锂电池半电池

宁德时代：首个基于磷酸铁锂电池的滑板底盘产品将于下半年量产

在3月17日中国电动汽车百人会论坛（2024）上，宁德时代（上海）智能科技有限公司董事总经理杨汉兵透露，宁德时代的第一个基于磷酸铁锂电池的滑板底盘产品将于今年下半年量产“搭载115度的三元锂电池滑板底盘的汽车能够行驶1012公里，而其他友商车厂可能需要15度电、16度电行驶100公里在气温零下7度时，很多新能源车辆的续航里程会下降40%左右，而宁德时代现在做到了续航里程只下降33%，下一步的目标是要做到只下降30%。

冠盛股份：控股子公司拟对外投资约10.32亿元新建半固态磷酸铁锂电池建设项目

3月5日，冠盛股份公告称控股子公司浙江冠盛东驰能源科技有限公司（简称“能源科技公司”）拟在温州市投资新建半固态磷酸铁锂电池建设项目，项目总投资约10.32亿元，项目投资款将分批投入，根据公司与吉林东驰签署的《战略合作协议书》约定，公司向能源科技公司增资3.5亿元，其余资金后续由公司追加投资或由能源科技公司自筹解决该项目主要产品为电芯及系统，达产后年产量约210万支 。

【证券日报】上半年我国锂电池产品出口额同比增长69%，锂企加快出海步伐

在国际能源紧缺和电价上涨的背景下，市场对储能产品的需求大增，我国锂电池出口迎来了爆发式增长根据工业和信息化部8月3日发布的数据，今年上半年，我国锂电池产业延续增长态势，产量超过400吉瓦时，同比增长超43%，锂电池全行业营业收入达到6000亿元上半年，我国锂电池产品出口额同比增长69% 近期，上海、福建、浙江、广东等多地密集公布今年上半年“新三样”产品（电动载人汽车、锂电池、太阳能电池）出口数据，其中锂电池表现亮眼。

海关总署：上半年电动载人汽车、锂电池、太阳能电池合计出口增长61.6％

7月13日，海关总署新闻发言人吕大良介绍，在外贸承压的态势下，我国大力开拓新兴市场、打造高水平开放平台、培育壮大优势产业，不断汇聚外贸新动能上半年，我国对“一带一路”沿线国家进出口增速接近两位数，占进出口总值比重提升至34.3％；同期，对拉美和非洲等新兴市场分别增长7％和10.5％，国际市场更加多元自由贸易试验区、海南自由贸易港进出口分别增长8.6％和26.4％，开放平台作用发挥明显。

天奇股份：磷酸铁锂电池回收项目预计今年下半年能够达到规划产能的80%

天奇股份4月26日表示，目前，磷酸铁锂电池回收项目已完成项目建设和设备单机调试，目前正在进行全面联机调试，调试完成后会开始投料试生产预计二季度能够陆续有磷酸铁和碳酸锂产品产出，预计今年下半年能够达到规划产能的80%

全国最大的锂电池30万吨电解液项目提前半年建成投产

近日，胜华新材料集团股份有限公司位于垦利区的锂电池30万吨电解液项目提前半年建成投产，该项目总投资16亿元，占地50亩，达产后预计年新增销售收入95.5亿元，利税6.4亿元，是2022年山东省重大项目，也是全国在建规模最大的电解液项目

金晟新能半年内完成两轮融资，进一步巩固锂电池回收市场龙头地位

1月3日消息，广东金晟新能源股份有限公司（简称“金晟新能”）宣布连续完成B+轮和C轮两轮融资，其中B+轮由达晨财智、基石资本以及博世旗下博世创投和博原资本等联合投资，C轮则由政府背景的产业资本领投至此，金晟新能在B系列及C轮融资中已累计获得融资10余亿元人民币，进一步巩固了其在锂电池回收市场的龙头地位 金晟新能成立于2010年，是中国锂电回收利用解决方案提供商，公司聚焦退役锂电综合回收利用，通过对退役锂电池进行无害化处理和资源化利用，实现退役锂电池的循环利用，打造锂电池的产业闭环。

云南坤天20万吨锂电池负极材料2023年上半年投产

王力来到丰元（云南）锂能20万吨锂电池高能正极材料生产项目、云南坤天20万吨锂电池负极材料生产项目、云南烨阳新能源15万吨纳米磷酸铁锂正极材料生产项目现场调研，了解企业厂房建设进度和投产准备情况。

伟明环保：温州锂电池新材料项目争取明年下半年产出

8月31日，伟明环保董事长项光明在2022年半年度业绩说明会上表示，公司温州锂电池新材料项目目前在做前期审批工作，完成后的建设期为两年半，争取明年下半年产出产品；公司印尼高冰镍项目完成前期审批后，建设周期约在1-1.5年 备注：公司8月公告，拟投资建设年产高冰镍含镍金属4万吨的高冰镍项目，项目总投资不超过3.9亿美元；温州锂电池新材料项目分期实施，项目总投资不超过191亿元。

