磷酸铁锂电池产品

宁德时代：首个基于磷酸铁锂电池的滑板底盘产品将于下半年量产

在3月17日中国电动汽车百人会论坛（2024）上，宁德时代（上海）智能科技有限公司董事总经理杨汉兵透露，宁德时代的第一个基于磷酸铁锂电池的滑板底盘产品将于今年下半年量产“搭载115度的三元锂电池滑板底盘的汽车能够行驶1012公里，而其他友商车厂可能需要15度电、16度电行驶100公里在气温零下7度时，很多新能源车辆的续航里程会下降40%左右，而宁德时代现在做到了续航里程只下降33%，下一步的目标是要做到只下降30%。

欣旺达：已开发完成4C磷酸铁锂电池 固态电池产品处于实验室研发阶段

2月22日，欣旺达在接待机构调研时表示，公司目前已开发完成4C磷酸铁锂电池，后续将召开产品发布会；固态电池产品处于实验室研发阶段，研发进度正常，后续将根据客户需求进行配套量产

德方纳米：公司产品如磷酸铁锂、磷酸锰铁锂等正极材料依然适用于固态电池体系

近日，德方纳米在投资互动平台表示，公司已经建成的11万吨磷酸锰铁锂产线可以兼容生产磷酸铁锂公司产品如磷酸铁锂、磷酸锰铁锂等正极材料依然适用于固态电池体系，面对现在已经陆续有公司推出了半固态电池这一趋势，对于新兴的技术和产品，公司均会保持高度关注

总规模5.586亿Ah！中国移动启动通信用磷酸铁锂电池产品第一批集采

1月5日消息从中国移动官网获悉，中国移动今日发布公告称，启动2022年至2024年通信用磷酸铁锂电池产品第一批次集中采购 集采公告显示，本期集中采购产品为磷酸铁锂电池产品，预估采购规模约5.586亿Ah预计本次采购需求满足期为2年 本项目采用份额招标，中标人数量为8至10家，分配份额如下： 若8家厂商中标，中标份额依次为：18.85%，15.94%，14.49%，13.04%，11.59%，10.14%，8.70%，7.25%；若9家厂商中标，中标份额依次为：17.07%，14.63%，13.41%，12.20%，10.98%，9.76%，8.54%，7.32%，6.09%；若10家厂商中标，中标份额依次为：15.63%，13.54%，12.50%，11.46%，10.42%，9.38%，8.33%，7.29%，6.25%，5.20%。

蜂巢能源发布续航800公里的磷酸铁锂电池产品

12月15日，蜂巢能源于常州举办第三届电池日，正式发布全新一代的高安全动力电池系统化解决方案——龙鳞甲电池CEO杨红新介绍，龙鳞甲电池具备长续航优势，其磷酸铁锂产品续航突破800公里该电池产品将陆续搭载2023年量产车型 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

骆驼股份：公司目前锂电池产品以磷酸铁锂为主

有投资者在投资者互动平台提问：根据年报，公司的锂电收入基本可以忽略不计，且21年与20年基本持平，没有增长根据收入看，21年锂电销售量约在30MWH请问公司锂电的现有工厂的产能是多少GWH/年？三元和磷酸铁产能的比例？ 骆驼股份8月15日在投资者互动平台表示，公司目前锂电池产品以磷酸铁锂为主

拓邦股份：中标5.24亿元2022-2023年备电用磷酸铁锂电池产品集中招标项目

7月27日，拓邦股份公告，中标中国铁塔2022-2023年备电用磷酸铁锂电池产品集中招标项目，中标份额13%，中标金额5.24亿元

拓邦股份：中标5.24亿元中国铁塔备电用磷酸铁锂电池产品项目

7月27日晚，拓邦股份公告，公司为“中国铁塔股份有限公司2022-2023年备电用磷酸铁锂电池产品集中招标项目”的中标单位，中标金额5.24亿元（含税），中标份额13%

