快讯播报
耐低温锂电池快讯
- 2024-04-26 16:06
-
近日，绿泰新材料废锂电池极粉资源化项目开工仪式圆满举办。绿泰新材料总经理张兆军介绍，该废锂电池极粉资源化利用项目位于天津大港石化产业园区，投资3亿元，占地100亩，已被列入天津市重点项目。项目将废锂电池极粉中的锂、镍、钴回收生产新材料——电池级氢氧化锂、电池级碳酸锂、无尘氢氧化锂、无水氢氧化锂、电池级硫酸钴、碳酸镍和硫酸锰等产品，可有效补充我国金属稀缺，提升我国金属能源安全。
- 2024-04-26 11:42
-
【锂电池废料—价格】 4月25日Mysteel三元正极片粉料报62300-64000元/吨，涨150元/吨；三元电池料报37200-38300元/吨，涨50元/吨；钴酸锂极片粉料报84000-94500元/吨，涨100元/吨；磷酸铁锂极片粉料报16340-17860元/吨，平。
- 2024-04-26 11:13
-
2024年4月26日Mysteel再生电池价格行情：报废三元材料电池—方壳报价23800-27500元/吨，较上一工作日持平；报废三元材料电池—软包报价24600-28500元/吨，较上一工作日持平；报废磷酸铁锂电池—方壳报价8800-10800元/吨，较上一工作日持平；报废磷酸铁锂电池—软包报价9500-11500元/吨，较上一工作日持平。
- 2024-04-26 11:09
-
2024年4月26日Mysteel锂电池回收辅料价格行情：负极片报价16600-18200元/吨，较上一工作日上涨100元/吨；废石墨报价1100-1500元/吨，交上一工作日持平。
- 2024-04-25 17:35
-
2024年4月25日13：30，宁德时代在2024北京国际车展发布神行“plus”动力电池。这也是全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池，并且支持4C超快充，10分钟即可补能600公里。 宁德时代从材料和结构两大方面进行创新，神行PLUS电池应用自主研发的三维蜂窝状材料，提升负极能量密度、控制充放电体积膨胀。 同时首创一体式外壳结构，大幅提升空间利用率，电池系统在CTB 3.0基础上优化，体积效率提升7%，能量密度达到惊人的205Wh/kg。 神行PLUS电池支持4C倍率快充，实现充电10分钟，续航600公里，真正实现“1秒1公里”，对比神行超充电池进步明显（充电10分钟，续航400公里）。 此外，该电池还应用了超高冷却效率高压盒、AI智能极化模型BMS算法等技术，确保电池的安全性。
耐低温锂电池价格行情
-
4月26日Mysteel锂电池黑粉价格行情
三元极片粉三元电池粉钴酸锂极片粉钴酸锂电池粉磷酸铁锂极片粉 2024-04-26 11:42
-
4月25日上海市场锂电池铝箔价格行情
锂电池铝箔 2024-04-25 10:36
-
4月24日上海市场锂电池铝箔价格行情
锂电池铝箔 2024-04-24 11:13
-
4月24日Mysteel废旧再生锂电池价格行情
小三元报废三元材料电池聚合物杂电苹果条 2024-04-24 11:49
-
4月25日Mysteel废旧再生锂电池价格行情
小三元报废三元材料电池聚合物杂电苹果条 2024-04-25 11:35
-
4月26日上海市场锂电池铝箔价格行情
锂电池铝箔 2024-04-26 10:42
-
4月25日Mysteel锂电池梯次利用价格行情
磷酸铁锂方壳B品磷酸铁锂方壳拆机三元18650三元方壳B品 2024-04-25 11:45
-
4月25日Mysteel锂电池回收辅料价格行情
负极片废石墨 2024-04-25 11:20
-
4月26日Mysteel锂电池报废正极片价格行情
三元正极片钴酸锂正极片磷酸铁锂正极片 2024-04-26 12:00
-
4月25日Mysteel锂电池卷芯价格行情
磷酸铁锂卷芯 2024-04-25 11:31
耐低温锂电池相关资讯
-
11月8日，美国国家发明家科学院院士王朝阳团队已经发明了一种全气候电池，相关文章刊发在《自然》杂志上他们在电池内部植入一片10微米厚度的镍箔作为发热体利用电池自带的能量，再加上一个开关，就可以随意调控电池的活性哪怕在零下30摄氏度的环境里冻透的电池，只需30秒时间，就能自加热到零度以上正常工作这一技术已被2022年北京冬奥运会采用，成为驱动奥运电动汽车的核心技术之一
