镍钴锂电池

废旧锂电池生产的氢氧化镍钴原料可合法进口

工信部4月1日实施的YS-T 1460-2021标准文件中，锂电池制作的粗制氢氧化镍钴新增为有色为行业标准，据Mysteel从海关处了解，现可从海外合法进口锂电池制作的粗制氢氧化镍钴，可用海关编码75012010进行进口后续将丰富国内锂电池材料原料种类 。

向“新”而行，铜仁打造国家级战略性新兴产业集群

铜仁市新型功能材料产业规模企业从2019年46户发展至今达81户，产值从118.5亿元扩大至262.7亿元，占全市工业总产值比重从18.6%跃升至54.7%2023年，铜仁市新能源电池及材料产业产值占全省新能源电池及材料规上总产值比重的31.9%，居全省第一 以中伟为代表的镍钴锰三元前驱体全球市场占比超25%，是全球最大的三元前驱体供应商；四氧化三锰全国市场占比27%；电池级高纯硫酸锰全国市场占比60%，形成以“锂电池及材料、钠电池及材料、废旧电池回收利用”三条产业链为支撑的新型功能材料集群发展体系，正在朝着千亿元产业集群发展目标迈进。

Mysteel周报：铁锂废料报价有下滑趋势 湿法厂谨慎报价（20240415-20240419）

1. 价格与市场 再生电池： 双方报价差较大 高价废料难成交 本周废旧三元和磷酸铁锂电池报价平平，废料市场对再生电池询盘问价较少，市场采购主流还是极片黑粉为主，回收市场各厂家上下游报价价差较大，持续博弈中,目前高价商品难以成交，成交量维持在中下水平。

河南中鑫新材料有限公司

河南中鑫新材料有限公司是一家致力于新能源材料循环利用技术的开发研究、废旧锂电池及锂电池正负极片回收加工业务的公司成立于2020年，位于河南省新乡市延津产业集聚区北区，注册资本1.06亿元，占地200亩地，拥有电池自动拆解，物料快速智能分选，高效提锂、高效回收镍钴、石墨再生等多项生产工艺和技术储备，具备年处理10万吨废旧锂电池材料加工能力、1万吨电池级碳酸锂的提取能力，是国内从废旧锂电池材料中回收提取碳酸锂的规模、产能较大的企业。

【承势聚力接“贵”客】铜仁市：发挥资源禀赋优势，打造国家级战略性新兴产业集群

铜仁市新型功能材料产业规模企业从2019年46户发展至今达81户，产值从118.5亿元扩大至262.7亿元，占全市工业总产值比重从18.6%跃升至54.7%2023年，铜仁市新能源电池及材料产业产值占全省新能源电池及材料规上总产值比重的31.9%，居全省第一以中伟为代表的镍钴锰三元前驱体全球市场占比超25%，是全球最大的三元前驱体供应商；四氧化三锰全国市场占比27%；电池级高纯硫酸锰全国市场占比60%，形成以“锂电池及材料、钠电池及材料、废旧电池回收利用”三条产业链为支撑的新型功能材料集群发展体系，正在朝着千亿元产业集群发展目标迈进。

【个旧圣比和】锂电池正极关键材料生产基地项目进入试生产阶段

二期建设年处理1.5万吨金属量废旧锂电池及电极材料生产线，年产2万吨三元前驱体、5000吨碳酸锂和1万吨三元正极材料三期建设年处理1.9万吨金属量废旧锂电池及电极材料生产线，年产2.5万吨三元前驱体1万吨碳酸锂同时配套公辅设施及附属办公、生活设施 项目简介一期项目于2022年开始建设，设计年产能5000吨碳酸锂、1.5万吨前驱体、1万吨正极材料，目前，部分设备已进入生产调试阶段 项目通过对废旧锂电池的回收处理，含有镍钴锰锂的电池粉以及其他有价金属产品被提取出来。

花垣突飞“锰”进 “链”上开花

我们锂电池正极主要原材料为镍钴锰酸锂和锰酸锂，所以在这里我们有天然的资源优势，还有其他的技术优势”湖南兆科动力新能源公司总经理陈志明说，正是因为得天独厚的资源、政策人才和技术优势，公司选择落户花垣自2020年8月投产以来，企业年产值从4000万元稳步上升至3.5亿元 　　一种矿产、一家企业、一串链条、一个园区，聚焦精深加工，引进优质企业，加快锰产业链延链补链强链，坚定不移推进矿业转型绿色发展。

