锂电池减少锂

Mysteel锂电池周报：市场现货流通减少，锂盐价格暂稳运行（20231007-20231013）

Part.1 市场概述 镍盐：买卖双方博弈激烈 硫酸镍价格暂稳 印尼地区镍中间品供应增量开始兑现，但镍矿及硫磺成本上涨对中间品成本影响明显，但终端需求未有明显增加，市场买卖双方博弈激烈 钴盐：企业报价坚挺 市场成交谨慎 原料进口资源有限，场内现货供应不足，原料价格依旧坚挺，钴成本支撑不减。

Mysteel锂电池周报：市场现货流通减少，锂盐价格暂稳运行（20230925-20230928））

镍盐：原料成本支撑较强 硫酸镍价格小幅上涨 印尼地区镍中间品供应增量尚未兑现，但其仍在大量生产中，后续有集中释放可能，短期硫酸镍成本支撑仍较强，但长期仍有较大下跌概率 钴盐：企业守价意向较浓 钴盐价格横盘整理 当前原料在到港前价格未继续下行，短期成本面支撑尚存，冶炼厂稳价心态明显。

惠誉：预计宁德时代的中期财务状况将保持强劲

2023年该公司的净现金头寸有所扩大，惠誉预计强劲的EBITDA生成能力和资本支出减少将支持其持续生成正的自由现金流惠誉预计宁德时代将继续通过出口和本地化生产进行海外扩张，此举或可受益于全球磷酸铁锂电池的持续增长

Mysteel周报：废料价格整体稳定运行 市场成交略有放量（20240401-20240407）

2023年锂电池回收再利用业务主要由于行业形势严峻和金属价格下行，以致于资源再生业务板块的亏损，最终导致公司营收下滑具体来看，旺能环境控股子公司德清立鑫（持股比例60%）因产能利用率不足产生亏损0.35亿元，因金属价格下跌计提存货跌价准备0.80亿元，同时公司对德清立鑫计提商誉减值准备0.15亿元，此业务板块致使公司2023年度归母净利润同比减少0.66亿元 12. 央视揭露锂电池回收乱象！ 3月31日，中央电视台《财经调查》在一线走访中，发现锂电池回收中存在着诸多乱象。

Mysteel：印度中央政府将在北阿坎德邦建立锂离子电池和电子废弃物回收工厂

科技部同时表达了对电子废弃物处理领域非正式部门主导地位的担忧，认为这可能会带来更严重的环境和经济影响 随着全球新能源产业的蓬勃发展，印度在锂电池回收方面展开了多元化、全方位的努力，通过一系列合作项目和本土技术研发，致力于构建完善的电池回收体系，确保关键材料的有效循环利用，减少对外部供应链的依赖，并最大限度地降低环境污染。

Mysteel调研：铜价高位震荡 4月电解铜箔有单难出

3月下旬以来，随着去库基本完成，铜箔开工率大幅上升，并且也为铜箔企业提供较大的议价空间，助力后续加工费上调据Mysteel调研国内21家电解铜箔企业总涉及产能88.5万吨，数据显示2024年3月国内电解铜箔总产量为4.97万吨，环比增减11.2%，同比减少11.9%，产能利用率67.31% 数据来源：钢联数据 需求：下游备库意愿较强 3月铜箔需求尚可 3月份电解铜箔整体需求尚可，无论是电子电路端还是锂电池 端，均有亮眼表现。

矿产资源保障宜重点关注十种矿产

其二，煤炭、磷矿等2种矿产需要政策协同保供 在煤炭方面，国内有着很好的资源优势和产能基础，保供的关键在于政策的稳定性和延续性，不能因个别矿山问题而再出现区域性或全局性“一刀切”式的治理整顿，不能再让矿山企业生产在被动式的治理整顿和保供政策之间徘徊，进而影响整体稳产增产在磷矿方面，国内整体上虽然供应略有盈余，但全国磷肥生产与磷矿资源开发在空间上不完全匹配，加上新能源磷酸铁锂电池产量迅猛增长挤压磷肥生产用矿、部分主产区限制跨区跨省（自治区、直辖市）流动，以及大企业“惜售”下，2022年上半年国内磷矿市场曾供应极度紧张，价格飙升，导致一些磷肥生产上市公司采取减少磷矿采购、降低开工率来规避风险，需要按照建设全国统一大市场的要求，取消磷矿石“不出省不出市”的限流政策，促进市场自由流动。

“2024江西锂产业大会暨第二届碳酸锂供需策略会”圆满落幕

“2024江西锂产业大会暨第二届碳酸锂供需策略会”于29日下午17时圆满落幕。

Mysteel日报：部分回收企业订单减少 开工率仍处低位

3月28日Mysteel磷酸铁锂卷芯报14000-17000元/吨，较上一工作日下跌250元/吨 今日磷酸铁锂卷芯报价小幅走低，成交量维持在中等水平一些贸易商出于投机心理，近期陆续采购卷芯转手卖掉，不过其他多数采购人员面对高报价观望不前目前下游市场锂电池产能过剩和供需博弈，回收企业开工率仍处低位，企业订单减少，期待市场出现转机。

旺能环境2023年净利润同比下降18.19%

近日，旺能环境发布2023年报，公司实现营业收入31.95亿元，同比下降4.61%；归母净利润5.9亿元，较上年同期减少1.32亿元，同比下降18.19%其中，2023年锂电池回收再利用业务主要由于行业形势严峻和金属价格下行，以致于资源再生业务板块的亏损，最终导致公司营收下滑具体来看，旺能环境控股子公司德清立鑫（持股比例60%）因产能利用率不足产生亏损0.35亿元，因金属价格下跌计提存货跌价准备0.80亿元，同时公司对德清立鑫计提商誉减值准备0.15亿元，此业务板块致使公司2023年度归母净利润同比减少0.66亿元。

