快讯播报
锂电池小厂快讯
- 2024-04-26 16:06
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近日，绿泰新材料废锂电池极粉资源化项目开工仪式圆满举办。绿泰新材料总经理张兆军介绍，该废锂电池极粉资源化利用项目位于天津大港石化产业园区，投资3亿元，占地100亩，已被列入天津市重点项目。项目将废锂电池极粉中的锂、镍、钴回收生产新材料——电池级氢氧化锂、电池级碳酸锂、无尘氢氧化锂、无水氢氧化锂、电池级硫酸钴、碳酸镍和硫酸锰等产品，可有效补充我国金属稀缺，提升我国金属能源安全。
- 2024-04-26 11:42
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【锂电池废料—价格】 4月25日Mysteel三元正极片粉料报62300-64000元/吨，涨150元/吨；三元电池料报37200-38300元/吨，涨50元/吨；钴酸锂极片粉料报84000-94500元/吨，涨100元/吨；磷酸铁锂极片粉料报16340-17860元/吨，平。
- 2024-04-26 11:13
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2024年4月26日Mysteel再生电池价格行情：报废三元材料电池—方壳报价23800-27500元/吨，较上一工作日持平；报废三元材料电池—软包报价24600-28500元/吨，较上一工作日持平；报废磷酸铁锂电池—方壳报价8800-10800元/吨，较上一工作日持平；报废磷酸铁锂电池—软包报价9500-11500元/吨，较上一工作日持平。
- 2024-04-26 11:09
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2024年4月26日Mysteel锂电池回收辅料价格行情：负极片报价16600-18200元/吨，较上一工作日上涨100元/吨；废石墨报价1100-1500元/吨，交上一工作日持平。
- 2024-04-25 17:35
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2024年4月25日13：30，宁德时代在2024北京国际车展发布神行“plus”动力电池。这也是全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池，并且支持4C超快充，10分钟即可补能600公里。 宁德时代从材料和结构两大方面进行创新，神行PLUS电池应用自主研发的三维蜂窝状材料，提升负极能量密度、控制充放电体积膨胀。 同时首创一体式外壳结构，大幅提升空间利用率，电池系统在CTB 3.0基础上优化，体积效率提升7%，能量密度达到惊人的205Wh/kg。 神行PLUS电池支持4C倍率快充，实现充电10分钟，续航600公里，真正实现“1秒1公里”，对比神行超充电池进步明显（充电10分钟，续航400公里）。 此外，该电池还应用了超高冷却效率高压盒、AI智能极化模型BMS算法等技术，确保电池的安全性。
锂电池小厂价格行情
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4月26日Mysteel锂电池卷芯价格行情
磷酸铁锂卷芯 2024-04-26 11:11
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4月25日Mysteel锂电池梯次利用价格行情
磷酸铁锂方壳B品磷酸铁锂方壳拆机三元18650三元方壳B品 2024-04-25 11:45
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4月26日Mysteel锂电池报废正极片价格行情
三元正极片钴酸锂正极片磷酸铁锂正极片 2024-04-26 12:00
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4月24日Mysteel锂电池梯次利用价格行情
磷酸铁锂方壳B品磷酸铁锂方壳拆机三元18650三元方壳B品 2024-04-24 11:33
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4月26日Mysteel锂电池黑粉价格行情
三元极片粉三元电池粉钴酸锂极片粉钴酸锂电池粉磷酸铁锂极片粉 2024-04-26 11:42
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4月24日Mysteel锂电池回收辅料价格行情
负极片废石墨 2024-04-24 11:28
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4月25日Mysteel锂电池报废正极片价格行情
三元正极片钴酸锂正极片磷酸铁锂正极片 2024-04-25 11:49
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4月26日上海市场锂电池铝箔价格行情
锂电池铝箔 2024-04-26 10:42
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4月24日Mysteel废旧再生锂电池价格行情
小三元报废三元材料电池聚合物杂电苹果条 2024-04-24 11:49
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4月25日Mysteel废旧再生锂电池价格行情
小三元报废三元材料电池聚合物杂电苹果条 2024-04-25 11:35
锂电池小厂相关资讯
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Mysteel数据：2023年10月中国锂电池产量环比增长1.93%
2023年10月中国主流锂电池企业锂电池产量为81.92Gwh左右，环比增长1.93%，同比增长21.98%10月国庆假期部分小厂放假，大厂按排产计划生产；节后，三元动力持稳，中低镍三元有少数增量，高镍产量持续稳步生产，其次有部分电芯厂反馈价格一降再降，成本承压，谈单压力影响排产增量，系下游整车库存较高，车企销量较高的电芯订单维持增量，预计四季度产销有所下滑，电芯厂以消耗库存为主。
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Mysteel负极原料及材料周报：进口焦库存高位盘踞 负极材料短期持稳运行（2/27-3/3）
