锂电池宣传

贵州省地质博物馆推出锂矿资源主题展

4月22日是世界地球日，今年的宣传主题为“珍爱地球人与自然和谐共生”省地质博物馆以“富矿精开”为主题，在博物馆一楼序厅推出了“贵州锂矿资源”展览 锂矿，是新能源电池及材料产业所需矿产之一近年来，贵州锂矿的找矿工作取得了较大突破，锂的找矿和应用研发，将进一步助力贵州战略性新兴产业的发展此次展览共分为“锂是谁、锂在哪”两部分，从锂的物理属性、锂电池的工作原理以及贵州锂矿资源概况等方面内容进行展示。

宁德时代发布储能新品 “5年容量功率双重零衰减”业内称别家未见

这一次宁德时代天恒跨大步做到了首5年容量零衰减以及首5年功率零衰减，让电芯“冻龄”此外，天恒储能系统锂电池寿命可实现15000次实验室循环 鑫椤资讯高级研究员张金惠接受财联社记者采访时表示，“5年零衰减”和“15000次的循环”为天恒两大卖点磷酸铁锂电池随着使用会有一定的衰减，但宁德能够做到5年内零衰减，说明技术实力还是很强的，“其他家不敢用5年零衰减这样的宣传维度”。

关于2023年国民经济和社会发展计划执行情况与2024年国民经济和社会发展计划草案的报告

创新开展共建“一带一路”十周年宣传 二是外贸外资稳中提质出台外贸稳规模优结构、海外仓发展等政策措施，全年货物进出口41.76万亿元，增长0.2%，其中，新车出口491万辆、跃居世界首位，电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口增长近30%出台加快内外贸一体化发展的若干措施完成全面深化服务贸易创新发展试点，持续优化口岸营商环境成功举办中国国际进口博览会、中国国际服务贸易交易会、中国进出口商品交易会、中国国际消费品博览会等重大展会。

【锂】关于消费型锂电池货物铁路运输工作的指导意见

铁路运输企业要通过多种方式加强消费型锂电池铁路运输政策和有关规章标准宣贯，做好热点问题答问、揭示揭挂宣传、业务办理咨询等工作，帮助货主和社会大众及时、准确掌握消费型锂电池铁路运输的具体条件和安全要求，妥善回应社会关切，营造良好氛围 （十二）优化运输服务铁路运输企业要坚持以人民为中心的发展思想，加强运力保障，优化运输组织，丰富货运产品，创新服务模式，提高货物送达速度，完善货物在途信息查询服务，不断提升运输服务质量和效率，更好服务国家战略和人民群众生产生活。

天奇股份与新能源电池回收利用专业委员会签署合作协议书

近日，天奇自动化工程股份有限公司与新能源电池回收利用专业委员会签署《合作协议书》未来，双方将充分发挥各自优势，建立长效合作机制，在科技创新引领、宣传平台、成果转化、标准制定、产业共建、提效升级等方面开展多层次多领域、多元素多链条的深度合作，实现互惠共赢，共同促进行业健康发展加快推进中国新能源动力电池回收利用产业在国内市场的建设发展步伐，遵循智能、安全、节能、环保的原则，着力构建一流锂电池回收与利用等综合业务的产业集团。

Mysteel周报：三元活跃度攀升 湿法厂谨慎采购补库（20231225-20231229）

未来，双方将充分发挥各自优势，建立长效合作机制，在科技创新引领、宣传平台、成果转化、标准制定、产业共建、提效升级等方面开展多层次多领域、多元素多链条的深度合作，实现互惠共赢，共同促进行业健康发展加快推进中国新能源动力电池回收利用产业在国内市场的建设发展步伐，遵循智能、安全、节能、环保的原则，着力构建一流锂电池回收与利用等综合业务的产业集团 7. 山子股份：与吉利在车辆回收拆解等业务领域有合作 12月26日，山子股份在投资者互动平台表示，吉利战略投资了山子股份，在产业方面，围绕着汽车产业链，双方会在时机合适的时候开展各种维度的合作。