深度解析！回收湿法冶炼技术

主要回收技术路径可分为三个环节：黑粉生产环节、镍钴锰萃取环节、提锂冶炼环节 电池湿法回收整个流程主要包括拆解放电、溶解浸出、萃取分离等处理步骤，较为复杂，但是提取纯度比其他回收方法高，已被广泛应用于多个领域 电池湿法回收的工作原理是用各种萃取溶剂作为转移媒介，把电池中的金属离子浸出提取再利用 简单来说，就是用化学溶剂把电极中的有价金属离子镍、钴、锰、锂等浸出，再通过吸附、沉淀等方式进行提取，从而达到对锂电池进行资源化回收。

赣锋锂业2023年回收处理能力达到20万吨

3月28日，赣锋锂业披露的2023年报显示，在锂电池回收业务方面，赣锋锂业已在江西新余、赣州、四川达州等地建成多处拆解及再生基地，退役锂离子电池及金属废料综合回收处理能力达到20万吨，其中锂综合回收率在90%以上，镍钴金属回收率在95%以上，成为电池综合处理能力行业前三的电池回收行业头部企业之一在此基础上，赣锋锂业计划将通过扩充锂电池回收业务产能及在回收及再利用退役电池方面的专长继续向下游拓展业务。

造电池加了一道“拆解”关

3月25日，在武汉格林美城市矿产循环产业园，新电池包的拆解引发了关注武汉动力再生董事长张宇平表示，公司和生产电池的厂家合作，会在新电池上市前进行拆解试验，易不易拆解，已成为判断锂电池质量优劣的一个重要参考指标，并直接影响到电池的设计和制造资料显示，武汉动力再生是我国锂电池回收的领军企业，对镍钴锰的回收率可以达到99%，对锂的回收率达到95%以上已和比亚迪、东风、广汽和奔驰等多家企业达成合作，共同推动电池回收再利用。

Mysteel周报：贸易商囤货意愿减弱 市场主流价格区间窄幅（20240325-20240329）

武汉动力再生董事长张宇平表示，公司和生产电池的厂家合作，会在新电池上市前进行拆解试验，易不易拆解，已成为判断锂电池质量优劣的一个重要参考指标，并直接影响到电池的设计和制造资料显示，武汉动力再生是我国锂电池回收的领军企业，对镍钴锰的回收率可以达到99%，对锂的回收率达到95%以上已和比亚迪、东风、广汽和奔驰等多家企业达成合作，共同推动电池回收再利用 9.格林美计划到2026年动力电池回收量将达到30万吨以上 3月22日，格林美在投资者关系活动记录表示，随着动力电池报废量的增加，公司的动力电池回收产能也将得到进一步的扩张，以满足市场的需要。

Mysteel周报：市场询盘问价热情不减 货物流动性有所增强（20240318-20240322）

杰瑞环保在锂电池回收装备上的工艺路线以及装备制造方面颠覆式提升，通过精确拆解、筛分，电池粉回收纯度和回收率均可达到98%，突破性的提高了锂电池的回收利用率，为锂电池高效、安全、清洁回收提供了保障结合双方优势，最终确定在郑州航空港区建立锂电池资源化回收工厂，项目一期产能为10000吨/年 5. 面向全球的新能源汽车动力电池回收利用产业布局探索 华友循环总经理鲍伟表示，电动化方面，据专家预估，到2030年矿产资源与再生资源的供给将各占一半，我国镍钴锰矿产资源并不富裕，开发使用再生资源将尤为重要；智能化方面，退役动力电池通过梯次利用和再生利用，可以有效实现退役电池材料增值，支撑智能化发展；低碳化方面，再生资源的使用是低碳化过程，我们也习惯将再生金属称为“绿色”金属，循环利用正是汽车低碳化发展的题中之义；对于全球化来说，随着中国新能源车企和电池企业走向海外，国内循环企业也将携手产业链伙伴走向全球，为上下游企业保驾护航。

Mysteel周报：废料成交逐渐放量 价格维持稳定运行（20240318-20240322）

杰瑞环保在锂电池回收装备上的工艺路线以及装备制造方面颠覆式提升，通过精确拆解、筛分，电池粉回收纯度和回收率均可达到98%，突破性的提高了锂电池的回收利用率，为锂电池高效、安全、清洁回收提供了保障结合双方优势，最终确定在郑州航空港区建立锂电池资源化回收工厂，项目一期产能为10000吨/年 5. 面向全球的新能源汽车动力电池回收利用产业布局探索 华友循环总经理鲍伟表示，电动化方面，据专家预估，到2030年矿产资源与再生资源的供给将各占一半，我国镍钴锰矿产资源并不富裕，开发使用再生资源将尤为重要；智能化方面，退役动力电池通过梯次利用和再生利用，可以有效实现退役电池材料增值，支撑智能化发展；低碳化方面，再生资源的使用是低碳化过程，我们也习惯将再生金属称为“绿色”金属，循环利用正是汽车低碳化发展的题中之义；对于全球化来说，随着中国新能源车企和电池企业走向海外，国内循环企业也将携手产业链伙伴走向全球，为上下游企业保驾护航。

