还能锂电池

新能源汽车动力电池回收技术及痛点

结语 面对越来越多的废旧锂电池的到来，建立一套完善并且健康的电池回收体系非常重要，只有这样才能让废旧锂电池得到合理利用、回收，实现电池价值最大化同时还能降低目前电池的制造成本

2023轨博会19个项目签约，总投资200亿元

“绿色、智能是轨道交通行业的发展趋势”中车株洲电力机车有限公司系统研发主管李春明介绍，新一代SRT采用高能量锂电池储能技术，充电10分钟可跑25公里，升级为氢燃料技术后，可实现超200公里的长续航，还能通过“图像识别+北斗定位”感知地面虚拟轨道，实现有人值守的自动驾驶 相比传统液压系统，该列车首次运用商业应用全轮电驱转向系统，具有免维护、响应快等优势；最小转弯半径15米，使其能灵活应用于中小城市主干线、大中城市交通支线等场景中，提升城市轨道交通行业绿色水平。

西宁千亿级产业集群强势崛起

诺德股份青海基地包括青海诺德新材料有限公司和青海电子材料产业发展有限公司，青海诺德董事长周启伦介绍，锂电铜箔生产要经过溶铜制液、生箔制程、分切制程及品质检控四道工序，看似简单的工序，背后凝聚着企业技术人员的大量心血 “高抗拉锂电铜箔每减薄1微米，下游锂电池生产企业可以在保证安全的同时，还能大幅提高电池能量密度，延长锂离子电池的使用寿命。

宁德时代强推神行超充背后是插混与增程式销量猛增

例如，宋PLUS DM-i、哈佛枭龙、吉利银河L7、零跑C11等PHEV车型，价格都在15-20万元左右，与同级别燃油车处于同一价位 -大电量PHEV与增程式殊途同归趋于合并在比亚迪DM-i、长城DHT以及理想增程式混动的带动下，PHEV市场掀起了以大电量为主的技术浪潮，纯电续航里程从过去的50-70km提升至100-200km，还能具备快充、对外放电等多场景功能 -大电量PHEV与增程式电池技术路线由三元锂电池切换成了磷酸铁锂电池。

Mysteel：宁德铁锂电池发力，电池企业补库完成-6月动力电池厂装机解析-2023动力电池产业周报（二十八）

其中，宁德时代作为装机Top1,在装机基数很大的情况下，还能保持较高增长速度，6月装机13.2GWh，环比增长44.7装机排名3-5的蜂巢能源，亿纬锂能和国轩高科也均有不错的装机环比增速，分别为461.9%，78.3%和56.9%在下文会详细论述这些企业的装机增长的驱动力 细分：磷酸铁锂电池装机企业 磷酸铁锂装机呈现两极格局，6月磷酸铁锂装机量排名前二的企业保持不变，两者合计市场占比达77.7%。

锂电池回收产业链趋势解析

在提升原材料自己率的同时，还能降低对上游依赖性，推动各环节闭环运行模式，实现资源循环利用 3.锂电池回收行业进入爆发期，带动全产业链需求 锂电池回收可分为蓄力期、增长期以及爆发期三个时期： 蓄力期（2015年前）：锂电池渗透到动力领域，政策加持下开始发展，但70%的装车电池为磷酸铁锂电池，主要用于客车或大巴，锂电池回收处于起步阶段 增长期（2015-2021年）：该阶段锂电池装车量激增，并且三元电池装机量赶超磷酸铁锂，同时回收行业形成一批比较优质的合规企业，回收工艺以湿法为主，火法为辅。

储能订单增长8倍，钒电池百亿市场待解锁

而随着光伏市场的火热，对于储能的需求也持续增长，甚至出现了供不应求的局面 某储能公司产品管理部负责人表示：我们今年上半年的生产量是去年的5倍，但是我们实际上接到的订单量应该是在去年的8倍整条产线都在满负荷运行，生产着储能系统所需要的锂电池电芯 去年光伏增速在20%左右，储能的增速达到了200%以上的同比增长目前看来，如果2022年光伏的增速达到30%，储能这一端预计还能保持翻倍式增长。

