锂电池增加

Mysteel:磷酸铁锂电池回收价值凸显，将持续受益于市场份额增加

2016年到2020年，国内磷酸铁锂电池装机量从20.3G增加到24.4G，三元电池装机量从6.5G增加到38.9G 2021年起，受益于成本优势，及技术工艺改进，磷酸铁锂电池再度反超三元电池2021年磷酸铁锂电池装机量为79.8G，三元电池的装机量为74.3G 2、磷酸铁锂电池或重新奠定数年优势 镍钴锂是目前锂电池中最为关键的金属元素，也是价值最高的元素。

Mysteel日报：锂电池废料持续上涨 硫酸镍供应增加需求弱稳

本周电池废料价格维持高位，其中三元级片粉料系数增至113-117折个别卖方龙头企业库存紧张，卖方价格持续上涨，下游接货开始乏力 本周硫酸镍市场价格暂稳。

IDTechEx:非锂电池在固定储能的比重将增加

新技术市场独立深度分析公司（IDTechEx）的最新报告预测，2022年到2032年，全球非锂电池固定储能复合年增长率为61% 这家市场分析机构认为，虽然在过去5年中锂离子电池这种非抽水储能技术一直统治市场，特别它作为耐久储能设施的时候，但是也需要在不选择续期短、价值流高的方法比如频率控制或调峰而采用廉价系统来提高存储的经济性 该报告指出，对廉价系统的这种需求是推动锌、钠、铁以及液流电池开发的驱动因素，这些电池更易于扩展。

华友循环与瑞浦兰钧达成战略合作

随着全球新能源汽车市场的快速增长，对动力电池回收及循环利用的需求日益增加，携手产业链合作伙伴构筑锂电池全生命周期价值链成为行业共识2024年4月22日，华友钴业旗下浙江华友循环科技有限公司（简称“华友循环”）与青山控股集团子公司瑞浦兰钧能源有限公司（以下简称“瑞浦兰钧”）在瑞浦兰钧温州总部正式签署电池循环利用战略合作协议，双方将在锂电池价值链范围内开展全球合作。

固态电池生产工艺介绍

半固态电池可兼容传统锂电池生产工艺，生产设备基本上可以与锂电兼容，只需新增加一条专产半固态隔膜的生产线，生产设备与液态电池隔膜的设备兼容。

Mysteel数据：2024年3月中国电池库存

2024年3月，电池厂累计电池库存170.1GWh，环比增加1.6%，同比增加39.0%其中磷酸铁锂电池累计库存为143.8GWh，环比增加1.2%，同比增加53.3%；三元电池累计库存为26.5GWh，环比上升3.9%，同比降低7.7% 。

“锂王”天齐锂业一季度预计巨亏，股价一字跌停

截至24日收盘，天齐锂业A股“一字跌停” 锂价下行，锂盐企业盈利集体下降 天齐锂业官网显示，其是以锂为核心的新能源材料企业，为深圳证券交易所和香港联合交易所两地上市公司，公司业务涵盖锂产业链的关键阶段，包括硬岩型锂矿资源的开发、锂精矿加工销售以及锂化工产品的生产销售 随着终端新能源汽车和储能产业的快速发展，锂电池产业链近年来产能持续增加。

【黑芝麻】宣布暂缓35亿锂电池项目

近日，南方黑芝麻称，公司的储能锂电项目鉴于2023年下半年起新能源电池市场形势发生重大变化，与公司进行项目可行性研究的假设条件产生了重大差异，据此公司密切观察外部条件变化冷静面对市场重大变局，不冒进推进，暂缓项目建设，等待最佳实施机会，避免增加投资成本和造成相关损失；公司正密切观察和研判市场形势变化，并根据变化情况进行相关研究分析和修正实施方案 据了解，2023年4月1日，黑芝麻曾发布《关于全资子公司主营业务转型及投资建设储能锂电池生产基地的公告》。

动力电池“退役潮”即将来临，如何应对？

而当动力锂电池寿命衰减至 80%以下时，电池的电化学性能将出现明显下滑，难以完全满足汽车的正常动力需求，电池就要进入退役状态 由此，中国动力锂电池的“退役潮”将要开始 仅在2022年，国内废旧锂电的回收已达30.03万吨，其中碳酸锂当量近6万吨如以2021年中国新能源汽车产销量显著增加作为起始年，假设电动汽车的动力电池平均寿命为5年，预计到2026年，汽车动力电池的报废量就将急剧增长，退役动力电池量有望超过 100GWh，2032年有望超过1TWh，2022年至2035 年CAGR将达33%。

Mysteel数据：2024年3月中国锂电池退役量

Mysteel统计2024年3月锂电池（三元电池、磷酸铁锂电池、钴酸锂电池）退役量为6.2万吨，环比增加6.9%，同比增加14.81%2024年1-3月退役总量为18.2万吨，同比增加15.19% 。

Mysteel：一文带你看懂磷酸铁锂湿法再生成本利润

摘要：与一般的生产型企业不同，锂电池回收的利润空间同时受到锂电材料和废旧电池两端的价格波动影响在终端市场快速发展的情况下再生材料售价增速超过成本，锂电池回收的利润空间不断增加；而在行业过热时期废旧电池价格增速高于再生材料，再此影响下锂电回收的利润会受到显著打击 一、磷酸铁锂极片粉与碳酸锂的成本利润分析 目前国内锂电再生冶炼厂在磷酸铁锂极片粉（以下称“铁锂极片粉”）的产物上主要为碳酸锂及磷酸铁，其中再生磷酸铁当下多应用于低端市场，且未有大量的应用。