宁德时代：下半年量产磷酸锰铁锂电池

宁德时代计划于今年下半年量产磷酸锰铁锂电池 据悉，M3P电池目前正在研发中，M3P与磷酸锰铁锂电池有区别，具体情况以公告为准 此外，有市场消息称比亚迪旗下的弗迪电池在今年初开始小批量采购磷酸锰铁锂材料，目前正处于内部研发阶段不过，比亚迪相关负责人表示目前没有收到研发磷酸锰铁锂的信息 值得注意的是，此前特斯拉CEO马斯克也曾表达了对锰基正极电池的兴趣，认为锰具有潜力，并表示特斯拉一直探索在电池中使用更多锰材料。

宁德时代下半年量产磷酸锰铁锂电池，比亚迪正研发

7月13日消息，据晚点LatePost报道，宁德时代、欣旺达及亿纬锂能的磷酸锰铁锂电池已在今年上半年通过电池中试环节，正在送样品给车企测试。

空客A350XWB弃用锂电池 新机型明年下半年交付

空中客车公司于法国当地时间2月15日发布声明称，空客决定对交付客户使用的A350XWB宽体飞机的航电系统重新采用业界广泛使用的并经过充分验证的镍镉电池，弃用锂电池 空客称，上述决定因航空界对近期两起锂电池异常事件尚无权威解释这两起事件是在空客A350XWB的竞争机型波音的B787飞机航电系统上发生的。

固态电池生产工艺介绍

半固态电池可兼容传统锂电池生产工艺，生产设备基本上可以与锂电兼容，只需新增加一条专产半固态隔膜的生产线，生产设备与液态电池隔膜的设备兼容。

Mysteel早读：4月下旬沙钢螺纹钢涨50，国际金属市场普涨

◎ 乘联会秘书长崔东树发文称，近两年新能源汽车和储能行业高度景气，对电池的需求平稳增长，新能源车用电池的装车占比下降由于镍、钴的价格偏高，形成三元锂电池与磷酸铁锂电池的差异化增长 ◎ 经深圳市房地产中介协会统计，2024年第15周深圳市二手房（含自助）录得1295套，环比增长34.3%；二手房录得量呈现恢复性增长，再创近3年以来单周新高 ◎ 郑州市二手住房“卖旧买新、以旧换新”试点工作正式启动，半天登记房源近50套，占试点阶段收购计划的约10%。

【黑芝麻】宣布暂缓35亿锂电池项目

近日，南方黑芝麻称，公司的储能锂电项目鉴于2023年下半年起新能源电池市场形势发生重大变化，与公司进行项目可行性研究的假设条件产生了重大差异，据此公司密切观察外部条件变化冷静面对市场重大变局，不冒进推进，暂缓项目建设，等待最佳实施机会，避免增加投资成本和造成相关损失；公司正密切观察和研判市场形势变化，并根据变化情况进行相关研究分析和修正实施方案 据了解，2023年4月1日，黑芝麻曾发布《关于全资子公司主营业务转型及投资建设储能锂电池生产基地的公告》。

固态电池产业链材料环节成本占比最高的电解质A股上市公司名单一览

公司4月2日互动易回复，下一代半固态产品具有更高能量密度，适用于低空飞行的新兴领域 动力锂电池行业领先者国轩高科3月29日互动易回复，公司固态电池项目处于研发阶段民生证券邓永康等人1月31日研报指出，国轩高科2017年开始着手研究固态电池及固态电解质，2022年在半固态电池方面取得突破性成果公司研发的半固态电池单体能量密度达360Wh/kg，系统能量密度达260Wh/kg；搭载半固态电池的车型，电池包电量达到160kWh，续航里程长达1000km，车辆百公里加速时间仅为3.9s。

Mysteel：智己L6开启电动轿车新纪元？半固态电池加快量产上车

硅基负极 ：高比能硅碳负极，高比能硅碳负极，运用超快充型石墨主材+新一代纳米级硅碳复合材料； 翔丰华是清陶能源锂电池负极材料的优先供应商，清陶能源保证在开发新电池项目时优先选用翔丰华的产品，在固态/半固态电池负极领域达成了全面战略合作关系。

宁德时代发布储能新品 “5年容量功率双重零衰减”业内称别家未见

可以说，若能在现实的应用场景中实现双重“零衰减”，那将对储能经济性和安全性产生积极影响华安证券研报指出，以AGC储能调频为例，按照设计寿命，电池组深浅组合充放需保障3年以上但部分电站实际运行中，由于电池充、放电过于频繁，容量衰减过快，投运半年就需要大规模更换电池，质量隐患高，原有的全周期投资收益逻辑不成立，运维成本高 电芯循环寿命是当前全生命周期度电成本中的核心影响因素，天恒产品锂电池寿命可实现15000次实验室循环。

固态电池迎来年内二次狂欢

据近期智己L6透露其半固态电池成本仅略高于三元锂电池，以及如清陶能源、辉能科技等企业加码布局产能的现状，固态电池技术或将进入降本提速通道根据GGII的预测，2024年固态电池有望实现大规模装车，全年装机量有望超过5GWh 值得一提的是，有行业分析表示，此次为智己L6提供固态电池产品的清陶能源虽并非上市公司，但其在行业中的影响力却不小。

宁德时代发布储能新品“天恒”：首五年容量、功率零衰减

4月9日下午三点半，在宁德时代储能新品发布会上，宁德时代官宣正式发布天恒储能系统 据介绍，宁德时代的全新储能产品为标准20尺集装箱式储能系统储能系统能够实现首五年容量零衰减，首5年功率零衰减产品锂电池寿命不再跳水，实现15000次实验室循环