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日本厂商研发不含钴的新型锂电池 5分钟可快速充电80%

【日本厂商研发不含钴的新型锂电池 5分钟可快速充电80%】据《日本经济新闻》等媒体报道，日本厂商正在集中发力，加速攻克纯电动汽车充电电池的稳定供应问题近日，日本东芝公司开发出了不含稀有金属钴的锂离子电池。

Mysteel日报：锂电池废料少量出货 持货商报价坚挺

8月4日Mysteel三元正极片粉料报97700-103300元/吨，跌6800元/吨；三元电池料报57500-60000元/吨，跌350元/吨；钴酸锂极片粉料报131900-144700元/吨，跌600元/吨；磷酸铁锂极片粉料报38000-39900元/吨，平 本周锂电废料市场稳定偏弱运行，虽然镍盐、钴盐、锂盐价格波动带动三元废料与钴酸锂废料价格走弱，但金属盐折扣系数方面报价依旧坚挺，未发生大幅变化，下游湿法需求保持，整体维持刚需采购。

Mysteel锂电池周报：贸易商低价抛货，锂盐价格震荡运行（20230626-20230630）

Part1.市场概述 镍盐：卖方价格坚挺 硫酸镍供应逐渐缓和 硫酸镍利润不佳价格坚挺，但近期头部三元前驱体企业主动出货硫酸镍，叠加印尼地区硫酸镍即将到港，国内硫酸镍供应逐步增加中 钴盐：场内低价货源难寻 钴盐行情继续探涨 目前原料端保持上涨趋势，国外主流供货商及国内部分矿企都持挺价态度，成本面得到有力支撑，加上行内询盘不减需求尚可，业者对未来价格保持看涨心态，部分头部企业报盘至43000元/吨。

比亚迪在智利获得锂电池材料生产商资质

4月25日消息 比亚迪官方宣布，比亚迪智利分公司（简称“比亚迪”）近日与智利生产促进委员会（CORFO）就锂电池材料生产方面达成协议，宣布比亚迪在智利获得磷酸铁锂（LFP）正极材料的生产资质和建厂许可 据悉，工厂规划年产量 5 万吨，总投资预计 2.9 亿美元以上，计划于 2025 年末正式开始运营，并为当地创造 500 个就业岗位 值得一提的是，早在2017年，比亚迪就在智利开展了相关业务。

乌兰察布商都锂电池负极材料年产能将向50万吨级进军

一是打造产业发展集聚区先后引进落地凯金、恒科、恒胜、集美、丰彦骄等5家锂电池负极材料生产企业，形成锂电池负极材料年产8.7万吨的能力，发挥现有企业集聚效应，成功引进旭阳集团20万吨锂电池负极材料一体化配套源网荷储绿电、翔福10万吨锂电池负极材料等项目落地，锂电池负极材料年产能将向50万吨级进军，力争“一年有突破、三年上台阶、五年大跨越”。

锂电池回收商 Green Li-ion 获得 2050 万美元融资

作为 Green Li-ion 的背景，公司在声明中表示，由于回收难度大并且回收成本高昂，95% 的锂电池最终会被填埋，而新电池的生产也会主要依靠锂矿开采基于 Green Li-ion 的解决方案，除了满足环保方面的要求，回收商的电池利润率也能由此提高至少 4 倍

3月20日挂牌！这家锂电池电解液添加剂生产商将登陆新三板

据全国中小企业股转系统公告，圣泰材料的挂牌申请获得批准，并将于2023年3月20日起挂牌圣泰材料主营业务为锂电池电解液添加剂的研发、生产和销售 3月19日消息，今年以来，继长虹格润、智锂科技之后，又一锂电领域公司将挂牌新三板！ 据全国中小企业股转系统公告，河北圣泰材料股份有限公司的挂牌申请获得批准，并将于2023年3月20日起挂牌。

科信技术：公司锂电池产品已进入中国移动、爱立信等通信运营商及设备商的供应链体系

科信技术1月12日在互动平台回答投资者提问时表示，目前，公司锂电池产品已进入中国移动、爱立信等通信运营商及设备商的供应链体系，已与二十多家储能行业客户建立合作关系，并与多家储能行业客户签订长期供货框架合同截至2022年12月31日，公司锂电池类产品的在手订单约9,063.57万元

吉利集团已完成收购洪桥集团68.86%股份 系锂电池生产商

近日，吉利集团已完成收购洪桥集团68.86%股份，系锂电池生产商具体内容如下： 洪桥集团及吉利集团联合公布，买卖协议项下的所有先决条件已获达成(或豁免，如适用)及完成已于2023年1月16日落实，要约人已向卖方收购销售股份紧随完成后及于本联合公告日期，要约人、Strong Target(一间由李书福全资拥有的公司)及贺学初分别持有目标公司洪桥资本有限公司已发行股份总数的68.86%、18.23%及12.91%。

四川自贡总投资375亿元的104个项目集中开工 全球前三锂电池电解液供应商落户沿滩

建成后，预计将实现年产值138亿元，可直接带动850人就业，产生税收超5亿元/年 “我们力争将原计划24个月的工期，压缩至15个月，确保今年10月底完成主体建设，力争年底前建成投产”该项目负责人介绍据了解，国泰华荣是一家以锂电池材料、有机硅材料为主要发展方向的国家级高新技术企业，是全球前三的锂电池电解液供应商和中国重要的硅烷偶联剂制造商，致力于成为全球最强的锂离子电池电解液生产企业之一。

