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更新时间:2024-05-01

快讯播报

大锰锂电池快讯

2024-04-26 16:06

近日,绿泰新材料废锂电池极粉资源化项目开工仪式圆满举办。绿泰新材料总经理张兆军介绍,该废锂电池极粉资源化利用项目位于天津港石化产业园区,投资3亿元,占地100亩,已被列入天津市重点项目。项目将废锂电池极粉中的锂、镍、钴回收生产新材料——电池级氢氧化锂、电池级碳酸锂、无尘氢氧化锂、无水氢氧化锂、电池级硫酸钴、碳酸镍和硫酸等产品,可有效补充我国金属稀缺,提升我国金属能源安全。

2024-04-11 11:30

近日,西安交通学郗凯、丁书江团队联合清华学深圳国际研究生院周光敏等人系统地分析了电池全生命周期中正极材料(钴酸锂、三元正极、磷酸铁锂、酸锂)、石墨负极和集流体的降解机制、缺陷类型与表征方法。在此基础上,总结了适用于不同退役正极材料,石墨负极和集流体的各种再生方法,提出了规模直接再生退役锂电池所面临的主要挑战和解决方案,发表论文成果《电极降解机制促进废旧锂离子电池的直接再生:综述》。直接再生技术相较于传统冶金技术有着显著的环境与经济优势,其核心原理是针对废旧电池材料的缺陷结构进行修复,从而恢复其电化学性能。

2023-12-29 10:23

12月27日,蜀矿环锂公司首单电池级硫酸钴产品完成交付,标志着蜀矿环锂公司生产经营活动由此迈出了一步。   该生产线主要用于废旧锂电池及含镍、钴、锂等有色金属材料的回收处理,年废旧电池处理量2万吨,可实现再生资源提取量1.32万吨。镍、钴、金属回收率超过98%。

2023-11-10 09:08

11月9日,华为智选车首款轿车智界S7正式发布。智界S7定位纯电中型轿跑车,率先搭载最新发布的HarmonyOS4鸿蒙系统和ADS2.0高阶智能驾驶系统,使用了宁德时代磷酸铁锂或三元锂+磷酸铁锂电池及华为电机,预售价格25.8万起。截至发布会前,问界M5累计交付超12万辆,问界M7定破8.7万,问界M9预订量超3万台。

2023-11-08 09:14

日前,华为智选车业务的首款轿车——智界S7正式官宣亮相。作为华为与奇瑞合作的车型,智界S7定位纯电中型轿跑车,将率先搭载最新发布的HarmonyOS4鸿蒙系统和ADS2.0高阶智能驾驶系统,使用了宁德时代磷酸铁锂或三元锂+磷酸铁锂电池及华为电机。据悉,智界S7将于11月9日开启预售,并于11月下旬正式上市。

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  • 西安交科研团队在锂电池回收领域取得重要进展

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    通过焙烧、化合,净化、电解等工艺技术加工生产出电解二氧化(EMD)成品,将供给下游企业作为新能源原材料 “电解二氧化主要用在下游的酸锂和一次性干电池,包括适用在一些锂电池正极材料方面,这个产品具有很好的可靠性、稳定性,放电性能比较好,循环次数比较高,对我们稳定锂电池质量有很的基础”贵州能矿业集团有限公司党委副书记、代总经理杨曲波说 作为目前国内首家集热电联产、多个系产品生产、开发为一体的国有企业,近年来,能矿业转型升级、创新发展,打造产业品牌“金名片”,目前完成和承担国家科技部项目1项,省重点项目4项,市级项目7项,已获发明专利4项,获实用新型专利21项,获评高新技术企业,2023年贵州省专精特新中小企业等称号,通过数字化、精细化、专业化产业发展提质增效,稳定市场和客户。

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      梁田告诉记者,对动力电池企业来说,一是通过技术创新和产业升级来提高产品的性能和质量,从而提高产品附加值和竞争力;二是通过与整车企业合作,共同研发和生产更符合市场需求的动力电池,从而更好地了解车企和市场的需求,调整产品结构和生产策略,获得更快更好的发展   曹广平认为,动力电池企业要想生存发展应该采取以下措施:一是靠技术创新降本,比如将磷酸锂电池的成本降下来;二是以同样的价格水平,升级产品性能,比如提高快充性能、安全性等;三是布局上游产业链,但不能只投资不创新,要对这些领域的技术持续研究,也要通过创新降本或提升性能,比如发展新的低成本提锂技术;四是下力气完善下游的锂电池材料回收技术,如果能把材料多次低成本循环利用起来,等于又多了几倍甚至数十倍的资源。

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