收纯度和回收率均可达到98%，突破性的提高了锂电池的回收利用率，为锂电池高效、安全、清洁回收提供了保障结合双方优势，最终确定在郑州航空港区建立锂电池资源化回收工厂，项目一期产能为10000吨/年 5. 面向全球的新能源汽车动力电池回收利用产业布局探索 华友循环总经理鲍伟表示，电动化方面，据专家预估，到2030年矿产资源与再生资源的供给将各占一半，我国镍钴锰矿产资源并不富裕，开发使用再生资源将尤为重要；智能化方面，退役动力电池通过梯次利用和再生利用，可以有效实现退役电池材料增值，支撑智能化发展；低碳化方面，再生资源的使用是低碳化过程，我们也习惯将再生金属称为“绿色”金属，循环利用正是汽车低碳化发展的题中之义；对于全球化来说，随着中国新能源车企和电池企业走向海外，国内循环企业也将携手产业链伙伴走向全球，为上下游企业保驾护航。

Mysteel周报：废料成交逐渐放量 价格维持稳定运行（20240318-20240322）

杰瑞环保在锂电池回收装备上的工艺路线以及装备制造方面颠覆式提升，通过精确拆解、筛分，电池粉回收纯度和回收率均可达到98%，突破性的提高了锂电池的回收利用率，为锂电池高效、安全、清洁回收提供了保障结合双方优势，最终确定在郑州航空港区建立锂电池资源化回收工厂，项目一期产能为10000吨/年 5. 面向全球的新能源汽车动力电池回收利用产业布局探索 华友循环总经理鲍伟表示，电动化方面，据专家预估，到2030年矿产资源与再生资源的供给将各占一半，我国镍钴锰矿产资源并不富裕，开发使用再生资源将尤为重要；智能化方面，退役动力电池通过梯次利用和再生利用，可以有效实现退役电池材料增值，支撑智能化发展；低碳化方面，再生资源的使用是低碳化过程，我们也习惯将再生金属称为“绿色”金属，循环利用正是汽车低碳化发展的题中之义；对于全球化来说，随着中国新能源车企和电池企业走向海外，国内循环企业也将携手产业链伙伴走向全球，为上下游企业保驾护航。

辽宁年处理10万吨锂电池梯次利用项目开工建设

项目将新建生产加工车间等厂房19栋，新上电池包上线、上盖工位拆解、电池内部拆解等设备120余台套 辽宁华燚公司董事长高超是土生土长的刘二堡人2018年，他在江西九江创办了江西辽燚环保产业股份有限公司，是国内第一批对新能源汽车锂电池进行回收再利用的企业 华燚储能项目原拟在江西九江投资扩建，但在辽阳市和辽阳县主要领导的感召下，为支援家乡建设，高超放弃了原先的扩建计划，选择回乡投资创业。

重庆公布2024年市级重点项目清单，总投资约4.4万亿元