天奇股份：抢抓“以旧换新”风口 “牵手”长安开展电池再利用业务

本次与中国长安、长安汽车设立合资公司，是天奇股份与整车厂共建动力电池循环利用生态圈的重要实践 根据公告，各方此次合资共建电池再利用项目，旨在发挥中国长安及长安汽车头部车企的整车生产及销售规模、电池废料供应、电池材料销售渠道、资金实力及平台优势，结合公司在锂电池循环领域的回收工艺、装备技术、工厂建设、生产管理等经验及优势，互利共赢 这次合作的一个重要背景，就是国务院近期印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，明确提出：“到 2027年，报废汽车回收量较2023年增加约一倍。

【CIBF 2024 重庆】“内卷”成为2024年开年基调，车企如何打好这场“硬仗”？

除全系升级800V，还自研、自建、自营充电桩，2023年超快充车位为2431个，预计2024年达到5000个 4月1日，全新发布极氪007后驱增强版，在800V架构下，搭载极氪自研金砖电池的极氪007后驱增强版，续航里程最高可达688 km，在同级磷酸铁锂电池轿车中排名第一充电倍率最高可达4.5C，实现充电15分钟续航增加500km。

蓄势待发：镍在电动飞机上的应用

在高比能电池中，镍通常与钴和锰（NCM）/铝（NCA）结合使用当这些材料分布于正极的过渡金属层时，它们会共同作用，提高性能制造商已经意识到，增加镍的含量可以提高电池的存储容量，且不会显著增加重量，从而提高整体能量密度现在，飞机用电池电源已经被证明可行，这一发展将进一步带来重大推动力 航空电池的安全性是根本问题传统动力飞机需要经常用到电池，在其早期阶段，由于机载电源使用的锂电池存在热失控问题，曾导致飞机起火。

Mysteel周报：废料价格整体稳定运行 市场成交略有放量（20240401-20240407）

1. 价格与市场 再生电池： 流通现货稀缺 回收市场成交清淡 本周废旧三元和钴酸锂电池报价平平，再生电池市场成交量维持低迷。

氧化铝早评：节后南北分化持续 价格延续稳中偏弱走势

山西(泰兴)铝基新材料科技数据产业园项目规划在“十四五”“十五五”期间建成铝基新材料项目约20个，产业园最终将形成锂电池氧化铝、勃姆石、高纯氧化铝、高铝复合材料、铝硅复合材料等铝基新材料产能100万吨 <12 据有关消息称，印度韦丹塔铝业位于奥里萨邦兰吉加尔的氧化铝厂150万吨/年扩建项目已成功投产，总产能已达到350万吨/年 【市场预测】北方部分氧化铝企业已实现复产且后期区域待复产规模有望增加，导致市场消极情绪逐渐升温，并且假期前后下游铝厂采购趋向谨慎，近期山西成交价格继续走弱，山东由于氧化铝企业和贸易商对价格走势仍存分歧，成交价格差异化明显。

湖南腾驰环保科技有限公司有色金属废料稀贵金属综合回收改扩建项目拟审批公示

主要改扩建内容包括：新增高锡物料（含锡>30%）回收系统，采用“电炉熔炼+烟化炉贫化”工艺生产粗锡；低锡物料改用“富氧还原熔炼+氧化除锡”工艺生产铅合金和锡渣；新增硫酸锌电积生产电锌工序、镓回收工序；含铜废物改为“富氧还原熔炼+吹炼+阳极炉+电解”工艺生产电解铜；粗铅电解规模由70吨/天（2.1万吨/年）扩至220吨/天（6.6万吨/年），制酸规模由5万吨/年扩至10万吨/年；取消电炉还原生产金属砷工序；新增铜阳极泥硫酸化焙烧、浸出、烟气水洗还原工序，生产粗硒；将多金属系统铅合金吹锑工序移至稀贵系统，铅阳极泥采用“还原熔炼+氧化吹炼+火法精炼”生产粗银；增加粗铋精炼工艺生产精铋产品；新建钴镍系统，含钴镍物料采用“造锍熔炼+吹炼+梯次萃取”工艺生产硫酸镍、硫酸钴；取消废锂电池拆解系统，新建碳酸锂生产系统，采用“回转窑焙烧+湿法净化+沉锂”工艺处理含锂一般固体废物生产电池级碳酸锂。

Mysteel周报：贸易商囤货意愿减弱 市场主流价格区间窄幅（20240325-20240329）

武汉动力再生董事长张宇平表示，公司和生产电池的厂家合作，会在新电池上市前进行拆解试验，易不易拆解，已成为判断锂电池质量优劣的一个重要参考指标，并直接影响到电池的设计和制造资料显示，武汉动力再生是我国锂电池回收的领军企业，对镍钴锰的回收率可以达到99%，对锂的回收率达到95%以上已和比亚迪、东风、广汽和奔驰等多家企业达成合作，共同推动电池回收再利用 9.格林美计划到2026年动力电池回收量将达到30万吨以上 3月22日，格林美在投资者关系活动记录表示，随着动力电池报废量的增加，公司的动力电池回收产能也将得到进一步的扩张，以满足市场的需要。

重庆公布2024年市级重点项目清单，总投资约4.4万亿元

Mysteel早读：部分回收企业订单减少 梯次利用市场拆机需求上行（3月29日）

国内需求增速较慢，短期终端虽有增加备货行为，但市场企业整体开工率不足一半，产能严重过剩叠加锂原料采购升水出货贴水，导致企业普遍亏损中，而在有企业低价竞争的情况下，市场内卷严重，市场加快洗牌中 第五部分：【锂电池回收】 梯次利用方面：3月28日Mysteel梯次电池磷酸铁锂方壳B品50Ah报0.84-1.02元/Ah，平；磷酸铁锂方壳B品100Ah报0.78-1.06元/Ah，平。