锂电池电量表

【国轩高科】2023年年度报告

以上备查文件的备置地点：公司证券事务中心 释义 释义项 指 释义内容 公司、本公司、国轩高科 指 国轩高科股份有限公司 《公司章程》 指 《国轩高科股份有限公司章程》 中国证监会 指 中国证券监督管理委员会 深交所 指 深圳证券交易所 瑞交所 指 瑞士证券交易所（SIX Swiss Exchange） GDR 指 全球存托凭证（Global Depositary Receipts） 国轩控股 指 南京国轩控股集团有限公司（原名：珠海国轩贸易有限责任公司， 2020 年 9 月 29 日迁址并更名为“南京国轩控股集团有限公司”） 第一大股东、大众中国 指 大众汽车（中国）投资有限公司 大众汽车集团 指 Volkswagen Aktiengesellschaft 《股东协议》 指 《大众汽车（中国）投资有限公司和珠海国轩贸易有限责任公司、 李缜、李晨关于国轩高科股份有限公司之股东协议》 合肥国轩 指 合肥国轩高科动力能源有限公司 肥东国轩 指 肥东国轩新材料有限公司 江西国轩 指 江西国轩新能源科技有限公司 江苏国轩 指 江苏国轩新能源科技有限公司 东源电器 指 江苏东源电器集团股份有限公司 动力电池系统 指 应用于纯电动汽车、混合动力电动汽车的电芯、模组、电池箱等 储能电池系统 指 应用于锂电池储能的电芯、模组、电池柜及电池箱体等 GWh、MWh 指 电功的单位，KWh 是度，1GWh=1,000,000KWh， 1MWh=1,000KWh Ah 指 安时，是电池的容量表示，即放电电流（安培 A）与放电时间（小 时 H）的乘积 元、万元、亿元 指 人民币元、人民币万元、人民币亿元 巨潮资讯网 指 http://www.cninfo.com.cn 报告期、本报告期、本期 指 2023 年 1 月 1 日至 2023 年 12月 31 日 ······[点击查看PDF原文] 。

Mysteel：7月动力电池企业去库中，需求曙光初现-2023动力电池产业周报（三十三）

作为7月磷酸铁锂电池装机量提升最多的宁德时代，其装机量的下降的原因之一是由于其主要客户特斯拉在7月出口较多，造成国内装机较少7月特斯拉主力车型 Model Y 装机1.16GWh，环比下降57.7%；Model 3装机0.47GWh，环比降低69%；特斯拉出口汽车量为3.28万辆，环比增加68.8%关于特斯拉的出口量表述则与之前文章《7月新能源汽车累库，下游关键需求何时起》表述一致，特斯拉超级工厂周期性向国内外市场供货，装机量变化呈现正常周期波动，其国内供应商宁德时代装机量也会随之波动。

Mysteel磷酸铁锂日报：工铵农肥启动缓慢 磷酸铁锂稳中上行

磷酸铁方面：磷酸铁需求较稳定，短期内磷酸铁企业新建产能难以投产，长单供应不足市场存在缺口，磷酸铁厂家报价差距不大，实际成交价格以商谈为准，厂家心态较积极，对磷酸铁市场看好，规划产能建设如期进行预计在明年3月有一波集中释放，新能源动力市场磷酸铁锂电池表现超预期为磷酸铁生产带来利好 磷酸铁锂方面：磷酸铁锂价格暂无变化，碳酸锂涨幅较大给铁锂厂家生产带来不小压力，但下游动力市场持买涨心态较为普遍，近日铁锂订单量表现较好，铁锂厂家生产原料库存日渐不足，碳酸锂市场现货较为紧张，磷酸铁锂企业采购压力较大，后续铁锂厂家将随原料价格而上调报价，短期内预计铁锂稳中上行。

比亚迪新车型将亮相成都车展

比亚迪护卫舰07有望于8月的成都车展正式亮相并开启预售，且新车有望9月底正式上市护卫舰07定位中型SUV，在动力方面，该车将搭载比亚迪DM-i插混系统，搭配磷酸铁锂电池组 机构人士指出，插电混动车型多与燃油车型相竞争，低油耗的比亚迪DM-i平台车型和吉利雷神智擎Hi·P平台车型销量表现优异，随着护卫舰07、星越LHi·P等新车型上市，插电混动车型销量有望进一步提升。

福特发布60GWh电池采购大单！宁德时代再成大赢家

对于福特汽车来说，使用成本更低的磷酸铁锂电池在部分走量车型上，将有助于其电动化得以快速推进 值得注意的是福特也将直接从美国、澳大利亚、印尼等地，采购动力电池所需上游原材料，已和华友钴业、淡水河谷、必和必拓等企业签署合作谅解备忘录，确保动力电池原材料供应充足 从今年到2026年，福特预期其电动车复合年均增长率将高达90%，是全球电动车市场预期年均增长率的2倍多，但福特电动车增长率是否能够达到预期，目前情况尚不明朗，至少在中国市场福特的纯电动汽车销量表现说不上太好，与国产品牌相比没有什么优势。

[钴盐日评]：三元市场低位观望 原料企业价格整理（20200701）

传统需求淡季的情况下，需求恢复情况仍然较为缓慢，本周市场主流价格以稳为主目前，四氧化三钴市场主流报价在175000-180000元/吨，市场交投进一步谨慎 3.后市展望 三元市场市场需求低位运行，现阶段锂电终端增量集中于小动力、储能和平板数码等产品，动力用三元表现较差，锂电池下游企业环比增量表现较差，上游企业出货压力仍然较大。

[钴盐日评]：三元正极恢复有限 材料报价整体趋稳（20200629）

传统需求淡季的情况下，需求恢复情况仍然较为缓慢，本周市场主流价格以稳为主目前，四氧化三钴市场主流报价在175000-180000元/吨，市场交投进一步谨慎 3.后市展望 三元市场市场需求低位运行，现阶段锂电终端增量集中于小动力、储能和平板数码等产品，动力用三元表现较差，锂电池下游企业环比增量表现较差，上游企业出货压力仍然较大。

[钴盐日评]：龙头排产未见好转 上下游出货压力较大（20200630）

传统需求淡季的情况下，需求恢复情况仍然较为缓慢，本周市场主流价格以稳为主目前，四氧化三钴市场主流报价在175000-180000元/吨，市场交投进一步谨慎 3.后市展望 三元市场市场需求低位运行，现阶段锂电终端增量集中于小动力、储能和平板数码等产品，动力用三元表现较差，锂电池下游企业环比增量表现较差，上游企业出货压力仍然较大。

[钴盐日评]：钴盐产品价格暂稳 月底市场谨慎观望（20200628）

目前，四氧化三钴市场主流报价在175000-180000元/吨，市场交投进一步谨慎 3.后市展望 三元市场市场需求低位运行，现阶段锂电终端增量集中于小动力、储能和平板数码等产品，动力用三元表现较差，锂电池下游企业环比增量表现较差，上游企业出货压力仍然较大预计近期硫酸钴实谈价格暂稳，四氧化三钴市场企稳整理。