曼尼通集团收购法国锂电池设备制造商easyLi公司

全球越野物料搬运领域的领导者——曼尼通集团于12月16日宣布收购法国锂离子电池设计和生产专家 easyLi公司82% 的股份这项战略交易为集团提供了能源转型背景下的特别技术支持 easyLi 公司成立于 2011 年，为电动汽车和固定储能解决方案锂离子电池系统提供生产和维护服务公司总部位于法国普瓦捷市（Poitiers），专业从事城市出行智能电池系统和自给自足专业装备的设计和生产。

碳酸锂生产商开始造电池！永兴材料锂电池项目投产

据介绍，钛酸锂电池系超宽温区超长寿命锂离子电池项目主要产品之一，其在朗辰项目中与磷酸铁锂按照1:9的比例进行配比，可实现高功率输入/输出，提升项目经济效益，并在一定程度上延长整个项目的使用寿命 相较于其他锂电池，钛酸锂电池具有充放倍率高、循环寿命长、安全性好等优点，既可单独使用也可与其他电池混合使用，在满足电源侧储能和电网侧储能的调频需求方面，有极强优势在永兴材料看来，随着“十四五”期间，新型储能由商业化初期步入规模化发展阶段，储能领域将成为钛酸锂电池新的更为广阔的应用场景。

商都县丰彦骄新材料有限公司1.5万吨锂电池负极材料技改项目环评公示

在产业化过程中，不断寻求技术更新，进行技术升级，打造知名品牌，带动产业集群，延伸产业链，形成产业联动效应，有利于加快商都县产业结构调整，促进地区产业结构优化升级，力争成为商都县发展新的支柱产业本项目的建设无论对国家、地方、企业都具有十分重要的意义 综上，原环评批复的 11 万吨石墨增碳剂和 1 万吨锂电池负极材料，因市场需求现阶段实际建成 1 条年产 4.6 万吨石墨增碳剂生产线，1 万吨锂电池负极材料未建设。

6000万美元！Ingevity助力锂电池负极产商Nexeon生产硅基材料

8月17日，据外媒报道，总部位于美国的特殊化学品制造商Ingevity进入电动汽车锂电池市场，向锂离子负极材料生产商Nexeon投资6000万美元，并确保未来的活性炭供应关系 Ingevity公告称，已投资6000万美元收购Nexeon Limited（“Nexeon”）的股权，这是一项战略举措，旨在确立该公司在电动汽车（EV）市场的地位，并扩大其活性炭业务的增长机会。

印尼海事投资部长：印尼将通过镍资源加工成为全球最大的锂电池生产商

锂电池的原材料将来自印度尼西亚的镍资源 众所周知，自2017年起，印尼正式停止镍矿出口印尼政府选择通过建设国内加工和精炼的镍冶炼厂来发展镍下游，使镍出口具有更高的销售价值 2022年8月5日，Luhut在退役军人协会的全国大会上表示，过去印尼出口镍矿，2024年将通过加工镍矿开始生产锂电池MNC 8112027年印尼将成为全球第一或第二的锂电池生产商 Luhut表示，如果印尼未来成为最大的锂电池生产国，该国的电动汽车将继续增长。

加拿大锂电池产商Quantum完成两个锂矿项目首次勘探

8月17日，Quantum Battery Metals Corp.（以下简称“Quantum”或“公司”）宣布，已完成Alba锂矿区和Kelso锂矿区的2022年地质审查勘探计划的第一阶段 图片来源：Quantum 官网 该公司表示，地勤人员能够在实验室评估的两处矿产上提取24个样本，目前正在等待样本的最终结果。

Magnis Energy Technologies在纽约的锂电池工厂开始商业化生产

8月15日，据外媒报道，Magnis Energy Technologies（以下简称“Magnis ”）在纽约的锂离子电池工厂开始商业化生产 该公司目前正着手提高工厂的产能，以满足北美市场对锂离子电池的巨大需求，到2030年将电池的年产能提升至38Gwh Magnis经过数月的准备和开发，位于纽约恩迪科特的iM3NY纽约锂离子电池厂开始商业生产，进入北美电池市场。

天齐锂业回应锂电池中锂回收：商业上还达不到大规模回收再利用

7月21日，锂矿板块大跌，天齐锂业跌幅达7.03%消息面上，宁德时代董事长曾毓群表示，电池里面绝大部分材料都是可以重复进行利用的，目前我们镍钴锰的回收率已经达到了99.3%，锂的回收率达到了90%以上天齐锂业投资管理部门相关人士表示，在锂电池中锂回收理论上可以，在商业应用上还达不到大规模回收再利用对于曾毓群锂的回收率达到了90%以上的说法，上述人士称，“实验室应该能做到，但是商业上我个人还没见过”。

比亚迪投资锂电池溶剂NMP生产商中润化学

近日，比亚迪、中信证券投资有限公司等投资重庆市中润化学有限公司 中润化学是一家锂电池溶剂NMP生产商，成立于2016年，经营锂电池材料的技术研发、生产、销售等

全球最大豪车生产商奔驰将采购磷酸铁锂电池，用于入门级车型

梅赛德斯-奔驰将转向磷酸铁锂电池，以遏制三元电池成本飙升对奔驰入门级电动车定价的冲击 这家全球最大的豪华汽车制造商CEO奥拉·卡伦纽斯(OlaKallenius)在接受采访时表示，从2024年到2025年，奔驰将在其EQA和EQB等下一代入门级车型中使用磷酸铁锂电池 磷酸铁锂电池的成分不含有市场价格较高的金属镍，奔驰把镍基电池用在EQS（其旗舰S级大型轿车的电动版本）等车型中，以提供更好的性能和更长的续航里程。