锂电池能源车

迪生力：全力拓展新能源汽车锂电池回收利用板块

4月24日，迪生力（广东迪生力汽配股份有限公司）在投资者互动平台表示，公司上市以后，全方位研究制定未来发展的战略布局，除了稳定汽车零配件的业务，全力拓展新能源汽车锂电池回收利用的板块及绿色食品板块到目前为止，公司控股子公司广东威玛第一、第二、第三期（后端）的生产线已实现投产，公司正在大力开发上下游的产业链，后续会加大力度拓展电动汽车拆解和动力电池回收的业务

孙星雨：镍在新能源汽车三元锂电池中的应用前景及供需展望

11月16日下午，伍德麦肯兹(北京)咨询有限公司高级顾问孙星雨女士开展了以《镍在新能源汽车三元锂电池中的应用前景及供需展望》为主题的演讲。

英联股份：已建成3条新能源汽车动力锂电池复合铜箔生产线

英联股份近期投资者关系活动记录表显示，公司复合集流体项目2023年计划建设10条新能源汽车动力锂电池复合铜箔生产线和1条复合铝箔生产线，项目正按规划有序推进中，目前已建成3条复合铜箔生产线，第4-6条复合铜箔生产线已在安装调试中相关复合铜箔产品在持续送样检测中

新能源整车与锂电池同步出海，量价齐升开启“外卷”模式

今年一季度，有外贸“新三样”之称的电动载人汽车、锂电池和太阳能电池表现持续火爆，合计出口2646.9亿元，同比增长66.9%，拉高了出口整体增速2个百分点其中，新能源汽车出口增速在“新三样”中领先一季度，电动载人汽车出口647.5亿元，同比增长122.3%，占中国汽车出口的比重提升5.1个百分点，达到43.9%作为新能源车主要动力源的锂电池同样表现亮眼，数据显示，一季度我国锂电池出口1097.9亿元，同比增长94.3%。

新能源整车与锂电池同步出海 量价齐升开启“外卷”模式

今年一季度，有外贸“新三样”之称的电动载人汽车、锂电池和太阳能电池表现持续火爆，合计出口2646.9亿元，同比增长66.9%，拉高了出口整体增速2个百分点 其中，新能源汽车出口增速在“新三样”中领先一季度，电动载人汽车出口647.5亿元，同比增长122.3%，在中国汽车出口的比重提升5.1个百分点，达到43.9%作为新能源车主要动力源的锂电池同样表现亮眼，数据显示，一季度我国锂电池出口1097.9亿元，同比增长94.3%。

奇瑞年产10万辆新能源车项目落地阿根廷 国轩高科配套锂电池

这样，奇瑞将携手目前在巴西的工厂，实现拉美市场的全覆盖 与此同时，国轩高科还宣布将在阿根廷北部胡胡伊省生产奇瑞所需的新能源汽车锂电池国轩高科去年宣布与胡胡伊省能矿企业JEMSE建立全面战略关系，共同在佩里科建造一家锂电池生产厂在胡胡伊省生产的锂电池除了供给奇瑞之外，还将销往德国、印度、美国、西班牙和越南 会议最后，阿根廷工业国秘强调了中资企业在阿根廷投资的重要性，这些投资将对锂矿这样的阿根廷战略资源的工业化起到至关重要的作用。

福建首次！锂电池新能源车乘散货船出海

厦门海事局第一时间对接企业贸易运输需求，全力构建保通保畅服务体系，建立了货主、船舶、码头、船级社等多方信息交互平台，并从“船、岸、货”三个方面提出试点散货船载运锂电池新能源汽车出口海运临时安全举措 在解决船舶适装证书不符问题后，厦门海事局还积极帮助协调外国船级社登船检验，指导船舶取得9类包装危险货物适装证书，促船舶安全、合法参与锂电池新能源汽车海上运输 厦门东渡海事处象屿海巡执法大队副大队长彭家敏表示:“此次35辆锂电池新能源汽车在厦门顺利通过散货船载运出口，标志着锂电池新能源汽车海运出口新渠道正式打通，也为我省同类企业应对滚装船运力不足现状提供了解决方案，既畅通了出口渠道，也为企业节省运输成本。

英联股份：30亿元新能源汽车动力锂电池复合铜箔、铝箔项目拟落地高邮经开区

英联股份公告，公司与江苏省高邮经济开发区管理委员会于2022年12月23日签订《意向合作框架协议》 拟于江苏省高邮经济开发区投资建设新能源汽车动力锂电池复合铜箔、铝箔项目，投资总额约为30亿元项目选址高邮经济开发区内，总占地约300亩 据悉，公司拟在江苏省高邮经济开发区建设新项目，系依托该地区较完善的工业基础设施及支持，发挥其储能电池相关产业集群效应，进一步完善公司业务布局。

杭电股份年产5万吨新能源汽车锂电池超薄铜箔项目已动工

9月7日，杭电股份在投资者互动平台表示，公司投资建设的年产5万吨新能源汽车锂电池超薄铜箔项目已于近日动工公司新能源汽车锂电池超薄铜箔项目采取分期建设，公司将以自有或自筹资金分期分批投入截至目前，公司新能源汽车锂电池超薄铜箔项目的相关设备招标采购均在同步有序推进

杭电股份：拟50亿元投建新能源汽车锂电池超薄铜箔项目

5月8日晚间，杭电股份发布公告，公司拟以近期新设立的全资子公司杭电铜箔为投资主体，在江西省南昌市小蓝经济技术开发区投资约50亿元建设新能源汽车锂电池超薄铜箔项目，项目分两期建设，其中一期产能规划2万吨，二期产能规划3万吨