低端负极产品多以小动力、低端储能等市场为主，部分小厂低端产品交付负极大厂，再经过后端处理成品交付，整体来看在成本急剧压缩的情况下，或部分小厂承压不支出现淘汰产能 1.7 固态电池技术问答纪要 全固态电池是否能替代液态，要看电化学性能是否达到液态锂电池的水平，目前还没有达到全固态电池安全性肯定显著提高，现在没有理论上那么安全，但仍旧比液态安全很多，技术上还有很大改进空间。
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Mysteel数据：2023年1月隔膜产量环比下降10.68%
2023年1月中国锂电池隔膜产量约10.63亿平方米，环比下降10.68%，其中干法（聚丙烯PP）隔膜产量约2.92亿平方米，湿法隔膜（聚乙烯PE）产量约8.35亿平方米1月，随着春节假期来临，部分小厂商进入休假，但领头企业多数正常投产，至产量小幅下跌2023年2月预计产量增加，约10.85亿平方米，环比增加2.07% 1月隔膜市场整体运行较乐观，产能利用率与开工率均保持在高位，价格稳定，需求持续增加，供应仍有缺口。
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Mysteel新能源早读: 钴金属大幅下跌 场内看空心态发酵
三元电池景气度逐步修复，中镍高电压技术应用规模化，三元在氢氧化锂带动下与磷酸铁锂电池成本差在缩小动力终端头部企业需求逐步恢复，中小厂开工弱稳运行；数码与小动力端订单维持弱势 第六部分：【三元电池废料】 三元电池废料方面：6月22日Mysteel三元正极片粉料报115000-119800元/吨，涨500元/吨。
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碳酸锂与氢氧化锂价格暂无太大变化，碳酸锂走势延续强劲，下游活跃度提升明显，采购意向在加强，但对价格接受度稍显弱势三元电池景气度逐步修复，中镍高电压技术应用规模化，三元在氢氧化锂带动下与磷酸铁锂电池成本差在缩小动力终端头部企业需求逐步恢复，中小厂开工弱稳运行；数码与小动力端订单维持弱势详情>> ◎ 铬矿：铬矿市场持稳为主需求回升较为有限 6月21日铬矿市场多持稳运行，天津港南非40-42%粉矿现货53-55元/吨度，期货290-300美元/吨；南非40-42%南非40-42%铬原矿现货59-60元/吨度，期货305-310美元/吨。
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值得一提的是，新建设的动力电池项目，能量型动力电池项目单体能量密度应≥180Wh/kg，电池组能量密度应≥120Wh/kg由于目前三元电池单体能量密度基本200wh/kg以上，铁锂160-170wh/kg，或对或对磷酸铁锂电池动力项目扩产产生一定影响不过铁锂技术路线图上看，常规铁锂能够达到190-200Wh/kg，例如亿纬锂能动力型磷酸铁锂电池主要产品皆可实现≥180Wh/kg，经过技术进步是可以满足标准要求的，短时间或对新进入新进入者、小厂商及老旧产能有一定压力，有望加速行业出清，对产业链龙头有积极性影响。
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Mysteel周报：镍钴锂新能源产业周报（2021.8.20）
国内合金冶炼端需求未有明显增长，锂电池端需求表现不一，近期钴盐合格品低端价位博弈激烈，中小厂商调价积极，买方企业议价能力增强 三元前驱体：原料以稳为主 市场整体持稳运行 三元前驱体主要原料维稳，对三元前驱体价格影响较小，个别龙头三元正极材料企业产量爬坡当中，对三元前驱体需求尚可，预计三元前驱体市场将维持平稳运行。
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下游传统备货季仍未到来，市场需求预期仍不乐观，价格仍有下行空间，预计8月下旬市场继续偏弱调整 3.后市展望 海外钴中间品价格系数暂稳，国内钴盐生产企业产品报价获得成本支撑，动力端需求带动主流企业出货高位，品牌现货仍然紧缺国内合金冶炼端需求未有明显增长，锂电池端需求表现不一，近期钴盐合格品低端价位博弈激烈，中小厂商调价积极，买方企业议价能力增强，至8月末价格调整降加快。
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下游传统备货季仍未到来，市场需求预期仍不乐观，价格仍有下行空间，预计8月中下旬市场继续偏弱调整 3.后市展望 钴中间品价格依旧坚挺，报价系数短期不做调整给了国内冶炼企业价格信心，主流企业冶炼成本支撑下拒绝调价国内合金冶炼端需求未有明显增长，锂电池端需求表现不一，近期钴盐合格品低端价位博弈激烈，中小厂商调价积极，买方企业议价能力增强，至8月末价格调整降加快。
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下游传统备货季仍未到来，市场需求预期仍不乐观，价格仍有下行空间，预计8月中下旬市场继续偏弱调整 3.后市展望 海外钴中间品价格开始承压，海外主流钴报价弱势调整，原材料价格支撑出现松动，区别于废料市场的疲态发展国内合金冶炼端需求未有明显增长，锂电池端需求表现不一，近期钴盐合格品低端价位博弈激烈，中小厂商调价积极，买方企业议价能力增强，至8月末价格调整降加快。
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同时由于磷酸铁锂在成本低、安全性较其他锂电储能方面更具优势，所以磷酸铁锂电池储能具有广泛的市场应用前景 随着下游应用越发普及且爆炸事情出现后，安全问题备受关注，就此次事件隆众资讯对业内人士进行多方询问：湖南某大型磷酸铁锂生产企业人士反馈：“这次事件出现后，大厂企业相对影响较小，小厂企业运行可能会比较困难另外还有一个是成本问题，由于原料价格高企，高成本下，市场过多的追求低成本，所以低品质的磷酸铁锂和碳酸锂需求会有一定风险。
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幸存的大型企业也将通过新建、扩建来增加自己的市场份额今天上午，一名正在更换电池的电动自行车用户说，现在以旧换新要加的差价比以前多了，可能就是小厂家被淘汰出局，影响了旧电池的回收价格如今能源越来越紧张，不管行业如何整改，电动自行车帮助百姓实现了便捷、实惠的交通出行进入“后铅酸时代”，还有锂电池等新产品可供选择，这样市民的出行就有了更多的选择
