酷奇锂电池

天奇股份锂电池回收业务围绕六大渠道

3月14日，天奇股份在投资者互动平台表示，公司锂电池回收业务围绕六大渠道（电池生产商、电池应用商、电池资产持有方、社会资源回收商、汽车后市场服务商、互联网平台）积极开展国内外锂电池回收体系建设联合整车厂、电池厂共建锂电池回收循环利用产能，以股权合资方式深度绑定共建合资工厂；打造“服务+回收”的创新商业模式，融合电池租赁服务、电池维保服务，以服务深度融入电池售前、售中、售后全过程，提前锁定电池资源，打造锂电全生命周期产业链闭环。

天奇股份：锂电池循环板块为公司战略发展的核心板块

1月19日，天奇股份在投资者互动平台表示，公司围绕“致力于服务汽车全生命周期”的企业愿景，聚焦两大主业发展：以汽车智能装备业务为核心、叠加人形机器人赋能的智能装备产业、以锂电池回收、梯次利用、再生利用为主的锂电池循环产业锂电池循环板块为公司战略发展的核心板块，公司将持续提升工厂端能力并同步开展回收渠道建设，全面提升公司在锂电池回收行业的综合竞争力。

天奇股份聚焦于智能装备和锂电池循环产业

12月6日，天奇股份在投资者互动平台表示，公司聚焦两大主业发展：以汽车智能装备业务为核心的智能装备产业、以锂电池回收、梯次利用、再生利用为主的锂电池循环产业公司已为特斯拉合格供应商，现阶段公司与特斯拉的合作主要集中于汽车整车制造装备相关产品及服务，未来不排除有共同开展其他领域业务合作的可能

赣州天奇年处理15万吨磷酸铁锂电池环保项目投产

11月15日，赣州天奇循环环保科技有限公司年处理15万吨磷酸铁锂电池环保项目竣工投产该电池回收项目位于富康工业园，占地约196亩，分二期建设项目全面建成后，预计将形成年处理15万吨磷酸铁锂电池的处理能力，其中一期项目规划产能为年处理5万吨废旧磷酸铁锂电池，二期项目规划产能为年处理10万吨废旧磷酸铁锂电池建成达产年含税营业收入25亿元以上 。

天奇股份锂电池废料处理量1.97万吨

10月30日，天奇股份透露2023年三季报2023年前三季度，天奇股份锂电池循环业务实现营收8.17亿元，天奇股份锂电池循环板块处理各类锂电池废料合计达到19668吨第三季度，公司磷酸铁锂电池回收处理环保项目全线贯通、正式量产，规划产能为年产电池级磷酸铁11000吨、电池级碳酸锂2500吨截至目前，天奇股份锂电池循环业务已具备年处理10万吨废旧锂电池综合利用规模，分别为三元锂电池5万吨及磷酸铁锂电池5万吨。

Mysteel锂电池周报：工碳现货流通偏紧，锂盐价格震荡运行（20240415-20240419）

Part.1 市场概述 镍盐：硫酸镍价格平稳运行 下游询盘较为活跃 印尼地区镍中间品增量明显，后续国内流通量将有所增加，且有一体化企业出售硫酸镍，硫酸镍开始增量，但终端需求增速较慢，价格难有上涨 钴盐：市场僵持博弈 钴盐价格大稳小动 近期苹果、华为新机的接连发布，暂未影响至钴产业链端。

Mysteel数据：磷酸铁锂电池回收拆解成本（20240419）

4月19日，磷酸铁锂锂电池（方壳）回收拆解处置成本为2933元/吨

Mysteel数据：磷酸铁锂锂电池回收拆解成本（20240419）

4月19日，磷酸铁锂锂电池（方壳）回收拆解处置成本为2933元/吨

博世科：已在锂电池湿法回收领域取得15件专利，逐步落地锂电池回收项目

4月18日，博世科（博世科环保股份有限公司）在在投资者互动平台表示，公司目前在锂电池湿法回收领域已取得15件专利，包括4件发明专利，获认定广西首个自治区级废旧锂电池资源化综合利用工程研究中心公司借助技术优势，坚持工艺技术和装备高度融合、协调发展和自主开发，已逐步落地锂电池回收项目，深度拓展锂电回收领域的技术、装备产品和客户