宁德时代推出返利计划之我见

不要大嘴巴到处吹牛，各车企CEO年初宣传的销量与实际完成的差距，笔者都不好意思列出来了，大家自己在网上找吧 对二线电池厂的影响 二八定律在很多领域都很实用，世界上 20% 的人占据了 80% 的财富，20%的头部企业占据了80%市场份额，余下部分被经营特别细分领域的底部企业占用，发展最难的是腰部企业，而且会慢慢消失，这个定律在锂电池行业也会重复演绎。

应急管理部：持续、系统、深入研究锂离子电池安全性能、灭火装置性能优化提升

四是广泛宣传警示应急管理部协调中央电视台、中央人民广播电台播出电动自行车消防安全系列专题节目；协调中央主要报纸聚焦电动自行车火灾风险，报道违规停放、充电和火灾事故，拍摄制作发布电动车火灾事故典型案例，发动基层力量和志愿服务队伍开展群众性消防宣传活动，深入社区、农村张贴消防宣传海报，有针对性提示公众注意防范 电动自行车火灾事故主要发生在使用端，涉及生产、销售、维修、改装、停放、充电、使用等多个环节，但最核心的问题是车体和电池本质安全不过关，最难管的问题是擅自改装锂电池。

首款超1000km续航纯电车型将至，负极材料“硅时代”临近

而此前广汽之前发布的宣传海报上甚至打出了“硅负极电池让电动汽车进入‘月充时代’”的标语 公开资料显示，该款车型搭载的是镍钴锰三元锂电池另据官方此前透露，AIONLX夏季测试中，在保持空调常开的情况下，其实测综合路况续航达904公里 海绵硅负极片电池技术为何能被看作“黑科技”？ 广汽于4月正式发布海绵硅负极片电池技术。

派尔森废旧锂电池汽车家用电器资源化利用及废物综合处置项目进入收尾阶段

隆众资讯12月24日报道：据当地媒体宣传部门消息，渭南市华州区派尔森废旧锂电池汽车家用电器资源化利用及废物综合处置项目进入收尾阶段，在建成的项目核心施法萃取车间内，相关设备正在安装调试中 据隆众资讯了解，派尔森废旧锂电池汽车家用电器资源化利用及废物综合处置项目于2019年10月开工建设，是西北首家废旧锂电池资源化利用企业，属国家发改委、工信部支持示范环保项目，已列入陕西省第二批科创板上市计划，建成后将带动当地相关产业链。

特斯拉团队下月将访印尼 投资电动汽车供应链

卢胡特上个月表示公司很有可能投资印尼镍加工来降低成本 此前，佐科·维多多曾在多个场合宣传印尼的镍储量，渴望在国内建立完整的镍供应链，特别是用于提取电池化学品，并希望印尼能够成为最大的锂电池生产国

乘联会：2020年7月份全国乘用车市场分析

由于2019年6月23日开始进入补贴的新低时代，因此A00级电动车市场需求急剧萎缩部分需求在补贴下降后转化为低速电动车 由于目前的新能源车自主品牌发展需要规模的提升，拉动产业链更强增长，并建立私人消费信心因此微型A00电动车有较好的增量环境基础今年的A00级市场已经逐步启动，配备使用磷酸铁锂电池等低成本措施逐步启动，低价新车推出较多我们行业一直呼吁推动新能源车下乡，近期国家相关部委强力启动汽车下乡宣传工作，此次新能源汽车下乡政策必然有一定的推动增量效果，因此在低基数下的下半年新能源车销量会有很好的效果，预计五菱等A00级车型与特斯拉的高端车型将并列成为车市销量领军产品。