-
【财联社】铅价走强，上游产能已拉满！旺季临近，消费预期待兑现？
但财联社记者了解到，由于铅蓄电池在应用领域的特性，锂电池短时间内仍将难以完全取代 铅蓄电池主要应用于汽车启停和电动自行车领域新湖期货近期有研报指出，因铅酸电池成本要比锂电池低一半左右，且耐低温和安全性更强，在起动领域内拥有锂电池无可比拟的优势 骆驼股份相关人士表示：“目前汽车保有量市场巨大，用于启停的铅蓄电池大概每两到三年会更换一次，另外海外市场也有较大的增长潜力。
-
在新型储能专场上，格力钛新能源分享了基于钛酸锂电池的新型储能系统在油气上游规模化的关键创新技术及示范应用案例 我国油田资源地形多为复杂，海拔高、气温低，霜冻期长、环境较为恶劣，对储能电池的安全、耐低温性能要求较高搭载荣获中国专利金奖专利技术制备的钛酸锂电池，格力钛储能系统安全性能突出，确保油区密集型设备安全用电；其-50℃的超耐低温性能，使得系统在超低温环境下仍能保持常温时的状态，轻松应对油田所在地区环境气候，覆盖大部分油气行业应用场景。
-
又比如钠离子电池系统稳定安全性好，更耐低温，宁德时代第一代钠离子电池在常温下充电15分钟，电量可达80%，而在零下20°C低温的环境下，仍然有90%以上的放电保持率 而且经过多年研究和发展，钠离子电池能量密度低的缺点也得到改进，宁德时代第一代钠离子电池电芯单体能量密度达到160Wh/kg，可以媲美目前主流的磷酸铁锂电池了 当然，钠离子电池也并非没有缺点，最大的缺点就是循环寿命短，因此不适宜使用在高端车型上，更适合两轮、三轮代步车和微型电动车身上。
-
据悉，台铃集团此次推出的长续航钠离子电池产品具有8大综合优势，解决了传统锂电池和铅酸电池的缺点，其电池寿命更长，支持快充快放，SOC 电量预测精准度高，从而成功实现续航里程更长 具体来看，该款长续航钠离子电池产品支持超长寿命，常温循环3000次，是普通铅酸电池的5-7 倍；5年超长质保；超快充电，支持快充快放，高倍率性能，充电时间比普通铅酸节省15%；超准显示，高精度测量剩余电量，里程准确显示趋近99.9%； 超级安全，放电可至0V，深度可达100%，长时间不用电池仍可正常唤醒；超耐低温，低温续航无忧，-20℃低温下能够放出近 90% 电量；超性价比，铅酸的价格，锂电的性能；超便捷性，软包设计，具备锂电的轻便性，拆装方便。
-
构建新能源汽车配套体系，突破发展新能源货运重卡和燃料电池轻卡，打造全产业链“氢能重卡”发展模式，打造全国重卡运输“柴改氢”示范区 12.动力电池产业集群重点发展动力型、储能型锂电池，以及超级电容器、飞轮储能模块等，围绕高能量密度、高充电倍率、耐低温、高安全，加快电动物流车、乘用车电池系统研发制造重点加快高能量密度三元锂电池、磷酸铁锂电池、氢燃料电池等研发和产业化，完善提升三元电池正极材料前驱体、锂电池正极材料、负极材料、隔膜、电解液等配套水平。
-
据官方介绍，宁德时代第一代钠离子电池的能量密度是160Wh/kg，略低于目前的磷酸锂电池，但在快充上，拥有巨大的潜力，在常温环境下，钠离子电池可以在15分钟充电到80%，速度丝毫不逊色于锂电池 其次就是钠离子电池，更耐低温，在零下20摄氏度的环境里，依然能够保持90%以上的放电效率，这点可以解决一些北方城市，因为冬天气温过低，担心电池蓄电量的问题。
-
” 显然，改善用户体验直接关系到新能源汽车的持续健康发展，这就意味着冬季续航难题亟待破解耐低温性能较差的磷酸铁锂电池还能独领风骚吗？ 磷酸铁锂再成“新宠“ 尽管与三元电池对应不同的市场定位，但磷酸铁锂正在吹响反攻的号角中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，5月，磷酸铁锂电池产量产量为8.8GWh，占总产量的63.6%，首次在产量上超越三元；1-5月累计产量达29.9GWh，占年度累计总产量的50.3%，超三元0.7个百分点。
-
今年，受新冠肺炎疫情的影响，汽车市场也受到严重打击中汽协预计1月新能源汽车产销数据同比腰斩虽然短期新能源市场萎靡，不过从长远来看，新能源需求增长的预期仍较为确定近期特斯拉与宁德时代可能会在国产Model3合作磷酸铁锂电池的新闻引起市场热议，三元电池热度有所下降但从电池性能方面考虑，磷酸铁锂电池耐低温性较弱，能量密度提升空间有限，目前技术突破性不大，三元电池仍将是未来发展方向，且近日有消息称，预计特斯拉自产电池材料体系还是高镍低钴技术。