崔东树：2021年新能源车锂电池1.5亿度同比增长143%

2月28日，乘联会秘书长崔东树在其公众号发文表示，个人测算，按照汽车生产数据2021年电池需求1.5亿度，同比增长143%从电池配套特征看，市场竞争格局剧烈变化，宁德时代、LG、比亚迪的总体优势地位明显二线企业的表现巨变，中航锂电、合肥国轩、蜂巢能源等随着配套企业的高增长而表现很好

前10月新能源车锂电池装车辆1.1亿度

12月26日，乘联会秘书长崔东树在其公众号发文表示，根据个人测算，按照汽车生产数据1-10月新能源车锂电池总电量约11149万度，同比增长164%1-10月的乘用车电池需求9539万度，同比增长220%从电池配套特征看，市场竞争格局剧烈变化，宁德时代、LG、比亚迪的总体优势地位明显二线企业的表现巨变，中航锂电、合肥国轩、蜂巢能源等随着配套企业的高增长而表现很好

新能源汽车前景明确 锂电池需求增长

中原证券指出，从中长期而言，新能源汽车行业发展前景确定，建议重点关注上游部分锂电关键材料和锂电池领域投资机会 具体来看，中信建投证券十分看好与锂电池相关的氢氧化锂其指出，碳酸锂和氢氧化锂是最重要的两种锂盐，碳酸锂主要用于生产磷酸铁锂电池和低镍三元电池，氢氧化锂主要用于生产高镍三元电池高镍三元电池是未来新能源汽车行业的发展趋势，海外车企主要以高镍路线为主，未来氢氧化锂需求将保持较快增长。

青海构建新能源汽车锂电池全产业链

从青海省经信委获悉，近日，青海省加大锂资源产业链投资力度，初步形成了从上游碳酸锂到电芯的产业基础的一条新能源汽车锂电池全产业链 同时，根据《青海千亿元锂电产业发展规划》，到2020年，青海锂电产业计划投资达700亿元，产值达780亿元以上到2025年，青海锂电产业计划投资达1600亿元，产值达1800亿元以上，全省碳酸锂生产规模将达到17万吨/年，锂电池电芯产能将达到60Gwh/年。

青海宽温锂电池进入新能源汽车行业

与此同时，该电池还具有功率大、寿命长、可回收等优势 据了解，这款适应高海拔及高寒地区的宽温锂电池在亚洲拥有唯一专利技术，具有领先地位，近年来已广泛应用于我国航天、军工等领域，世界海拔最高的高速公路隧道――青海花久高速雪山一号隧道的供电保障工程也使用了该电池随着相关技术日益成熟，青海宽温锂电池正积极投身民用市场 该电池项目负责人王珑介绍，青海宽温锂电池技术今后将逐步应用于新能源物流车及家用汽车领域，市场重点为我国青藏高原及部分北方地区。

新能源汽车大规模放量 资本布局铝塑膜锂电池

同时，通过使用铝塑膜作为电池外壳，聚合物锂电池的比容、重量等性能都有了较大提升如果使用高分子作为正极材料，聚合物锂电池的比能量（能量/质量），可比传统液态锂离子电池提高50%以上 由于消费电子升级、新能源汽车放量等因素推动，聚合物锂电池以其优越的特性获得青睐，市场前景广阔目前聚合物锂电池占到锂电能源比例较低，随着新科技不断升级，预计聚合物锂电池占比将大幅提高。

天能动力：新能源汽车锂电池板块计划挂牌新三板

张天任表示，新能源汽车锂电池业务将是公司未来发展战略中的首要业务板块2016年公司预期将扩充新能源汽车锂电池产能至2.25吉瓦时 近年来，许多动力电池生产厂商都纷纷押宝“新能源汽车电池”业务张天任坦言，与发达国家相比，目前我国在电池材料与电池系统研究上还有差距。

新能源汽车有望再获政策加码 锂电池产业链迎发展契机

业内预计，电动车牌照的放开，有助于新能源车市场做大，上游锂电池将率先受益，并推动碳酸锂价格需求上升，预计7月下旬有望迎来上涨行情 据王成介绍，该政策草案将交给行业监管机构传阅讨论，然后递交国务院，最终将于今年获批他表示，特斯拉的成功对行业和厂家都是鼓舞，说明非汽车生产商也能做好电动车 从新能源车最新发展动态来看，系列政策的扶持，使得电动汽车销售开始放量，5月份产销同比增长近98%。

乘联会：4月1-21日新能源车市场零售42万辆，较去年同期增20%

近两年新能源汽车和储能行业高度景气，对电池的需求急速增长，新能源车用电池的装车占比下降由于镍、钴的价格偏高，形成三元锂电池与磷酸铁锂电池的差异化增长随着长续航产品增长，三元电池回暖，磷酸铁锂电池占比总量从67%降到61%随着政策推动，增程式和插混持续走强，纯电动走势疲软，预计电动车的电池装车需求增长持续慢于整车总量增长

崔东树：预计电动车的电池装车需求增长持续慢于整车总量增长

4月21日，乘联会秘书长崔东树发文称，近两年新能源汽车和储能行业高度景气，对电池的需求平稳增长，新能源车用电池的装车占比下降由于镍、钴的价格偏高，形成三元锂电池与磷酸铁锂电池的差异化增长随着长续航产品增长，三元电池回暖，磷酸铁锂电池占比总量从67%降到61%随着政策推动，增程式和插混持续走强，纯电动走势疲软，预计电动车的电池装车需求增长持续慢于整车总量增长