2019江门（广州）投资合作交流会：28个项目签约 总投资额近230亿

24日下午，我市在广州举办“2019江门（广州）投资合作交流会”，宣传推介江门优越的投资环境，加强江门与广州在产业、科技、人才等方面的对接合作会上共有28个项目签约，总投资额近230亿元会上共有28个项目签约，总投资近230亿元，主要集中在新材料、大健康、高端装备制造、产城融合等领域其中，超10亿元项目8个，分别为，投资37亿元的荣阳铝业项目、投资35.5亿元的“梵美国际生命谷”康养项目、投资20亿元的广东省巴德富水性建筑涂料生产项目、投资20亿元的联东鹤山国际企业港项目、投资20亿元的古劳万洋众创城项目、投资10亿元的广州市易鸿锂电池高速智能制造装备总部基地项目、投资10亿元的深圳科技园江门分园项目、投资10亿元的合兴食品项目。

中国再生铅产业的绿色再生

回收联盟各成员单位可有效保证回收系统按照市场规律自行运转，并使各方获得盈利空间 广泛的教育和引导也很必要在铅酸电池销售点设置回收标志，发放由政府、行业组织等提供的宣传册，指导消费者在销售点回收旧电池，形成废铅酸蓄电池全社会回收利用的良好氛围 短期内不会被淘汰 2015年，再生铅产量占原生铅的比例有望超过40% 记者：随着锂电池等新型电池的发展，铅酸电池是否面临淘汰的趋势？再生铅产业的未来前景如何？ 尚辉良：在动力电池、汽车启动电池、储能、通信基站等领域，铅酸电池依然具备较强的竞争力。

黑龙江石墨深加工投资渐冷 开建项目寥寥

园区中不少计划兴建的项目地址上只是挂着一个宣传牌，并未开工 尽管两大石墨产业园都有石墨企业开工，但两者的规划各有侧重以恒山石墨产业园为例，该产业园分ABC三区，其中A区建设高纯石墨、球形石墨、金刚石粉、石墨纸、石墨密封件、锂电池负极材料；B区为高科技石墨精深产品加工区；C区建设石墨板材、炭块、核石墨等新产品研发到“十二五”末预计固定资产总投资可达40亿元，可实现产值100亿元，税收15亿元。

“聚沙成塔” 废旧电池回收的困境

电池的分类知识 废旧电池回收历时二十年的宣传与行动，其影响涉及全国80%以上人口，几乎所有中小学校和各类高校都参与到其中然而依然有不少人含糊地把所有电池都混为一谈，这个并不科学要了解废旧电池回收，分类是首先要学习的事情 生活中的电池常见有以下几种： 1、锂电池，在电池表面能找到化学元素锂的符号Li; 2、碱性电池，又名锌锰电池，在电池表面可能有其英文名：Alkalinebattery，某些会写上无汞碱性电池; 3、镍镉或者镍氢电池，在电池上的标识分别为Ni-Cd或Ni-H，前者含有大量的重金属镉，后者不含镉，需要注意区分; 4、铅蓄电池，经常在电动车里面能发现，英文名为leadbattery。

北京购车族“夺牌”大战降温 中签概率首回升

油价这一经济杠杆已经导致消费需求向更小排量、更低油耗的环保车型倾斜，混合动力车及电动车等新能源汽车可能会迎来爆发式的增长尤其是在北京购买纯电动汽车采取不限购、不摇号、不限行的鼓励政策更是让新能源汽车市场迎来了广阔的发展空间 在传统能源汽车饱受油价之苦的时候，国内不少汽车企业已经纷纷把目光瞄准了新能源汽车市场尤其是以锂电池为动力的纯电动汽车的研发已经有所进展，包括比亚迪、奇瑞、上汽、江淮、长安等自主品牌的新能源汽车已从前期的概念宣传阶段步入实际应用阶段。

李长杰代表建议大力推广锂电新能源

李长杰代表建议，首先政府要进行政策引导其次，要对锂电池及其车辆生产企业给予资金、政策等扶持锂电池电动车虽然具有环保、清洁、安全等特点，但价格上跟铅酸电动车相比较缺乏竞争优势，此外锂电池电动车作为一种新型代步工具，其推广还需要大量的技术投入、宣传投入第三，限制铅酸电池及车辆的发展建议政府采取切实可行的方法，对涉铅产品企业及流通环节加强管理。