恒驰5今年10月开始交付，搭载宁德时代磷酸铁锂电池

7月6日晚间，恒驰汽车在预售发布会上透露，旗下首款量产车型“恒驰5”纯电豪华SUV预售价为17.9万元今年10月开始交付，2023年第一季度完成首1万辆的交付此外，车主还能享受提车后15天内可以退车退款，三年内6折保值回购等权益 恒驰新能源汽车集团总裁刘永灼介绍称，恒驰5搭载宁德时代磷酸铁锂电池，额定电量72.8KWh，续航里程602公里，在快充模式下，电量由30%充至80%仅需28分钟。

号称燃油车终结者，宁德时代的麒麟电池到底有多强？

而宁德时代此次发布的麒麟电池同样也是在电池组的结构上进行了大的创新，并且在材料方面也没有太大的变动麒麟电池组在两个电池之间新增了一块水冷板，有了水冷板作为缓冲的载体，可以很好地降低两个电池之间的传热效率，进而避免了电池组热失控情况的发生同时，得益于这一结构，麒麟电池可以支持5分钟快速热启动以及10分钟快充同时其寿命比起传统锂电池会有一个大幅度的提升 除此之外，由于麒麟电池属于“方形电池”采用了无模组的设计，是直接将成百上千个电池芯布置于箱体内的结构，因此省去了将电芯组成模组的环节，这一方案能将电池包的空间利用率再提高15-20%，将电池零部件的数量减少40%，同时还能提高50%的生产效率。

钴：基础知识介绍

因此钴一种重要战略金属目前硬质合金与超级硬质合金为钴的第二大用途，占钴总消费量的20%左右 电池材料是钴的最主要消费材料，占钴总消费的60%左右锂离子电池的主要构成材料包括电解液隔离材料、正负极材料等，钴是锂电池正极最常见的金属材料之一钴的另一个主要用途在生产高温、耐热、耐腐的硬质合金高温合金（超级合金）是金属钴的另一个消费领域钴还能作为磁性材料，可以作为高档的玻璃和陶瓷的色彩染料。

【新华财经】万家企业“抢破烂”，千亿动力电池回收战提前开打

“为什么原先快倒闭的磷酸铁锂电池回收厂一下子全活过来了？就是因为锂盐价格一下子飚上来了”赵小勇告诉中国证券报记者，因为磷酸铁锂电池不像三元锂电池那样除了锂还能回收钴和镍，在锂盐价格涨起来前，废旧磷酸铁锂电池的回收价值量很低，几乎是当废铁卖 抢购成风系数倒挂 动力电池回收行业刚起步就引发新进入者蜂拥而至，这会导致什么样的后果？广发证券在研报中断言：行业进入一轮跑马圈地的阶段，导致竞争环境恶化。

冬季续航缩水大半，磷酸铁锂能否“坐稳”C位

” 显然，改善用户体验直接关系到新能源汽车的持续健康发展，这就意味着冬季续航难题亟待破解耐低温性能较差的磷酸铁锂电池还能独领风骚吗？ 磷酸铁锂再成“新宠“ 尽管与三元电池对应不同的市场定位，但磷酸铁锂正在吹响反攻的号角中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，5月，磷酸铁锂电池产量产量为8.8GWh，占总产量的63.6%，首次在产量上超越三元；1-5月累计产量达29.9GWh，占年度累计总产量的50.3%，超三元0.7个百分点。

TCL X7S智能门锁

针对门锁没电以及其他意外状况，TCLX7S智能门锁也提供了完备的解决方案，首先是在门锁没电的情况下，可以通过外侧的microUSB充电接口进行紧急充电如果门锁出现其他意外情况，比如死机或者解锁失败，还能通过底部隐藏的物理钥匙孔直接进行开锁 在供电方面，TCLX7S智能门锁还有一个比较有趣的设计，就是它采用的是4200mAh容量的锂电池组，而不是传统智能门锁采用的5号/7号电池。