磷酸铁锂电池“复兴”，国内产品有望“走向”全球？

制造三元锂电池需要用到的钴和镍，价格在持续上涨据统计，2021年初到2022年5月，钴价格上涨一倍以上，镍价格几乎翻了一番，是近10年未见水平麦肯锡分析，三元锂电池溢价接近80%，需要更高的生产成本，而磷酸铁锂电池技术则能够将成本降低约20%对汽车行业而言，电池金属正变得和石油一样重要 ▍优势扩大，劣势扭转 价格的变化已经在市场上有所体现全球范围内，虽然含镍、钴的锂电子电池在2021年仍占据动力电池市场的主导地位，但归因于中国电动汽车对磷酸铁锂电池使用量的增加，磷酸铁锂电池在全球需求占比进一步提升。

Mysteel周报：废料价格弱稳运行 成交放缓（20240422-20240426）

就当前市场情况来看，由于这段时间铜价的不断上涨，使得回收可得的利润有所增长但买卖双方在价格方面仍存在较大差距，因此无论是出货还是收货情绪都不高本周3C类产品平稳运行中，苹果条、聚合物、杂电皆有保持弱稳运行 报废磷酸铁锂电池—圆柱报价7000-8500元/吨，报废磷酸铁锂电池—方壳报价8800-10800元/吨，报废磷酸铁锂电池—软包报价9500-11500元/吨。

乘联会：4月1-21日新能源车市场零售42万辆，较去年同期增20%

近两年新能源汽车和储能行业高度景气，对电池的需求急速增长，新能源车用电池的装车占比下降由于镍、钴的价格偏高，形成三元锂电池与磷酸铁锂电池的差异化增长随着长续航产品增长，三元电池回暖，磷酸铁锂电池占比总量从67%降到61%随着政策推动，增程式和插混持续走强，纯电动走势疲软，预计电动车的电池装车需求增长持续慢于整车总量增长

崔东树：预计电动车的电池装车需求增长持续慢于整车总量增长

4月21日，乘联会秘书长崔东树发文称，近两年新能源汽车和储能行业高度景气，对电池的需求平稳增长，新能源车用电池的装车占比下降由于镍、钴的价格偏高，形成三元锂电池与磷酸铁锂电池的差异化增长随着长续航产品增长，三元电池回暖，磷酸铁锂电池占比总量从67%降到61%随着政策推动，增程式和插混持续走强，纯电动走势疲软，预计电动车的电池装车需求增长持续慢于整车总量增长

Mysteel周报：铁锂废料报价有下滑趋势 湿法厂谨慎报价（20240415-20240419）

但目前买价格差距仍存，回收市场状况不佳，企业普遍收货困难，部分头部企业能高价接货，开工率影响较小电池厂和回收厂的产能利用率总体有所下降本周3C类产品平稳运行中，苹果条、聚合物、杂电皆有保持弱稳运行 报废磷酸铁锂电池—圆柱报价7000-8500元/吨，报废磷酸铁锂电池—方壳报价8800-10800元/吨，报废磷酸铁锂电池—软包报价9200-11500元/吨。

芳源股份终止定增，拟启动“套期保值”策略应对市场波动

虽然芳源股份并未在公告明确相关原因，但梳理其定增募投项目来看，未能满足“投向主业”的监管“红线”应该是公司终止定增的原因之一 公开资料显示，芳源股份是国内领先的锂电池NCA正极材料前驱体生产商，主要从事锂电池三元正极材料前驱体、镍电池正极材料、锂盐、硫酸盐等产品的研发、生产和销售，芳源股份此次拟定增投资的技术路线为磷酸铁锂，并非其主营的三元锂电池技术路线。

Mysteel周报：三元废料货源紧缺 湿法厂收货困难（20240408-20240412）

回收企业废料来源多为电池厂、材料厂招标，同时也涉及代加工业务维系工厂运行本周3C类产品平稳运行中，苹果条、聚合物、杂电皆有保持弱稳运行 报废磷酸铁锂电池—圆柱报价7000-8500元/吨，报废磷酸铁锂电池—方壳报价8800-11000元/吨，报废磷酸铁锂电池—软包报价9200-11400元/吨 报废钴酸锂电池—聚合物报价41000-43000元/吨，报废钴酸锂电池—杂电报价22600-25000元/吨，报废钴酸锂电池—苹果条报价41500-44000元/吨。