Mysteel日报：持货商待价而沽 打粉厂承压运行

3月14日Mysteel价格：报废三元材料电池—方壳报价22000-26500元/吨，上涨250元/吨；报废三元材料电池—软包报价22600-27000元/吨，上涨300元/吨；报废磷酸铁锂电池—方壳报价9000-11000元/吨，上涨350元/吨；报废磷酸铁锂电池—软包报价9300-11500元/吨，上涨400元/吨 今日废旧电池受镍钴锂盐类产品影响，报价均有所上调，涨幅在几百元内不等。

河南中鑫新材签下1万吨电池及废料协议，加入A股新能源巨头产业链

公司成立于2020年，位于河南省新乡市延津产业集聚区北区，注册资本1.06亿元，占地200亩地，拥有电池自动拆解，物料快速智能分选，高效提锂、高效回收镍钴、石墨再生等多项生产工艺和技术储备，具备年处理10万吨废旧锂电池材料加工能力、1万吨电池级碳酸锂的提取能力，是国内从废旧锂电池材料中回收提取碳酸锂的规模、产能较大的企业 格林美主营业务是新能源材料制造与城市矿山开采。

Mysteel周报：金属盐折扣系数调涨 湿法厂接货困难（20240311-20240315）

合作期限内，根据市场行情，每个乙方主体交付甲方不低于1万吨电池及电池废料进行绿色循环处理，用于生产制造电池原材料，合作打造“新能源汽车回收—动力电池回收—镍钴锂电池原料再造—电池材料再造—动力电池再造”全生命周期价值链，推动新能源汽车生产者责任延伸制的落实，共同构建新能源碳足迹体系与ESG绿色价值链，实现经济效益与环境效益的协同发展。

关于共同构建新能源全生命周期价值链的战略合作框架协议

合作期限内，根据市场行情，每个乙方主体交付甲方不低于1万吨电池及电池废料进行绿色循环处 理，用于生产制造电池原材料，合作打造“新能源汽车回收—动力电池回收—镍钴锂电池原料再造—电池材料再造—动力电池再造”全生命周期价值链，推动新能源汽车生产者责任延伸制的落实，共同构建新能源碳足迹体系与ESG绿色价值链，实现经济效益与环境效益的协同发展。

Mysteel：2024年1-2月锂电池回收项目汇总

建成投产后预计年回收利用废旧锂电池20000吨、锂电正极片4000吨、锂电负极片6000吨 项目进展：2024年2月环评公示 ㉒常青藤再生资源（上饶）有限公司 项目名称：锂电池拆解回收项目 建设地点：江西省上饶市经济技术开发区新能源汽车核心零部件产业园 项目投资：2.5亿元 项目概况：以收集废旧镍钴锰酸锂（三元/ NCM）正极片、 磷酸铁锂正极片、负极片、NCM 锂电池、LFP 锂电池为原料，通过破 碎、筛分、风选等工序，采用物理法筛分生产溢流粉体、铝粒、铜粒、黑粉等产品。

Mysteel周报：废料价格随市而涨 贸易商入市意愿增强（20240226-20240301）

据悉，亚鑫格林清源循环科技有限公司拟投资7.5亿元，在山西清徐经济开发区建设废旧锂电池资源化利用项目，项目分两期建设，主要从事废旧锂电池、动力电池、含锂废料及镍钴废料的专业回收、处置及资源化利用 8. 欣旺达10万吨锂电池回收利用及新型储能智造项目开工 2月26日，欣旺达10万吨锂电池回收利用及新型储能智造项目开工。

武汉动力再生签署共同构建新能源全生命周期价值链的战略合作框架协议

3月8日，格林美控股子公司武汉动力电池再生技术有限公司分别与骆驼集团资源循环襄阳有限公司、安徽巡鹰新能源集团有限公司、河南中鑫新材料有限公司、湖南五创新能源科技有限公司、美华新材料（湖北）有限公司（以下均称为“乙方”）签署了《关于共同构建新能源全生命周期价值链的战略合作框架协议》合作期限内，根据市场行情，每个乙方主体交付甲方不低于1万吨电池及电池废料进行绿色循环处理，用于生产制造电池原材料，合作打造“新能源汽车回收—动力电池回收—镍钴锂电池原料再造—电池材料再造—动力电池再造”全生命周期价值链，推动新能源汽车生产者责任延伸制的落实，共同构建新能源碳足迹体系与ESG绿色价值链，实现经济效益与环境效益的协同发展。