天奇股份聚焦汽车智能装备和锂电池循环产业发展

10月23日，天奇股份在投资者互动平台表示，公司围绕“致力于服务汽车全生命周期”的企业愿景，聚焦两大主业发展：以汽车智能装备业务为核心的智能装备产业，以锂电池回收、梯次利用、再生利用为主的锂电池循环产业

Mysteel数据：磷酸铁锂锂电池回收拆解成本（20240418）

4月18日，磷酸铁锂锂电池（方壳）回收拆解处置成本为2933元/吨

锂电池寿命有望延长一倍，欧洲团队设计出新脉冲供电协议

锂离子电池应用于从电动汽车到便携式电子产品的各种领域，但这些电池的最大容量会随着时间的推移而降低它们使用的时间越长，经历的充电周期越多，它们能够拥有的电量就越少 联想电脑曾经指出，许多笔记本电脑的电池在电量耗尽之前可以持续使用长达五年，其充电周期大概为300-500次 科学家们也认同，最好的商业级电池，即用镍、钴、锰混合材料NCM523（阴极）和石墨（阳极）作为电极的锂电池，其使用寿命也只不过是8年。

【中材科技】锂电池隔膜产业通过股权融资获得65亿增资

4月17日消息，中材科技锂电池隔膜产业得到了大家的关心，通过股权融资获得了65亿的增资，在产业发展、产能建设、技术发展方面做了大量的工作，近两三年的盈利能力、经营能力、科技创新能力得到了较大的提升 对于固态电池，公司认为其发展需要一定过程，现在仍然有一些技术需要攻克，产业化需要一个过程未来相关产品会呈现出多样性公司坚持认为，锂电池经历了二三十年的发展，仍然有很大的发展前景，未来较长的一段时间将继续保持增长。

Mysteel数据：磷酸铁锂锂电池回收拆解成本（20240417）

4月17日，磷酸铁锂锂电池（方壳）回收拆解处置成本为2933元/吨

工信部：1-2月全国锂电池总产量超过117GWh，同比增长15%

工信部数据显示，根据锂电池行业规范公告企业信息和行业协会测算，1-2月全国锂电池总产量超过117GWh，同比增长15% 电池环节，1-2月储能型锂电池产量超过17GWh新能源汽车用动力型锂电池装车量约50GWh1-2月全国锂电池出口总额达到619.4亿元 一阶材料环节，正极材料产量达27.7万吨，同比增长4.5%；负极材料产量达23万吨，同比增长5.6%；隔膜产量达24.5亿平方米，与去年同期持平；电解液产量达13.5万吨，同比增长3.8%。

Mysteel数据：磷酸铁锂锂电池回收拆解成本（20240416）

4月16日，磷酸铁锂锂电池（方壳）回收拆解处置成本为2933元/吨

工信部：1-2月储能型锂电池产量超过17GWh

4月16日，工信部公布2024年1-2月全国锂离子电池行业运行情况1-2月储能型锂电池产量超过17GWh新能源汽车用动力型锂电池装车量约50GWh1-2月全国锂电池出口总额达到619.4亿元

【零跑C16】将搭载中创新航磷酸铁锂电池

4月15日工信部公示《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第382批）和《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第六十一批）拟发布内容 根据公示，零跑汽车新车型——零跑C16车长为4915mm，轴距2825为mm，搭载由中创新航生产的磷酸铁锂电池 据悉，目前，零跑旗下有四款车型在售，微型车零跑T03售价区间在4.99-8.99万，中大型轿车零跑C01售价区间为13.68-20.88万，中型SUV零跑C10售价区间在12.88-16.88万，尺寸更大一点的中型SUV零跑C11售价区间在14.88-20.98万。

Mysteel数据：磷酸铁锂锂电池回收拆解成本（20240415）

4月15日，磷酸铁锂锂电池（方壳）回收拆解处置成本为2933元/吨

超越科技：废旧锂电池回收再生业务已完成一期建设并开始开展回收业务

4月14日，超越科技（超越科技股份有限公司）在投资者互动平台表示，公司目前锂电池回收拆解梯次利用主要围绕磷酸铁锂与三元相关的电池开展，废旧锂电池回收再生业务目前已完成梯次业务一期建设，正在着手开展回收业务超越科技，品牌名称超越申泰，业务涉及工业废弃物(含固体)及医疗废弃物焚烧、处理、存储、综合利用、填埋及废弃家用电器和电子产品拆解和分拣、再利用