Mysteel锂电池周报：工碳现货流通偏紧，锂盐价格震荡运行（20240415-20240419）

B品电芯方面的交易也较为冷清，多数企业停止报价，成交也多为A品搭售B品市场需求方面多为消费类及户外电源，该类产品多为拆机的圆柱等小容量电芯，故B品的大容量电芯难有去库路径，短期内市场仍将以拆机为主 再生电池：双方报价差较大 高价废料难成交 本周废旧三元和磷酸铁锂电池报价平平，废料市场对再生电池询盘问价较少，市场采购主流还是极片黑粉为主，回收市场各厂家上下游报价价差较大，持续博弈中,目前高价商品难以成交，成交量维持在中下水平。

骆驼股份：加快电池回收购销渠道布局，提升循环产业链优势

4月19日，骆驼股份公布了2023年年度报告年报显示，公司已完成了动力锂电池回收全流程研发标准化建设工作；开展了梯次分选工艺开发和梯次利用标准体系建设，已具备锂电回收梯次利用分选能力；稳定了黑粉中杂质低含量水平，黑粉回收率高于行业标准；磷酸铁锂正极材料、三元前驱体产品正在持续研发中同时，公司已完成杭州 1 家锂电回收示范网点建设，与 9 家电池厂、5 家主机厂、3 家公交公司建立回收服务关系，锁定废旧动力电池资源，与业内多家企业建立了长期合作关系。

Mysteel早读：锂盐价格波动运行 铁锂市场商谈高位（4月22日）

本周梯次市场成交以退役底盘及模组为主，且市场成交主流多为22年以后得事故车或试验车，价格方面也较为优势B品电芯方面的交易也较为冷清，多数企业停止报价，成交也多为A品搭售B品市场需求方面多为消费类及户外电源，该类产品多为拆机的圆柱等小容量电芯，故B品的大容量电芯难有去库路径，短期内市场仍将以拆机为主 电池废料方面：4月19日Mysteel三元正极片粉料报62300-63900元/吨，跌250元/吨；三元电池料报37200-38300元/吨，跌150元/吨；钴酸锂极片粉料报84400-94900元/吨，跌250元/吨；磷酸铁锂极片粉料报16340-17860元/吨，平。

厦钨新能：2023年净利润约5.27亿元

4月17日，厦钨新能披露2023年年度报告和2024年一季报2023年，厦钨新能营业收入为173.11亿元，同比减少39.79%；归属于上市公司股东的净利润为5.27亿元，同比减少52.93%2024年一季度，厦钨新能营业收入32.99亿元，同比下降8.02%；归母净利润1.11亿元，同比下降3.71% 厦钨新能主营业务为新能源电池材料的研发、生产和销售，报告期内主要产品涵盖钴酸锂、三元材料、磷酸铁锂、贮氢合金等全系列能源新材料产品，公司磷酸铁锂固液混搭技术通过客户项目验证，目前正在批稳导入；磷酸锰铁锂以液相法为工艺开发，通过优化元素配方，结合掺杂技术和包覆技术的提升，材料容量、动力学性能得到显著提升，拓宽了电芯应用领域。

蜀能矿产与弗迪电池召开磷酸铁锂厂委托经营管理对接会暨管理提升推进会

4月10日，比亚迪弗迪电池COO（首席运营官）兼第二事业部副总经理刘斯源带队到蜀能矿产磷酸铁锂厂调研督导，就产品销售、研发和质量控制等进行全面指导，围绕加强成本控制、充分释放产能提出明确目标要求 工厂实地调研结束后，蜀能矿产与弗迪电池召开磷酸铁锂厂委托经营管理对接会暨管理提升推进会会议由蜀能矿产董事长、总经理徐开贵主持，弗迪电池COO（首席运营官）兼第二事业部副总经理刘斯源，第二事业部副总经理兼CRM厂长曹文玉出席并讲话。