国内首台！马钢混合动力改造机车成功投运

7月5日上午，马钢炼铁总厂B号高炉炉下区域，一台编号为GKHD-01型的蓝色混合动力改造机车正牵引，满载的混铁水车平稳行驶由此标志我国首台混合动力改造机车成功在马钢投入运行 机车特点 “这台混合动力改造机车是由一台1993年生产的GK1型旧内燃机车改造而成的改造后的机车配备了磷酸铁锂电池和柴油发电机组作为动力源，采用混合动力技术，在运输过程中不仅能够减少各类污染物的排放，同时还能节能、降噪，达到环保运输的效果。

降价16万 特斯拉亮出收割的镰刀

天风证券在一份报告中指出，随着电池技术进步以及低成本的LFP(磷酸铁锂电池)大规模应用，预计Model Y的入门价有望降至27.5万元，若考虑特斯拉国产化进一步提升以及电池价格持续下降，Model Y入门级或降至25万元以内 除此之外，特斯拉的Model 3和Model Y已先后被纳入工信部免征车辆购置税的新能源汽车车型目录除了免征税外，未来Model Y的入门价如若下探至30万，还能进一步享受到新能源车补贴。

日本将建造2艘电动油轮，可实现温室气体零排放

据介绍，该船设计长度为60米，吨位为499吨，将配备相当于大约100辆电动汽车电量的锂电池，实现温室气体零排放 报道称，建成后的电动油轮计划在东京湾海域担任石油运输任务，此外，在发生灾害时还能对沿岸设施输送电力预计建造工程将在2022年3月完成 报道分析称，这种电动油轮的造价虽比现有的以燃油为动力的油轮偏高，但航行管理作业的负担将有所减轻，有望缓解目前船员不足的现状，同时，或许还将推动海运业界电动化的普及。

力拓推进贾达尔锂矿项目步入可研阶段

目前，我们正在将钻探结果纳入地质模型的更新中此项更新将有助于我们在可行性研究中添加JORC储量报告，并根据塞尔维亚矿物法提交储量详细说明 该开发项目将包括地下矿、工业加工设施和相关基础设施的建设该项目的潜力包括为全球电动汽车和储能设施的生产建设供应大量锂电池相关终端产品，还能供应生产洗涤剂、化妆品和其他消费品所需的硼酸盐 同时，力拓公司位于美国的锂示范工厂也已开始调试工作。

TCL K6P智能门锁

用于播报各种提示的喇叭，如门铃声和未关门提示音 门锁背面，设有复位按钮 面板与门板之间的橡胶垫不仅起到了保护的作用，还能使二者接触更稳定减少噪音的产生 贴有3M粘胶的锂电池，千万不要将电池取下来充电！ 然后是锁体部分，可以根据门的方向改变锁舌的方向，意味着几乎100%的通用性真插锁芯可能很多小伙伴不知道什么叫真插锁芯，其实很简单，锁芯的凸轴直接机械作用于锁体，从而锁芯与锁体垂直，即使外面板被破除也无法通过传动轴打开锁的就是真插锁芯。

丁文江:带领团队在稀土镁合金等领域实现应用突破

医用镁合金能在人体内降解，研发人员可操控其降解周期 镁还能用作能源材料经过一系列原始创新，丁文江团队研发的镁基储氢材料，可以将氢压缩成固态，使电池具有极高的能量密度今年2月的试验表明，装有这种电池的无人机能一次性飞行6小时，而目前市场上采用锂电池的无人机，一次性飞行时间仅在半小时内 “寓精于料，料要成材，材要成器，器要有用。

世界进入“铝”电池时代

另外，这种电池也能取代会污染环境的碱性电池，而且铝电池也比锂电池便宜”除了用于小型电子设备，这种铝电池还能被用来存储电网内的可再生能源戴宏杰解释说：“电网需要寿命长且能快速充放电的电池，我们的铝电池是完美的选择” 不过，新铝电池产生的电压仅为传统锂电池的一半，戴宏杰希望能通过提升阴极材料的性能，最终提高铝电池的电压并增加能量密度。