Mysteel周报：西南一周产经——钢材价格宽幅下行 供需矛盾突出

新能源动力电池及材料产业是贵州大力发展的战略性新兴产业，以电动载人汽车、锂电池、太阳能电池为代表新能源“新三样”趁势成长，产品出口额持续增长围绕建设国内重要的新能源动力电池及材料研发生产基地，贵州加快提升新能源电池及材料产业规模效应和质量效益，力争到2027年总产值达5000亿元 Mysteel数据：西南钢厂供应保持高位库存增幅继续收窄 Mysteel调研：需求明显好转西南库存继续去化 本周西南钢厂螺纹钢产能利用率57.94%，环比下降2.03%；开工率76.00%，环比下降2.00%；周产量49.86万吨，较上周减少1.75万吨。

Mysteel周报：废料市场少量成交 持货商挺价意愿强烈（20240218-20240223）

专利摘要显示，本申请涉及锂电池正极材料回收技术领域，特别涉及一种锂电池正极材料有价金属的回收方法该回收方法包括如下步骤：将有机碳源溶液与待回收的正极粉末混合后干燥，以得到碳源和正极粉末的混合物；混合物进行还原煅烧得到还原产物，还原产物经过分离处理以得到含有至少一种过渡金属元素的溶液和碳酸锂沉淀有机碳源在正极粉末表面形成均匀碳层，既能增大二者的接触面积，从而增强碳质热还原反应的效果的同时，又能减少碳质还原添加剂的用量。

【贝特瑞】2023年净利润16.51亿元

2023年，锂电池材料领域竞争加剧，主要产品价格均呈下滑态势贝特瑞表示，公司产品销售量保持增长，但销售收入出现小幅下降同时，公司通过加大降本力度，在对联营企业和合营企业的投资收益较上年同期减少约2.4亿元的基础上，实现了归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润仅小幅下降 贝特瑞现有负极产能49.5万吨/年（其中硅基负极0.5万吨/年），三元正极产能6.3万吨/年。

Mysteel：2024年春节期间国内铝板带箔市场运行情况

从价格上来看：春节期间市场基本处于休市状态，大部分厂家停止接单，市场并无成交春节前一周郑州地区1系幕墙卷价格19980元/吨，邹平地区价格20300元/吨，15μm锂电池箔价格32780元/吨，食品箔价格27380元/吨 从供应端上来看：中大型铝板带箔企业春节期间并不停产，仅有部分小型企业有10-18天停产周期，且大部分均与2月15日-17日复工，即农历初六至初八经过调研，春节当周（2024年2月7日-14日）130家铝板带箔样本企业铝板带产量26.275万吨，环比减少3.71%；铝箔产量7.551万吨，环比减少4.62%；铝板带箔企业产能利用率66.74%，环比下滑2.72%。

GLC Recycle宣布为厦钨新能源提供粗制碳酸锂

根据协议，GLC将通过废旧锂电池回收的方式在三年内向厦钨新能源提供1万吨的粗制碳酸锂通过回收再利用的方式有助于推动电池负责任供应链管理，并减少对原生矿产品的依赖。

日产宣布自主生产磷酸铁锂车载电池

2月1日，日产汽车宣布将自主生产磷酸铁锂车载电池，并力争搭载于2026年以后在新兴国家推出的纯电动汽车日产将生产的磷酸铁锂电池的正极材料采用磷酸铁锂；与使用镍、钴和锰的“三元”锂电池相比，能量密度较低，续航里程将下降20%-30%，但成本也能够相应减少目前日产正在推进磷酸铁锂电池的开发，今后将在横滨工厂等处自主生产，力争2026年以后在纯电动汽车上搭载

Mysteel周报：废料成交停滞 企业观望年后价格（20240204-20240209）

1. 价格与市场 再生电池：市场暂无利好支持 整体交投氛围寡淡 本周废旧电池市场暂无利好支持，整体维持弱稳运行。

锂电三元材料定义、发展历程及技术路线

锰元素和铝元素在其中均起到支撑结构的作用，其中锰的掺入可以引导锂和镍层间混合，因此改善材料的高温性能;铝的掺入则在一定程度上可以改善材料的晶格结构，减少塌陷，进而改善其循环稳定性 二、三元材料行业发展历程 三元材料行业整体发展概况21 世纪以来，3C 数码产品的增加促使中国锂电池需求持续上升，锂电池正极材料的需求随之扩大。

Mysteel周报：回收企业逐步放假 市场仅有零星成交（20240129-20240202）

随后再生电池价格趋于平稳，伴随春节临近，回收企业逐步放假，故停止报价、采购与生产，市场仅有零星成交废旧钴酸锂电池这边基本没有货物信息出现目前废旧电池市场缺少强力支撑，预计春节期间还是维持弱势运行 极片与黑粉：金属盐折扣系数报价暂稳 铁锂废料少量成交 本周锂电废料市场成交量再度减少，企业陆续步入休假阶段，入市参与度降低。

【界面】锂电池价格降至历史最低点

全年共有52家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少5家 展望后市，有媒体曾喊出“动力电池将进入0.3元/Wh时代” 对此，张金惠表示，当前锂电供应链处于成本边缘，部分企业在亏损状态，价格没有持续下降的空间，锂电池电芯很难降到0.3元/Wh 李攀也持有相似的观点，她表示，未来锂电池电芯价格的下降空间仍然存在，但是会受到市场需求、技术进步等多种因素的影响。